Протирается краска при соприсновении деталей авто

Вместо 3Мского скоча можно использовать специальную пленку. Она специально для защиты ЛКП. За бугром давно применяется, называется Pain protection film. Есть и у 3М - ScotchGuard или VentureShield. Можно и нужно защитить не только трущиеся места, но и места, куда чаще всего попадают камни...
Кому интересно, расскажу подробнее. А так, интернет рулит..

Привет всем!
Взяли с мужем FF3 хетчбек пару недель назад, в салоне Мэйджор на Новорижском шоссе, всё супер но, через несколько дней заметили небольшой (половинка спички) скол около заднего правого фонаря, до грунта и даже мааааленькая точечка железа видна (при приеме машины не заметили, точно не от камня, место не то), поехали к дилеру, они сфоткали скол, оформили документы. Через 3 дня звонят - подтвердили заводской брак, готовы перекрасить по технологии ВСЁ КРЫЛО . Мучает вопрос, стоит ли соглашаться на перекрас крыла или самим аккуратно закрасить (краска есть, по вин номеру куплена у дилера). Как будет держаться краска после перекраса у дилера, не выгорет ли быстрее, пока будут красить что нить покорябать могут и всякого рода вопросы . Замучились уже, скол вроде небольшой, а неприятно, машинке 2 неделе а тут...Подскажите пожалуйста, как лучше поступить. Заранее спасибо!!

подкрась кисточкой через неделю и видно не будет
а перекрасишь при продаже вопросы будут

Если подкрашивать, то при температуре не ниже +15, гаража теплого нет, значит до лета, а коррозия не пойдет?, чем законсервировать скол до лета уж теперь?

Fokusnitsa197
Заехать на теплую стоянку и пойти погулять по магазинам. А потом подкрасить. Лучше не остовлять до лета. Да и не обязательно +15 и +10 хватит.
Из-за такого скола в таком месте, не перекрашивать же все крыло.

Тут может быть две ситуации:
1. Краска может со временем дальше полезть +возможна коррозия
2. У меня на втором фокусе такой скол был на задней двери (правда значительно больше, чем у вас, и даже не скол, а тупо краска отколупалась), тоже признали гарантией, так вот он полез дальше, т.к. сначала красить не хотел. В итоге в Genser покрасиили по гарантии...по началу все было ок, но где-то через полгода краска начала отходить во многих местах! а гарнтию на работы, как правило, дают на полгода...было очень обидно, до сих пор не покрасил (уже 2 года прошло), тихо-тихо коррозия начинается.

В данном случае, я скорее не красил бы, чем красил.

R rafael1980:

подкрась кисточкой через неделю и видно  не будет а перекрасишь при продаже вопросы будут

У меня вон серебристый седан, купил у дилера по вину, долго и упорно мешал, намазал - а цвет то темнее и видать еще как, ладно для пробы мазанул под брызговик!!!

Как вариант, заехать на крытую стоянку, например в Меге и подкрасить кисточкой. До лета вам точно хватит и коррозия не появится (проверено на личном опыте, прошлой зимой в январе подкрашивал скол на арке крыла прям на улице, а летом убрал растворителем и закрасил заново).
А если будете перекрашивать крыло целиком, то при продаже зумучаетесь объяснять причину покраски.
Удачи и поздравляю с покупкой!!!

Спасибо за поздравления!! Но мне мысль о сколе спокойно спать не дает)...Если дилер перекрасит, то документы должен будет предоставить, что крыло перекрашивалось из за заводского брака (в данном случае скол краски). Так что при продаже документы подтверждающие брак и в связи с этим перекрас будут. И как быть то? ((

F Fokusnitsa197:

Спасибо за поздравления!! Но мне мысль о сколе спокойно спать не дает)...Если дилер перекрасит, то документы должен будет предоставить, что крыло перекрашивалось из за заводского брака (в данном случае скол краски). Так что при продаже документы подтверждающие брак и в связи с этим перекрас будут. И как быть то? ((

Боюсь вам придется побадаться с официалами, чтобы получить такой документ. Я лично ни разу не видел письмо подтверждающее ремонт по гарантийному случаю. Обычно это заказ-наряд, чек об оплате, акт приема-передачи...

цитата:

Через 3 дня звонят - подтвердили заводской брак, готовы перекрасить по технологии ВСЁ КРЫЛО

Извините за вопрос, а заводской брак покраски? Такое ощущение, что скол образовался из-за заднего фонаря (возможно из-за вибрации). Сдается мне, что после перекраски это уголок задней фары вам снова краску протрет...

Вот я удивляюсь людям спокойно не живется, протер растворителем, подкрасил, желательно в теплом гараже и ездите на здоровье! Будете крыло красить, еще в цвет не попадут, поцарапают что-нибудь и тд, да и коррозионная стойкость незаводской краски все равно ниже, так что даже не думайте целиком крыло красить. А вообще может есть возможность договориться с гарантийщиками: пусть красят только скол, а материалы и нормочасы себе спишут: выгодно и вам, и им. Поздравляю с покупкой, пусть машина вас радует!

Nikolas-82
Уточнения по поводу заводского брака дилер не дал, просто признал его. У нас тоже были подозрения на фонарь, что он натер краску, хотя до такого скола натер, и когда успел . Вероятнее, что при установке фары задели краску, хотяя...не знаю, трудно так предполагать... если оно так, то дилер должен будет и это проверить (трет фонарь или нет)...наверно...(

У меня протирается краска под 5 дверью от соприкосновения со спойлером (штатным)где-то сантиметра 2. У кого нидубь такое было? Что делать? Стало видно после года эксплуатации. До этого все было нормально.

Fokusnitsa197
Присоединюсь к советам выше, я бы тоже это место просто подкрасил аккуратно (можно зубочисткой а не кисточкой). В этом месте будет незаметно, даже если краска не совсем в цвет. После любого ремонтного перекраса следует ожидать неприятных последствий в дальнейшем.

Спасибо всем за ваши отзывы!
100 % не решили еще, но наверно сами подкрасим, откажемся от предложения ОД перекрашивать все крыло и попытаемся выбить подарок
Несколько процентов сомнения есть по поводу, а вдруг краска дальше скалываться начнет или тот кусочек подкрашенный вручную отвалится (при мойке например) и захватит еще кусочек родной краски и т.д., что думаете?

Fokusnitsa197
При мойке быстрее бы с прямой поверхости отвалилось. Да и обычно отваливается до металла, да и не таким как тут маленьким куском.
А оф.диллер не соглашается подкрасить только это место?? Чтобы в случае чего к ним можно было обратиться.

цитата:

А оф.диллер не соглашается подкрасить только это место?? Чтобы в случае чего к ним можно было обратиться.

Спрашивали, когда машину на осмотр привезли, естественно у них всё по технологии и они не подкрашивают сколы.
Мы на начало декабря записаны на сдачу машины в покрасочный цех, по приезду попробуем договориться, не договоримся-будем просить подарок)...так как красить крыло страшно по правде говоря...
Сейчас этот скол замазала средством вонючим (название не помню, типа мовиля), чтоб коррозия не пошла.

ФФ3 хэтч, краска протерлась (точнее отскочила от металла) также как и у автора темы. Обратился в Рольф Центр, за сутки согласовали гарантийный ремонт с ФМК, но почему то настаивают на полной покраске двери. Я сам подкрашивал 2 раза, краска держалась пару месяцев от силы. По мере поступления информации буду продолжать пост. Неприятная штука конечно, как всегда ФМК сэкономили на семечках.
P.S. Договорился с мастером приемщиком о локальном ремонте, с чем он собственно и согласился. Краска по словам мастера отлетает на двери из-за плохо проклеенной рамки (в которой находится кнопка открывания и осветитель номера), ее будут проклеивать заново.
P.P.S. Сегодня сделали локальный ремонт двери, сняли рамку, заново проклеили, и подкрасили. Подкрасили не совсем хорошо, но лучше чем полная перекраска двери. Гарантию дали на полгодаю

Внутреняя сторона капота спустя 2 месяца эксплуатации, результат контакта с резинками от грязи!!!

Вот, что я сделал, почти сразу как выехал с салона и доехал до гаража. Купил пленку 3М и обработал ею все возможные места соприкосновения резинок с металлом, пропустил только место где стоит резинка у лобового стекла, этой весной доделаю и там.
Капот

еще

и еще капот

Багажник (седан)

Стойка передней двери

А так же оклеил ею задние пороги, дети часто на них встают, знаю по прошлому фокусу

I INTERsport:

Эт о все русская сборка дает  о себе знать...

У меня был мондео ,Бельгия , тоже багажником весь бампер истёр. Дело не в сборке!!!

Всем привет сегодня помыл машину увидел отпал кусок краски 10-20мм стык заднего крыла с бампером просто кошмар был до этого 2 фф ничего подобного не видел

S Slim03:

Всем привет сегодня помыл машину увидел отпал кусок краски 10-20мм стык заднего крыла с бампером просто кошмар был до этого 2 фф ничего подобного не видел

Добавь фото

AndyKr

цитата:

Есть и у 3М - ScotchGuard или VentureShield.

В магазинах какого плана можно найти? Строительных? Решаю, с ebay выписать или искать по магазинам.

eldarim

В авто 49 есть 3M

zvtolik:

Добавь фото

Мне не надо на свой кошмар смотреть не могу на вазе 14 такого не видел 2 года откатал

Не знаю куда написать, в общем тут. Покупал кто-нибудь автокарандаш фордовский для подкраски всяких царапин и сколов? У меня с салона не большей косяк на юбке, краска пару мм сбилась и вчера сам такой же посадил об бардюр, в принципе не страшно юбка пластиковая, но на черной машине смотрится не очень. Звонил в автосалон, у них есть карандаш Panter Black стоимостью 520 рублей. Кто-нибудь пробовал?

Farmazevt
У форда оригинальная подкраска не карандашами, а в маленьких баночках с кисточкой (отдельно краска и лак). Использовать очень просто и следов почти не видно.
Борьба с мелкими царапинами и сколами. (Finis-ы подкрасок в шапке)

Седан, октябрь 2012.
Пробег 3000 км.

Начала протираться краска в месте соприкосновения капота и уплотняющих резинок.

Купил прозрачную антигравийную пленку. Погонный метр стоит 800 руб., я уговорил продавца отрезать мне 10 см за 80 руб.

Антигравийная пленка эластичная, но я все равно решил вырезать по шаблону, хотя можно было бы отрезать прямые полоски.

При помощи бумаги и карандаша снял шаблон с резинок капота.
Схематично шаблон нарисовал, все размеры в миллиметрах:

Скотчем закрепил полоску пленки к полу (что бы выровнять) и маркером по шаблону нарисовал дугу.

Вырезал дуги шириной около 1 см (ширину отмерял на глаз).

Помыл места соприкосновения резинок с капотом и обезжирил спиртом неворсистой тряпочкой.
Снял защитный слой пленки, а потом, постепенно убирая слой, закрывающий клейкую основу, наклеил пленку хорошо разравнивая по линии соприкосновения (что бы воздух и грязь не попали под пленку).
Результат:
Остатков пленки хватит что бы заклеить и другие "проблемные" места в машине, если они вдруг найдутся.