Восстановление и модернизация разукомплектованой машины

Хэнс
на сколько я знаю все универсалы с дисковыми тормозами

Хэнс
Да в начале темы об этом говорилось на дорестайлах задние дисковые тормоза ставили когда мотор 2 литра и всегда когда кузов универсал! У меня рестайл хетч 5дв 1.6 механика комфорт у меня стоят сзади диски у друга рестайл Седан титаниум 1.6 автомат стоят барабаны, так что однозначно делать выводы нельзя!

keyman

вот честно - МАЛАТОК!!!

keyman
Тема отличная,продолжай Готов чем смогу помочь

кстати, машина на учете?
Проблем с регистрацией не будет?

Grigory2008
а должны быть

В теории могут - по документам одно авто (модельный ряд, цвет) по факту другое

Grigory2008

а причем тут это, во первых замену цвета не кто не отменял, во вторых поскольку форд фокус 2 давно снят с производства, то я могу использовать не оригинальные запчасти, в третьих у меня всё форд установка климата сидений и подлокотника не на что не влияет.
вот если бы я приехал с китайскими фарами , сополимерами и рулем да и станеровкой тут да, да и то у меня что переделка кузова или количества дверей сократил, крышу срезал, сейчас просто найти двери на дорест да ещё и задние на универсал, а так посмотрим.

keyman
да мне лично особой разницы нет.
просто рекомендую уточнить заранее, чтобы не было неожиданностей

keyman
Молодец!!! Золотые руки !!!
Везде +!!

продолжаем сборка

Я так полагаю, что максимум придется изменить цвет в ПТС и соответственно, выдача нового свидетельства о регистрации, в котором будет указан белый цвет. Все решаемо, все легально.
Keyman! молодец! супер!
А фары головного цвета эти останутся? или штатный бе-ксенон поставтшь?

din107
или одоптив

http://гибдд-котельниково.рф/viewpage.php?page_id=18

цитата:

Изменение регистрационных данных (изменение цвета) ТС Необходимые документы ... Свидетельство о регистрации автомототранспортного средства (прицепа) (оригинал, 1 шт.) • Обязательный • Предоставляется без возврата ...

Быстро работаешь Николай!Крассава!

keyman
Завинилить крышу под черный глянец

кстати если учесть что машину все равно на учет ставить.

ff2STwagon
я винил не уважаю

keyman
я надеюсь доступ в подкапотное будет из салона?!

Alex_Surgut
нет,а зачем, трос тянуть, а потом мне так даже больше нравиться, у меня была ситуация когда к машине можно было подсесть только опереди, вот я тогда помучился что бы капот открыть.

keyman
просто пластиковые усики стандартного чудо механизма имеют гадкое свойство обламывацо, и вот тогда начинаются пляски с бубном(читай с длинной отверткой)

Alex_Surgut
поревем посмотрим

Класс.
Бюджет мероприятия, кстати, на удивление невелик.

Alex_Surgut:

keyman просто пластиковые усики стандартного чудо механизма имеют гадкое свойство обламывацо, и вот тогда начинаются пляски с бубном(читай с длинной отверткой)

ежеле хотя бы раз в сезон слегка продуть и чутка пшикнуть смазкой - бубен покроется пылью..

-XXXXL-
это относится к механизму в целом, не спорю, но каким образом смазка и продувка влияет на хрупкость пластика? понятно что чем мягче механизьм работает, тем меньше усилий для поворота прилагается к этим самым усикам, но среднестатистический обладатель ФФ я думаю вряд ли полезет дуть и мазать сеи детали, пока не столкнется с проблемой. ну да ладно, не для этой темы обсуждение

Alex_Surgut

цитата:

тем меньше усилий для поворота прилагается

Может если при повороте ключа немного нажимать на край капота, то усилие на усиках будет меньше?

Mr.Mirror
всё верно, после того как тяга замка слетела, а мне на следующий день пилить 1500км-очконул не хило(в машине маленький ребёнок и жена, и перспектива поливать с не открывающимся капотом нисколько не доставляла), только так и делаю
но опять же повторюсь, пока сам не столкнештся с этим, всех тонкостей не узнаешь

машина отполирована и собрана