Вибрация по кузову.

jon82
Все размеры Я брал твои только единственное что это увеличил ширину проставлена до 10мм и все стало отлично.у меня в стаканах оч сильная выработка а так все вылечилось

Воо!!!)Сегодня тоже точнул

Dimos715
Дак у меня и было 10мм.
П.С. походу решение найдено тему можно закрывать.

jon82
Да Я тоже так полагаю можно начинать искать решения на другие вопросы!!

mamontov001
Шикарная проставка Я себе точно такие же сделал

Dimos715
А какая результативная!!

mamontov001
По твоим эскизам сегодня проставки сделал все отлично даже очень

парни у нас раздници нету механика автомат для наружных шрузов?
Сегодня забрал фтулки,фаску ёлкины не там зделали доделывать придется,по телефону заказывал,проблемка от 90 вибрация и при разгоне обгоне наборе скорости,вначале думал из за тишины рычага либо опорном заменил без изменений.

втулки поставил не помогло,ездить конечно стало комфортней и по тише,придется прокатовать диски,она же причина.

ребята, а эта втулка (шайба-проставка) только на првый шрус или на левый тоже можно ставить?

шурец
и на тот и на тот

Л лексс:

втулки поставил не помогло,ездить конечно стало комфортней и по тише,придется прокатовать диски,она же причина.

Причина и правду оказалась в дисках. Сегодня рехтанули диски- вибрация исчезла без следа, хоть пиши поэмы за рулем!
Спасибо за инфу про шайбы класс.

подскажите такой вопрос , как таковой вибрации нет , есть небольшая вибрация при переключении в полложение Д , но притроганьи с места с середины авто (как объяснить не знаю) с внешней стороны небольшое клацанье, 1 раз , и второй момент если резко ускорьться с места , то мроисходит небольшой мягкий толчек, коробас на 1 передаче , ( раньше на другой машине я знал что это подушке хана), теперь грешу на "восьмерку" если она подорвана это и есть ее симптомы .
и где она точно стоит что ее посмотреть
авто ФФ 1 , америкос , автомат 2 литра Зитек ,
Спасибо

Грибофф
Держи наглядное пособие.

Так 29 внутренний или 30?
Как думаете Д16-Т подойдет?

Сам трипоид, во время работы подвески внутреннею стенку стакана не догонит случайно?

Montana_
Откатал 2000 км.с проставкой,полет нормальный

Та же ситуация)) как я писал уже до 120 разгоняю спокойной) летит как самолет, выше 120(130) начинаешь чувствовать какие то болтания со стороны в сторону, сразу конечно сбрасываешь газ. Думаю что проблема в весе все таки машина очень легкая, ездил на других машинах, побольше там чувствуешь дорогу, как держит она тебя. а фф1 можно сказатть идет на взлет. Каких то технических причин не вижу. Хотя и они могут присутствовать.

mamontov001
Я столько за неделю накатываю.
Поставлю-посмотрю какой эффект.

Montana_
Тебе же хуже Да чё то последний месяц никуда не выезжал(работа-дом)
Отписаться не забудь

Mr.MAX
легко могут присутствовать,чаще хвост фокуса настолько не зависим что держит его один стабилизатор.
Montana_
Стенку может догнать,если грохнутся пружины,я подозреваю что запас для ентого для проседания морды.

лексс
не понял

технические причины,конечно они,за исключением парывов ветра.

Вопрос к тем, кто поставил эти чудо проставочки на привод.

Я так понимаю, теоретически, что побочным эффектом данной модификации может являться повышенный износ внешних шрусов при повороте колеса, поскольку ось изгиба внешнего шруса также сдвигается к центру машины и выходит за ось поворота кулака.

Расскажите, на практике при развороте никаких дополнительных вибраций и хрустов не появилось?

Посчитал в автокаде:
исходные параметры (брал примерно)
длинна привода(между осями поворота) 0.5м
расстояние между осью поворота шруса и осью поворота колеса 0.07м (0.08 с проставкой соответственно)
поворот колеса 0.32 градуса
итого:
Смещение трипоида в сторону колеса (без проставки)-1.2мм
Смещение трипоида в сторону колеса (с проставкой)-1.4мм
поворот привода (без проставки)- 4.3 гр.
поворот привода (с проставкой)-4.9 гр.

думаю разница в 0.6 градуса погоды не сделает.

Coppermine-T
с чего бы ему повысится?
у меня лично,снизился шум,и начинает движение машина без щелчков,а щелкало трыньдец,движение асобенно на зад или в паворотах.
у меня слегка приподнята морда есно абойма на пару град вытянута из шруза,я ее и загнал обратно с запасом за счет проставок.
Есно абойма под замену,если я все за раз заменю то проще машину другую купить.

Забрал проставки.
Интересует какой внутренний размер? 29 или 30?
И всё таки небольшой жим-жим не поздоровается ли как нибудь трипоид с дном стакана

Можно посчитать в акаде, но думаю подъем морды на 3-5 см не даст смещения трипоида больше пары милиметров наружу.

Но я подумал вот что: часто при подъеме морды внутренний трипоид начинает давать вибрацию, как раз из-за небольшого смещения относительно годами выработанной канавки. Вот тут проставки и смещение на новую рабочую зону может дать положительный эффект. Правда ШРУС тоже имеет выработку, и тоже может создавать вибрацию при новом угле(смещение будет около 1 градуса), но тут я думаю если внешний будет создавать ощутимую вибрацию-то он уже мертв, и должен хорошо щелкать в поворотах.

зы: последнее всё теория, но легко проверяется, если у кого с новыми пружинами или подъемом моды проявилась вибрация.

Montana_
Я делал 30 без проблем
С дном стакана не встретится проверено лично мной на всехх ухабах

запас был? а то я 29.5 сделал))но могу расточить если надо.
сколько народу о сделало? сколько отъездили?

Montana_
Да запас был 29.5 подойдет я по сей день катаюсь внутренние шрузы ведут себя как новые прошли все вибрации и толчки при переключении

Скока народу не считал но многие делали и только положительные отзывы а главное затраты равны 0 руб.