| цитата: |
| Если в результате некорректной замены что-то выйдет из строя, то по гарантии это вряд ли починят, |
В результате некорректной работы датчика может выйти из строя только катализатор, а он и так под гарантию не попадает.
Всем доброго утра! Вопрос у меня такой: Сколько лямда-зондов стоит на двигателе 1,6 125 л.с.? Предыстория этого вопроса такова: вчера заехал на диагностику к ОД, т.к. загорелся чек, и там мне приговорили к замене лямбда-зонд. При мне приехали еще 2 Фокуса с такой же проблемой. Случай признан негарантийным. 
Озвучили мне цену в 13000руб. 
Потом подошел мастер-приемщик и сказал, что это на 105 л.с. стоит один датчик, а у меня 125 л.с. и там яко бы стоит 2 датчика и соответственно 13000х2=26000 руб. Цифры какие-то запредельные, блин...Вообщем я менять отказался... сказал, что подумаю и уехал. Дома посмотрел в Экзисте цену на лямбда-зонды. Как выяснилось, стОят они в р-не 3,5-4000руб. (всяко лучше чем 13000) и есть всякие разные(левые, правые, перед катализатором, после катализатора, универсальные...)
Итак у меня 2 вопроса:
1. что может случиться если не менять датчики и ездить с горящим чеком? Езжу 5-й день...на ходовых характеристиках никак не отражается. Расход-динамика без изменений.
2. сколько же все-таки лямбда-зондов на 125л.с? И как сложно их поменять самостоятельно...
Видео по замене верхней лямбды на моторе 2,0L (Doonkan)
Вариант доработки ключа для демонтажа лямбда- зонд (Piston13 )
BOSCH 0 258 010 247 - датчик кислорода 2-й лямбды
Первый датчик на 2.0 GDI Bosh 0 258 017 270 от VW 2.0 TFSI
Озвучили мне цену в 13000руб. 
Потом подошел мастер-приемщик и сказал, что это на 105 л.с. стоит один датчик, а у меня 125 л.с. и там яко бы стоит 2 датчика и соответственно 13000х2=26000 руб. Цифры какие-то запредельные, блин...Вообщем я менять отказался... сказал, что подумаю и уехал. Дома посмотрел в Экзисте цену на лямбда-зонды. Как выяснилось, стОят они в р-не 3,5-4000руб. (всяко лучше чем 13000) и есть всякие разные(левые, правые, перед катализатором, после катализатора, универсальные...)Итак у меня 2 вопроса:
1. что может случиться если не менять датчики и ездить с горящим чеком? Езжу 5-й день...на ходовых характеристиках никак не отражается. Расход-динамика без изменений.
2. сколько же все-таки лямбда-зондов на 125л.с? И как сложно их поменять самостоятельно...
Topic handbook:
Произвел самостоятельно замену верхнего датчика (до нейтрализатора) на аналог BOSH 0258006569Видео по замене верхней лямбды на моторе 2,0L (Doonkan)
Вариант доработки ключа для демонтажа лямбда- зонд (Piston13 )
BOSCH 0 258 010 247 - датчик кислорода 2-й лямбды
Первый датчик на 2.0 GDI Bosh 0 258 017 270 от VW 2.0 TFSI
Васильич32
31 August 2012
Васильич32
10 September 2012
В результате некорректной работы датчика может выйти из строя только катализатор, а он и так под гарантию не попадает.
pfyelf73
10 September 2012
Катализатор под гарантию попадает, но очень много условий гарантии...
Васильич32
10 September 2012
| цитата: |
| Катализатор под гарантию попадает, но очень много условий гарантии... |
Гарантийные обязательства не распространяются на:
Неисправности деталей топливной системы и системы выпуска, возникшие вследствие применения некачественного топлива (в том числе из-за загрязнения или применения этилированного бензина).
Вот и всё! Пошлют ... так же как в случаях с лямбда-зондами...
pfyelf73
10 September 2012
| цитата: |
| Неисправности деталей топливной системы и системы выпуска, возникшие вследствие применения некачественного топлива (в том числе из-за загрязнения или применения этилированного бензина). |
Это требуется доказать, провести экспертизу... Но для большинства достаточно слов дилера о том что некачественное топливо... Так же как и датчик с фото выше у нас (Ю.С.Импекс, г. Москва) поменяли бы по гарантии.
Это требуется доказать, провести экспертизу... Но для большинства достаточно слов дилера о том что некачественное топливо... Так же как и датчик с фото выше у нас (Ю.С.Импекс, г. Москва) поменяли бы по гарантии.[/QUOTE]
Я хотел экспертизу топлива(3000р) из бака делать,но мне главный мастер сказал если экспертиза покажет что в баке бензин соответствует нормам.То они тогда вызовут независимых экспертов из Москвы проверять лямбда зонд(стоимость экспертизы 40000р ) и если она покажет что датчик вышел из строя из-за некачественного бензина тогда за экспертизу платить буду я.Я так посчитал если все будет не в мою сторону то замена этого датчика обойдется не дешево.
Я хотел экспертизу топлива(3000р) из бака делать,но мне главный мастер сказал если экспертиза покажет что в баке бензин соответствует нормам.То они тогда вызовут независимых экспертов из Москвы проверять лямбда зонд(стоимость экспертизы 40000р ) и если она покажет что датчик вышел из строя из-за некачественного бензина тогда за экспертизу платить буду я.Я так посчитал если все будет не в мою сторону то замена этого датчика обойдется не дешево.
pfyelf73
10 September 2012
Бред какой-то про экспертов по кислородным датчикам из Москвы... Честное слово, рассмешили! А представьте, что этот эксперт на вашу сторону встанет. Тогда этот горе-мастер без зарплаты останется?!))) А датчик-то меняется не за счёт дилера, а за счёт компании форд-солерс, и стоит гораздо дешевле для гарантийной службы, чем вам говорят. Если в свечах сомневаетесь, то купите комплект новых свечей, вкрутите, залейте в бак проверенного топлива и вперёд, выносить мозг горе-мастерам. Можете спросить заодно какая будет смесь бедная или богатая, когда кислородник не работает. Криминальным является только рыжий налёт на свечах и датчике, так как является отложениями токопроводящих оксидов железа.
Васильич32
14 September 2012| цитата: |
| за 5900 около самого диллера, меня туда отвёл менеджер |
sanya2702010, они точно с этого магазинчика кормятся, т.к. мне мастер тоже шептал про цену 5 с копейками. Кстати мастера не Дима зовут?
Васильич32
28 September 2012
Вот такое письмо я получил от ОД:
pfyelf73
29 September 2012
Васильич32
Да, что-то поздно спохватились... А так хороший способ выяснить правду, в любом случае материальную ответственность можно возложить на продавца бензина...)))
Да, что-то поздно спохватились... А так хороший способ выяснить правду, в любом случае материальную ответственность можно возложить на продавца бензина...)))
Васильич32
30 September 2012
pfyelf73, какой смысл брать пробу бензина из бака, если я уже 6000км после того случая проехал? Я уже как минимум 8 баков бензина сжег:)
pfyelf73
30 September 2012
Васильич32
Ну, и что ещё можно о таких дилерах подумать...?
Ну, и что ещё можно о таких дилерах подумать...?
TRAINER_F
4 October 2012
pfyelf73: |
| Васильич32 Да, что-то поздно спохватились... А так хороший способ выяснить правду, в любом случае материальную ответственность можно возложить на продавца бензина...))) |
Правда есть. Серый или даже белый налет на ДК это сульфат. Сульфат чего??? Пока не понятно. Но точно из-за бензина. Знаю, что проводили экспертизу таких ДК.
pfyelf73
5 October 2012
TRAINER_F
И что по результатам экспертизы?
И что по результатам экспертизы?
TRAINER_F
11 October 2012
pfyelf73: |
| TRAINER_F И что по результатам экспертизы? |
Скоро будут.
pfyelf73
11 October 2012
TRAINER_F
Очень интересно, обязательно ознакомьте нас с результатами, способны ли сульфаты вывести датчик кислорода из строя и почему при двух передних датчиках кислорода, которые работают в одинаковых условиях из строя выходит только один, якобы из-за сульфатов...
Очень интересно, обязательно ознакомьте нас с результатами, способны ли сульфаты вывести датчик кислорода из строя и почему при двух передних датчиках кислорода, которые работают в одинаковых условиях из строя выходит только один, якобы из-за сульфатов...
TRAINER_F
11 October 2012
Не всегда выходит один, есть случаи, и не один случай выхода сразу двух. Вот еще что нашли: 2-х и 3-х валентное железо и сильно окисленные углеводороды. Данные присадки являются каталитиками и применяются для повышения октана. В общем это еще не окончательный ответ, возможно что содержание этих присадок допускается по ГОСТу РФ. Еще могу добавить, что не все дилеры отказывают в замене ДК.
pfyelf73
11 October 2012
TRAINER_F
Конечно не все, наш инженер по гарантии на первых фото в этой ветке никаких причин для отказа в замене по гарантии не увидел. У дилеров есть несколько иные основания не делать гарантийные ремонты, вернее делать их не более того объёма, чем позволяет уровень квалификации персонала. Но для владельцев автомобилей форд это значит просто отказ от гарантийного ремонта, объясняемый обычно некачественным топливом, неправильной эксплуатацией и пр. Дилеры пользутся юридической безграматностью населения...
| цитата: |
| не все дилеры отказывают в замене ДК |
Конечно не все, наш инженер по гарантии на первых фото в этой ветке никаких причин для отказа в замене по гарантии не увидел. У дилеров есть несколько иные основания не делать гарантийные ремонты, вернее делать их не более того объёма, чем позволяет уровень квалификации персонала. Но для владельцев автомобилей форд это значит просто отказ от гарантийного ремонта, объясняемый обычно некачественным топливом, неправильной эксплуатацией и пр. Дилеры пользутся юридической безграматностью населения...
Васильич32
14 October 2012
| цитата: |
| Вот еще что нашли: 2-х и 3-х валентное железо и сильно окисленные углеводороды. Данные присадки являются каталитиками и применяются для повышения октана. |
Так это может быть причиной выхода из строя датчиков или нет? Тогда получается ОД правильно мне отказал?
Васильич32
14 October 2012
| цитата: |
| Дилеры пользутся юридической безграматностью населения... |
Скорей технической. Откуда я, к примеру, могу знать, что данные присадки зло? Когда даже сами эксперты не знают, содержание этих присадок допускается по ГОСТу РФ или нет...
pfyelf73
14 October 2012
Васильич32
Можно быть технически безграмотным, но при этом так отстаивать свои права, что все вокруг должны окажутся...
Есть ли вина владельца автомобиля в выходе из строя датчика?
Можно быть технически безграмотным, но при этом так отстаивать свои права, что все вокруг должны окажутся...
Есть ли вина владельца автомобиля в выходе из строя датчика?
TRAINER_F
22 October 2012
pfyelf73: |
| Васильич32 Можно быть технически безграмотным, но при этом так отстаивать свои права, что все вокруг должны окажутся... Есть ли вина владельца автомобиля в выходе из строя датчика? |
Вины владельца безусловно нет, но и вины завода изготовителя тоже нет.
52vp2011
30 October 2012
Поставил проставку под лямбду и забыл про горящий ЧЕК.
diger6666
31 October 2012
Дорогие форумчане, подскажите есть смысл ставить оригинальный лямбда зонд, если кто менял уже?
52vp2011
31 October 2012
diger6666 какой у тебя пробег???
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club