*"КАК Я РАЗБИЛ ФЕДОРА...или...ДТП истории из жизни"*

lexxpal

цитата:

Жигуль вообще сложился страшно представить что с водителем, а виновница уверен отделалась царапинами

Mits
Вот тупанул) извини, а про царапины это статистика такая обычно кто виноват тот меньше страдает, но и фокус безопасней в десятки раз, но все таки как на самом деле было утвержать не буду не знаю

Мужики смотрите ужас какой...

это ж КАК?!

lexxpal:

Жигуль вообще сложился страшно представить что с водителем, а виновница уверен отделалась царапинами

пассажирам ваще ни чего, у девушки небольшой ушиб

lexxpal
кашмар... в мясо

ff_Raven:

Ребята, тема - палево, как потом будете своих коней в куплю\продам постить?

почему?
отремонтировал и как всигда. * не бит, не крашен*

Выглядит не страшно, но процесс был я вам скажу...

При выезде не МКАД с Каширки длинномер типа "Я МАЗ - сам виноват" то ли не заметил меня, то ли попросту пропускать не захотел и прокатил правым передним по крылу моего феди. Страшно было, аш жуть. И вправо никак - битком всё! Причём не вот тебе раз и случилось. Минуты на три наверное процесс затянулся. Сигналы П0}{EP, МАЗ - это танк почти что. Потом справа посвободнее стало, удалось увернуться от остальных колёс и бензобака. Весело, короче!
Ну и мораль: Если даже ты и считаешь, что прав, то МАЗ не обязан считать, что ОН - виноват!

pozdmix
Ты на длинномере ездил, хотя бы в качестве пассажира? Там от переднего правого угла бампера вперед метра полтора и назад метров 10 мертвая зона - там две легковушки спрячутся легко. На иномарках это компенсируется кучей зеркал разной вычурной выпуклости, но под маз справа лезть может только отважный, но совершенно глупый автолюбитель И он действительно не виноват, он тебя просто не видел

Boogeyman:

ff_Raven: Ребята, тема - палево, как потом будете своих коней в куплю\продам постить? почему? отремонтировал и как всигда. * не бит, не крашен*

Аха. Я тока калесья снял, и поставил штампы с колпаками. Ну типа бабушка приехавшая в аптеку на 17-й ковке - слишком палевно

цитата:

было вызвать, он бы всё за

ага, мне один насчитал... доплачивать за ремонт пришлось...

P pozdmix:

Сигналы П0}{EP, МАЗ - это танк почти что. Потом справа посвободнее стало, удалось увернуться от остальных колёс и бензобака. Весело, короче!

От фур лучше держаться подальше. У нас как то был случай. Легковушка выезжала со второстепенной, надеялась с разгонной полосы успеть перед фурой. Фура зацепила легковушку в районе задней двери, легковушку развернуло на 90 градусов, водительской стороной к морде фуры и так они проехали метров 500. Сигналили все. Рядом проезжающие крутили фуре пальцем у виска. Водитель фуры потом рассказывал что нифига понять не мог что от него хотят. Типа немного тяга упала. Думал может колесо у него спустило. Метров через 500 остановился, увидел и офигел. Водила легковушки говорит за эти 500 метров поседел. Где то фотки были, но вряд ли сейчас найду. Лет 7-8 назад это было...

С фурой могло бы и так быть:

А вот еще интересная аналогия краш теста с мондео на стенде и в жизни

lexxpal:

А вот еще интересная аналогия краш теста с мондео на стенде и в жизни

на какой скорости у мондео это было?

вполне вероятно - больше (возможно даже гораздо) чем евронкаповские (60 кмч)

Salavat
85 на мондео на 25 кмч больше краш теста

lexxpal:

на 25 кмч больше краш теста

вот в этом какраз и есть относительность тестов

Salavat
Ну все же я это так для сравнения что чуть выше и картина меняеться кардинально. Так что наша безопасность рассчитана производителем до 60 кмч

lexxpal:

Так что наша безопасность рассчитана производителем до 60 кмч

да - именно так и получается.

да, а это не встречкали была? удар косой - точно. но вроде повреждения салона уж несильно отличаются от тестового.

Вот люди ответьте мне на вопрос зачем втихаря что то или кого то минусить? Нет чтобы в открытую мне не нравиться то то то потому томуто. Чтобы понимать причину и суть негатива

Salavat
Ну мне кажеться удар всеже считаеться лобовым, так как на тесте идеально в лоб вмазаться надо еще умудриться, в жизни такое редко случаеться, или вообще не бывает наверно

lexxpal:

Вот люди ответьте мне на вопрос зачем втихаря что то или кого то минусить? Нет чтобы в открытую мне не нравиться то то то потому томуто. Чтобы понимать причину и суть негатива

первый раз чтоли? привыкай - без этого здесь никак

lexxpal:

Salavat Ну мне кажеться удар всеже считаеться лобовым, так как на тесте идеально в лоб вмазаться надо еще умудриться, в жизни такое редко случаеться, или вообще не бывает наверно

да, говорюже (да и давно это уже ясно говорят), что тесты относительно только показывают. да и самому это должно быть понятно - никогда влоб на 60 ровно не влетаешь. да и боковой удар ровным тоже невсегда получится. это только сравнение - как при этих (испытаний) условиях ведёт себя кузов авто

SalavatСогласен с тобой полностью, у нас вся жизнь и безопасность получаеться в относительностях,

lexxpal
Не забывай, что тот, в кого он влетел тоже ехал с определённой скоростью

ff_Raven:

lexxpal Не забывай, что тот, в кого он влетел тоже ехал с определённой скоростью

Иногда это не играет никакой роли, см.видео -

Витара выезжала с прилегающей территории и не заметила мой фокус насчитал независимый эксперт 41 т.р. По ОСАГО выплатили 17. Боремся сейчас )

oleg_812
классный ролик Разрушителей мифов!
Понятно, что встречная машина всегда мягче, чем бетонная стена.

no1onА я сейчас жду приговора по каско оценили на 58тр, а как будет в итоге пока не ясно, жду. И вообще все эти страховщики к...ы, сплошной обман, в договоре одно, в памятке.. к договору второе, оператор говорит третье, менеджер в офисе четвертое, оценьщик пятое, и кто говорит правду хрен поймешь, а в итоге будет шестое неизвестное и наверняка совсем неприятное

no1on
Такие же повреждения у меня были на предыдущем FF2. Плюс средняя стойка ушла и задняя дверь под замену.
Виновником сделали меня и пришлось тратиться самому.
В итоге ремонт у Комикса со своей дверью (задней) 45000. Покупка двери в идеале, в сборе 10000 (перекрашивали полностью в цвет и входит в стоимость первой суммы). Итого 55000. Официалы насчитали 98000.