Стук скрип в передней подвеске. Услуги гадалки. (Р)

Trigan-D
опора двигателя нижняя, она под двигателем к балке крепиться. если защита двигателя стоит то её не видно!

Здравствуйте, стук на кочках непостоянный причем неважно правым колесом по кочке едиш или левым точнее даже бряк с левой стороны колеса, форд америкос 2002г пробег 100000, заезжал в сервис по подвески 2 раза все проверили сказали съездить к мастерам по рулевой рейки, стойки затянуты сверху, стук уже как два года уже моих сил слушать нету, Подскажите что посмотреть проверить хочу на выходных залезть самому! и может ли в рулевой рейки такой бряк отдавать!

Trigan-D
стойки менял в первую очередь при пробеге 111000 (до этого стояли родные)
абсолютно ничего не изменилось

как тяги могут глухой стук издавать? разве у меня перед не плавал бы?

по ощущениям стук идет именно от района колеса

Сегодня : Шевелил тяги рулевые с левой стороны колеса почему-то небольшой стук идет от рулевой рейки как я понял, с права все норм

Boris2012
если двигатель заглушен и при этом проверял, то ничего страшного, это гур постукивает
BirK666
а ты проверял тяги? долбосит отменно, ниче не плавает никуда при этом

Trigan-D
тяги не проверял, но думаю в сервисе заметили бы когда меняли рычаги и рулевые наконечники
проверю...

После проверки: проверку начал с супорта т.к менял колодки сам, при тарможении ничего неменяется такой же стук причем неважно правым колесом или левым на кочку наезжал, залез под машину посмотрел выхлопуху там немного фольгу поправил но стук идет неоттуда а слевой части колеса снизу причем, даже если просто машина раскачивается при движении тоже изза этого стук, машину руками качал молчание в ответ!
Нашел некоторые потертости с левой части колеса вот фото (но врятли из-за этого потому что повторяюсь даже если правой частью на кочке всеравно брякает)

также проверил стойку бил ногой в верхнюю часть колеса тишина также посмотрел и затянул в верху гайку на 18 с шестигранником вот фото


Также недавно менял правую гидровлическую подушку двигателя, а восмерка и левая опора неменена (кстати надобыло посмотреть еще левую, но судя как мотор работал при сломанной правой то не в этом дело скорей всего)
вот фото восьмерки вроде впоряде:

ну и наконец тяги и рулевые наконечники просмотрел на вид неплохо выглядят шевелил их все мертво! но и опять же когда заезжал в сервис по ходовки они впервую очередь на это смотрели!
вот тяга как я понял:


подскажите хоть по какой части обратиться в сервис, мне после проверки ходой отправили рулевую рейку проверить, но непроверял еще!
ПС извиняюсь за плохое качество фото и за неграмотный русский язык=)

BirK666
слушай, я тоже отдал в сервис "рога и копыта", в итоге через тысячу сам закручивал незакрученную, точнее открутившуюся из-за назавальцованного края гайки тягу

Boris2012
на последнем рисунке стойка стабилизатора, но не первого фокуса

как с америки пригнали в 2007 неменял еще стойки стабилизатора, но фокус 1й уневерсал двигатель зетек2.0 2002г выпуска

Подскажите пожалуйста.
Примерно неделю назад начался гул откуда-то спереди (лево-право сказать не могу, непонятно). Гул растет со скоростью, не с оборотами двигателя. Подозреваю подшипник ступицы, но... Может ли такой гул быть от сильного износа тормозных дисков? Бороздка там уже больше миллиметра с каждой стороны.

DeepNavy
шум от бортика на диске обычно бывает при торможении. Колодки нормально расходятся?
Вообще по симтомам похоже на подшипник ступицы, а может и подвесной(промежуточный) подшипник, по картинке сложно определить откуда шум

FICUS 1
Картинка просто для наглядного представления в каком плачевном состоянии тормозные диски. Как раз собирался их менять, но тут началось гудение. Если подшипник, то с дисками придется подождать. Вот я и подумал, может из-за дисков гудит, тогда одним выстрелом их обоих.

загони на подъемник и проверь крутани колеса и затягивать нестоит если сильно шумит, у меня такой случай был попал на трассе правдо задний подшипник перегрузил фокуса

Нужны свежие идеи

В дождь начинает скрежетать слева. Ощущение Как будто колесо задевает за локкер. Но с ним все впорядке.
Ездили на Икарусе с гармошкой ? Вот звук по характеру такой же, как гармошка скрипит. Только в такт оборотам колес- чем больше скорость, тем больше частота шокрания. На 90 км звука почти нет. На маленькой скорости как будто что то задевает. Очень похоже на резиновый звук. Скорее всего именно резиновый. В сухую погоду пропадает. Даже во влажную не бывает, и только если по луже проехать, появляется моментально. ПОстепенно звук уменьшается и как только в лужу въехал, опять усиливается. Какие есть идеи?
*на кочках нереагирует ничего.
* на стоящей машине ничего не скрипит.
* на поворот руля на месте не скрипит.
* при повороте вправо звук пропадает, влево звук усиливается
* при нажатии на педаль газа звук усиливается
* при нажатии педали газа и повороте в право тишина.
* в сухую погоду нет и намека.

-может ли скрипеть подшипник на приводе который.
-может ли это быть пыльник?
-может ли так вести себя ШРУС во влажную погоду?
-что это может быть?

milavas
кажись шрус, пыльник сдерни, посмотри, нет - ли в нем трещин, дырок. Может шаровая, но онп по ямам квакать должна

DeepNavy
колесо-то пошатай вправо-лево, за верх и низ руками, поддомкратив его, чтоб на весу было. Стук если есть, то В правильном направлении движетесь товарищи

Trigan-D
В пыльнике на ШРУСе есть трещина. Замечена давольно давно, смазки там предостаточно.
То есть это реально может ШРУС такие звуки издавать? Просто насколько я помню, ШРУС начинает хрустеть при поворотах.
А тут скрип и скрежет и только во влажную погоду.
Можно ли его реанимировать? Хотя бы не надолго. Блин собрался авто продавать.

milavas
мне кажется надо сменить пыльник, промыть шрус, набить смазки и будет все гуд))) или продавать в сухую погоду

Здравствуйте.Лопнула передняя правая пружина,поставил Lesjofors(обе) и через примерно 500 км появилась вибрация,гул с левой стороны.Что это может быть?

подшипник ступицы, перетянули болт или не дотянули.

как его можно перетянуть?если он затягивается как на Тазе переднеприводном до упора.

B barsonet2009:

как его можно перетянуть?если он затягивается как на Тазе переднеприводном до упора.

вот те раз очень запросто можно, там не просто так стоит параметр усилия затяжки...

DeepNavy:

FICUS 1 Картинка просто для наглядного представления в каком плачевном состоянии тормозные диски

Пипец вы мнительный. По мне так у вас нормальные диски. Я на таких уже 50 тыщ отъездил. тормозят нормально. что я делаю не так?

barsonet2009

B barsonet2009:

как его можно перетянуть?если он затягивается как на Тазе переднеприводном до упора.

я могу так затянуть, что упора не будет, а гайка сорвется, поэтому затягиваю определенным моментом. Для этого ключи динамометрические есть. А до упора это пьяные мастера в гаражных сервисх...

l2v
Регламент, что я могу поделать.
22 мм - номинальная толщина, 20 мм - максимальный износ. У меня бороздка под 2 мм с каждой стороны. Так что давно менять. К тому же зима на носу.

Добрый день Ford focus 1 2002 года немец
стучит правая сторона при езде, на проселочной дорого , на не ровной дорого
менял рычаг поперечный в зборе , ноконечник рулевой рейки , амортизатор , опорный подшибник,подвесной подшипник
на сервисе смотрели говорять что все у вас хорошо , не знай что делать уже с этим фордом (
можеть быть что стучит Нижняя опора КПП а то он мне не понравилься=(

цитата:

Добрый день  Ford focus 1 2002 года немец стучит правая сторона при езде, на проселочной дорого , на не ровной дорого  менял рычаг поперечный в зборе , ноконечник рулевой рейки , амортизатор , опорный подшибник,подвесной подшипник  на сервисе смотрели говорять что все у вас хорошо , не знай что делать уже с этим фордом (  можеть быть что стучит Нижняя опора КПП а то он мне не понравилься=(

у меня точно также, только стучит с двух сторон
подвеска вся новая, кроме рулевых тяг
приезжаю в любой сервис и везде говорят у вас все ок

BirK666
что же нам делать щас =(((
а то этот стук з----ал=((

вообще-то конечно идиотский совет, но - я на стучащих тягах и люфтящем от этого колесе два раза на русский юг съездил из Воронежа, разок в Крым и один раз в Беларусь. И только после этого собственно явно обнаружилось что тяги нужно менять. Так что послушайте старую жигулевскую методу - хороший стук вылезет. Ездите, не парьтесь и через полгодика заедте на диагностику. Если че было - залюфтит и вылезет. И если честно, форд не та машина чтоб заморачиваться из-за стуков непонятных...тут главное чтоб ездило и чтоб руль криво не стоял