Стук в рулевой рейке

по опыту фф2 ,могу сказать так ,на нем тоже рейку подтягивал ,но конструкция такова что ломался пласмассовый фиксатор при подтяжке
да стуки пропадали -но со временем гайка которую подтягивали начала самопроизвольно отслабляться и стук возвращался
опять подтяжка и опять через 2т км она ослабевала
в итоге гайка тупо стала прокручиваться и уже не держала толком,а в конце концов открутилась и вывалилась на подрамник )))
люфт стал космическим --в итоге рейку поменял на новую

надеюсь на фф3 такого не повотриться и подтяжка не приведет к таким проблемам

а так в подтяжке рейки ничего особенного нет ,вполне обычная процедура на многих авто

REM78
а законтривать её никак случаем? или герметики вродиб продают для ресьбы какие то?

вот как то так

alex_baker:

вот как то так

А крутится значит эта большая гайка? я думал что маленькая. овальная.

ДЛя рейки ваз 2110 ксати, есть в продаже спец ключ. Лет 10 назал у меня был ваз2110 , и там я сам подкручивал рейку этим ключом.
Но там гайка фиксировалась накерниванием зубилом в край гайки. Иначе она раскручивается обратно.

Микола Питерски
думаю на самом деле запрещают подтягивать, т.к. нет уверенности что во всех случаях эти действия будут в допустимых пределах т.е. адекватно довернуть , полюбому кто-то перетянет и тогда или ...

на этот ключ одевал головку на 17, карданчик и удлинитель около 50 см с трещоткой. усилие пришлось приложить не совсем слабое чтобы стронуть гайку с места. так что считаю что самопроизвольно она не открутится

alex_baker:

на этот ключ одевал головку на 17, карданчик и удлинитель около 50 см с трещоткой. усилие пришлось приложить не совсем слабое чтобы стронуть гайку с места. так что считаю что самопроизвольно она не открутится

Не факт.
ты сдёрнул её с места, раз с усилием, значит она была как-то законтренна.
Если нет следов от керна, значит либо пластмассой, либо специальной смазкой от откручивания.

ты пометь на всяк случай гайку. чтоб посмотреть раскручивается или нет.

Микола Питерски

подтягивал ее за вчера два раза. что в первый, что во второй она трогалась с места с одинаковым усилием.

и еще немаловажное, перестала болтаться левая тяга

Первая ласточка
Поскольку картинку удалили с сайта Демотиваторы.ру разместил на сайте Demotivation.me

Вопрос к представителям ОД на форуме: если к Вам приедут сдавать свой ФФ3 в трейд-ин со стучащей рейкой - цену снизите или не обратите на это внимания?

Подтягивать РР пытались еще более полу года тому назад, но это не панацея, стук через небольшой промежуток времени возвращался

ОД запрещено подтягивать рулевую рейку - ANDREW Z прав.

alex_baker
Чертежик с размерами магического ключика не выложишь?

Гоншчик

выложу не вопрос. постараюсь завтра. в скольких проекциях сделать чертеж?

alex_baker:

в скольких проекциях сделать чертеж

"Главный вид", "Вид сверху", "Вид слева", "Вид справа", "Вид снизу", "Вид сзади"
В 3-х проекциях

Гоншчик

постараюсь завтра выложить

Проще замерить наружный и внутренний диаметр этого ключа и ширину прорези . А вообще , не безопасно этим заниматься , ибо есть шанс что рейка после данных манипуляций может в неподходящий момент подклинить , думаю что эту процедуру нужно делать на снятой с автомобиля рейке , проверяя легкость ее вращения , ну и зафиксировать обязательно нужно каким то образом .Иначе еслиб все так просто было , то ОД давно бы делал эту процедуру , чем менять на новые рейки да еще ни по разу.

повторюсь. рейка уже меняная. старая гремела с 3 км, болталась левая тяга будь здоров. после замены была тишина полная, но руль стал немного тяжелее, лишь через 5-6 тыс км вновь стали появляться стуки но не такие громкие. у левой тяги появился лишь небольшой люфт в продольной плоскости. подтяжку делали вдвоем по принципу подтянули-проверили. никаких закусываний или тяжелого кручения не замечено от крайнего правого положения до крайнего левого. но тяга перестала болтаться. по кочкам полная тишина

цитата:

.Иначе еслиб все так просто было , то ОД давно бы делал эту процедуру , чем менять на новые рейки да еще ни по разу.

да, и нет ни у одного дилера где я был такого ключа, узнавал также про это и у работников во всеволожске. рейки приходят в сборе и просто устанавливаются на авто

цитата:

Проще замерить наружный и внутренний диаметр этого ключа и ширину прорези

хотел бы я посмотреть на этот номер как ты будешь замерять там эти размеры штангельциркулем))) там места просто нет. пришлось просить друга с очень тонкой рукой чтобы он сделал слепок

alex_baker
Закусываний нет пока, а вот как она будет себя вести при разных температурах? У меня летом рейка сильнее гремела, чем сейчас. Т.е. получается зимой возможно вообще перестанет, т.к. температура упадет и тепловой зазор станет еще меньше. Подтягивание получается на свой страх и риск.. Вы там поаккуратнее, дайте знать, как зима продет с такой подтяжкой

Всем привет!
У меня 2.0 PS Титаниум, выпуск 15.06.2012 пробег 7500км
Стук рейки появился в первый день, был заметен на трамвайных путях а через неделю когда проехал про гравийке стало понятно что гремит как у всех. Вчера увидел что рейка еще и сопливит смотрим фото. Это повод для замены? я слышал что по госту не допускаются потеки рейки или я не прав? p/s у диллера пока не был ибо как я понял модернезированных реек еще нет и нет смысла пытаться заменить шило на мыло

При самостоятельной замене правой рулевой тяги на Фокус 2, приложил слишком большое усилие когда затягивал тягу. после этого рейка застучала!!! так что кто сам меняет тягу без снятия рулевого и фиксации рейки, НЕЛЬЗЯ прикладывать слишком большое усилие при затяжке, почему то об этом здесь никто не пишет.
Читая форум пришел к выводу что в появлении стука виновата та самая пластиковая заглушка, которая регулирует зазор шестерня рейка. И действительно при попытке затянуть заглушку ничего не происходило, она вращалась, но не затягивалась, после снятия заглушки обнаружил что резьба стерта. Видимо при затяжке тяги все усилие через пятник передается на эту заглушу, вот резьба на ней и не выдержала. Временно поставил на место и ездил примерно месяц так, со стучащей рейкой, пока мне не выточили металлическую заглушку. В выходные поставил ее и о чудо, тишина подвески и собранность очень очень обрадовала. Живу в Екатеринбурге, нашел токаря частника через интернет. Кому интересно могу дать его координаты.

alek-zonov

цитата:

Вчера увидел что рейка еще и сопливит...

Потеет, у меня также. На осмотре у диллера сказали все в норме. Не прогрессирует, просто покрыто пылью и не более.

Netsend
Непонятно, вы это на 2-ом или 3-ем фокусах делали?

artchy_moor
На подъемнике задирал, но руками вызвать люфт не удалось, посему был послан дилером. Причем что интересно, при звезде на поребрик с вывернутыми колесами, стуков нет, а вот при прохождении неровностей поменьше гремит как ложка в кастрюле.

цитата:

Непонятно, вы это на 2-ом или 3-ем фокусах делали?

скорее всего фф2 ,там как раз пластмассовая гайка эта,о которой ранее писал

цитата:

скорее всего фф2 ,там как раз пластмассовая гайка эта,о которой ранее писал

делал на втором, я указал в тексте, а сюда по по ошибке написал, потом уже увидел что тема про третий фокус