Поломки и ремонт климата и кондиционера.

ParAnd
у нас в краснодаре сейчас до 40 градусов ... 3-я после стоянки, в основном 2-я, но с рециркуляцией...

А никто не в курсе, как проверить правильность работы кондиционера? Ну должны же быть какие-то критерии?
Живу в Ростове, температура 40. Когда еду (даже по трассе) кондиционер приходится включать иногда и на 4 скорость. Обдув направляю естественно не на себя а в центр салона и по бокам на стекла. Так вот не было ни разу, чтоб я замерз. Разве это нормально?

S sonarr:

А никто не в курсе, как проверить правильность работы кондиционера? Ну должны же быть какие-то критерии? Живу в Ростове, температура 40. Когда еду (даже по трассе) кондиционер приходится включать иногда и на 4 скорость. Обдув направляю естественно не на себя а в центр салона и по бокам на стекла. Так вот не было ни разу, чтоб я замерз. Разве это нормально?

С работоспособностью кондиционера связана температура выходящего воздуха, а не скорость вентилятора. Если воздух холодный, то гуд, а если нет, то плохо

Васильич32
Абсолютно с вами согласен! Воздух довольно холодный, но понятие холодный очень растяжимо, особенно если на улице 40, то 25 будет казаться холодным.
Поставлю вопрос по-другому: допустим у меня не кондиционер, а климат (разницы нет в принципе работы). Если я поставлю на климате 18 градусов (а это уже холодно), должен (и сможет) ли климат догнать температуру до 18? Еще раз повторюсь, при температуре воздуха на улице выше 33, у меня не получалось охладить салон так, чтоб стало холодно (при максимальной работе кондея).
Я к тому спрашиваю, потому как не пойму - нормально ли он вообще работает?

sonarr
У меня климат. Он работает очень просто: если на улице не очень жарко (может до 27), то берёт воздух с улицы. Если жарче, то включается рециркуляция. Надолго или нет - не знаю. Как правило, если на улице жарко: стоит 22-23, если около 25 С на улице - стоит 20. Вентилятор шумит только после завода машины минуты 3-4, потом охладит салон и тихо.

csunike
Спасибо за ответ! У меня до этого тоже была машина с климатом, а сейчас с кондеем. Притом авто было темного цвета, а сейчас белая.
На той машине в жару климат сначала включался на полную и минут через 5 входил в нормальный режим и было довольно прохладно. Надо пробовать работать рециркуляцией!

цитата:

Поставлю вопрос по-другому: допустим у меня не кондиционер, а климат (разницы нет в принципе работы). Если я поставлю на климате 18 градусов (а это уже холодно), должен (и сможет) ли климат догнать температуру до 18?

Конечно должен!

sonarr
Первое, что приходит в голову, это померить давление в системе.

Вот! Проверить давление я могу только у ОД, правильно? Но они же просто так не станут проверять, должно же быть основание какое-то. И в случае, если с давлением будет все в порядке, то мне выставят счет за диагностику. А вот как мне самому удостовериться, что кондей работает не эффективно (или эффективно) и привести этот аргумент ОД, чтоб они взялись за диагностику?

sonarr
сунь термометр в сопло да и померяй температуру выходящего воздуха. Ну или заедь в какой нибудь нормальный сервис (не к официалам), который специализируется на кондиционерах и проверься.

Ок! А какая должна быть разница между входящей температурой, т.е. на улице и выходящей из сопла?

sonarr
температура должна быть при самом холодном режиме в р-не +16

Васильич32
Спасибо! Вот уже и есть с чего начать!

S sonarr:

Васильич32 на улице выше 33, у меня не получалось охладить салон так, чтоб стало холодно (при максимальной работе кондея). Я к тому спрашиваю, потому как не пойму - нормально ли он вообще работает?

1-Как стало тепло тоже врубил кондей и удивился чуть прохладному потоку воздуха. Спросил у друга на фф2 , у него тоже самое. Он ездил к од с этой проблемой и они ему сказали "ща проверим НО если все в порядке то диагностика за ваш счет" во как .
2- я к дилеру не ездил - не велика проблема, просто во время работы кондиционера включаю рециркуляцию и салон охлаждается гораздо быстрее

sergey-nnov
Не надо обобщать, у меня на ФФ2 кондей работал замечательно пока трубка фреонопровода не корродировала, случилось это на четвертом году эксплуатации. Заменили, заправили еще год откатался все О.К., а теперь уже у нового владельца катается.

вдруг кто не знал...
сначала включаете рециркуляцию, а потом кондей... тогда в процессе пользования рециркуляция не отключается через несколько минут)))...

csunike
Разобрал тут это устройство из которого капает вода на коврик в салоне. Оказалось что вода собирается на внутренней стенке радиатора кондея (с противоположной стороны от фильтра салона) и просто стекает по нему в салон. С этим разобрался, а вот почему она там так собирается и почему стекает именно в салон не понял.

Фотки чуть позже.

P.S. Может кто знает и подскажет?

как добраться к крышке кондиционера вода на коврике подскажите

lina6212, а что-то мешает обратиться к дилеру? Мне исправили за пару часов всё.

Всем привет! У меня при работе климата сильно греется низ торпеды и даже труба усилителя кузова,про ходящая под рулевой колодкой. Сталкивался ли кто-нибудь с подобной проблемой?

Здравствуйте!Климат при работе в автомате еле дует,и не работает рециркуляция

Разобрался со своей проблемой отчет в ветке " греется центральная консоль".

Всем привет! Извините, если не в тему...
ФФ3, Тренд, кондиционер
Столкнулся с такой проблемой: при переключении ручки направления воздуха в положение "на стекла и в ноги" автоматически включается кондиционер.
Раньше был ФФ2 также с кондиционером, но такого не было, кондей включался только когда воздух направлялся на стекла (+- небольшой градус ~5), а теперь кондей включается даже когда переключаю "на стекла и в ноги". Причем если заглушу двигатель и заведу снова - кондей все равно включается.
Есть ли возможность как-то устранить такое положение дел? А то надоело каждый раз отключать кондиционер!

цитата:

Есть ли возможность как-то устранить такое положение дел? А то надоело каждый раз отключать кондиционер!

Самого бесит такая задумка конструкторов! На большинстве авто так...
как вариант - вытащить предохранитель кондера, вот только номер не подскажу,тк сам с этим не экспериментировал

andreim
Спасибо за ответ!
С предохранителем экспериментировать как-то не хочется!
Придется отключать руками!

Друзья, а у кого нибудь есть похожий косяк: на климате когда жмешь кнопку включения\выключения он иногда не включается\выключается с первого раза? Или я "криво" нажимаю?

бывает. и А/С не всегда с одного нажатия срабатывает. имхо кнопки так себе, слишком жесткие, оттого и происходят нажатия без срабатываний

Народ, просьба такая: может кто может выложить систему отопления на двигатель 1,6? Желательно с воздуховодами, чтобы понять откуда чего идёт. По прежнему не решил проблему с нагревом центральной консоли со стороны пассажира. Дилер постоянно отнекивается. Тут постучался в ЛС человек, у которого похожая проблема, сказал, что не хватало какой-то заглушки на радиаторе отопления. Хотелось бы посмотреть как всё должно быть и сравнить с тем что есть по факту. Надоело уже с дилером воевать, может и сам исправлю косяк.

Havok
Насчет схем не поскажу, а картинки из каталога можно посмотреть здесь