Проблемы и способы их решения (limit <300 ответов)

парни, подскажите, пожалуйста, не знал, в какую тему писать-сюда, либо в тормоза В общем, поменял спереди диски тормозный на оригинал новые и колодки феродо 2500, а сзади только колодки, на дисках пробег 80 т.км, ещё достаточно целые. ак вот, обкатал порядка 300 км перед, 100 км пока что зад. На небольшой скорости 5-20 км/ч, при слабом нажатии на педаль тормоза, появляется гул резонансный, ооочень громкий, у фур при торможении такой бывает, только сильнее, аж стыдно становится перед окружающими. причём и на холодную и на горячую. но не всегда, а по каким-то непонятным периодам.Звук вроде как сзади. Так вопрос-это нормальный звук при прикатке, или что-то не так встало? хотя сколько колодок менял на других авто, такого не бывало ещё.

ST_707

а что за колодки сзади? друг как-то сэкономил и поставил себе дрянь какую-то назад на мазду. так у него такой гул был, что он их тупо выкинул в итоге) ездить нереально было!

systemroot:

Если стоят B6 или более дубовые винты это нормально дохнуть быстро

Проездил на B14 на сток опорниках 2 года, ЧЯДНТ?

Cyxapb:

systemroot: Если стоят B6 или более дубовые винты это нормально дохнуть быстро Проездил на B14 на сток опорниках 2 года, ЧЯДНТ?

Б16 Опора одна приехала за 5 дней. Налетел на яму не на жесткую так среднюю. 2 года - везунчик))

Cyxapb
я тоже долго ездил на винтах а потом начали умирать как мухи. Видимо раз на раз.

всё чаще начинаю замечать - если на второй плавно разгоняться то машина как бы рывками набирает (слабо ощутимыми) от чего это может быть?

У меня где-то неделю назад рывками при плавном педалировании начала разгонятся, на передачах от 2 и выше. Косяк прогрессировал и вылез вчера, когда начало уже серьезно трясти при почти любом положении акселератора. В общем, по итогу, очередной трипоид кончился. Причем я вообще с места не стартовал, только ходом ездил.

Predator10
в основном на второй чувствуется, и если плавно газ давать, при переключении нормально, чуток ресче разгоняешься не чувствуется! как детонация а разгоне!

- GAME -
колодки FERODO tempered за 1700 FQT 1931 на экзисте,на вряд-ли подделка, судя по упаковке.

ST_707

ну странно тогда. может встали криво. я бы попробовал переставить!

Добрый день!
Помогите, пожалуйста, у меня 2 вопроса:
1. На скорости от 80 км/ч из под руля начинает исходить тепло, переходящее (при дальнейшем увеличении скорости) в жар. Это нормальное явление? Все датчики в норме, ничего не горит.
2. Руль очень сильно реагирует даже на мелкие неровности дороги. На большой скорости руль при наезде на неровность немного поворачивается и как бы стопорится в таком положении. Смена режимов управления результатов не дает. Что это может быть? Или это в порядке вещей?

Ребят, с порванной мембраной (в клапане рециркуляции) ездить можно? Как/откуда заказывать кроме экзиста, какая цена вопроса? Простите непросвященного

Streetlegal
Ездить категорически нельзя. менять маслоделитель в сборе, замена мембраны не поможет.

Soulsin

Soulsin:

1. На скорости от 80 км/ч из под руля начинает исходить тепло, переходящее (при дальнейшем увеличении скорости) в жар. Это нормальное явление? Все датчики в норме, ничего не горит.

ненормальное, какой именно узел греется ?

Soulsin:

2. Руль очень сильно реагирует даже на мелкие неровности дороги. На большой скорости руль при наезде на неровность немного поворачивается и как бы стопорится в таком положении. Смена режимов управления результатов не дает. Что это может быть? Или это в порядке вещей?

смотря на какой скорости и какие колеса стоят ( размерность резины, диаметр, вылет)

Soulsin
systemroot

цитата:

из под руля начинает исходить тепло, переходящее (при дальнейшем увеличении скорости) в жар.

Ничего себе, оказывается такое возможно, я думал что это у меня глюки, а оказывается что у меня тоже так же. Горит ошибка "неисправность датчика поворота руля" говорят что он стоит на рейке и может покрываться ржавчиной, у меня это появилось после снятия-установки коробки и дилер считает это нормальным явлением, ничего исправлять не собирается, а еще то что у меня вал турбины отломился под корень тоже считается нормальным:)

tanev.91
Датчик скорее всего тупо не подцепили.

systemroot
Возможно всякое, но про жар это точно так и есть, при чем прикосновением руки к нижней части рулевой это не ощущается, будто печка дует тебе чуть выше колен:)

systemroot

какой именно пока не могу понять, действительно ищущение будто на колени печка дует.

скорость от 80 км/ч и выше. колеса 225/40R18

Soulsin
дак может заслонка на печке наедается ?

S Streetlegal:

Ребят, с порванной мембраной (в клапане рециркуляции) ездить можно? Как/откуда заказывать кроме экзиста, какая цена вопроса? Простите непросвященного

подскажите код экзиста)

Streetlegal
1 511 222 - маслоделитель в сборе.

Streetlegal
Я брал маслоотделитель здесь, по ссылке Sieg
http://www.fcpeuro.com/products/volvo-pcv-...-volvo-30788494
С доставкой получилось 5500р, ехало мне 10 дней, Sieg почти месяц - как повезет.

Сейчас там еще скидка 10% в течение 3 дней.

oFF1cer:

у кого они сколько живут опорные?

40 тыщ при очень овощной езде. Полный сток, кроме ковки 17-18".

НТЦа у меня 3 мес и замена... за этот год, второй раз уже... я в шоке.

Predator10:

Streetlegal Я брал маслоотделитель здесь, по ссылке Sieg http://www.fcpeuro.com/products/volvo-pcv-...-volvo-30788494 С доставкой получилось 5500р, ехало мне 10 дней, Sieg почти месяц - как повезет. Сейчас там еще скидка 10% в течение 3 дней.

Благодарю! Оттуда, и заморочусь) Интересно сложно ли будет менять все это самому?)

Streetlegal
я сам поменял, проблем не возникло, давно было, подробностей не помню

Streetlegal
менять не сложно, только учитывай что еще надо почистить ВКГ на всякий случай, раз уж снимиш его. ну и верхнуюю трубку проверить на проходимость и повреждения если дубовая заменить на новую

народ, такая проблема: бьет руль при торможении на скорости около 100кмч. поменял все тормозные диски с колодками (передние по совету механиков, задние из-за износа), отбалансировал колеса. биение прекратилось, но через 400км появилось вновь. перегрев, влетания в ямы на тормозах или в лежачие исключены. после этого поменял передние сайлентблоки, ступицы с подшипником и шаровые, еще раз отбалансировал колеса. биение стало слабже, но всеравно осталось. подскажите - в чем еще может быть проблема? заранее благодарен.

PS машина 08 года, пробег 75000

heroboec
при торможении либо диски кривые, либо люфт в рейке и нет схождеиня

heroboec
Еще может быть несоосность ступицы посадочному месту в кулаке. Подшипник ступицы не до конца посажен и с перекосом. У меня на ST как оказалось такая ситуация с левой ступицей, буду менять.