402 метра

Не, 1.8 вряд ли. Шёл ровно, рывков при переключении не было. Да и аварийкой потом моргнул, значит не в первый раз. После этого, кстати, мы ещё километра три ехали вместе около 60 км/ч.

Vosten_MK4:

Забыл сказать: у меня 1.8. Думаю у окты был 1.4.

скорее всего да. 1.8т просто бы уехала

LERON62:

Vosten_MK4: Забыл сказать: у меня 1.8. Думаю у окты был 1.4. скорее всего да. 1.8т просто бы уехала

Катал на днях с 1,8T А4 приблизит 2000-2003...ну что сказать...едет...но не как турбо.в 4 х стартах со световора до 150..3 раза я первый.4й он.Возможн что турбина ушатана,но лично мое мнение старый тот мотор 1,8Т слабоват в своем классе.(имхо мнение не ток мое но и многих механиков ездивших на таких авто особенно на автомате)

Igor62
ну вопервых у ауди много разновидностей автомата, и большинство их овощные
а во вторых из 1.8Т просто единицы которые в нормальном тех состоянии и едут.

имхо капризный двигатель, одна вентиляция КГ чего стоит и по времени и по деньгам...

yoyon4ik
а ещё все ауди задушены...но жрут топлива немеренно...

Такой двигатель опустили(, ни чего если Октава 1.8Т тсй, 7.9 с до 100 разгоняется и это только в стоке.Объективней нужно сравнивать авто, а не те у которых неисправности и возраст за 10 лет.

Woolf:

ни чего если Октава 1.8Т тсй, 7.9 с до 100 разгоняется и это только в стоке

Откуда такие цифры?
Официальные характеристики разгона:
Skoda Octavia 1.4 TSI MT - 9.7 с
Skoda Octavia 1.4 TSI DSG - 9.7 с
Skoda Octavia 1.8 TSI MT - 8.1 с
Skoda Octavia 1.8 TSI AT - 8.9 с

При этом изучал шкоду когда выбирал автомобиль. Очень много нареканий на ресурс турбины.

Woolf
Ты не путай TSI и его предшественника.
Так ребят хорош ...не та тема

Dukedoc, именно с авто.ру смотри для 160 л.с., а не для 152 л.с. скорее всего прошивки разные
Igor62, вообще то это тот же мотор, с непосредственным впрыском.

Woolf
совсем чуть чуть разница ...Тогда и Форд экобуст, тот же что и дюратек.
Пошли в беседку)Расскажу)

Igor62
расскажи про эко буст в летней беседке.
только характеристики октавии не занижай, с оф. информацией не поспоришь, про ее мотор думаю не меньше тебя знаю, если ты их еще не ремонтируешь...

цитата:

Катал на днях с 1,8T А4 приблизит 2000-2003...ну что сказать...едет...но не как турбо

цитата:

Такой двигатель опустили(, ни чего если Октава 1.8Т тсй

я именно про 1.8Т а не тси

а вообще аудь 00-03 годов с полноценным автоматом и кватрой уйдет со старта без вариантов, а если еще это и американец у которого стоковая прошивка под 170сил...

где хоть одно слово про шкоду с моей стороны? Ребята тема 402...

Dukedoc:

Woolf: ни чего если Октава 1.8Т тсй, 7.9 с до 100 разгоняется и это только в стоке Откуда такие цифры? Официальные характеристики разгона: Skoda Octavia 1.4 TSI MT - 9.7 с Skoda Octavia 1.4 TSI DSG - 9.7 с Skoda Octavia 1.8 TSI MT - 8.1 с Skoda Octavia 1.8 TSI AT - 8.9 с При этом изучал шкоду когда выбирал автомобиль. Очень много нареканий на ресурс турбины.

за турбой ток смотри и смотри.

yoyon4ik:

цитата: Катал на днях с 1,8T А4 приблизит 2000-2003...ну что сказать...едет...но не как турбо а вообще аудь 00-03 годов с полноценным автоматом и кватрой уйдет со старта без вариантов, а если еще это и американец у которого стоковая прошивка под 170сил...

На автомате не уверен)Особенно если соперник фок 2ка.И пардон я написал просто про случай)

Igor62

цитата:

1,8Т слабоват в своем классе.(имхо мнение не ток мое но и многих механиков ездивших на таких авто особенно на автомате)

Не понимаю в каком классе(двигатель используется в разных классах до сих пор) , какие механики, инженера концерна Volkswagen AG ? Попробуй найди еще аналог противопоставить что бы можно было!?

цитата:

На автомате не уверен)Особенно если соперник фок 2ка.И пардон я написал просто про случай)

Действительно случай , машине было более 10 лет, может она мертвая была, я бы даже не сравнивал их с ФФ даже с 2л, у которого на ручке время разгона до 100км/ч-9,2с!
смотри сам, к примеру распространена Audi A4 (8E) 2000-2003 г.в. КПП-автомат, привод- полный, 1,8T мощностью 170 л.с. разгон до 100 км/ч -9 с
или посмотри она же Audi A4: A4 (8E), модификации 1.8 T quattro (190 Hp) , уже мощностью 190 л.с. разгон до 100 км/ч -8,3 с.
Учти машина на автомате и полном приводе с соизмеримой снаряженной массой Фокуса!
Dukedoc

LERON62:

Dukedoc: При этом изучал шкоду когда выбирал автомобиль. Очень много нареканий на ресурс турбины. за турбой ток смотри и смотри.

Чем сложнее устройство тем больше внимание требует, тем более этот двигатель выбирают люди не для того что бы на дачу ездить по выходным
yoyon4ik

цитата:

имхо капризный двигатель, одна вентиляция КГ чего стоит и по времени и по деньгам...

ты свой дроссель 1,8 ФФ2 вспомни, у каждого мотора есть свои особенности, не считаю это проблемой, а лишь необходимыми действиями при обслуживании.

Woolf
Слушай да ты ярый защитник VAG)Бери себе 1,8T и ждем тебя на 402 (шутка)
Ничего другого писать не стал так как тема не та

alov62:

http://www.youtube.com/watch?v=3fAfcdgbqaM фокус vs хваленая 2113 турбо

Сань подниму тему. вот случайно наткнулся
http://www.youtube.com/watch?v=3p1q1zPQz60...player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=ZdRYFnpR7q0...player_embedded
собственно кузов не важен, важно сколько дунуть.

Ребята а фокус2 1.6 который в заездах он 100 л.с.?

Vasyatka
если ты про машину 334 то да у него 100 л.с.

Круто покатались - молорики! Интересно было посмотреть ФФ3 2.0ПШ VS ФФ2 2.0!

Ни хрена интересного не будет ПШ не едет, автомат он хоть и робот но все такой же автомат

alov62
На ПШ мне кажется нужно сходу заезжать! Так то 2 литра ПШ нормально едут!

Koss174
Если с километров с 50 то может быть, а так с места ревет но не едет

Здоров народ. Может в Протасово числа 18 августа?

L Locken:

Может в Протасово числа 18 августа?

Там очередной этап будет проходить???

787
да будет следующий этап. если не будет крупных соревнований в других городах то возможно все будет как на открытие сезона.

alov62:

Koss174 Если с километров с 50 то может быть, а так с места ревет но не едет

но ведь ФФ3 2 литра ПШ навёз в итоге своему собрату ФФ2? Значит прогресс!

alov62
Koss174

я уже писал что 2,0 ПШ едет так же как 2,0 МКПП дорестайл и у дорестайла еще стояла ЕВРО2 так что не надо гнать
у 2,0 ФФ3 по паспорту 150л.с а в реале около 160.
изначально сделали 160л.с. но из-за российских налогов решили типа дефорсировать двиг но сделали это только на бумагах а в реале ничего не меняли

Может кому интересно - Выкладываю сегодняшний заезд с финиша ВАЗ 2113 VS БМВ ( http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/51859.html ) - соотвественно БМВ с ксеноном, ВАЗ обычное освещение (цензуры нет)!
PS. 13шка не корч, коробас стандартный!)
http://www.youtube.com/watch?v=hwtv0ePAMSM