Технический раздел

-Колек-
Да у меня есть человек во Владимире, который занимается приборками и музыкой, но все упирается в финансы, это всегда можно сделать, хотел бы бюджетным вариантом обойтись.
Рейки тянутся. У самого начинает, буду тянуть. В сервисе видел ее своими глазами, когда менял ходовку. Гайка находится в не удобном месте, на подрамнике , так еще и закрыта пластиковой фигней, как туда попасть?
Если сделаешь раньше, отпишись, и фото по процедуре.

Deemonn33
Серёг , гайка (болт) на рейке (не подрамнике) - рейка само-собой крепится на подрамник.
согласен - место очень неудобное (очень труднодоступное) - НО ДЕЛАЕТСЯ ЛЕГКО !!! когда знаешь как --- тянется слева в арке со снятым колесом - проще всего (с ямы или подьёмника неудобно - не видно нифига). а вот если левое колесо снять то всё видно.
видел всё это на форуме тут - полистайте - всё есть

там по моему даже режется (обрезается ключ) для нормального доступа !!!

СОЮЗ
Серег, какой ключ, если можешь, ссылку. А что там за пластиковая фигня, че с ней делать-то?
Согласен, что место для подтяжки на рейке, просто упирается в подрамник и стабилизатор, жуть, кто проектировал?

Deemonn33
Серёг , не скажу (по моему на 17) и его обрезать вроде до 7см в длину.
зелёная крышка - её всковырнуть и снять и будет доступ
реально тянуть проще из подкрылка (сняв левое переднее колесо)

вот поиском нашёл в первой строке - Проблемы с рулевой рейкой

Deemonn33
dok33
по моему ответ исчерпываюсчий

Deemonn33
dok33
Я подтягивал рейку. Резал ключ "семейник" что раньше с велосипедом шли, он тонкий и мне было более мене удобно. Другими накидными ключами у меня не получалось места мало. Там место очень гимаройное но самому сделать можно. На рейке с левой стороны есть зелёная пластмассовое кольцо если снять колесо левое его видно, оно играет роль стопора, чтобы не открутилась пробка которая регулирует рейку, вот эту зелёную хрень нужно подковырнуть ножичком т.к она приклеена к пробке. На этом кольце есть два усика которые вставляются в сам корпус рейки и приклеиваются к пробке. Когда снимите это кольцо всё сами поймёте. Ну а после я надевал "семейник" на гайку на 17 и понемногу затягивал пробку подтянул наверное целый оборот или около этого. Второй человек (в моём случае жена) лёгкими движениями рулём туда, сюда крутила, а я лежал под машиной слушал и подтягивал пробку. После клеем приклеел зелёное кольцо на место, хотя мне кажится что и так ничего не отвернется. Да ещё забыл: гайка на которую будите одевать ключ на17 она пластмассовая не сорвите грани при затяжке . Ничего страшного нет, только не удобно подлезать к пробке. Я подлезал со стороны левого колеса. Удачи в ремонте и на дорогах!

fazan
СОЮЗ

dok33
Я сегодня подтянул рейку. Зеленое кольцо я снимал со стороны колеса, а вот подтяжку пришлось делать с ямы, при этом, снимал защиту. Одну руку просовывал со стороны задних колес, вторую, со стороны двигла. Ключ брал обычный, только изогнутый(остался из опыта эксплуатации классики).

fazan

цитата:

Второй человек (в моём случае жена)

Вот это в рем. зоне самое главное. Я лет 20 назад взял жену поддержать гайку с той стороны.
После каждой затянутой гаки , я лазил в погреб . Там мнего было спиртного. После этого жена со мной в гараж не ходит.

Deemonn33
глаза боятся - а руки делают
oleg33petrovich
правильно ! пришли то вдвоём , а обратно шла она одна - да ещё и тебя небось пёрла на себе

oleg33petrovich
Ну это было на даче, так что ни ей ни мне некуда было деться!

Ура-ааааа! У меня в машине снова балалайка! Всем спасибо! А вход AUX я сделаю!
Код узнал не выходя из дома! Вот! Инет-сила!

Deemonn33
ну у тебя сёдня прям празднег какой та
рейка то не сильно затянута ?

Мужики, а чем вы машину полируете?

Я у себя в гар. обливаю какой то химией. Типа без контактная мойка и растираю.

fazan
Полировать, это значит использовать шкурку (1500-2500), а затем натирать пастами. Это профессионально, плюс, использование машинки.
Зачем?!
Покупаешь пасту, а лучше селикон и натираешь машину. Эффект лучше, если этот процесс осуществляешь в боксе при хорошем освещении. Я пользуюсь пастой и селиконом - 3М. Пасты этой фирмы у нас в городе предлагают с маркировкой: 1, 2, 3.

Deemonn33
А какой фирмы то??? И силикон какой фирмы?

фирма так и называется 3м,а еще есть 4 номер для глубокого блеска.

михаил755
В Коврове № 4 скорее всего не найдешь.
А так, покраской я занимался лет 8 назад, так что мож чего и не знаю, новые технологии. Я ж все по-старинки..., кувалда и молоток-вот мои инструменты
а фирма 3М, название всем известно по скотчу-очень хорош(если не левый)
Для гаража и Тортал Вакс-хорош, с черепашкой.

нужна подсказка знающего человека ,с бакланами надоело общаться ,если ктото не знает как, просьба не отвичать ,дело в чём после замены калодок ни как не могу подтянуть ручник(барабан) может кто сталкивался

Миколка
Я так понимаю, у всех были дисковые Активнее, товарищи, клубню помощь нужна

Миколка
Deemonn33
у меня были барабаны - но я никогда в них не лазил. по этому устройство знаю , а вот причину поломки нет.

Миколка
Самому лазить не приходилось. Система на всех барабанах одна и таже. Плюс или минус.
Возможна причина в регуляторе зазоров колодки. Этот регулятор удлиняется.Возможно просто не правильная установка.
После установки колодок надо сильно и резко нажать на педаль. Послышится щелчок говорящий что регул. на месте.. Но это все в теории.

всем спасибо за участие ,разобрался ,да причина в неправильной разводке колодок,дело в чём когда менял колодки не чем было снять оброзовавшийся со временем буртик,ну и развёл так штоб барабан влез,потом приехал к гаражным спецам они мне пояснили что причина именно в буртике опять снял барабаны подточил болгаркой бурт развёл как надо и всё супер

Миколка

цитата:

подточил болгаркой бурт

Старый дедовский метод. Барабан вешается на ведущюю ось. Включается скорость и рашпилем снимается буртик без токоря и болгарки ...

oleg33petrovich
очень хороший метод но не наш

ребята, подскажите плиз во владимире есть спецы которые занимаются ремонтом рулевых реек?подтяжка рейки ничего не дала, болт завернут наглухо(на силу не стал тянуть).30 тыщ жалко на рейку((

dok33
тАК ДЛЯ ИНТЕРЕСА .Пробег какой ?

oleg33petrovich
63000 .стучать начала 1000 км назад.ездил к специалистам,сказали ничего сделать не можем.на подъемнике при прямых колесах если взяться за правую рулевую тягу в ней есть люфт и стук.если колесо повернуть на 5-10 градусов то стук пропадает.сказали ездий дальше пока не потечет.стараюсь не обращать внимания на стук,но не получается,все равно напрягает