Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с.

spiker
http://ffclub.ru/search/posts/?q=сколько масла&topicid=3809 --> Двигатель Duratec 2,0/145 л.с. (сообщение #11703370)

Russian_Mouse
Даа,ремонт действительно неудачный((Просто ну никак у меня в голове не укладывается,что машина до этого не дымила,все ок было,а тут снимали тока башку,кольца не трогали,и они взяли и залегли,не с того ни с сего,бред какой-то,если даже колпочки,то откуда масло во впускном коллекторе берется,тоже не понятно.Остается вариант что перепутали шланги какието,только вот какие??!

Подскажите если кто то сталкивался FF 2.0 Прогретый мотор работает неровно НО ТОЛЬКО при температуре наружнего воздуха больше +23 градуса и выше лямбды, температура ДВС внорме , температура входяшего воздуха в двигатель в районе 50 градусов , датчик абсолютного давления реагирует отлично . На нагрузку кондеем не реагирует

FF 2.0 Колбасит двигатель на холостых. Диагностика ничего не показала. Под нагрузкой работает отлично, динамика хорошая. "Диагност" пытался пораньше зажигание поставить, двигатель вроде успокаивается, но через несколько секунд зажигание опять сбрасывается как было и опять все заново... Кто что говорит... Кто про неправильную установку распредвалов, кто про подсос воздуха... Может кто еще чего предложит дельное?

Nevermind
Может в СЦ Форд съездить ?

evgzhuk
Кабы гарантия, то может и стоило бы... Но автомобиль 2005 года, 148 т. пробега, ближайший сервисный центр за 220 км. Надеюсь как-нибудь проще проблему решить))

Приветствую.

Хочу купить двигатель под свой форд 2006 2.0 литра, AODA, нет ли у кого знакомых фирм или даже двигателя?
Двигатели за 80к нахожу без проблем, хочется что то в районе полтинника, ибо машинка не молода, нет смысла вставлять в неё новый агрегат.

Спасибо

Сделай капиталку -дешевле обойдется двиигателя. Г-но взять очень легко! и опять же придется перебирать, если даже не менять много чего!

forced
Капиталку не вариант - коленвал лопнул, оторвало поршень, он испоганил третий цилиндр и ударился в головку блока, ребята из youparts сказали что чинить без смысла.
Хл..., блин, воды из лужи в Гольяново...

Поэтому и ищу движок.

У нас в Томске в прошлом году после ливня, очередь на замену движки была в СЦ Форд.

Elizore
У меня умер двиг - застучал. взял коленвал 7500( без биения и в допуске по износу, пробег на нем 9000 км - гидроудар был, хозяин брал другой двиг...короче длинная история- попал хорошо, искал потому что долго), 3 поршня(30-40 тыс км) по 2000р, все расходники по кап ремонту(от коренных кладышей до колпачков - 17000р,), работа 26000. находил двиг в отл состоянии за 95...остальные - либо не проверить, а на слово теперь не верю, либо убиты 100%

Знатоки подскажите! У меня залито масло кастрол а вот дальше я забыл, подскажите какое?И какой масляный фильтр стоит?Буд очень признателен.

Nicholas74
Если Вы не знаете, никто не угадает, какое было залито. Штатно 5W30, желающие льют 5W40. Коды запчастей и расходников (FINIS), включая фильтры, есть в соответствующей ветке.

Доброго всем дня. Сегодня открутил свечи и обнаружил на 2-х свечах налет очень похожий на масло. Особого масложера не заметил, за 6 т.км. пробега ушло примерно 1/3 по щупу. На поршнях черный налет (на сколько я могу видеть через свечные отверстия). Подскажите, это приходит конец кольцам/колпачкам или от нашего топлива может быть такое? Фотки ниже, за качество извиняюсь, зарядить аккумулятор в фотике времени не было.

"Хл..." движок воды после жуткого дождя. Рекомендовали контрактный б/у двигатель (дешевле чем кап ремонт). В наличии есть 2 двигателя 2,0 и 2,0 с аббревиатурой AODA
Различие в цене 20 рублей. Подскажите в чем разница ???

popchan
Визуально не идеал, но и не криминал. Пробег? А так - какая разница, как симптомы проявятся, так и делать, сейчас что беспокоиться...

Russian_Mouse
Пробег 111 т.км.

lis_alex81
Неужели капиталка дороже ? Надо вскрыть и смотреть что под замену, тогда и цена будет ясна.

Если не секрет по чем б/у движки ?

Проблема в том, что движок не капиталят. колено только с сборе с блоком...

Многие не берутся за ремонт. А ценник, по крайней мере то что нашли от 48 до 67 т.р

evgzhuk
После гидроудара много вылезти может, всё менять - дороже чем б/у оказывается

lis_alex81
Да почти всё можно найти... Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ

Russian_Mouse
Вскрытие покажет все. Без вскрытия покупать б/у движку смысла нет.

Если колено не проворачивается даже с ключа - большаая вероятность что загнуло поршня... блок тоже задрало

lis_alex81
Хозяин барин.

Кто нибудь знает в чем разница в движках Duratec 2.0 и Duratec 2.0 с названием типа двигателя AODA

Подскажите пожалуйста при заводки двигателя обороты резко становятся высокими и не збрасываются вчем может быть причина.

evgzhuk
Вообще согласен, но если там что-то кроме шатунов, цена резко приближается к б/у.

lis_alex81
Найти варианты, положить предложение на холд и раскидать (за полдня).

lis_alex81
А как это у второго двигателя нет марктровки вообще?

P.S.: запчасти: двигатель мондео 3 (2.0 механика)

lis_alex81
Еще как капиталят! замчасти от Mazda! После гидроудара очень редко когда валы меняются. надо найти только толкового моториста!

popchan
Попробуйте мониторить появление масла на резьбе свечей. Протрите их насухо, а лучше местами поменяйте с сухими и покатайтесь пару сотен км. Одновременно смотрите подтеки в свечном колодце, возможно подтекает прокладка клапанной крышки. Если расхода масла нет, ну почти нет, то париться не стоит. Мне от масла на резьбе свечи помогла избавиться раскоксовка на 12-ть часов Лавром.

Приветствую! Прошу прокомментировать собственные наблюдения. АКПП, при разгоне давя педаль приблизительно в половину хода -> происходит равномерный набор скорости, но!, немного отпустив педаль чувствуется "рывок" и скорость начинает еще быстрее расти (при этом не происходит смена передачи)... Это конструктивные особенности? Или что-то я не так понимаю?
И еще: при "работе" педалью от "0" до "1/3" хода -> очень быстрый отклик на изменение положения педали, после "1/3" вплоть до "пола" чувствительность к отклику снижается... Так тоже должно быть?