Сцепление, проблемы, замена. (Р)

PROGRESS
у меня тоже наблюдается какой то свист. правда не отслеживал закономерность как и когда он появляется. Думаю, что этот свист появляется в главном цилиндре сцепления, который находится прямо под педалью сцепления. Видимо он просится под замену.

Talod

Я его менял тысяч 40 назад.

Talod
Не похоже что этот свист прямо под педалью,по ощущениям он где то там,дальше

genius_fcsm:

Talod Не похоже что этот свист прямо под педалью,по ощущениям он где то там,дальше

Да да да)

PROGRESS
genius_fcsm
а уровень тормозной жидкости у вас не падает???

Talod:

PROGRESS genius_fcsm а уровень тормозной жидкости у вас не падает???

Когда машина на месте все ОК, а когда машина на ходу то ХЗ )))

PROGRESS
я не думаю, что гл. цилиндр может свистеть (пищать)...
Сцепление прошло после замены 23 т.к. схатывает в начале или в середине.
Раньше, перед заменой брало в конце хода педали)) - диск у меня был изношен почити до заклепок

fox_hound:

PROGRESS я не думаю, что гл. цилиндр может свистеть (пищать)...  Сцепление прошло после замены 23 т.к. схатывает в начале или в середине. Раньше, перед заменой брало в конце хода педали))  - диск у меня был изношен почити до заклепок

У меня как брало в конце хода так и берет ...все без изменении. Я думаю там что то с механизмом каким то(

PROGRESS
еще вот любопытно:
А вот если отпускаете сцепление. доносится свист... и на этом моменте задержать ногу на сцеплении - писк так и будет продолжаться??

Еще вот может обращали внимание - при трогании с места есть писк?? (может вы уже писали об этом, но не увидел)))

[QUOTE=PROGRESS][QUOTE=fox_hound]PROGRESS

У меня как брало в конце хода так и берет ...все без изменении. Я думаю там что то с механизмом каким то([/QUOTE]

Странновато, на мой взгляд. Ведь новый диск толще, соответственно и при полностью выжатой педали зазор в связке нажимной-ведомый-маховик меньше. Диск изнашивается - то, и само-собй - зазор увеличивается при полностью выжатой сцепе.

К вышесказанному мной - когда первый раз трогался на новой сцепе - сразу заглох - так как по привычке отпустил ногу ближе к концу... а оно в начале берет.

fox_hound:

PROGRESS еще вот любопытно: А вот если отпускаете сцепление. доносится свист... и на этом моменте задержать ногу на сцеплении - писк так и будет продолжаться?? Еще вот может обращали внимание - при трогании с места есть писк?? (может вы уже писали об этом, но не увидел)))

Свист буквально 2сек... "пшик" и все...я думаю не реально остановить ногу на этом моменте...!!!
При трогании тоже есть!!!

PROGRESS
Быть может у вас остался старый диск и корзина??? - может сфоткали бы.. мне интересно, какая у вас выработка на лепестках корзины. У меня выработка с перекосом - на глаз видно - лепестки не ровно идут.

[QUOTE=fox_hound][QUOTE=PROGRESS][QUOTE=fox_hound]PROGRESS

У меня как брало в конце хода так и берет ...все без изменении. Я думаю там что то с механизмом каким то([/QUOTE]

Странновато, на мой взгляд. Ведь новый диск толще, соответственно и при полностью выжатой педали зазор в связке нажимной-ведомый-маховик меньше. Диск изнашивается - то, и само-собй - зазор увеличивается при полностью выжатой сцепе.

К вышесказанному мной - когда первый раз трогался на новой сцепе - сразу заглох - так как по привычке отпустил ногу ближе к концу... а оно в начале берет.[/QUOTE]

Я не понимаю в этих делах не чего ... Я купил сцепление полностью все в сборе приехал к CommicsУ все сделали и я уехал.

fox_hound:

PROGRESS Быть может у вас остался старый диск и корзина??? - может сфоткали бы.. мне интересно, какая у вас выработка на лепестках корзины. У меня выработка с перекосом - на глаз видно -  лепестки не ровно идут.

это было год назад ... и в сервисе.

genius_fcsm
PROGRESS

Я конечно слабо представляю, что там за ненормальные звуки исходят из-под капота)))
Но вот еше вспомнил!!! может похоже у вас звучит:

*Когда всё назад собрал.. запустился, поехал, то стали доносится какие-то непонятные звуки "свись-свись", причем кратковременно.
При этом "свись-свись" пояслялось при трогании, при движении на 1-й передаче "без газа" по неровной дороге - в частности на гаражах - яма-горб-канава)) . А еще однажды в движении по дороге - скорость 50-60 просто заглушил двигатель и услышал всё те же свись-свись при наезде на мельчайшие бугорки и трищины в асфальте)))

Как было найдено: Открыл капот, попросил помощника потиху поездит взад-вперед по дорожке на гаражах... а сам шел рядом и смотрел и слушал. В итоге писк проявлялся, когда двигатель нагружается и смещается в опорах))

Тоогда просто взял и по-новому вывесил дигатель, разобрал-собрал опору над коробкой и опру под двигателем, причем зажимал динамометрическим ключом. По итогу - чудо!!! Писк пропал)))

PROGRESS
genius_fcsm

А не напоминает ли вам этот "писк-свист" звук резиновый???

fox_hound:

genius_fcsm PROGRESS Я конечно слабо представляю, что там за ненормальные звуки исходят из-под капота))) Но вот еше вспомнил!!! может похоже у вас звучит: *Когда всё назад собрал.. запустился, поехал, то стали доносится какие-то непонятные звуки  "свись-свись", причем кратковременно. При этом "свись-свись"   пояслялось при трогании, при движении на 1-й передаче "без газа" по неровной дороге - в частности  на гаражах - яма-горб-канава)) . А еще однажды в движении по дороге - скорость  50-60 просто заглушил двигатель и услышал всё те же свись-свись при наезде на мельчайшие бугорки и трищины в асфальте))) Как было найдено: Открыл капот, попросил помощника потиху поездит взад-вперед по дорожке на гаражах... а сам шел рядом и смотрел и слушал. В итоге писк проявлялся, когда двигатель нагружается и смещается в опорах)) Тоогда просто взял и по-новому вывесил дигатель, разобрал-собрал опору над коробкой и опру под двигателем, причем зажимал динамометрическим ключом. По итогу - чудо!!! Писк пропал)))

Неее так все у меня нормально)))

fox_hound:

PROGRESS genius_fcsm А не напоминает ли вам этот "писк-свист"  звук резиновый???

Не а.

цитата:

При этом "свись-свись"  пояслялось при трогании, при движении на 1-й передаче "без газа" по неровной дороге - в частности на гаражах - яма-горб-канава)) . А еще однажды в движении по дороге - скорость 50-60 просто заглушил двигатель и услышал всё те же свись-свись при наезде на мельчайшие бугорки и трищины в асфальте)))

fox_hound
у меня вот такой свист. замечаю его когда трогаюсь с первой на неровной дороге, недавно такое заметил, когда выезжал из гаражей на задней передаче. зря значит грешил на главный цилиндр.

Talod
Так а капот открой , если будет время, глянь, в такат с перемещением двигателя??

Talod
А может даже и двигатель с ямы покачать за картер... но я думаю, скорости перемещания (ускорения) не хватит)))

fox_hound

Да получалось иногда задержать педаль, то свист продолжается, особенно если обороты высоки 2-3к, и только на 1 передаче, хотя и на 2 бывает

genius_fcsm
Ну тогда это или выжимной, или ведомый диск с нажимным диском издают звуки... Хотя, если вы не так давно меняли... с чего бы им так...

Хотя, если станет сильно мешать - тоесть появятся механические признаки неисправности- то всёравно придется снимать коробку - а там вскрытие покажет что и как там

fox_hound

а ещё такая штука, вроде щас свист пропал, или я перестал обращать внимание, но появилась другая проблема. При трогании, даю обороты 1.5-2к, медленно отпускаю сцепление, машину подергивает как то, отпускаю педаль сцепы полностью - всё ок. На остальных передачах всё отлично, а вот первая заботит. Но такое не всегда.

genius_fcsm
А со всторой если трогаться???
Кроме того, не дергается ли сам двигатель???

И дергается как? - вибрация, или это эффект ... как бы сказать... машина дергается впере-назад...примерно будто водитель впервые за руль сел))) ???

fox_hound
вибрация обычная, со второй не пробовал, это не вдигатель

genius_fcsm

ну тут может перепускает давление цилиндр?? главный или рабочй...
хотя, если бы цилиндр перепускал, то если некоторое время сцепление держать выжатым с включенной передачей.. то машина начинала бы потиху катиться...

Есть еще вариант, что в подергивании могут быть виноваты демпферные пружины ведомого диска...( например, не очень хорошего качества)

К тому же, подергивание однократное...??? или несколько раз дергает???
На каком этапе отпускания педали сцепы дергает?
Зависит ли от плавности трогания?
А если порезче трогаться?... с легким "шварк" от резины))) - будут подергивания?

Звуки посторонние может возникают какие??
как вибрация на педали сцепления? - на разных участках хода??

У вас гидропривод?? - ТЖ не уходит??? И под двигателем в районе сцепления сухо всё???

genius_fcsm
И еще...
Затянув ручник, отпускай сцепление на первой, пока не заглохнет... как на холостых, так и дай немного оборотов... отпускай поплавнее и порезче... вобщем, проработай разные варианты.
Симптомы всё те же??

Парни, прошу помощи! Не знаю в эту ли мне тему писать или нет, но проблема в следующем: 2,5 года назад купил фокус 1,6 2001 г.в. 90л.с. испанец пробег 130 тык, спереди переодически что-то постукивало, продавец сказал что наконечнику рулевой кирдык, ну я и забил. Позже поменял наконечник, стук не исчез. Вобщем "ТУК" этот выносит мне мозг уже третий год и только сегодня случайно с выжатым сцеплением проехав по кочкам я не услышал до боли знакомый "ТУК". Проверил-именно при отпущеном сцеплении стучит, как будто что-то болтается, чем интенсивнее кочки, тем интенсивнее стучит толи слева толи по центру, с выжатым тишина. Сцепа не воет, не буксует, правда берет в самом конце, но так у 99% фокусов. Зимой, кстати стука практически не было. Подскажите что там может болтаться и стучать, уже ни сил ни нервов не осталось. Буду премного благодарен за советы!

Похожая ситуация-при движении накатом слышны ритмичные щелчки при остановке и со снижением скорости щелчки пропадают-и пропадают если выжмешь сцепление!при включенных скоростях на ходу ничего не слышно!Подскажите что может быть?