Обсуждение вопросов покупки/продажи Fiesta, Fusion с пробегом и новых

У Фиесты неплохая аэродинамика - даже без защиты под капот ничего не попадает.
Сам езжу без защиты - все ок. Пару раз были звуки - это подкрылки передних колес задевают.

цитата:

У Фиесты неплохая аэродинамика - даже без защиты под капот ничего не попадает.

плохая у неё аэродинамика:

-заднее стекло всегда грязное (ну туда-сюда - простительно для хэтча).
-боковые стёкла всегда грязные.
-лобовое... на тему лобового с приятелем, владельцем гетца, прокатившись на 124 мерседесе другого приятеля, оценили, что есть хорошая аэродинамика - даже лобовое гораздо меньше пачкается.

про подкапотное пространство, правда, спорить не буду - еще не понял.

цитата:

И просьба к Вам - может быть расскажете, как бы вам хотелось, чтобы Вас учили? вот.

я прям задумалась, даже не знаю, ну конечно точно, невозможно ехать когда кричат и ругаются, я бы расплакалась а так вообще это нервирует, чувствуеш себя школьницей идиоткой, оторая ничего не понимает, и с другой стороны знаеш что ты взрослый человек вообще то, ну это наверно итак понятно.
мне отец постоянно напоминает что тех кто справа я должна пропустить, а вот знак видиш, а вот светофор и т.д., я очень много не замею, да да, даже светофоров, потом, мы вот едем по варшавке, он мне говорит перестройся щас левее потому что справа щас машины будут выезжать ты вообще встанеш, в таком духе, главное мне объснить что и зачем я делаю, что б я не просто перестраивалась а знала почему, плюс я постоянно спрашию а щас можно перестроиться/повернуть. но в целом мне кажется что чем быстрее начнеш ездить одна тем быстрее научишся т.к. не накого положиться, никто не подскажет, сама будеш внимательнее
ну вот, не знаю ответила я на ваш вопрос

а еще вот у меня есть проблема, надеюсь у вашей жены такого нет, я когда смотрюб в боковые зеркала что бы перестроиться, вдруг поняла что не понимаю часто в каком ряду едет машина, мне надо приглядется, ну и конечно же не понимаю расстояния, ну тут уж наверно никто не поможет, хочу вот как сделать, мысль возникла, может если у вас вдруг есть такая проблема вам это поможет, хочу встать на шоссе, припарковаться, и смотреть в боковое зеркало и голову поворачивать, что б привыкнуть к тому что я вижу в зеркала заднего видиния и попытаться определять можно ли выехать/перестроиться, не знаю понятно ли написала

notik
Натуль, по-поводу расстояния меня учили, например, так.
Смотри ВПЕРЕД! на встречные машины и старайся определить в какой момент вы "пересечетесь", у остановки, на светофоре, у рекламного плаката, у магазина и тд...
Вот тоже не знаю понятно ли написала

Slonikov
попробую, но вперед все таки проще определить, я не могу его определить назад, успея я перестроиться или нет, пропускают меня или нет

notik
Ты попробуй! Потом опишешь как получалось и решим, что делать дальше...Если легко получиться вперед, значит и расстояние назад для тебя не проблема.
Я до сих пор не всегда "угадываю"

цитата:

Я до сих пор не всегда "угадываю"

это как? не всегда угадывала значит были последствия этого, или удачно расходились?

notik
тьфу, тьфу... машина же по встречной полосе едет! Я не всегда угадываю в какой точке мы как бы "пересечемся"

цитата:

1. ну конечно точно, невозможно ехать когда кричат и ругаются, я бы расплакалась а так вообще это нервирует, 2. мне отец постоянно напоминает что тех кто справа я должна пропустить, а вот знак видиш, а вот светофор и т.д., я очень много не замею, да да, даже светофоров, 3. главное мне объснить что и зачем я делаю, что б я не просто перестраивалась а знала почему, плюс я постоянно спрашию а щас можно перестроиться/повернуть. 4. но в целом мне кажется что чем быстрее начнеш ездить одна тем быстрее научишся т.к. не накого положиться, никто не подскажет, сама будеш внимательнее ну вот, не знаю ответила я на ваш вопрос 5.  а еще вот у меня есть проблема, надеюсь у вашей жены такого нет, ...не понимаю часто в каком ряду едет машина... 6 ... конечно же не понимаю расстояния...

1. я стараюсь. но не всегда, иногда начинаю сам нервничать и высказывать это.. буду работать над собой

2. напоминаю. обычно так "смотрим, аккуратно, не крути руль резко". светофоры видим, а вот знаки не все...

3. надо мне стараться объснять учиться.

4. да, надо отправлять в свободное плавание... эх...

5. есть такая проблема и разметка у нас отстой. я понимаю где мы едем, а свежий и неопытный человек - нет. придет с опытом, я думаю

6. когда тормозит там же, где я и так же как я, я вжимаюсь в сиденье - страшно. а так вроде мы расстояния видим.

Прошу прощения, исходное сообщение разложил.

про растояние я наверно неправильно написала, вперед это еще возможно, но вот когда смотриш в зеркало заднего видиния что бы перестроится. не пойму где машина, далеко ли она, успею ли я, вот, а разметка да, на варшавке например ее очень часто нет, особенно на поворотах, очень страшно, я вот обнаружила что в таких случаях еду посередине между двумя полосами

да на самом деле многие едут именно посередине, более того, в некоторых случаях двигаться по своей полосе просто опасно - например, при повороте с тверской улицы налево перед охотным рядом (правда там и разметки-то нет). 4 ряда как по команде двигают одновременно налево - жесть! все просто едут как едут и контролируют чтобы слева или справа никто не пересекал траектории.

цитата:

Таким образом,особенно на груженой машине,можно попасть в неловкую(мягко говоря)ситуацию,когда эффективности тормозов не хватит.

попасть в ситуацию когда эффективности тормозовнехватит можно даже на самом безопасном автомобиле. Надо сначала научиться останавливаться, а только после этого экспериментировать с дистанцией...
По поводу срабатывания АБС - АБС удлиняет тормозной путь! Самый яркий пример - стиральная доска перед светофором - подпрыгнули на бугорке - АБС "отпустила" тормоза - сцепление с асфальтом - тормоза "отпущены" АБС - тормоза начинают "схватывать" - подлетели на бугорке - АБС "отпустила" тормоза и т.д. Кроме того на скоростях меньше 5 км/ч АБС перестает работать - на скользкой дороге - это блокировка колес и дополнительные метры тормозного пути.
АБС хорош одним - он ДАЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ управлять автомобилем, если водитель может пользоваться тормозом как кнопкой - ВКЛ/ВЫКЛ

а как определить можно ли перестраиваться? это приходит только с опытом или есть какие хитрости?

Если не бибикают и не ругаются-путь свободен

slanick
а если он не захочет меня пустить и будет скорость прибавлять а я этого не пойму??? греет только то что он виимо все равно будет виноват

notik
Злая ты девочка-Наташка
Будет виноват тот, кого дядечка-гаишник напишет)))
И вообще, вместо того, что бы на форуме сидеть практиковалась бы!

Slonikov
а кого он напишет, в попу ведь въехал а значит виноват, хотя конечно деньги ...
а на форуме сидеть не страшно а практиковаться страаашно

notik
Если тебе въедут именно в "попу", то значит ты все таки успела перестроиться!
а вообще надеюсь, тебя этот вопрос на практике не коснеться!

цитата:

а как определить можно ли перестраиваться? это приходит только с опытом или есть какие хитрости?

включить поворотник, глянуть в зеркала, мотнуть головой и проверить мертвую зону, повернуть тихонько руль и плавно перестроиться.
но это практически голая теория.
вариантов же в реальности масса, вот только некоторые
- одновременно с поворотником повернуть чуток руль, показав всем куда собираешься ехать.
- маленькая скорость - увидев дырку засунуть нос, не смогут не пустить
- мигать поворотником пока кто-то не сжалится, за затормозит и не мигнут дальним...

ну и т.д.

ооооооооо понятно, надо учится ездить
спасибо

Вот еще что заметил: вверху под "пятой" дверью, на полочке собирался снег, после он сильно замерз и превратился в плотную субстанцию. А при открытии крышки багажника в последней ее стадии раздается такой скрежет: это металл продавливает слежавшийся снег. В закрытом состоянии его не видно, да и не удалить просто так. Но пооткрываем так всю зиму - и опа! краска может в тех местах не выдержать постоянных "наездов" таких комов. Что делать-то будем? никто не замечал? Хоть не открывай после снегопадов.

notik
Никаких хитростей здесь нет. Только опыт! (который приходи со временем). Очень важная деталь - глазомер и реакция. Здесь необходимо учесть и сферические зеркала заднего вида, которые искажают изображение, и скорость приближения автомобиля, который следует за вами и т.д. и. т.п.

kkroko
Может 5-я дверь плохо подогнана? Если так, тогда можно воспользоваться гарантией.

GUE
в этом то и ужас, мне пока все это недоступно, так что перестраиваюсь по интуиции УЖАС )))

sadko
я уже ездила сегодня одна, с мамой вернее (которая не водит машину) а вы еще не отпускаете свою жену одну? вообще прикольно, мне понравилось, наконец то получила удовольствие от езды

kkroko
ооо надо посмотреть, а если открыть снег удалить нельзя?

Удалить снег можно, только дверь нужно придеривать, чтоб не доходила до верх. точки, и удалять. Но я этот скрежет услышал, когда она полностью открылась. Так что повнимательнее всем!
А дверь подогнана хорошо, я потом посмотрел. Без снега - все О.К. Просто верхняя кромка двери при открывании выполняет не очень полезную функцию "уплотнителя" снега, вот и все!

цитата:

Вот еще что заметил: вверху под "пятой" дверью, на полочке собирался снег, после он сильно замерз и превратился в плотную субстанцию. А при открытии крышки багажника в последней ее стадии раздается такой скрежет: это металл продавливает слежавшийся снег. В закрытом состоянии его не видно, да и не удалить просто так. Но пооткрываем так всю зиму - и опа! краска может в тех местах не выдержать постоянных "наездов" таких комов. Что делать-то будем? никто не замечал? Хоть не открывай после снегопадов.

было такое - пока ничего не делали, но идея понятна - не открывая до конца удалять снег...

Аналогично! Очевидно это проблема Северных стран
Снег оттуда удалить не так и просто. В процессе очистки снег летит в багажник, так что лучше чем нибудь застелить (у меня полиэтиленовая пленка), чтобы потом быстренько все стряхнуть.

И еще не очень хорошо, что не подсвечен "бардачок" . Не может быть, что там нет скрытой проводки, потеплеет - надо поискать.

kkroko
если найдете поделитесь?