Первые заморозки

Вот как нужно утеплять машину

Hymyc
у нас во дворе трактор так три машины утеплил, все три тазики классической модели. они как раз стояли там, куда обычно весь снег сгребают. я видел лицо одного из владельцев - он пытался ногой весь снег отбросить.

А я вот еще такую малоприятную особенность фокуса для себя отметил. Допустим в салоне наконец стало тепло и даже жарко. Выключаешь двигатель и моментально становится опять холодно. Салон остывает очень быстро. Обратил на это внимание, т.к. недавно пару часов сидел в лансере друга (ждали гаи в дтп). Двигатель работал, т.к. замерзнуть насмерть уж очень не хотелось. Так вот периодически я глушил двигатель, и тепло держалось в салоне раза три дольше по сравнению с фокусом. Та же самая фигня происходит летом относительно работы кондиционера и жары.
Есть, конечно, небольшая часть объяснеия в том, что лансер был седан, а у меня пятидверный хетч. Но даже с этим допущением разница в скорости остывания салона уж очень велика.

mad_humster
особой разницы с десяткой по скорости остывания не ощутил..

Raps74
аналогично, что ффн, что фф2 остывают не быстрее десятки.

mad_humster

не думаю что с лансером по другому, не вижу предпосылок для этого. все субъективно. лансер то чужой был, а от своей машины всегда ждешь, что она лучше всех будет - вот и придираешься. "кого люблю, того и бью"

paravoz
Raps74

Ну не знаю, как там насчет десятки, но с тем лансером я разницу все же заметил.
А вот в чем причины, я тоже бес понятия ))

Raps74
Вот обещанная ссылка про кандишн зимой : http://www.zr.ru/arch45960.html

"Зачем кондиционер зимой?"

Материал - статья журнала "За рулём" № 12.2005

Ну, докладаем - кто седня завелся по честнаму? :-)))

Ваще без проблем... с первого раза...правда температура охлаждающей жидкости за 10 км до работы так и не дошла до рабочей...

Я пришел, завел и поехал через 10 сек. А какие могут проблемы, если на подземной стоянке - 2 ?
Raps74 Вроде бы и у тебя так же.
Приехал на работу и до вечера не буду заводить. Посмотрим что будет в 6 часов.

Alex33
аналогично

цитата:

Ну, докладаем - кто седня завелся по честнаму? :-)))

Тоже все ок , единственное только год назад, при подобных температурах схватывало за доли секунды, а сейчас крутит около 2 сек. Прогревать на холостых машину бесполезно, в салоне будет очень холодно, так что мин 3-5 поработала, и на малых скоростях поехал, в пробках температура падала... Так получилось, что просидел в прогретой машине около 30 мин, температура при работающей печке на 3, упала практически до 60 градусов, и стало несколько дискомфортно в плане теплоты в салоне. Так что если хочешь чтобы было тепло в машине, надо ездить.

Я - OlegaN[EL]

Завелся легко, с выжатым сцеплением, с автозапуска не смог.

У меня тоже без вопросов заводилась. И за 15 минут на холостых двигатель прогревается до рабочей температуры (ок. 90 гр.) при выключенном вентиляторе печки. Вот только салон прогревается существенно дольше. И тоже нормально прогревается уже на ходу только.
Но вобщем и целом поведение моего фф2 меня очень порадовало. Особенно на фоне отказавшегося заводится лансера друга

mad_humster
15 минут до 90 на холостых - гонишь (при всем уважении)

цитата:

mad_humster 15 минут до 90 на холостых - гонишь (при всем уважении)

Аналогично подвергаю сомнению...
Хотя может дело в выключенной печке...У меня климат...пока движок хотя бы чуть-чуть не прогреется, климат и дует совсем несильно...
Завелся в 7:15... 10 минут грелся, потом туда-сюда на неболшие расстояния до дома\до садика... плюс потом 10 км до работы... доехах где-то в 7:55... стрелка практически подошла к вертикальному положению под конец...

У меня и за 40 мин работы на холостых, при такой температуре воздуха до 90 недойдет, проверенно... так что если за 15 мин, это круто

при -30 в фьюжике и фф2 холодно - оба не завелись
причем на работе коллега на 1,6 АТ рус - приехала после того как машина выходные простояла на улице без движения - и завелась по чесному - без автозапусков и подогревов. а наши форды померли и когда их оживим - неясно: у меня залиты свечи (на морозе их вывернуть будет сложно - у нас фильтр воздушный над двигателем и его снять надо, а пластик и мороз не есть хорошо), в фф2 акб надо новый, в ПА аврал (много нас таких) - буду пытаться сам менять. короче настроение- . не могу я как кровный автомобилист без машины, тоскливо это.

с утра не стала зводить машину, ибо проспала.
все выходные она у меня простояла (с середины субботы), вечером завелась с первого раза.
на холостых, при выключенной печке, до 90 градусов прогрелась за 16 минут (специально засекла).
вот.

Raps74
Rustik
Готов продемонстрировать.
А вот салон реально медленно греется.

Всем привет! Вчера должон был ехать в йобург,и в субботу залил как многие советовали полный бак 98-го на лукойл-артиллерийская,в результате автозапуск ночью не справился и в воскр. с утра на эяк...пардон,эвакуаторе был уже в планете-авто. Там за сутки (до 16-00 понедельника!!!) федору зарядили, промыли и продули все что можно,за эвакуатор платить отказались,сказали Москва запретила и выставили счет на 3500 рур. Платить отказался по той же причине (сказал что за гарантийные работы жена платить не велит),мне было предложено пройти выше к старшему,потом к инженеру по гарантии, тот говорит-я сейчас вам показываю что машина в порядке,следовательно вы платите кэш. Ну говорю давайте сначала посмотрим-и федька мой при всем народе посылает етого "инженера"туда же куда и меня за сутки до этого и не завелся даже в теплом боксе...умирая буду вспоминать глаза того инженера. После этого как радикальное средство полностью слили весь бензин,заправили 92-м и форд заработал как ни в чем не бывало. И поехал кстати весьма неплохо. И денег не взяли ни копейки, а 98й- залили все 55л в канистры и дали срок до завтра забрать чтоб его духу не было,а то инженер по гарантии в цех заходить стесняется. Щас думаю,а оно мне надо? и куда его теперь? Если только на форуме в барахолке продавать с дисконтом...фанатам 98-го А на будущее мне урок будет. Да и вы на ус мотайте.

NO LOGO
Вот это то о чем я всегда думаю когда решается вопрос ставить автозапуск или нет. Ведь никто счас не скажет что произошло ночью в момент автозапуска. Где у машины замкнули мозги...Еще раз утвердился что в момент запуска в машине должен быть человек...У меня был момент когда замкнули контакты стартера на 09 и он не выключаясь начал молотить, пришлось выбежать и сдергивать клемму акб. Далек от мысли о возможности такого на ФФ, но...Буду мерзнуть по утрам но заводить сам. ИМХО.

mexx
+1

mad_humster
Даже если увижу сам - не поверю
Я еду на работу 20 минут, и то температура успевает дойти только до 70.
(это конкретно вчера и сегодня)

И прогрев салона - странно.
У всех у кого климат начинает греть как только стрелка отлипнет..

mad_humster, гм... посмотрел бы...
.. а насчет салона непонятно... климат дуть начинает почти сразу, только потихоньку... но воздух не ледяной, а немножко теплый... по мере прогрева двигателя дуть начинает сильней и погорячей...я даже подогревом попы практически не пользуюсь...через пару минут уже не холодно в салоне...

Raps74
Rustik

Ну вот вы же сами все и объяснили. У меня печка выключена, двигатель прогревается на холостых за 15 мин. Может даже и чуть быстрее.
Если параллельно идет обогрев салона, то логично, что двигатель прогреватся суущественно дольше.
Рапс, у меня, кстати, кондер, а не климат.

mad_humster
сюравно шайтан

mexx
Мозги полюбому могут замкнуть - тут у меня как-то на светофоре СД6000 дурниной взревело так что я чуть из машины не убежал - с мороза его пробрало, что ли...А для заводки в северных условиях выбор небогат- либо автозапуск,или ппп. И вот пожалуйста, пока торчал в ПА общался с двумя фокусоводами и одной фокусо...ммм вумен, у них ФСЕХ!!! ппп (у когоВебасто, у кого Хидроник ) - посадил аккумулятор, все божатся что печку на единицу ставили, так что я не особо жалею по поводу автозапуска, ибо считаю "сиравно" ))) зло в бензине. Тем более что на сейчас 92 пока все работает тьфу*3. Да и даблстарт сразу ушел надеюсь совсем. Правда ночью кощмары снились

Поставил на стоянку вечером в пятницу. В субботу свалился с температурой под 39. Только сегодня смог доковылять до стоянки, надежда, на успешный запуск, честно говоря была слабая. К счастью я ошибся, завелся как ни в чем не бывало, как будто вчера оставил. Да, бензин лукойловский, 92.

И не пытался завестись в субботу-воскресенье. Пожалел машину. в пнд-к тоже ездить не пришлось. Вчера-сегодня утром без проблем. Бензин 98-й.

Сегодня видел такую картину на перекрестске Доватора-Воровского около 18 часов . Логан тащил на галстуке ФФ2 (гос.номер 476, цвет не то черный, не то другой тёмный).

Логан пёр за собой Федьку довольно уверенно. Со стороны прикольно - маленькая машинка тащит заиндевевший фокус.

Боюсь сглазить, но почемуто все мои машины в любой мороз заводились. ВЫ том числе ФФ". А автозапуск- прелесть просто - пока до стоянкт дойдешь - обороты упадут и вперед. Именно обороты. А если ждать пока стрелочка подниметься- то все 30 мин ждать придется. Иногда не сразу выхожу из дома, так умная техника сама отключается

Печьку иногда не выключаю на стоянке - прихожу после включения А\З - лед на стекле расстаял уже...