Веерные форcунки на M4 от FF3

Может кто подскажет коды новые , в общем хочу поставить форсунки с обогревом + клапан какой-то рекомендуют.

Ксати да...то же интересует для S-max Facelift. Форсунки с распылением расходуют в разы меньше жидкости... Вопрос тока в посадочном месте, которые на капоте т.е. если посадочное место идентичное, то тогда мне это интересно, а если нужно, чо то колхозить (подпиливать/подтачивать и т.д.), то даром не надо

ой, я так понял это вы про омывалку лобового, тоже хочу такие, жду ответа )

Почитал, от фокуса 3 форсунки подходят, распыляют отлично, проблемы 2: на большой скорости льют низко + при минус 20 срыскают еле еле им струей.

MaRt765:

, проблемы 2: на большой скорости льют низко + при минус 20 срыскают еле еле им струей.

Видимо всё же для этих форсунок с распылом от FF3 - конструктивно уже заложен нужный наклон капота от FF3 и угол лоб. стекла т.к. сопло не регулируется булавкой обычным образом.

наверно, и стоят они 400 рублей пара, завтра поеду ставить )

MaRt765
а обогрев как там подключается? - на фф2 2007 года можно поставить веерные от фф3 или фф2 с подогревом? или что то ещё нужно делать проводку там , незнаю... ?

Ставил себе. Льют низко видимо угол другой.Полного распыления нет, две струи и между ними распыл небольшой. Перепробовал 4 комплекта. Поставил назад старые.

Сегодня купил от фф3, буду ставить на мондео 4, завтра поставлю, отпишусь, ребята сказали омывать будет отлично. На счет обогрева форсунок - там штатные разъемы, подходят под любой фокус, просто фишку вытащили, другую форсунку поставили, фишку подключили.

Пробовал ставить на Мондео от FF3 , низко льют и распрыскивания нет ,

поставил себе от Американского фокуса, бъют практически идеально, мне больше нравятся чем струйками,
но подогрева там нет пришлось переставлять.

Код Американской форсунки: YS4Z17603EA

цитата (SERRGE)

YS4Z17603EA

дак какие тогда ставить чтобы веерные были + подогрев ? 2007 года форд

Ну я седня гляну, подходят ли от фф3 на мондео 4 и отпишу, чего неимется то? подождите до 6 часов где то

MaRt765
А можно попросить сделать ещё отчетик, можно с фото
И мы его оформим в miniFAQ

форсунки сфоткать? ))) особенно если они не подходят в итоге ))) Комикс, я вам их обратно отнесу тогда, так и знайте )))

Если покатят, сфоткаю

MaRt765
Ну тут уже от таланта зависит...
Просто соберите в одном сообщении какие форсунки (на какой авто ставили, с какого авто, можно коды з/ч), какие проблемы можно ожидать, фото как брызгают, свое впечатление

купил себе:
1 708 797 Форсунка стеклоомывателя (От ФФ3 с обогревом) 2х158,85=317,70р
YS4Z-17603-EA Форсунка омывателя стекла (от америкоса без обогрева) 2х214,29=428,58р
85321-26020 Клапан системы омывателя (от таёта ) 2х52,95=105,90р
Итого 852,18р
Цены из **зиста.

Буду ставить и тестить на ФМ4 в ближайшие выхи (если тепло будет)
по результату отпишусь .
могу сфоткать их, пока не поставил и снять видео с установленными (ежели кому интересно)

Ранее владел фф2. Поставил YS4Z-17603-EA с выемкой из старых писялок подогрева и вкорячиванием оного в американки веерные. Очень радовался когда пользовался! Отличная весчь, чего и всем рекомендую на ФФ2.

Купил форсунки, стоят 400 рублей, они с подогревом, вот код

Снятие старых:
-открываете капот
-снимаете одно крепление утеплителя капота, которое прямо у форсунки
-отгибаете его

-видите форсунку, снимаете с нее шланг
-отщелкиваете подогрев, нажав на кнопочку и потянув фишку

-надавливаете на форсунку со стороны сопел, она отходит в сторону переда
-далее часть, на которою давили, поднимаем вверх
-далее вынимаем форсунку
-ставим новую, все подключаем и собираем
-со второй форсункой проделываем тоже самое

плюсы:
-маленький расход омывайки
-не надо много раз жать кнопку напора воды

минусы:
-льет ниже нужного, сильно не напрягает, но чувствую на большой скорости будет шляпа
-все вокруг в воде в радиусе 2 метров от машины
-боковые стекла так же в воде, и если они чуток грязные, то в них ничего не видно

ну в общем я поезжу так, погляжу, как будет, в принципе мне нравится с ними.

http://www.youtube.com/watch?v=TjlOzSzXEq4

Ну да льют что то совсем низко. + за отчётик

MaRt765
За отчет огромное спасибо!

ScamP
Доброе.
Мне сказали ,что клапан обратный можно поставить 1. Просто ставить ого надо в начале. Где-то в начале шланга есть вставка пластиковая. Ну вот ее типа удаляем и ставим туда клапан.

MaRt765
Понимаю колхоз. Ну может поднять подложить че-то

У меня стоят форсуник от ФФ3 примерно с октября.
Расход с ни чуть меньше, но орошают стекло они плохо - надо что бы они выше они били. Хочу попробовать сделать под переднюю часть форсунок небольшие П-образные проставки, может поможет.

Подумал уже тоже на тему проставок, точить придется саму форсунку.

MaRt765:

точить придется саму форсунку

тоже вариант, главное что бы она потом не болталась
как теплее будет - буду экспериментировать
(на трассе совсем с ними печально )

на трассе уже проверил, даже на 100 км в час полный бред. Когда как обычные форсунки как раз распылять начинают и ездить одно удовольствие, может просто поставить старые и не ездить медленнее сотки?

Korleone
Дима ,с ними (форсунками от ФФ3)печаль у всех,даже на ФФ2,так что смысла нет выкидывать деньги и вкладывать свои труды по замене(хоть и минимальные).Те кто пишет про качественное омывание лукавят,видел как брызгают на ФФ2,отстой полный.Читал много отзывов и сделал вывод ,нафиг не нужны !!!

Игорь78
а как подогрев с веерными сделать ? на фф2

А зачем его делать??? Если вопрос о форсунках от ФФ3 ,то он там штатно.

Игорь78
нет зачем мне подогрев от фф3 мне на фф2 надо