Отчеты владельцев ФФ2

Всем привет ! У меня FF2 1.6хэтч115.Брал 05.2006 с салона в Сибе,сейчас пробег 14500,машиной доволен,проблем не было(тьфу,тьфу,тьфу).В морозы со стоянки выезжаю прогрев минут 10,кстати заводил в - 27 с первого раза.Прошёл одно ТО(масло и фильтр - 1800 руб).По трассе выжимал 190 без б,япономать отдыхала,в обчем нравиццо мне моя мафына,чего и Вам желаю!!!

Машина куплена в октябре 2005 года в Автопассаже , пробег 87000 км . Проблем за время эксплуатации практически небыло , проходил регулярно ТО , заменили по гарантии пружину педали сцепления. Сейчас только при включении нейтралки прыгают обороты холостого хода, записался на устранение в Автопассаж. А так машиной очень доволен.

цитата:

Вчера на солнце машина постояла. Повернул ключ, вроде завелась. Включаю первую машина не едет. Я глазам не поверил, не завелась она. Еще три раза крутил, на четвертой с газом завелась. Короче не здоровая канитель, причем у многих. Бензина полный бак Бритиш Петролиум. Крутил движок так как будто зажигания не было, даже не дергался.

Серж, отпишись, плиз, у меня такая же лажа... В сервисе говорят вот когда не заведетесь, тогда смотреть будем. Тут недавно вычитал в европейском издании про движок 1.6 на Фиесте про трабл запуска двигателя в жару - серийный трабл, лечится заменой каких-то коннекторов между Х знает чем - не могу понять, не по-нашему пишуть... Сказал в сервисе тут по случаю полетевшего ГУР - "не знаем, ничего не ведаем"... А як же!

цитата:

У меня такой трабл: При скорости больше 100 км/ч насинает свистеть в районе водительской двери! Как будто ветер гуляет Уплотнитель посмотрел, вроде по всей двери прилегает... Кто-нибудь сталкивался с такой байдой? И как посоветуете решать?

Ребят, как дела-то? Построили дилера? У меня, как поняли, тоже такая же байда появилась где-то на 9000 км. Ездил за город перед поломкой ГУР - вроде не было, хотя попутчик веселый был, может и не услышал... Вот и подумалось мне, а не предвестник ли этот свист последних км жизни ГУР? У вас как - нормально всё с этим делом? Собираюсь проверить свою теорию, как только руль мне нормально настроят после замены трубки - отпишусь.


А так вообще-то (простите за флуд) в том самом западном издании Фокусняк - оказывается очень надежная машина! Получил 16 баллов из 20, для сравнения Фиеста - 15, КА - 14, Mondeo - 14, C-Max - 13, Шкода Фабиа - 15, Пыж 307 - 13, Рено Меган - 14, Hyundai Getz 15, наравне в нашем классе только VW Golf ! Дальше идут машины классом выше, т.е. "семейные" - Опель Астра, Тойота Королла - по 16, бумеры, мерсы - 17, самый высокий у Тойоты Авенсис - 18. Но там еще оценивалась сеть спец ремонтников, и речь не о российской сборке, ессно.

Пробег 7500 км.

Вцелом автомобилем очень доволен.

Не нравится обогрев лобового стекла, не греет по краям.
В остальном все устраивает. Пересел с иномарки классом ниже,
к тому же 98 года, поэтому все нравится.
Даже к шумке претензий не имею. За те деньги которые заплатил - однозначно то, что нужно.
Все нравится. Лишь бы не ломался только.

В первые морозы появилась такая проблема. Простояла всю ночь на стоянке вчера и сегодня (температура была – 20 – 25). Утром сажусь, выжимаю сцепление, ключ зажигания в положение II (пока не погасли лампочки) и далее поворачиваю в положение III дабы завестись. А стартер молчит, т.е. вообще тишина! Повторяю процедуру еще раз, тот же результат.
Тогда делаю так, ключ поворачиваю из I положения в III без задержек. Трень! Завелась. Что за глюк не знаю. Дилеры говорят вези мол, смотреть бум. А у нас как на зло потепление, если оставлю у них машину на ночь, утренний завод глюка наверняка не покажет.
Если у кого было такое, отпишитесь не поленитесь.

Езжу с июня 2006. Поломок одна: Подлокотник, а точнее крепление верхней крышки. Сломалось через неделю!! Теперь скрипит когда руку кладешь на него. А так больше ничего. ТЬфу-Тьфу.

Машина октябрь 2006г. Пробег на сегодня 8100 км. Проблем и поломок пока не было. Напрягает неадекватность отклика на резкое нажатие педали газа - про это уже много раз везде писалось, есть даже отдельная ветка. Я конечно же понимаю Евро-4 и все такое, но бывают такие моменты когда надо резко ускориться, а он неедет. Я один раз чуть не попал в аврию. У других производителей тоже Евро-4, а такого нет. А в остальном все нравится.

Всем привет!
У меня ФФ2 2.0 Trend седан с ноября 2006 года проехал 20.000 тысяч в 18 тысяч ТО-1 был приятно удивлен передние колодки износ 50%, свечи чистые,до этого ездил на ФФ1 колодки редко дохаживали до 12 тысяч а свечи менял через 10 тысяч, в салоне по сравнению с ФФ1 стало тише, отделка салона стала более добротной, переключение коробки передач более четкое, двигатель два литра это то, что нехватало мне на ФФ1 к минусам можно отнести маленький клиренс, проблем нет кроме умершей подсветки номера вообщем машиной доволен.

Лампочки подсветки номера это болезнь.

кароче начитался тут всякого гул говорят шум не тачка а гавно! И ахринел! Ну вот у нас рядом счетная палата РФ там водилы на ФФ2 все гоняют так я когда на работу иду всевремя подхожу и интересуюсь чо да как как машина про гул про масло про все на свете все как один разводят руками и говарят что ничего такова нет и сегодня пока ждал парень какойто подьехал на фф я его начал мучать тоже кстати служебная оказалось так он реально искрене доволен машиной хотя до этого гонял на тайоте ну за 1 года прошел 72000 я сам видел! ну про пружины сципления говорил а про гул на скорости или на освальте все говорит КЛАССС (парень прикольный реально и реально искренний) такчто я столько народа опрасил что срал я на эти отзывы к моему шоку в большенстве мне показалось негативные

Ну походу жосткий Фокус очень!подвеска!На бумере 530i такаяже даже на заплатки одной стороной машины наезжаешь на скорости машина этим боком прям преподнимается! Управление БЭСТ! а теперь берем Камри V6 2005 гв и КИА Карнивал 2005 гаэто полны *** машина высокая и очень мягкая когда нажимаешь на тормаз страх испытываешь нереальный она начинае клевать мордой вниз и ащущение что сейчас влобовое вылитешь ащущение отсутствия тормазоа! И так если выберать из мягкой и жосткой то просто палюбэ жосткая!!! Мягкая хораша на скорости как корабль но повароты и тормаза прото КАРОВА!!!(машина новая заметь) Такчто выбор мой на все 500процентов в пользу предсказуемости и упровляемости! Вот так

Slaven
а где отчет то? тему читал?

Мою Феде два месяца пробег 120 км. расход за эту первую сотню составил 10.5 это с четырьмя прогревами. Пробег маленький потому, что когда я ставил Федю на учет, то при выхоже из здания МРЭО подскользнулся и очень не удачно сломал ногу и прямо из МРЭО отправился в больницу. так вот Федю поставили на учет и определили на стоянку, когда я вышел после операции прошло уже три недели как Федя стоял без движения, к нему я выбрался только спустя еще неделю, было тепло и я решил его завести, завелся без проблем, второй раз заводил два дня назад после морозов, тоже с полтыка завелся без всяких даблов. Вообщем машиной доволен, только ездить не могу, пока ходить не начну, а это еще не скоро. я его ждал, теперь он меня подождет))).

Загорелся "чек двигатель" при 100 км. пробега. На сервисе стёрли ошибку. Через 70 км загорелся опять. Стёрли. Через 40 км загорелся. Через две недели совещаний с Москвой вынесли вердикт о замене катализатора. Гарантия. Катализатор привезут через месяц, т. к. они водятся только на исторической родине. А так ровно 1 месяц владения и 3500 км. больше ничего не ломалось.

Сразу с салона оказался неисправен тахометр, после 30-40 минут работы начинал занижать показания или совсем на "0" падал. Итог - замена по гарантии. Сейчас пробег 2300км - проблем никаких! т-т-т.

Пройдено 18000 и первое ТО
Имеется:
Фф2, спешл идишион, мундаст сильвер, светлый велюр, мотор1,6, акпп
Эксплуатация с конца июня 2006 года

Изначально хотел взять лансер 2,0 акпп, но машинка перед носом ушла, и я в расстройствах пошел в соседний зал рольфа, в надежде что в наличии будут фф2 и о чудо он был в наличии на стоянке.
Неделя ушла на оформление кредита и я уже за рулем
Ну что сказать, по сравнению с фф1 ( он был у меня, 2,0 акпп ) в данном агрегате все на уровне, впрочем кроме мотора, хотя я уже к нему привык, да и для города его вполне достаточно.
Сразу заказал велюровые ковры в цвет салона, поставил парктроник ( сам ), защиту картера, секретки на колеса, сетку в багажник, пепельницу в бороду ( сам) и гнездо аудиовыхода ( сам, но зачем я так и не понял ) и в принципе на этом всем и ограничился. Перед зимой купил шипованый мешлин.

В августе поколесил недельку по родственникам москва-тамбов-самара-москва и в целом
убедился в правильности своего выбора.

В основном мотаюсь по городу, летом на выходные выезжаю на дачу с семейством. Как то вечером решил помыть на участке машину и после содеяного, будучи изрядно пьяным сдавал назад и уперся в угол дома. В результате задний фонарь рассыпался на куски. Был расстроен и после крайне удивлен стоимостью нового. В мэйджаре купил сие чудо за 1300 руб и установка заняла менее 10 мин. Пару раз протыкал задние колеса, но обходилось малой кровью – установкой грибков. По этому поводу меня посещают мысли о чересчур мягком составе резиновой смеси в шинах пирелли, или просто мне не повезло.

Перед морозами непонятно как была безвозвратно утеряна заглушка омывателя фар. Пришлось побегать в поисках новой и затем еще побегать в поисках возможной покраски данного чуда. Покрасили мне ее даром при прохождении ТО в рольфе. Уже месяц она лежит в бардачке а я жду окончания зимы в надежде наконец-то ее поставить и закрыть темное пятно в бампере.

ТО прошел на 17000 км, сказали что все без проблем. Заменили передние колодки, износ был порядка 90%. Предполагаю что это из-за акпп, т.к. на фф1 оригиналы у меня вообще больше 12000 не ходили.

Вобщем-то я и предполагал, что проблем никаких быть не должно, на то она и новая машина, если верить словам генри форда.

Что меня немного напрягает:
1.Расход бензина в районе 13 литров, но думаю в условиях зимних пробок это объяснимо,
Возможно еще и свечи засрались, надо бы поменять и посмотреть на результат. ( свечи и ключ лежат в багажнике с лета ).
2.Уже фигово начали чистить резинки дворников, предполагаю их заменить в ближайшее время.

Пожалуй и все, чем я хотел поделиться.
Всем удачи на дорогах и успешной эксплуатации!

1,8/125 седан ноябрь 2006. Второй отчет. Пробежал 2500км. Расход - по городу 10,2, за городом, по трассе - 6,5. У кого проблемы с расходом - попробуйте отмериться по бортовому компьютеру на мгновенном показании расхода.
Проблемы - если пальцы не гнуть, то пока нет!
Доволен!

Не знаю, как считать, сломалось или брак. Вообщем оказалось, что не работают омыватели фар. Видвигаются и молчат, и скорее-скорее назад задвигаться. Во вторник дилер ждёт (Машине 3 дня)
P.S. Наверное в Испании очень чистые дороги

12 тысяч - неисправность системы ЕСП + АБС (бракованный шлейф) - замена по гарантии.
14 тысяч - накрылся предпусковой подогреватель двигателя, еду к дилеру на следующей неделе.

Doktoroff
То же самое.
Только выдвигался только правый.

Есть мысль, что просто примерзли...

2,0L седан.Ездю второй день.Если верить компу то расход:в городе 11,5 а за ним 8 литриков бензинового эквивалента.Пока доволен,единственное тока непривык к АВС и ЕvD

машина 3 недели .. пробег 2500.. что от машины ожидал то и имею.. но есть недочеты.. плохо закрывается вод дверь.. и при закрывании стото внутри брямкает (провод чтоли незакреплен) на скорости чтото издает звуке в задней двери.. многожрет..
но я думаю что все это мелочи.. с шумами в двери на то будут арзбератся... а с расходом..после пробеша тыш в 5-7 и уходом холодов само нормализуется..
пока непривые к климату.. все время его ручками мучаю... боюсь абс на накате и каше сверху.. хотя понимаю что без енго былобы хуже...
и еще.. при включении рециркуляции ..воняет ..как хоз мылом... жуть...

Здравствуйте. Завтра моему Фокусу год. Пробег 53500км. Проблемы: вода в кнопке пятой двери и в фонаре освещения номера. Вылечил герметиком. Смылась (на мойке) буква S. Еще не лечил. На холодном двигателе иногда плавали обороты хх. Забил. Перестали! ТО-1 19000 км ФМК-Центр Ярославль-регламентные работы + масло синтетика ~3500руб. ТО-2 38000км то же и там же и земена передних колодок ~6400руб. В последнеевремя парктроник работает через раз-в сервис еще не попал. Езжу 90% по трассе. Расход 7,8- 8,3. Бензин 99,9% Славнефть (заправляюсь по карте) Ярославль , Кострома-свечи еще родные! Благодаря форуму поставил сетку в бампер, скандинавский свет, подсветку в ноги, поводок ВАЗ-2111 ищетку 33 см на заднее стекло. Нувот и все. Фокус мне нравиться!

Пробег 2600км. Из проблем только пара сверчков (иногда сами пропадают - шайтан! ), да начался процесс "гниения" подсветки номерного знака. Всё. Средний расход 11,3, средняя скорость 28. Динамика - УРАГАН! Комфорт - СУПЕР! Вообщем машиной ОЧЕНЬ доволен, особенно тем, что выбрал автомат.

08.2005 г.в. 2.0 пробег 38000 км. сделал ТО-2 , поменял свечи, плавали обороты хх. по гарантии промыли дросельную заслонку.Расход 10,8 (машину приобрел две недели назад).

Пробег 8500км. машине 5 месяцев, двигатель 2л., тренд, масло не ест, расход 10.2 работает всё. Машиной очень доволен. Лучшее соотношение цены и качества. Были морозы-- заводилась с полоборота. Огорчает одно, большие и длинные очереди на ремонт ( недавно попал в ДТП) а так всё супер.

FF2, седан, 1,8МТ, чОрний, тренд+зима+ИВД+климат+Комфорт+
Покупка октябрь 2006, салон ЮС Импекс
Пробег 7900 км
Ну что я могу сказать:
-Машиной доволен
-Большой и удобный салон
-Багажник нормальный, жаль тока 4 колеса в него не влезают
-Едет хорошо
-Сцепление и короткие передачи сначала раздражали, а теперь привык и дискомфорта не испытываю
-Шумоизоляция могла быть и получше, но в целом не доставляет неудобств
-Неприятно удивляет расход топлива по городу 12,4 л/100 км, иногда возрастает до 13 литров- пробки.
-Боковые стекла в дождь сильно забрызгиваются.
Все это особенности данной модели авто, а что касается неисправностей:
-Даблстарт, вне зависимости от бензина, при температуре от 0 до -5, бывает через раз.
-Перестал работать обогрев лобового стекла. Залез в блок предохранителей, подергал отвечающие за обогрев и все заработало.

Ну вот собственно и все.

Машинке 4 дня -- полет нормальный. Большой минус для меня - ни фига не видно в заднее стекло
(завтра будет парктроник). Очень довольна, особенно после стольких лет катания на разных ВАЗах.
Гран мерси манагеру Рольфа Владиславу Воробьеву за душевное отношение!

машина классная во восем кроме: !!!
1) морду в занос уводит очень противно по диагонали - шипы не вытаскивают вообще только если ручник дергать остается... тогда в поворот входит
2) климат контроль двхзонный медленный(долго температуруру выравнивает) и громкий!!!
3) современем все трястичь начинается, (ручки полка изоляция под машиной) но ето вроде устранимо
4) машина холодная, остывает очень быстро как салон так и двигло, испытывалась в Питере - незнаю что с ней будет при серьезных морозах.
5) оказал датчик открытия двери = на сервис центр очередь неипическая - к диагностам
6) тупая первая и вторые передачи... такое ощущение сделаны как на тракторе - на силу... по говну ползать, и прицепы таскать.
7) нет фонаря заднего хода
8) оптика штатная отстой - на скорости 90 ехать с ближним светом уже опасно.. сравниваеть есть с чем, самый нелециприятный пример, который слышалет чровнение с копьем (((

плюсов тоже много ))
!) стреляет со светофора в районе 8 секунд без тюнинга
2) очень порадовал IVD Вмясо полезная игрушка!!!
3) шатный звук с киловатом добавленного в багажнике - очень даже ничего
4) коробка ничего вроде (покрайней мере нравится что не вибрирует и ход короткий)
5) обогрев переднего стекла - тоджа +
6) нежалка перепоять всю подсветку на какойнидь понравившейся душе цвет. гы)

+ и -
1) на заднем сиденье для ее класса место вроде есть - хватает )) а вылезать неудобно...
мне тетки ... пи ... пи .. пи уже все пороги каблуками пообстучали!
2) цена..

а да забыл добавить - расход 14 литров - многовато помоему ((
хотя они того стоят... )))

Ford Focus 2 1.8 Sedan Comfort (ручная коробка)

Машинке неделя. Пробег 1400км. В целом машиной доволен. По комфорту чем то напоминает (мне лично) Ауди 80Б4 (2.3 объем 90л.с). 4 и 5 передачи коротковаты. Акустическая подготовка на уровне (Форд 6000 + 6 динамиков) еще саб и будет самое оно. Расход большой, но думаю, что с приходом тепла будет поменьше. Меня радует жесткость подвески, повороты форд просто облизывает - никаих кренов и потусторонних явлений. Весьма проходимый и не старается зарываться в сугробах (вытаскивает везде). По утрам дабл старт и когда прогретый иногда приходится чуть дольше держать стартер чем обычно. В салоне сверчков нет, появлялся на днях в задней полке, а сегодня пропал... думаю как то связанно с тем что раскладывал задние сидения сегодня. Вобщем машина считаю за такие деньги более чем достойная и классный внешний вид.
К Федору привыкаю все больше и он мне очень нравится.

Вот и я купи лмашинку себе.
Машина не новая, 2005 года. Комплектация Гиа, 2.0.
Почти весь фарш. Цве т вишня. Авто на арантии. ПРобег 48 000км.
Езжу неделю. Полет нормальный!