Exhaust System ST/RS

Bandit220

понял! буду иметь ввиду...

- GAME -
По видео вообще толком ничего не понятно. Нужно все слушать собственными ушами на примере автомобиля вживую!

Listard
Тортуга экзост вроде

Часто читаю как народ ставит мг-рейсовский болт-он декат на штатный выхлоп. Но стоковая система 63мм, а декат - 76, получается затык. Критично или нет, как считаете?

BlackAce
прихода не будет, только звук, основной затык в даунпайпе.

systemroot
он там у всех
Я сейчас даже не про приход, а про то, что система получается 63-76-63. Это же не нормально. А болт-он деката на 63мм я так понимаю не существует

BlackAce
А что тут ненормального ? только разве что будет немного громче звук и резонанс и все.

systemroot

цитата:

прихода не будет, только звук, основной затык в даунпайпе.

Основной затык там, где стоит блок катализатора, состветственно давление будет создаваться именно до катализатора, и менять по хорошему надо и даун пайп и катализатор.

Aspee
Нет, все верно сказал Олег- основной затык выхлопа-это даунпайп, а именно резкий переход-заужение после трехдюймевого фланца от турбины в 2.5 дюйма уже сразу после фланца.

justbusiness
АГА, а то что, выхлоп под лавлением дальше попадает на "пробку из катализатора" это нормально, так вот, практика показала , что катализатор создаёт до 70% сопротивления.

цитата (BlackAce)

Часто читаю как народ ставит мг-рейсовский болт-он декат на штатный выхлоп

часто - это наверное не на этом форуме

Aspee:

Основной затык там, где стоит блок катализатора

нет вы не правы.

Aspee:

АГА, а то что, выхлоп под лавлением дальше попадает на "пробку из катализатора" это нормально, так вот, практика показала , что катализатор создаёт до 70% сопротивления.

Какая такая практика, чем меряли ?
подумайте зачем кат делаю большего обьема? если не поленитесь и посчитаете площать сечения отверстий в совокупе то увидите что там почти нет заужения диаметр почти тот же что и у трубы, о каком сопротивлении идет речь ? Если бы там был затык аж в 70% турба кончилась бы моментально в первые 10 тыс. км. пути.

systemrootон имел ввиду соты которые находятся в катализаторе

sergeyfocus
перечитай внимательно мой пост, он в как раз про эти соты, если взять их площать и просумировать получиш очень близкий рамер самой трубы которая идет за катом, т.е. они влияют крайне мало что можно пренибречь их сопротивлением и ни окаких 70 процентам там говорить нельзя.
максимум это 1-5 процентов

systemroot
практика работы с выхлопом. Диаметр бочки катализатора в три раза больше. не не забывай о сопротивлении в виде сот блока катализатора, вот как раз эти соты и создают сопротивление выхлопным газам, поскольку для хорошей динамики важна скорость прохождения газов.
Соты являются препятствием. Кинетическая энергия И не забывай, скорость движения выхлопных газов до катализатора около 400 м/с, (скорость звука 330) + давление.
Любой заусенец, акалина , ступенька , изгиб внутри системы в таких условиях, становиться препятствием для выхлопа, и соответственно дают сопротивление, что ведёт к потере скорости выхлопных газов.
оо

парни, кто может популярно объяснить разницу между ДЕкатом и катБЭКОМ? под мод Х все равно че брать?
и правильно ли я понимаю, что к вот этой и этой системам остается только даунпайп докупить?

- GAME -
декат - деталь вместо катализатора
катбек - все что после катализатора
на вопрос : даун пайп и декат

Aspee

то есть получается, что декат - пустая труба без катализатора. а катбэк - это вообще без этой части все остальное до самых насадок, так? и если я беру вариант катбэк, то нужно докупать даунпайп и пустую трубу вместо катализатора/спорт катализатор?

- GAME -
ну типо того

Aspee

ясно. ну а что грамотнее ставить, декат или спорт катализатор? второй вариант просто гораздо дороже, но что-то мне подсказывает, что от первого больше приход.

- GAME -
race cat нужен если ты заботишься об экологии или живешь в стране, где de cat запрещен

Cyxapb

так и думал! значит декат решает!

Ребят думаю о приобретении выхлопа MG-RACE/ напишите кто что знает дельного? и как звук?

possen
вот тут звук

Aspee
блин не особо понятно.. как будто срущий звук))

possen
ты на чём слушал, бери уши или колонки нормальные

possen
нормальная система только гофру заднюю надо сразу вырезать нафиг.
если есть бюджет то я бы посмотрел суперспринт или магнафлоу

systemroot
Может быть есть сайт или человек знакомый кто может помочь с покупкой магнафлоу? Просто я так понял из шапки что магнафлоу реализуют в Тортуге за 45 тыс., но ведь там от магнафлоу только банка и насадки или я ошибаюсь?!

tanev.91
самое дорогое это хорошая банка, остальное может любой рукастый мастер сварить, лично мне было пофиг что там написано на пайпе, сделал трассу кастом ниочем не жалею денег с экономил нормально и точно уверен что сделано как надо.

tanev.91
А что балдежного в дешевой магнафлоу?
Но если так хочется, контора мэдэкзост в Москве варит на магнафлоу весьма бюджетно!