Mondeo - зимой, неисправности и особенности эксплуатации

проверил омыватели - вроде оба работают. фары чистые )

При открывании багажника когда машина стоит заметенная снегом, добрая половина с багажника попадает внутрь, кто нибуль замечал подобное? Приходится руками выгребать его оттуда

Teacher
Для этих случаев у меня припасена щетка Больше беспокоит наледь,которая образуется при использовании обогрева заднего стекла.

morav76
щетка то в багажнике лежит), а из дома носить как то не очень

я щетку зимой кладу сзади на пол. утром открываем заднюю дверь, и вперед на 'расчистку территории' )

Dima777
+ еще сохнет после уборки от тепла, идущего по воздуховодам для ног

Dima777:

я щетку зимой кладу сзади на пол.

P panchospb:

еще сохнет после уборки от тепла, идущего по воздуховодам для ног

++ Так же делаю

Dima777:

я щетку зимой кладу сзади на пол. утром открываем заднюю дверь, и вперед на 'расчистку территории' )

Все правильно щеточка зимой, не в багажнике, а за водительским сиденьем должна быть, акуратненько ручками сметаешь снег по периметру задней левой двери, тихонечко ее открываешь, щеточку оттуда взял, и вперед .. сначала дверку водительскую и возле нее чтобы можно было залезть в салон и запустить афту, потом все остальное

на последней афте попроще канешь, вебаста салон прогревает и когда приходишь окна уже оттаивают, и если снега выпало за ночь не очень много, то ленюсь и ничего не обметаю, а лишнее сдувает потом на ходу

А еще не пользуюсь резиновыми ковриками корытами, только исключительно велюровыми, а то небольшое количество снега которое попадает на них с обувью, очень быстро выносится вентиляцией, коврики всегда сухие , а в этих корытах вечно плескается мутная талая водичка

LongLovers

цитата:

отпишись тогда по результатам, что скажет ОД

Ничего не нашли, т.е. диагностика ничего не выявила. Пока все работает штатно.
Посоветовали меньше мыть машину и поменяли сломанную мной ручку водит. двери, увы за мой же счет.

nip:

А еще не пользуюсь резиновыми ковриками корытами, только исключительно велюровыми, а то небольшое количество снега которое попадает на них с обувью, очень быстро выносится вентиляцией, коврики всегда сухие , а в этих корытах вечно плескается мутная талая водичка

когда был Фокус тоже скапливалась вода. однако на Моне такого почему-то нет

Dima777:

когда был Фокус тоже скапливалась вода. однако на Моне такого почему-то нет

а у мну и в фокусе тож велюровые коврики, и там всегда сухие они , и в пассат тож резину не клал, хотя салон светлобежевый был и ковролин и коврики на полу такие же , зимой пачкались канешь, черную московскую жижу все равно в салон заносишь аха, иногда на мойке скажешь мойщикам , мол в этот раз не щеткой, а с керхера как резину помойте, и коврики опять как новые..

Раньше тоже с этими корытами резиновыми ездил, а потом как то умные люди научили)), попробовал.. и правда работает

Парни, еще баг с зеркалами после мойки. Сегодня одно сложилось, второе наполовину. Что с ними делать то, не накроется система?

На порогах ОТВРАТИТЕЛЬНЫЕ уплотнители, постоянно примерзают к дверям и отрываются от кузова.
На 2 машинах *(2007 и 2009) одна и та же проблема

T Teacher:

Парни, еще баг с зеркалами после мойки. Сегодня одно сложилось, второе наполовину. Что с ними делать то, не накроется система?

Да не баг это канеш, после мойки в мороз на всех машинах зеркала чудят, водичка там после мойки замерзает, тут как боротся - стандартно, просить продувать воздухом после мойки ручки дверей, замки зеркала, и силиконовой смазкой из балончика в те щелки акуратненько запускать, тут ничего не поделаешь мойка в морозную погоду вещь в себе..

viks
интересно, может с этим уже кто то боролся, резинки меняли может?

Всем привет! В сентябре приобрел дизель, пробег около 20000км, при морозе не заводится, а в тепле легко.Второй дизель заводится без проблем. Бак промыт, фильтр заменили, а проблемы те же. Может кто подскажет, проблему или намек, что делать?

Сегодня утром при -22 завелась как всегда с первого раза (2.0Т), но стартер крутил очень медленно. Не знаю может есть смысл в такие морозы допустим заводить в 2 приема, т.е. сначала "провернуть" двигатель, а потом уже запуск? У кого какие мнения? АКБ конечно тоже не сладко в такую погоду, но аккумулятор новый..

Такая проблема. Ездил в другой город было -25 -30 по трассе, из бардачка дул холодный воздух из отверствия вентляции в бардачке, как климат ни крутил теплей не стало, при уменьшении оборотов вентилятора дует меньше, но тепла нет. Причём в остальном печка работает на 5. Заводится отлично. Движок 2.0.

Русский2010 Заслонку закрой для охлаждаемого ящика для перчаток-слева вконце бардачка.

пенсионер
Поставь себе WEBASTO или эбер спехер. Поставь и думать здесь не ...
А, что диллеры говорят?

Dima777
Если аккумулятор обслуживаемый, то проверь плотность электролита. Даже у нового. Если нет отдай в зарядку, в том случае если мало ездишь. Если много катаешься генератор зарядит хорошо батарею.
При проверке электролита посмотри чтобы был прозрачный, если нет меняй электролит.
А так на таком морозе 50-55Аh, должен крутить без натяжки.
При такой эксплуатации АКБ полностью заряженная служит 8 лет без проблем, были случаи 12 лет.

Dima777:

но стартер крутил очень медленно.

масло густое?

как "прикурить" от мондео ???

panchospb

slanick
спасибо кэп. ОТ мондео

slanick:

Dima777: но стартер крутил очень медленно. масло густое?

в общем да, при -22 стопудово масло будет более густым )

Dima777
залит "Ford formula F 5W-30" при очередном ТО. На градуснике в машине -20, заводится как обычно. АКБ 4 года

slanick:

Dima777 залит "Ford formula F 5W-30" при очередном ТО. На градуснике в машине -20, заводится как обычно. АКБ 4 года

круто. у меня такое же масло, на нем после замены проехал 7000км

Ночью на градуснике -35 с утра заводится с первого раза, без автозапусков и нагревательных котлов. Тьфу тьфу три раза

з.ы. двигатель ecoBoost запуск с кнопки.

Dima777

цитата:

Сегодня утром при -22 завелась как всегда с первого раза (2.0Т), но стартер крутил очень медленно.

Если у тебя запуск без ключа (с кнопки), то тогда это нормально. У меня также. Знающие люди объяснили, что это штатный режим запуска в холодную погоду.