Дополнительная шумоизоляция ФФ3

nordres:

Berlyskonu Красава! Наконец кто то знает как на 100 проц избавиться от уродского дребезга. Напиши плиз материалы (Я так понял Вибропласт на метал двери + битопласт 10 мм голд на пластиковую обшивку и на саму металлическую часть двери поверх вибропласта (битопласт по сути вместо сплена) + что то еще ? Кстати я штатную спленку, которая стояла, уже давно выкинул - когда в первый раз вибру клеил (Теперь надо переклеивать - дребезг все равно остался).. Так вот, что вместо штатной спленки, которую ты обратно приклеил, лучше всего приспособить ?. Также интересует сколько чего покупать, если клеить все 4 двери... и сколько вся лабуда будет стоить (Ну хотя бы ориентировочно + ЛИНЗА) ? Заранее спасибо и ждем остальных фоток.

Спасибо рад, что понравилась работа.
По поводу материалов, могу пока рассказать сколько чего ушло на 2 двери.
Так вот, у меня ушло 2 листа Вибропласта 3мм. ( 250руб.- 1 лист 0.53*0.75) , и 2 листа Битопласта GOLD 10мм.(330 руб.- 1лист 1*0.75м.) + акустическая линза (330руб.- 2шт.) и 1/5 Битопласта Gold 5мм. (280 руб.- 1лист 1*0.75м.) которым я убирал дребезжание.
А по поводу замены штатной спленки, ее можно заменить на Сплен 4 мм.

Подскажите пожалуйста, как правильно снимается у водителя правая обшивка под ногами???(клипсу вынул, адальше как, куда тянуть?) и небольшая обшивка слева от кпп, кто нибудь снимал?

Прежде чем обшивку снимать, надо бы приобрести запасные клипсы. Клипсы такие же как на ФФ2, может кто знает ???

inhabitans:

Прежде чем обшивку снимать, надо бы приобрести запасные клипсы. Клипсы такие же как на ФФ2, может кто знает ???

Уже обсуждалось клипсы крепкие сложно сломать, если конечно не в помещении с минусовой температурой снимать, тогда есть вероятность их сломать. А по поводу схожести с клипсами 2-го фокуса подсказать не могу.

Berlyskonu
слушай а какие материалы ты использовал? мне посоветовали на двери вибропласт голд, и битопласт 5 мм... на двери пойдет такой материал??? или все-таки лучше бимаст бомб вибро?

inhabitans

inhabitans:

Клипсы такие же как на ФФ2, может кто знает ???

грят такие же.

-CMax-

цитата:

или все-таки лучше бимаст бомб вибро?

чувак , тебе кто такое советует ?

S T I G
Стас привет)
советуют либо силвер либо голд, ты мне мне скажи как специалист, чем они отличаются???
бомб на двери вообще не вариант?!

сделал шумку передних и задних дверей, музыка заиграла очень даже ничего, и дребезжание тоже пропало! Очень доволен!!!

-CMax-
Чем сделал? По деньгам сколько?

Гоншчик
STP голд это виброизоляция и битопласт 5мм...

-CMax-
Сколько листов того и другого израсходовано на передние и задние двери?

4,5 листа голда и 3 листа битопласта 5мм

-CMax-
тебя всетаки уговорили на голд?

-CMax-
фотки делал?

S T I G
нет фотки не делал к сожалению...
Стас я сам решил голдом делать и считаю не прогадал!

парни, выложите фото клипсы двери.

Здравствуйте господа,

Купил ФФ3(седан) 16 декабря. Внешность - супер, внутри - радует глаз все. Когда погнал ее домой и выехал на дорогу щебень+бетон то упс...это че за... короче гул резины стал очень откровенным-мне даже как то стыдно стало перед людьми (которые со мной ехали) и я даже все пытался на заснеженные участки заезжать чтоб не так гудела.

Потом понял что и камешку бьющие по днищу звук дают такой как буд то это они ВНУТРИ салона бьют по железу ...и вода так же -ощущение что прям в салоне брызгают.
Много читал про борьбу с гулом шин ФФ2 в соотв. разделе(все 142 стр. правда не осилил)
Я сделал вывод для себя что в гуле шин не подвеска которая якобы вибрации на кузов дает виновата, потому что помимо гула и камешки слышно и воду которые от вибраций не зависят.
Виноват тонкий металл и может быть большие зазоры между панелями кузова.
(Зимнюю резину специально без шипов взял(Бридж. кстати точно тише гудит чем штатная) - иначе чую от гула вешалка будет (пишут что ф3 значительно тише ф2...эта ж как тогда в ф2 по негладкому асфальту люди ездят вообще))
Короче как первый этап решил проклеить арки и может потолще подкрылки поставить, ну и днище промазать\проклеить. Изолировать салон внутри (снимать все батву и т.п. - желания совсем нет). Никто не пробовал ТОЛЬКО шумку арок+днища делать? И помогло ли ощутимо если делали.
Спасибо.

clon6
Правильно подметил, что гудит из-за тонкого металла кузова. Шумоизоляция такая вещь, что делать что-то одно - полумера. На первом этапе конечно можно сделать арки и днище. Сам на ФФ2 когда-то так и делал: арки, днище и т.д. Эффект будет заметный, но этим всё равно аккустический уровень Д-класса не достичь. Советую ещё на задний подрамник динамический демпфер от мазды поставить - финис C236-28-660C. От гула по шершавке помогает.

Спасибо за совет про демпфер!
А с гарантии(на подвеску) не слетает если его поставить?

может кому будет интересно разборка и шумоизоляция задних дверей с фото-отчетом
http://www.drive2.ru/cars/ford/focus/focus...579176636/#post

Привет всем в новом году!Всех с прошедшими праздниками!
Вот настал момент выкладывать очередной отчет о моих проделках =-)
В этот раз я выкладываю небольшой отчет по шумоизоляции передних арок авто. Думаю вопросов по поводу для чего это нужно не возникнет.
Для шумоизоляции я использовал следующие материалы:
1. STP NoiseLiquidator — шумоизолирующая, упрочняющая и антикоррозийная мастика.
2. STP Вибропласт М2
3. STP Сплен 4 мм используем именно 4мм потому, что в противном случае локер на место не поставишь.
4.Шпатель и кисть для нанесения NoiseLiquidator-а.

Начинаем работу со снятия колеса и откручивания локера в указанных местах.

Полностью сделал только одну арку, так что о результатах еще рано говорить, нужно сделать все арки и будет полная объективная картина. На выходных доделаю второй локер с пассажирской стороны и отпишу об ощущениях и результате. Хотя с моей стороны, где я доделал все полностью стало значительно тише.

Отчет правдо зачетный.
Мастика и сплен понятно и правильно. Вопрос: нужна ли вибра на локере? Есть ли в ней смысл?

про мастику согласен -но подкрылки проклеивать да еще и двумя слоями-это перебор )))

А я попробую сделать то же самое но без мастики. Потому что долго геморно и мазюкать безвозвратно крыло неохота.А обклеить локеры все наверно за день можно.
За отчет огромный огромный + !

R rem-kzn:

про мастику согласен -но подкрылки проклеивать да еще и двумя слоями-это перебор )))

Не перебор!! Если хочется результата, а не тупо потратить бабки-это лучший вариант. Если сделать только мастикой, тогда результат будет минимальным. Вибрапласт изолирует локер от шумов попадающих в него: воды, песка, камней и.т.д., если обклеить только Спленом все будет отчетливо слышно и уровень шумов снизится не значительно! Более того эту технологию используют хорошие конторы занимающиеся правильной шумоизоляцией, а не высасыванием денег в пустую.

Подскажите пожалуйста, пытаюсь спланировать шумоизоляцию дверей, и читая эту статью, получается следующее:

1. На железо (которое ближе к улице) - вибропласт Gold, стараться покрыть как можно больше площадь.
2. На железо (которе к салону) бимаст супер, кусками на плоские участки
3. Всю площадь двери прикрываю шумоизоляцией Акцент.
4. На саму обшивку двери, цельным куском Битопласт.

Какой-то большой бутерброд получается... Смущает использования двух цельных кусков Акцента и Битопласта.

Подскажите, следовать этому плану или что-то изменить?

Дверь сегодня разбирал, там все понятно и легко.

yolkin
Демпфер от Мазды 3 ? А демпферы на передние стойки нужны для уменьшения шума ?

Артист
Да, от Мазды 3. На передние стойки ФФ3, думаю, ничего ставить не нужно, передняя подвеска в этом плане улучшена по сравнению с ФФ2.