Полосы для общественного транспорта

Не понимаю, что Вас так удивляет. В понедельник утром всегда машин меньше, чем в другие дни. К вечеру всё приходит к обычному состоянию. Природу этого явления объяснить не могу кроме разве того, что многие с дач едут в Москву только в понедельник.

цитата:

Самая неразумная выделенная полоса, уже работающая «в законе», по мнению руководителя Московского центра борьбы с пробками Александра Шумского, — на проспекте Андропова. «Мы замеряли: пассажиропоток там не превышает 400 человек в час, а должен быть не меньше 1500, — комментирует Шумский. — Но ладно бы это. Не решен вопрос съезда с этой полосы. На пересечении с Нагатинской улицей полоса заканчивается, и автобус на общих основаниях стоит со всем потоком».

http://www.mk.ru/social/article/2011/10/18...-transport.html

slanick
И один фиг никто ее стирать не будет, камеры то повесили бабло рубить нужно.

Забавно:
Автомобилистам разрешат ездить по выделенной полосе
На Энтузиастов как раз кирпича и синих знаков я не видел

K korpas:

Забавно: Автомобилистам разрешат ездить по выделенной полосе На Энтузиастов как раз кирпича и синих знаков я не видел

90% водил и так правил не знают, тут еще менты с журналамерами их начинают запутывать
По сути, так конечно все верно написано, а на деле народ только заголовки читает.
Будет как с алкоголем сначала крики что пить за рулем разрешили, когда норму ужесточили с 0.5 до 0.3 промили а потом, глухо сухой закон ввели, где даже погрешность прибора не учитывается.

Сегодня меня гайцы тормознули за полосу на андропова, стояли как часто бывает у въезда в музей.

я много лет ездила на работу на общественном транспорте, сейчас на машине.. каждый день.
так что могу с обоих "лагерей" повествовать.

работая в центре - на самом деле не вижу смысла упираться и ездить на машине. в центре все рядом - метро, учреждения, магазины, кафе, вышел и уже на месте.
метро переполнено - факт, на той же домодедовской залезть в час пик в метро с первого раза это удача!
в метро тебя потолкают, помнут, пошлют, отдавят ноги... и приходишь на работу уже малость не в духе
лето - отдельная песня. метро тоже достигло своих предельных загрузок и зачем строить новые станции мне непонятно, на третьей-четвертой остановке от конечной люди уже в принципе не залезут в метро.. особенно в транспортных узлах где приходят электрички, автобусы

сейчас я работаю на другом конце города, мне нужно пользоваться двумя видами транспорта. так вот теперь я упираюсь всеми способами. потому что по времени получается не намного больше, но степень комфорта не сравнить. я не залезу в маршрутку - обшарпанную, драную, с непонятно кем за рулем...

Slonikov
Да на счет маршруток согласен часто непонятно кто за рулем, непонятно как водят считают деньги не смотря на дорогу ужас . Права у меня уже 6 лет, но постоянно за рулем только год, и сейчас я когда сажусь в маршрутку мне бывает страшно и за себя и за окружающих. я иногда даж замечания делаю водителю, а иногда даже особо умные особи из пассажиров мне делают замечания мол заткнись он везет нас типо быстро и зае...

Представился сегодня случай посмотреть на пр.Мира и Ярославку с выделенкой и реверсом, направление из центра в область. Да, был еще не час пик - около 17 часов. В общем и целом доехала очень быстро, не смотря на пару заторов. На реверсивной полосе почти никого не было, народ ехал по выделенке, и меня удивили черные пакеты на знаках - разве их не сняли?
При приближении к мкаду по выделенке не ехал никто.
Огорчил тот факт, что встречка в центр, от мкада до Вешних вод, стояла так же, как и утром, раньше такого не было.

Риторический вопрос о надобности выделения полосы для транспорта, в котором почти никого нет и который ездит не часто, даже не буду задавать.

Hellion
может и сбаяню, но на днях слышала коммент гаишного начальства, что если знаков запрещающих над полосой нет, то по ней можно спокойно ехать, только въезжать и выезжать с нее можно в соответствии с разметкой

Рыжая
Ага а когда пересечете буковку "А" На этой полосе то срочно прикинуться автобусом

Linder
этого делать не нужно если на въезде не висит "кирпич"

Рыжая:

что если знаков запрещающих над полосой нет, то по ней можно спокойно ехать, только въезжать и выезжать с нее можно в соответствии с разметкой

С формальной точки зрения, гаишное начальство право. Нагибать и штрафовать они за такое нарушение не могут, ибо полоса ОТ не обозначеная по госту таковой не является. Но кто гарантирует что знак ты не заметишь за ветками автобусом или фурой.
Такое же гашное начальство, помнится мне расказывало всем что теперь можно пить за рулем, когда вместо медицинской нормы освидетельствания на алкоголь 0.5 промиле прописали в правилах более жесткую но уже не медицинскую 0.3 промиле.
Все помнят чем эта история закончилась?
А ведь мне самому на полном серьезе родственники говорили, ну и что что за руль, пропусти стакан главный гаишик теперь разрешил!
Никто не вникает в детали

abab
Разъяснения ГАИшного начальства лучше не слушать по причине его (начальства) безграмотности. Кроме того оно, это разяснение дано так, что воспользоваться полосой всё равно не удастся без нарушения правил. Сейчас Вы перестраиваетесь в ряд в зависимости от обстановки в соседних полосах. Согласно разъяснению въехать и выехать с полосы можно только в районе прерывистой разметки. Вы её длину хорошо помните? Вам удастся перестроиться точно в месте разметки при плотном движении. А впереди находчивый ГАИшник - пересечение сплошной. Сколько стоит?

по моему надо тему переименовать на


Минус одна полоса ВЕЗДЕ!!!!

Alexander47:

Вы её длину хорошо помните? Вам удастся перестроиться точно в месте разметки при плотном движении.

Именно и даже знак правильный там будет, но метров через 300, тут лошарика и примут тепленьким !

Alexander47:

А впереди находчивый ГАИшник - пересечение сплошной. Сколько стоит?

Да рублей 100 (раньше было), максимум 300 (если подняли).

-Alexx-:

Alexander47: А впереди находчивый ГАИшник - пересечение сплошной. Сколько стоит? Да рублей 100 (раньше было), максимум 300 (если подняли).

500 сейчас вроде как.

Вчера прям на глазах ГИБДД п
На Алтуфане перестраивался с выделенной полосы на остальные полосы и обратно. Ничего не сделали ( не остановили)

Считаю выделенку нормальным явлением!!!
Только что б она была сделана не черес ж...
Что б сделать её нужно сначала хоть на одну полсу эту самую дорогу расширить...а после этого и 1 полосу под общественный транспорт..

Хотя после открытия выделенки на Андропова я разницы не почувствовал.. как стоял там часами так и стою)))

lukin:

На Алтуфане перестраивался с выделенной полосы на остальные полосы и обратно. Ничего не сделали ( не остановили)

У нас на глазах ГИБДД можно что угодно делать если нарушение на попадает под лишение прав.
За пицот рублей они даже бровью не поведут.

Почему полосы для автобусов такие широкие? На братеевском мосту легко 2 автобуса по выделенной полосе рядом ехать могут.

Рыжая:

Hellion может и сбаяню, но на днях слышала коммент гаишного начальства, что если знаков запрещающих над полосой нет, то по ней можно спокойно ехать, только въезжать и выезжать с нее можно в соответствии с разметкой

В п.18.2 ПДД речь идет о знаках - белый автобус на синем фоне, обозначение выделенной полосы.
Могу ошибаться, но кажется при отсутствии знаков приоритет имеет разметка, и, в данном случае буква "А" говорит о том, что ехать там нельзя.

Имхо, гаишное начальство знает ПДД хуже своих подчиненных, с которыми мы общаемся на дорогах.

Alex Napoli:

Почему полосы для автобусов такие широкие? На братеевском мосту легко 2 автобуса по выделенной полосе рядом ехать могут.

На съездах с Братеевского моста часто скапливается очередь. Автобус сможет объехать её в пределах своей полосы. А в иных местах автомобили смогут парковаться на широкой полосе

цитата:

Могу ошибаться, но кажется при отсутствии знаков приоритет имеет разметка

Приоритет над чем?

Praks:

цитата: Могу ошибаться, но кажется при отсутствии знаков приоритет имеет разметка Приоритет над чем?

Над чем...
При отсутствии знаков руководствуются разметкой. Вроде так.

Hellion:

Praks: цитата: Могу ошибаться, но кажется при отсутствии знаков приоритет имеет разметка Приоритет над чем? Над чем... При отсутствии знаков руководствуются разметкой. Вроде так.

Ну то есть получается приоритет разметки над её отсутствием?

Praks
мудрая мысль. Но не на всем протяжении моста жэж. Пролетарский проспект поворот с каширки ваще в один ряд предлагають собраться. Бред?
Полнейший

Praks:

Hellion: Над чем... При отсутствии знаков руководствуются разметкой. Вроде так. Ну то есть получается приоритет разметки над её отсутствием?

Ну то есть получается если разметка есть, а знаков нет, то едем по разметке.