Комплектация Titanium,Trend Sport,Ambiente,Trend

AHTuXPuCT73:

PeterPeter 3 годы эксплуатировал киа сид и шевроле лачети

неужели сиид настолько хуже?

PeterPeter
А при чем тут это - какая машина была до этого? хотите сказать, что обшивка дверей при прослушивании музыки дребезжит только у тех, у кого были авто D класса? или скорости на ФФ3 включаются отлично только у тех, кто на жигулях научился это делать?? нелепые вопросы про то, какая машина была до ФФ3

M Macka:

PeterPeter А при чем тут это - какая машина была до этого?

ну от того какая машина была до этого можно судить об объективности отызва о машине. Понятно если у человека был ФФ2, например, он не будет писать что ближний светит ярко как дальний. А если таз был, то естественно выстраивается впечатление что сел в космолёт. После того как я пересел с 2105 на Фокус 2 мне тоже казалось, что это МБ. Но вот пересев с ФФ2 на ФФ3 разницы вообще не почувствовал. Поэтому удивительно, что человек ездевшиий на современном Сиид настолько ошеломлён ФФ3.

Macka
Все сводтся к тому какие ощущения получает человек от вождения своей машины, и для тех кто раньше обладал машиной классом или качеством исполнения выше чем FF3 каждый косячек будет очень заметен и значим нежели для тех у кого до этого была машина хуже! Тот кто знает как должна идеально работать коробка обратит внимание на то что что то не довключается, а кто привык к тому что она работала так себе этого не заметит либо не обратит внимания и посчитает нормой! Это простейшая психология и вопросы вполне уместны! Бывшим обладателям ВАЗА к примеру все покажется просто сказкой, и не один форумчанин не обратит особого внимания на его отзыв и трепетные визги! ФАКТ

Когда я написал о том что подвеска жестковата то столкнулся с обоснованной критикой! Я бывший обладатль монде 3 и для меня она жестковата, и тот кто мне говорит что я не прав не получит в ответ что он сам дурак, потому что он сравнивает со своим а я со своим!

Mondevich
на самом деле подвеска хорошая тут. она реально упругая, вмеру жесткая и в меру мягкая, золотая середина... не говорю что вы не правы, а имел ввиду что бывает жестче, намного жестче, так, что стыки и неровности чувствует вся машина, а тут она словно проглатывает их, или например в лесу по волнам когда едешь - то чувствуешь как она мягко все воспринимает, в меру раскачивается. В поворотах подвеска берет на себя основную задачу настолько хорошо, что ЕСП даже не старается включится, видимо из-за того что и без работы ЕСП подвеска хорошо держит курсовую устойчивость... правда почему меня пару раз снесло на 0.5м остается загадкой.

Ну сид у меня был 2008 года а лачети брал у дядьки на не много. Так вот отличия весьма заметны, я просто написал свои реальные ощущения, если сравнивать, то некоторые вещи можно убрать) но факт есть факт, корейцам далеко до фмк у меня друг приезжал сегодня на фф2, так он когда увидел рычаг открывания замка капота был просто в восторге со словами" Ну наконец то" ну как то так)

Vladbr
Опять ты тут
Я вчера когда затарил багажник 3 бутылми с водой по 20 литров и еще гилограм 30 всякого вот тогда она мне тоже мягенькой показалась!
А так жестковата ИМХО

AHTuXPuCT73
корейцам далеко? может наоборот фмк далеко до крейцев??
сколько бы коейцев не было у друзей, начиная с 92 года сонаты итд - все в восторге. и запчасти доступные, качество хорошее, не ломаются и верой и правдой служат. н про одного корейца плохих отзывов ВОООБЩЕ не слышал, только положительные. про форд такое сказать даже язык не поворачивается. Все любят говорить что корейцам далеко, однако почему - не знают. Сарафанное радио, блин. Корейские отличные машины, вот яркий пример с солярисом - кому-то непонравилось как ракачивается задние амортизаторы. пожалуйста, спустя 4 месяца стали ставить жестче - теперь не раскачивается. А некоторые кто не гоняет вообще довольны слярисом и им ничего не раскачивает.Т.е. хендэ следит за своими машинами и устраняет причину, которой недовольны люди. Посмотрим как ФМК решит пролему стука рейки, и решит ли вообще. в этом фф3 косяков гораздо больше чем в том же солярисе...
так что не нужно нагаваривать на хенды. отличные машины.

Mondevich
вот знаю машину, по мягкости никто никогда ее не победит... да-да, ваз 2106
а по существу - поздравляю вас с приобретением отличного коня! да есть косяки. но посмотрите, каждые 2-3 года лепят новые модели... через год-два уверен уже замутят рестайл нашего фф3... поздравляю

Vladbr
А вот у меня у другана на киа рио взяли и отказали тормоза в городе на скорости 40 км/ч так он всю рожу разбил, не знает че с ней делать теперь! А знаешь что самое интересное! После того как после аварии он ее завел и попробовал их снова, вуаля, заработали! Тоесть исключается версия того что трубка порезана или лопнула! Доехал до дома сам! По его рассказу он нажал на тормоз и он провалился нажал еще три раза и то же самое. в итоге БАХ, а потом опять все в порядке!

Vladbr
Спасибо! Мне круто повезло на самом деле! Я машину забрал раньше на полтора месяца чем ожидал! И счастью нет предела!

Кто знает чем крепиться хромированный молдинг на двери. У меня по моему отклеился под зеркалом.

ingwar1980

А что такое ЕТИС? И где его найти?

S Solnce27:

ingwar1980 А что такое ЕТИС? И где его найти?

ТУТ

[b]ingwar1980[/

а как в личку писать?

Solnce27
нажимаешь иконку рядом с ником и в профие справа жмешь ортправить личное сообщение

Vladbr
3 года эксплуатировал киа сид и у неё не было той управляемости как на фф3. И кстати у меня никакая рулевая рейка или что то другое не стучит, специально проверял! ДА и каждому свой я так скажу)

Кстати утром заводил при +9 и троения не узрел, лишь небольшое поднятие оборотов до 1300-1400 и потом их спуск на 1000.

AHTuXPuCT73
все равильно, так и должно быть. в прошивке калибровки стоят при низких температурах , в зависимости от температуры двигателя выставляются обороты. сейчас 1300 при -25 будет 1500 и по мере прогрева нормализироваться. Управляемость у фокуса - это гордость ФОРД. ни у кого другого нет такого. Это фишка фирменная. такая же как специфический сигнал (БИ-БИ), у всех фокусов он один, у мерсов другой. всегда можно определеть что за машина по сигналила, мерс или форд. А у вас ГУР? или ЭУР? и какого месяца сборка? в ПТС? у меня 30 августа например и ЭУР.

Тоже вчера забрали свой тренд ПБ1 + комфорт + зимний +рп32 (замороженный белий )
105 л.с. мкпп до этого год назад была приора ...
Автомобиль очень понравился динамика 20-80 км\ч более чем достаточна ,легко можно успевать в потоке, подвеска замечательная в меру жесткая, не заметил растянутость передач если как здесь говорят ехать на первой 30 км\ч то будет многовато оборотов переключаюсь по старинке на 2500 мин-1 притопив до 4000 мин-1 почувствовал заметный подхват, виражи закладывает замечательно.
Шумка хорошая слышно тока колеса .Срабатывания систем активной безопасности пока не было .
Датчик дождя так же не очень адекватен .приходится помогать .
Пока эйфория ...чувствую себя как во сне .

да стекло с обогревом всеже немного мешает в темноте

у кого-нибудь есть фото комплектации фф3 тренд спорт с климатом?! очень нужно посмотреть отличие от тренда во внешности и внутри...

-CMax-
http://mdata.yandex.ru/auto?path=7307012.jpeg

Vladbr
это только климат, хотелось бы все что входит в тренд спорт

Vladbr:

А некоторые кто не гоняет вообще довольны слярисом и им ничего не раскачивает.Т.е. хендэ следит за своими машинами и устраняет причину, которой недовольны люди. Посмотрим как ФМК решит пролему стука рейки, и решит ли вообще. в этом фф3 косяков гораздо больше чем в том же солярисе...

Я ждун Солярис с 6 месячным стажем могу сказать, что у Соляриса ни разу не меньше косяков. Это они там когда спорят с обладателями пыжиков все срут на говно автоматы пыжиков или с обладателями фокусов про их косяки. На самом деле Солярис в первые месяцы был очень косячен. Да и сейчас когда они сделали аж три смены (а вы знаете кто там работает по определенной имеющейся у меня инфе только первая смена училась у корейцев за рубежом, а остальных понабрали новых и есть довольно много народу перебежавшего с ВАЗа) качество не улучшилось. ХМС засранцы куда большие чем ФМК. Они не только не исправляли косяки они вообще ОТКАЗАЛИСЬ их призавать. Первые 4 месяца они откровенно проплатили ВСЕ обзоры журналюг какой Солярис замечательный и только сейчас те самые журналисты что хвалили Солярис признают некие косяки. Ничего против Соляриса не имею и взял бы его если не свинское отношение со стороны дилера и завода, но возвышать его надо остальными глупо. Корейцы ломаются также как и все остальные. Да, они и не отстают, но никакого супер качества у них нет. Все те же косяки с ЛКП и подтеками краски. В первых партиях почти все подрулевые переключатели глючили и при правом поровроте самопроизвольно включался дальний свет. Сверчки в салоне, довольно посредственный звук магнитолы. Косяк по подвеске они не признали до сих пор. Аморты стали жестче ставить по тихому, а купившим сказали если хотите такую подвеску, то покупайте на свои бабки. У них также есть не регламентированная разница по комплектациям. К примеру шумоизоляция капоты и багажника есть только начиная с Комфорта. Также троит и глючит двигатель, вылетают передачи в КПП. Также у них уводит машину и также дилер динамит и берет бабки за тесты на стендах и также ничего не выявляют эти стенды, хотя явно машину уводит и при мастере все показывают. Все тоже самое. Народ хватит жить иллюзиями и думать, что "хорошо там где нас нет". Нормальная машина и Солярис и Фокус. Судя по тому что я видел на том форуме и тут косяков примерно одинаково.

Vladbr:

А у вас ГУР? или ЭУР? и какого месяца сборка? в ПТС? у меня 30 августа например и ЭУР.

У меня кстати машина была произведена 12 сентября. ЭУР и стуков как мне кажется нет. Крутил рулем, ничего не слышно.

Кстати согласен с тем, что ОЧЕНЬ сильно зависят ощущения людей от того с КАКИХ машин они пересели. Не сказал бы, что мой путь был равномерным, но раницу чувствал при каждом переходе на новое авто. первое авто была 8ка и я горя не знал пока на ней ездил и считал, что никаких косяков там не за исключением пары мелочей. Потом пересел на Логан и сразу почувствовал разницу. Да, дизайн так себе, но для 2006 года было сносно и под удобству Логан давал форы многим ВАЗам (за всех судить не буду, поскольку на Приорах и Калинах никогда не ездил и ни у одного из знакомых таких машин нет Оо). Сравнивал Логан с тогдашними его конкурентами: нексией и акцентом. Примерно одно и тоже под удобству и другим праметрам. Потом пересел на Витару пока ждал Солярис. Опять же стало ещё комфортней, тише в салоне, чуть более приемистый двиг и т.д.
Ну и наконец сел на фокус и опять переход ощущается в значительно более лучшей шумке, комфорт посадки, дизайну, более мощному и приемистому движку и т.д.
Я вот сегодня ездил переобувать Витару на зиму и сразу ощутил как сел в нечто намного худшее, чем фокус. Как говорится к хорошему быстро привыкаешь. У меня комплектация титаниум. НА витаре тоже далеко не начальная, но сразу же пришлось вспоминать как там дворники работают, включать габариты потом ближний. Охренел от шума в салоне и дребезгу почти от всех панелей. Я раньше НЕ ЗАМЕЧАЛ этого. Это я все после фокуса только начал смотреть, поскольку в фокусе вообще тишина и ЛЮБОЙ даже небольшой звук внутри очень хорошо слышен. У меня иногда есть небольшое дребезжание обшивки где-то справа и оно на фоне общей тишины ОЧЕНЬ хорошо слышно. А на Витаре при сильном общем шуме дребезжащие панели почти не выделяются на общем фоне.

-CMax-
Салон Форд Фокус 3
как заказывал и тренд и тренд спорт

в титаниуме тоже катался. и взял фокуса т.к. в нем так же тихо как в солярисе. менеджер сказал что у всех фф3 так. однако получив свой тренд спорт подумалось что меня обманули. в титанике гораздо тише... мне так показалось. потому что сев в свой ТС я не ощутил значимой тишины. мало того прокатавшись месяц в своем ТС и сев в акцент на автомате - я убедился что в акценте не намного шумнее чем в моем ТС..!!! практически так же, может чуточку погромче.
Читая форум я убедился что есть ДЕМПФЕРЫ, которые только на титанике и которые стоят копье.. но ШУМ УБИРАЮТ КОЛОСАЛЬНО, не удивлюсь что кроме демпферов в титанике и сама шумка получше, в нескольких местах и тд. что общее впечатление делает более комфортной езды. Например радио я слушать ниже уровня 4 не могу, т.к. шум резины и внешние шумы улицы не позволяют. комфортное прослушивание достигается только на 7-8 уровне.

Vladbr

цитата:

т.к. шум резины

Может в резине разница?

Подскажите, если кто-нибудь знает, как без менеджера узнать VIN номер? машину обещают в конце ноября!

Solnce27
Помощь в отслеживании заказа на Ford Focus III

traheyro
спасибо огромное за ссылку!!! а внешне походу только в дисках разница...