Покупка и продажа подержанного М4

RIS, ты прав, про дизель я ни фигашеньки не знаю, по это му и пришел сюда за советом и мнениями, сам с ним не сталкивался. Поскольку я в этом деле новичек... вернусь-ка я бензину)) покупка-то предстоит серьезная и на долго...

.Добрый день. Выбираю новый авто, прошу помощи в этом:) если пишу не туда - ссори, баньте.
В общем, нового авто с салона не было никогда, думаю о приобретении М4.
До 1млн.
В эту сумму попадает два варианта:
2.0л (145лс), титаниум, титаниум Х, помощь водителю, зимний пакет.
2.0л (200лс), титаниум.
Весь сыр бор в том, что жуть как охото кожу, колеса поболее, и прочие премудрости, но сомнения - достаточен ли двигатель?
И какой из вариантов будет ценится более на рынке через 2-3 года, когда буду продавать. Спасибо за любую критику.

до этого и сейчас езжу на авто подобного класса с двигателем 2л до 150лс

genri96 - двигла достаточно, но не более.
если чел спокойный - подойдет.
ещё есть 3 вариант - найти титаниум блек с экобустом б\у годовалый - как раз на лимон выйдет)

genri96
цена падает за 3 года оч хорошо

Sprand:

Поскольку я в этом деле новичек... вернусь-ка я бензину))

и пральна. ище по привычке бензина жахнишь

бу тоже смотрел. Понравился один вариант, 2007г, но куплен в восьмом. 2.5турбо, и комплектация как надо, титаниум х, вебасто. Пробег 55. Ездил смотреть его - весь в идеале. ценник 700тр. Это норм для таких авто? Или дорого? Как сказал продавец, за месяц я был третьим кто ему позвонил:) неужто так тяжело потом продать мондео?
П.С. Прокатил он меня на ней. 2.5т - вообще ураган:) поэтому и думаю об экобусте:)

genri96
цена увы норм. спрос малеький

200 л.с. -бомба. Бери. Я такой тоже хотел, но ждать долго.

Конечно Titanium X, ибо снаружи нигде не указано какой именно двигатель установлен в данный кузов и т.д., а вот внутри в салоне сами понимаете + налогооблажение существенно меньше, да и само тех. обслуживание и т.д. Я за X

Beztuzev:

Конечно Titanium X, ибо снаружи нигде не указано какой именно двигатель установлен в данный кузов и т.д., а вот внутри в салоне сами понимаете  + налогооблажение существенно меньше, да и само тех. обслуживание и т.д. Я за X

Для понимающих людей, снаружи еще как указано, что у тебя мощный мотор-две выхлопные трубы обо всем говорят...
И для езды, по моему мнению, гораздо приятнее иметь нормальный мотор и коробку автомат. Мондео со 145 кобылами, я бы ни за что не взял, наездился на 100сильном фокусе с автоматом (думаю, с учетом разницы в весе, ощущения будут схожими. По городу конечно хватает (город у нас маленький), но, на трассе, с моей любовью к обгонам и скоростям несколько выше разрешенных-это просто полная жопа!!!
По поводу налога- 10 000 рублей в год, за 200 сильный мотор, это вполне приемлимо. Миллион на машину же от куда то нашелся?
И напоследок про расход. У меня экобуст 200 сил-расход щас по компу 10,2литра, а знакомый взял на механике, 145 кобыл, со всякими 17ми колесами, атермальными стеклами и ксеноном и расход у него меньше 13ти литров не был даже летом.
genri96
Штатную кожу и 17 колесья ты можешь найти на мондео клубе. Цена за новый комплект кожи была по моему около 15 т.р.

цитата:

Мондео со 145 кобылами, я бы ни за что не взял, наездился на 100сильном фокусе с автоматом

вот и у меня похожие мысли гуляют в голове.Но ведь если взять дизель 140 лошадей, это уже совсем другое наверно!Катался на дизеле 80лс вроде на форд коннекте.На светофорах и вообще делает многих.Очень шустрая машинка.

фордовский дизель 140л.с. хорош, но и у него есть свои минусы... а для такой машины как Mondeo, нужен или дизель, или бензиновый мотор начиная от 2.3. ИМХО конечно.

цитата:

фордовский дизель 140л.с. хорош, но и у него есть свои минусы...

рассмотреть бы этот вопрос по подробнее.Уверен он тут многих интересует.Смотрел этот двигатель в двух салонах на тест драйве, но его они почему то не представляют

M mud:

цитата: фордовский дизель 140л.с. хорош, но и у него есть свои минусы... рассмотреть бы этот вопрос по подробнее.Уверен он тут многих интересует.Смотрел этот двигатель в двух салонах на тест драйве, но его они почему то не представляют

Надо просто чуток паузу дать, ибо совсем скоро уже будет доступен и в России новый дизель от Ford 2,0 Duratorq-TDCi 120 kW (163 PS) + PowerShift АТ. 7,4 l/100 km (город), 5,2 l/100 km (трасса),
6,0 l/100 km (комбинированный),
CO2: 159 g/km
New Motoren Ford

совсем запутался))),еще бы знать что такое комбинированный двигатель?

M mud:

совсем запутался))),еще бы знать что такое комбинированный двигатель?

Этого можно и не знать, достаточно знать, что принято измерять ср. расход топлива в трёх циклах, а именно: городской, за городом (трасса) и комбинированный (или смешанный, трасса-город).

Beztuzev
спс,думаю к нов году идти заказывать ,думаю появяться уже эти двигатели.Пока склонен к титаниуму можно и блэку с дизельным (пока) двигателем 145лс

M mud:

Пока склонен к титаниуму можно и блэку  с дизельным (пока) двигателем 145лс

Дизель, это 140 кобыл, а 145 у бензинового.

51mks
Ошибаешься, Бельгийцы тоже евро 3 в ближайших поставках, евро 4 начали собирать с октября

Приветствую всех! нужна помощь ваша. не могу определится с выбором между 2умя мондео хэтчами.

1. 2009 год, 2 литра бензин(145 л.с.), механика, пробег 68 тысяч, очень богатая комплектация(titanium+допы), ксенон, вентиляция сидений, сидения с электрорегулировкой и памятью, музыка сони мп3

2. 2008 год, 2 литра дизель(140 л.с.), механика, пробег 60 тысяч, последнее ТО 700 км назад у дилера, комплектация titanium X, дополнительная сигналка(может быть с турботаймером), лето r17, зимняя резина с дисками r16/,. цена на 70 тысяч меньше!!!

вот прям не знаю даже что и выбрать... у одного ксенон,вентиляция сидений и память сидений првлекает(знаю, что ездить будет не 1 человек), у другого мощщщщь, маленький расход и зимняя резина

кто что думает?

цена??

Дизель )
В Титаниум Х же по-моему ксенон и т.п. есть уже в комплекте.(Точно не знаю)

Ксенон-дело наживное. Дизель конечно!

Koturpyh
Комплектация Титаниум Х

цитата:

Экстерьер • 17-дюймовые литые 15-спицевые диски. • Система адаптивного освещения с поворотными галогеновыми фарами и боковыми статичными лампами. • Бамперы, окрашенные в цвет кузова. • Дверные ручки с хромированными вставками. • Боковые зеркала, окрашенные в цвет кузова. • Верхняя и нижняя решетки радиатора с хромированными окантовками. • «Синяя» заводская тонировка. • Передние противотуманные фары с окантовкой в цвет кузова. • Лампы подсветки, встроенные в боковые зеркала.

Комплектация Титаниум

alfeer
а какое это имеет значение?

Afrol
но к ксенону надо будет ещё и датчики на подвеску и релюшку) и заниматься этим самому не охото)

Там галогенки есть у титаниум Х хватит и без ксенона. Дизель, однозначно )

G -GuFF-:

Afrol но к ксенону надо будет ещё и датчики на подвеску и релюшку) и заниматься этим самому не охото)

В адаптив ксенон воткнёшь-никто не догадается, что не родной

Afrol
дак вроде в адаптив нельзя, так как изза того, что моторчик ездит там перетираеися проводок от лампы) или же лампа не влазит в линзу) что-то такое...