serhz
смотря какой фокус. вообще можно по вину, к примеру, пробить...
Замена масла в ГУР. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Хочу заменить масло в гидро усилителе руля.
Может кто менял сам? Есть-ли нюансы?
Почитал инструкцию для станций тех. обслуживания, жидкость не сливается.
Возник вопрос зачем снимать (так написано в инструкции)свечи? Может достаточно снять провода?
Что они понимают под словом снимать?
Maslik
27 September 2006
ma3x
11 October 2011
Честно проштудировал всю тему от первой до последней страницы, но только так и не понял что лучше atf 220 (минералка) или 320 (синтетика)?
Насколько я вообще понимаю синтетическое масло обладает лучшей текучестью особенно в спектре высоких температур, по сравнению с минеральным, однако при достижении порога рабочей температуры могут быть нежелательные утечки через уплотнения, что вполне может быть, ибо у авто пробег уже 150 тысяч (ГУР, кстати, в масле весь, мне сказали что потеет и это нормально, и при этом уровень масла не уходит)... То есть лучше залить 220? Хотя с другой стороны скоро зима, и опять же у синтетики текучесть лучше будет и в отрицательном диапазоне температур, что без сомнения лучше в момент старта двигателя.. Получается лучше 320...
Люди добрые помогите с выбором пожалуйста
Насколько я вообще понимаю синтетическое масло обладает лучшей текучестью особенно в спектре высоких температур, по сравнению с минеральным, однако при достижении порога рабочей температуры могут быть нежелательные утечки через уплотнения, что вполне может быть, ибо у авто пробег уже 150 тысяч (ГУР, кстати, в масле весь, мне сказали что потеет и это нормально, и при этом уровень масла не уходит)... То есть лучше залить 220? Хотя с другой стороны скоро зима, и опять же у синтетики текучесть лучше будет и в отрицательном диапазоне температур, что без сомнения лучше в момент старта двигателя.. Получается лучше 320...
Люди добрые помогите с выбором пожалуйста
AleckX
11 October 2011
ma3x: |
| так и не понял что лучше atf 220 (минералка) или 320 (синтетика)? |
Тоже не понял...
ma3x: |
| Честно проштудировал всю тему от первой до последней страницы, но только так и не понял что лучше atf 220 (минералка) или 320 (синтетика)? |
Вот такое я себе залил - XT-1-QF, оригинал Моторкрафт. Поскольку девайс довольно древний, то стоит 200 рублей за литр. В инструкции по эксплуатации на мой америкос 2000 года именно эта жидкость рекомендована как "жидкость для гидроусилителя". Зачем эти заморочи с Мобилом?
ma3x
11 October 2011
l2v
у меня русфокус... Насколько я понял из прочтенного там разная жижа по цветам...
у меня русфокус... Насколько я понял из прочтенного там разная жижа по цветам...
_VIKING_
11 October 2011
тоже не пойму, нафиг это мобил. заливайте оригинал или меркон 5 (или все-таки MERCON V [:вэ]?)
лично у меня рекомендована спецификация WSA M2C195-A. оригинальное форд (1590988) стоит 880 рубликов за литр. пока не собираюсь его покупать, т.к. есть вероятность, что уже надо ремонтировать рейку. из выбора осталось либо то, что предлагает экзист аналог SWAG (10927001), либо FORD Motorcraft MERCON V (XT5QMC).
помогите определиться!
кто-нибудь из присутствующих пользовался SWAG (10927001) для гура???
лично у меня рекомендована спецификация WSA M2C195-A. оригинальное форд (1590988) стоит 880 рубликов за литр. пока не собираюсь его покупать, т.к. есть вероятность, что уже надо ремонтировать рейку. из выбора осталось либо то, что предлагает экзист аналог SWAG (10927001), либо FORD Motorcraft MERCON V (XT5QMC).
помогите определиться!
кто-нибудь из присутствующих пользовался SWAG (10927001) для гура???
LUCKY2010
11 October 2011
Следует отметить, что срок годности Mobil ATF 220 - 5 лет, а Mobil ATF 320 2 года (указано на этикетке).
Себе на днях долил до максиму именно Mobil ATF 220 (Ford M2C163-A).
В книге написано нужно лить WSA-M2C195-A, я залил - Mobil ATF 220 (Ford M2C163-A).
Авто: FF1 Rus 1.8L Ghia.
Себе на днях долил до максиму именно Mobil ATF 220 (Ford M2C163-A).
В книге написано нужно лить WSA-M2C195-A, я залил - Mobil ATF 220 (Ford M2C163-A).
Авто: FF1 Rus 1.8L Ghia.
_VIKING_
12 October 2011
LUCKY2010: |
| Следует отметить, что срок годности Mobil ATF 220 - 5 лет, а Mobil ATF 320 2 года (указано на этикетке). Себе на днях долил до максиму именно Mobil ATF 220 (Ford M2C163-A). В книге написано нужно лить WSA-M2C195-A, я залил - Mobil ATF 220 (Ford M2C163-A). Авто: FF1 Rus 1.8L Ghia. |
ну будем надеяться, у тебя не просто так такой ник
Propers
15 October 2011
Есть ЛИТР Ford Power Steering Fluid 98SX M2C195AB для FF1, осталось от служебной тачки...Хотел бы махнуть на полбанки, иль меньше жидкости ГУР WSA M2C195-A для FF2, или уступлю эту в полцены 
wybornv
16 October 2011
Граф_Славянин
привет, коллега, собираюсь скоро произвести замену масла, у меня тоже русфокус 1,8 2004, каким маслом пользовался ?
привет, коллега, собираюсь скоро произвести замену масла, у меня тоже русфокус 1,8 2004, каким маслом пользовался ?
del48
16 October 2011
Залил в Гур ff1 2л Hi-Gear7024, перестал сильно потеть!!! Течи не было, но конденсат одолел (внешним видом)...Послушал audiстов...всё ок!!! 
Может кого заинтересует : Жидкость ГУР: 2л - осталась невостребованной
_VIKING_
18 October 2011
внесу свои 5 копеек
опустилось масло гур чуть ниже минимума. ездил так какое то время, решил поменять, т.к. доливать бессмыслено (пробег 147000, ни разу не менялось и цвет не определить исходный). решил из всего многообразия взять swag 10 92 7001 (450р/л). аналог оригинального фордовского. самое главное есть фордовский допуск - Ford M2C195-A и произведен в германии. т.к. ни одного отзыва о нем нет, поэтому и решил испытать его на себе день проездил, все норм, руль крутиться примерно также, может чуть по легче. есть пара вопросов:
1. при смене направления вращения руля издается стук. заметный такой стук каждый раз, если рулем туда сюда крутить.
2. как блин ослаблять эти заводские самозатягивающиеся хомуты??? расширительный бачок менял - с ними намучился, ладно щас трубка обратки гура слезла вместе с хомутом с бачка.
опустилось масло гур чуть ниже минимума. ездил так какое то время, решил поменять, т.к. доливать бессмыслено (пробег 147000, ни разу не менялось и цвет не определить исходный). решил из всего многообразия взять swag 10 92 7001 (450р/л). аналог оригинального фордовского. самое главное есть фордовский допуск - Ford M2C195-A и произведен в германии. т.к. ни одного отзыва о нем нет, поэтому и решил испытать его на себе
день проездил, все норм, руль крутиться примерно также, может чуть по легче. есть пара вопросов:1. при смене направления вращения руля издается стук. заметный такой стук каждый раз, если рулем туда сюда крутить.
2. как блин ослаблять эти заводские самозатягивающиеся хомуты??? расширительный бачок менял - с ними намучился, ладно щас трубка обратки гура слезла вместе с хомутом с бачка.
ДиМоН86
18 October 2011
_VIKING_
1 Рейка умирает. можно подлечить сменой жижи правдо не на долго
2 Плоскогубицами сожми и стени по шлангу. Обратно верни на прежнее место по выдавленному контуру
1 Рейка умирает. можно подлечить сменой жижи правдо не на долго
2 Плоскогубицами сожми и стени по шлангу. Обратно верни на прежнее место по выдавленному контуру
_VIKING_
19 October 2011
1. это прискорбно 
подскажи, пожалуйста, сколько примерно денег надо готовить, и что заказывать в магазине (желательно с кодами). заранее благодарю.
подскажи, пожалуйста, сколько примерно денег надо готовить, и что заказывать в магазине (желательно с кодами). заранее благодарю.
vzm
24 October 2011
Заменил масло ГУР, все по местной методике (не включая зажигание).
Потов завел, покрутил рулем, долил до метки MAX.
Вечером проверил уровень - не изменился.
Сегодня поездил, посмотрел на уровень снова - стоит на метке COLD и весь бачек вокруг крышки в масле.
Это как понимать и что делать?
Потов завел, покрутил рулем, долил до метки MAX.
Вечером проверил уровень - не изменился.
Сегодня поездил, посмотрел на уровень снова - стоит на метке COLD и весь бачек вокруг крышки в масле.
Это как понимать и что делать?
_VIKING_: |
| решил из всего многообразия взять swag 10 92 7001 (450р/л). аналог оригинального фордовского. самое главное есть фордовский допуск - Ford M2C195-A и произведен в германии. т.к. ни одного отзыва о нем нет, поэтому и решил испытать его на себе |
Mercon 5 - 350р
vzm
24 October 2011_VIKING_: |
| кто-нибудь из присутствующих пользовался SWAG (10927001) для гура??? |
Вчера залил FEBI 27001 по 312 рублей (скорее всего внутри тот же SWAG) - пока
нормально.Допуск присутствует.
SDVIG
Слышал, что у Febi не "допуск присутствует", а "удовлетворяет требованиям", что большая разница. Лучше проверьте..
И ещё: всё таки в ГУР лучше доливать не универсальное Mercon V, а именно для ГУР (WSA_M2C195-A), в котором есть дополнительные модификаторы трения и на котором износ поменьше http://maverickclub.ru/forum/index.php?act...150#entry472461
Слышал, что у Febi не "допуск присутствует", а "удовлетворяет требованиям", что большая разница. Лучше проверьте..
И ещё: всё таки в ГУР лучше доливать не универсальное Mercon V, а именно для ГУР (WSA_M2C195-A), в котором есть дополнительные модификаторы трения и на котором износ поменьше http://maverickclub.ru/forum/index.php?act...150#entry472461
I Izb: |
| SDVIG И ещё: всё таки в ГУР лучше доливать не универсальное Mercon V, а именно для ГУР (WSA_M2C195-A), в котором есть дополнительные модификаторы трения и на котором износ поменьше. |
Я настаивать, не буду, но раз Вы знаете дополнительные модификаторы трения этой жидкости (и чем они помешают АКПП?)) , видимо проводили тестовые заезды , с наблюдением, на протяжении пяти лет, как минимум двух одинаковых машин, с консультацией инженеров на языке международного общения и:
значит нормально читаете по английски - как Вы думаете, - зачем там это написали)):
Power Steering fluid^
У любого человека просто так на кармане 300 р не валяются,
он всегда найдет им применение))
Убрал
NikPa
29 October 2011
newbor
Так в технической ветке НИЗЯ, РЕКЛАМА!!!
Убери , или будет МИНУС, и не только от меня. 5- мин.ждём
Без обид ,..надо разделить мухи от котлет.
| цитата: |
| Остались кое-какие остатки после продажи, в том числе жидкость ГУР, надеюсь кому пригодится: Продаю 12 банок Motorcraft Mercon V, для замены ATF в АКПП, недорого |
Так в технической ветке НИЗЯ, РЕКЛАМА!!!
Убери , или будет МИНУС, и не только от меня. 5- мин.ждём
Без обид ,..надо разделить мухи от котлет.
отшельник
29 October 2011
доливал stepup совместим с любым аналогом проблем никаких
NikPa
29 October 2011
отшельник
Да мешать можно всё со всем, лишь бы основа , была одинакова.
Т. е. минералка на минералку , без проблем и т. д..
| цитата: |
| доливал stepup совместим с любым аналогом проблем никаких |
Т. е. минералка на минералку , без проблем и т. д..
а как на счет liqui moly Top Tec ATF 1100?
Да а как Motul Multi ATF, вот спецификации:
Да а как Motul Multi ATF, вот спецификации:
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club