Архив темы Победы и поражения TeamRS

То сцепа буксовала, то колеса, но в целом норм покатались, правда у меня рабочий цилиндр накрылся, обратно без сцепы ехал)

Вадим, ты говорил, что мерился сегодня по рейсу. Сколько получалось 100-160кмч, 100-200км/ч?

CCCB
У тебя хорошо машина едет. Но на верхах у меня быстрее. Где-то после 6500об\мин(у меня отсечка на 7450) и на 3, и на 4 я отъезжаю. А вообще у меня с моим поздним бустом проблема. Мне надо минимум 80км\ч на старте 3, а народ стартовал и с 60. Так еще и мокро(слышно как я на 4 буксовал), да и потом сцепа буксила. Короче проблемы были, но в целом норм.

цитата:

Вадим, ты говорил, что мерялся сегодня по рейсу. Сколько получалось 100-160кмч, 100-200км/ч?

100-160км\ч 5.7с с пассажиром. Но у меня 160км\ч это середина 4 передачи. То есть только раскатывается. А вот 100-200км\ч я на дисплее не поглядел. Надо поднимать логи, это уже в Челябинске.
На своей МПС без пассажира и задних сидух я ехал 100-160км\ч за 4.9с, а 100-200 за 9.9с.

Вадим aka ScooteR

CCCB
Диапазон 100-160 он такой. Тут смотря с какой передаче ехать. Я думаю, что в одиночку и на норм зацепе и сцепе реально ехать 100-160км\ч около 5с, а вот 100-200 быстрее 10с. Если моя на 28ке так могла, то эта ходом после 160 едет быстрее!

Вадим aka ScooteR

CCCB
Да у меня сцепа буксовала и колеса иногда. Ну и Чейзер, когда стартовал со 2 передачи, ехал хуже, нежели, когда стартовал с 3. Заметно же, что он на некоторых видео сразу после старта замедляется)))

CCCB

Привет! Кстати я вспомнил! - мы в тот раз еще с бмв катались,как раз когда и с тобой ездили,так вот в бмв было трое и ко мне так же посадили двоих, получается что у меня был перегруз а сегодня ехали на равных и результат поэтому другой. (в машине ничего не менял,все с того раза как и было)

ST кстати так ниче ехала...

keeper-gti
Это твой черный Гольф с надписями был? Хорошо едет, где-то лошадей на 340 и -130кг от веса МПС и почти 200кг от РС.
Подрывается бодренько, но на верхах я особых проблем не видел, легко догонял и уезжал. Хотя, признаюсь, Гольф порадовал.
Как собственно и Чайзер и РС-ка СССВ. Ну никак там не 340л.с. Там минимум 370 (если у меня под 400 было).

keeper-gti
Серега, а где видео с новым заездом?
И судя по записям на ГТИ, ты еще раз с ФФ РС заехал?

keeper-gti
Тогда я ехал с пассажиром, сегодня тоже с пассажиром был, а ты один ехал.


Вадим aka ScooteR
Вадим, машину починил? Если сегодня не уедешь, то можно было бы сегодня нормально перезаехать.

CCCB
Ты вчера с ГТИ на к04 заезжал?

Cabal
Да я, Гольф еще вчера с СТ ChipD заезжал.

CCCB

аа,ну тогда все ясно..хотя у меня и детское кресло и сумка с винилом в багажнике)) в общем на худенькую девушку потянет по весу плюс минус..

keeper-gti
CCCB
Ну и какой результат?

ровно, пол корпуса..

Квотер.
1. Mustang GT 320hp vs ST300 - победа около 4 корпусов.
2. BMW M5 E39 (выхлоп+чип) vs ST300 - проигрыш около 2.5 корпусов.

заезд с маздой на гарретте по сухому за бортом 22 градуса, не считаю что эта Мазда способна с Чайзером ехать РОВНО

jzx100
Ничего не понял.
Че за Мазда с тобой? Та, что я купил? По номеру моя. Так она была на проге 375л.с. и небыстрых переключениях. Я ж с тобой проехал на 400л.с. Едем почти ровно, по крайней мере на том тех состоянии моем ты ехал чуть лучше, но там понты разницы, на самом деле. А эта Мазда ща всего на 396л.с. при потенциале 450 и выше л.с. Без доработок, просто перенастроиться.
Я в курсе, что с твоей на другой турбе можно снять и больше 500л.с., но мы же про реалии текущего дня говорим

Вадик, ты меня очень расстроил ( Я из больницы приехал специально с тобой заехать. А реалии текущего дня - что в мазде может быть потенциал хоть 600 сил, но она вечно сломана (

Больше 200км/ч все равно мазда не поехала бы, т.к. капот карбоновый поставили, а замки нормальные забыли поставить!

Та на которой ты приезжал в пятницу, машина Рассады

Вчера принял участие в соревнованиях по драгу freerace.spb.ru http://freerace.spb.ru/index.php/topic,40294.0.html
3-е место в классе, лучший результат 13.636с@169кмч по телеметрии с ~10см rolluot'ом.

Predator10
тоже замерялся на н-ринге Ford Focus 14.405в.р0.235 170.62 очень сомневаюсь в правильности вашей телеметрии похожие результат показала Овчинников Сергей Audi S4 13.619 0.505 172.25 в тюнинге на 420 сил и с троником

MiZernov
Нет, похоже на правду. Я и по собственной "телеметрии" замерялся, получилось 13.66с. Но это чистое время, без учета реакции. Лучшее время реакции вчера у меня было 0.038с.

Время на квотере для мощного переднепривода ооочень сильно зависит от зацепа. Я на R888 езжу.

M1ker
Да Мазды норм, просто чужая машина была. Сцепу починили, да снова жидкость по дороге вытекла. Еле доехал, еще и колесо убил...
Я больше вас с вами со всеми хотел заехать, но сам понимаешь, на машине предстояло на след. день ехать еще почти 2000км. Я и так спал до этого по 5 часов, потом еще полтора суток пути... Короче был выбор - либо я теряю возможность с тобой прокатиться, либо фиг уеду в Челябинск. Выбор был сложный, хотя рциональный человек даже не думал бы...

CCCB
Да, я больше 220км\ч и 5 в отсечку не поехал бы. На самом деле мне все по заездам было понятно, хватало тех рваных стартов.
Коррадо, если ехал в полную силу, то ходом не особо и уходил. Да он быстрее, но не на космос. Я думал он быстрее.
Чейзер Гены на бусте 1.4(с его слов) едет внутри передач чуть лучше, либо ровно.
Твоя РС явно отставала, как только я выкручивал 3 в отсечку. Ты на бусте на старте уходил, потом к концу 3 я догонял, на 4 переключался и колеса буксанули, но я все равно к концу 4 снова вперед вышел. Однако мне очень понравилось, как едет твоя РС, я думал хуже.
Черный Гольф явно медленнее, я его легко обгонял.
Ну и на стартах до 250 разве что Гена от меня бы уполз чуть, вам я бы навез заметный отрыв.

Вадим aka ScooteR

цитата:

Твоя РС явно отставала, как только я выкручивал 3 в отсечку. Ты на бусте на старте уходил, потом к концу 3 я догонял, на 4 переключался и колеса буксанули, но я все равно к концу 4 снова вперед вышел.

Вот именно, когда ты ехал выше 6000 об., то твоя большая турба догоняла, потом тебе нужно было бы переключится и я тебя опять обошел бы. И снова ты начал меня догонять. Может после 220км/ч ты и ушел бы, но на корпус-полтора. Не больше.
Мне очень приятно осозновать, что моя машина едет на уровне 30 гаррета на МЕТАНОЛЕ!
Кстати, я тебя проехал по рейсу 100-160км/ч. Логи посмотри пожалуйста, сколько у тебя было 100-200км/ч.
И поверь, Чейзер вваливает намного лучше, чем ты видел.

CCCB
На видео, даже с буксом на мокром асфальте после переключения на 4 передачу я к началу 5 вез корпус, а это 180км\ч. При нормальном старте с нормальных 80км\ч и без букса было бы корпуса 3 к 200км\ч и дальше прилично больше. Ну и залита у меня скромная прошивка, такая, чтоб я до Челябы смог спокойно доехать. На неделе мне Паша Рассада пришлет прогу на 430+л.с.
Вообще, имхо смысла нет спорить. Костя dkm просил логи твоих замеров на РейсЛоджик. Можешь скинуть? Ну и написать свой вес в тех заездах, что на логах.

Моя МПС ехала 100-160км\ч за 4.9с и 9.9с 100-200км\ч.
Эта в одном заезде на квотер с пассажиром 5.7с 100-160км\ч. Остальное надо в логах глядеть, это Костя уже. Я ему прибор завтра отдам.

При этом 160-170км\ч моя МПС без сидух ехала 1.1с, как и эта МПС, но с пассажиром))) Короче на 4 после 6000 валит как надо, а отсечка 7450 и мощность не падает. Между прочим, я на этой машине всего полвечера успел поездить до заездов.

Вадим aka ScooteR
Я ж и говорю, что я как раз переключился на 5 на 180км/ч. Поэтому ты и догнал меня. Потом ты должен был переключится. Там я тебя и догнал бы.
3 корпуса до 200км/ч? Это ты в каком видео увидел, или по теории опять рассчитал? Посмотри второй видос. Там на старте я уже тебе почти корпус вез! Короче, почти ровно, после 200 был впереди на корпус-полтора.
Да я знаю сколько и уже даже куда ехала твоя! Эти цифры мне уже снятся. Мне интересно сколько твоя новая в пятницу ехала.

Вадим aka ScooteR
Сорри бро, но в субботу ты слил все гонки, в которых участвовал, потому что приехал на них пешком. Ради тебя многие сделали исключение, и ты всех подвел, поэтому как минимум не нужно щас махать саблей из вечно сломанного едущего пол часа в году корыта.