Вы спрашивали? ФМК ОТВЕЧАЕТ!
СПАСИБО
я вот суда думаю обратится http://www.gosuslugi.ru/ru/
и тоже самое http://rospotrebnadzor.ru/virtual/feedback/
Но через портал всё проиходит быстрее
Вы спрашивали? ФМК ОТВЕЧАЕТ!
Уважаемые пользователи!
Администрация ФФК совместно с ФМК-Россия представляет вам тему под кодовым названием "Фокусники спрашивают"
Мы будем стараться, что бы это общение было регулярным на нашем сайте и затрагивало более обширный круг вопросов.
Огромное спасибо директору по связям с общественностью ФМК Кулиненко Екатерине за предоставленную информацию.
В настоящее время мы ждем ответы на свои вопросы.
Ведущие специалисты Ford постараются помочь нам!
Slonikov
15 April 2011
Garric
5 August 2011
Slonikov
СПАСИБО
я вот суда думаю обратится http://www.gosuslugi.ru/ru/
и тоже самое http://rospotrebnadzor.ru/virtual/feedback/
Но через портал всё проиходит быстрее
СПАСИБО
я вот суда думаю обратится http://www.gosuslugi.ru/ru/
и тоже самое http://rospotrebnadzor.ru/virtual/feedback/
Но через портал всё проиходит быстрее
Garric
5 August 2011
Slonikov
СПАСИБО за ссылку оно она мне не подходит я из РОСТОВА я долбаю ФМК головное.
Просто я чесно задолбался с диллером своим + ФМК прислали ответ полную воду и не какого решения проблемы
СПАСИБО за ссылку оно она мне не подходит я из РОСТОВА
я долбаю ФМК головное.Просто я чесно задолбался с диллером своим + ФМК прислали ответ полную воду и не какого решения проблемы
Slonikov
23 August 2011
Уважаемые одноклубники! Вы спрашивали, ФМК снова отвечает 
К сожалению, часть вопросов уже не актуальны в связи с тем, что долгожданная премьера ФФ3 состоялась, но стоит отметить, что не без нашего активного участия.
Приношу извинения за столь длительное ожидание. В случае необходимости, весь сарказм и язвительность желательно оставлять при себе, я буду крайне признательна.
Спасибо всем за участие в этом проекте!
К сожалению, часть вопросов уже не актуальны в связи с тем, что долгожданная премьера ФФ3 состоялась, но стоит отметить, что не без нашего активного участия.
Приношу извинения за столь длительное ожидание. В случае необходимости, весь сарказм и язвительность желательно оставлять при себе, я буду крайне признательна.
Спасибо всем за участие в этом проекте!
-QWERTY-
23 August 2011| цитата: |
| В. Будет ли устранена проблема загрязнения стекла двери багажника на ФФ3 х/б? Про ФФ2 молчу, ибо точно уже не решат. О. Специально для устранения этой проблемы на всех хэтчбеках устанавливаются щетки. |
Браво ФМК
Garric
23 August 2011
Претезию по качеству выполненых работ куда лучше отправлять в ФМК или к диллеру. Что если диллер дает ответ неустрающи заявителя.
4ETBEPKA
23 August 2011
Эх, всё как всегда: у ФМК всё хорошо, дальше будет ещё лучше, косяков нет и быть не может, все проблемы являются мелкими, локальными и дааавным давно устранены. Конечно, облезающая через год эксплуатации краска - всё, что угодно, но не просчёт инженеров или неправильная технология окраски на заводе. Плавающие обороты вообще не признавались проблемой до момента, когда решение всё-таки нашли - были только нелепые отмазки "не ездите накатом".
Вот даже по дорестайлу была стандартная проблема у всех поголовно - под накладку багажника попадала влага и сгнивали плафончики подсветки номера. Их меняли по гарантии, они снова сгнивали. Догадаться ставить под эту накладку резиновую прокладку смогли только в рестайле. Через четыре года производства!!! Краска на задних крыльях около уголка бампера скалывалась и в дорестайле, и через много лет в рестайле (правда, добавилось ещё несколько больных мест). Блин, машины двадцатилетней давности так не облазят! А тут никаких ударов, а краска просто отваливается лопухами!
А за многие технические решения вообще руки отрубать надо! Кто-нибудь из инженеров пробовал салонный фильтр поменять? Или они вообще хоть видели, насколько просто это делается в других машинах? Просто для примера возьму Пежо 206: открываешь капот... и, собственно, всё - салонный фильтр перед тобой, замена за 10 секунд. Фокус: отодвинуть сиденье, перевернуться башкой под торпеду, ногами к потолку, снять педаль газа
, потом выкрутить винтики, находящиеся в таком месте, что официалы их даже на обратно не вкручивают и только тогда хорошенько смяв можно вытащить старый фильтр.
Короче, Фокус-1 был отличной машиной. Фокус-2 был с одной стороны супер-машиной, с другой - раздражающих косяков было предостаточно. Вот лично моё мнение - с Фокусом-3 ФМК скорее всего наступит на те же грабли ещё раз и через некоторое время на форумах полезут негативные отзывы.
И ещё. Всё таки неплохо бы на конкретные вопросы давать конкретные ответы. Например, вопрос о ресурсе двигателя. Был вопрос СКОЛЬКО! А не равняется ли он расчётному сроку службы автомобиля. Так всё таки СКОЛЬКО? 250 тыщ, 500, миллион?
Про то, что от грязи на хетчи щётки ставят -
Вопрос был про то, что "почему аэродинамика машины такая, что всю грязь на заднее стекло засасывает и что ФМК делает чтоб этого избежать". Кстати, по этой же теме вечнозагаженные зеркала и передние боковые стёкла. И ничто не помогает с этим бороться - не брызговики, не спойлеры.
Выговорился, вроде
Резюмирую: первые пару лет после покупки Фокуса я был уверен, что ничего лучше в похожую цену я бы не купил и рекламировал Фокус всем знакомым. Дальше ценник на новые машины рос, качество падало, а в моей начали проявляться косячки. Сейчас я точно не посоветую Фокус никому, по крайней мере до момента, когда смогу сам по отзывам других убедиться, что Форд не скатывается по качеству к Жигулям.
Вот даже по дорестайлу была стандартная проблема у всех поголовно - под накладку багажника попадала влага и сгнивали плафончики подсветки номера. Их меняли по гарантии, они снова сгнивали. Догадаться ставить под эту накладку резиновую прокладку смогли только в рестайле. Через четыре года производства!!! Краска на задних крыльях около уголка бампера скалывалась и в дорестайле, и через много лет в рестайле (правда, добавилось ещё несколько больных мест). Блин, машины двадцатилетней давности так не облазят! А тут никаких ударов, а краска просто отваливается лопухами!
А за многие технические решения вообще руки отрубать надо! Кто-нибудь из инженеров пробовал салонный фильтр поменять? Или они вообще хоть видели, насколько просто это делается в других машинах? Просто для примера возьму Пежо 206: открываешь капот... и, собственно, всё - салонный фильтр перед тобой, замена за 10 секунд. Фокус: отодвинуть сиденье, перевернуться башкой под торпеду, ногами к потолку, снять педаль газа
, потом выкрутить винтики, находящиеся в таком месте, что официалы их даже на обратно не вкручивают и только тогда хорошенько смяв можно вытащить старый фильтр.Короче, Фокус-1 был отличной машиной. Фокус-2 был с одной стороны супер-машиной, с другой - раздражающих косяков было предостаточно. Вот лично моё мнение - с Фокусом-3 ФМК скорее всего наступит на те же грабли ещё раз и через некоторое время на форумах полезут негативные отзывы.
И ещё. Всё таки неплохо бы на конкретные вопросы давать конкретные ответы. Например, вопрос о ресурсе двигателя. Был вопрос СКОЛЬКО! А не равняется ли он расчётному сроку службы автомобиля. Так всё таки СКОЛЬКО? 250 тыщ, 500, миллион?
Про то, что от грязи на хетчи щётки ставят -
Вопрос был про то, что "почему аэродинамика машины такая, что всю грязь на заднее стекло засасывает и что ФМК делает чтоб этого избежать". Кстати, по этой же теме вечнозагаженные зеркала и передние боковые стёкла. И ничто не помогает с этим бороться - не брызговики, не спойлеры.Выговорился, вроде
Резюмирую: первые пару лет после покупки Фокуса я был уверен, что ничего лучше в похожую цену я бы не купил и рекламировал Фокус всем знакомым. Дальше ценник на новые машины рос, качество падало, а в моей начали проявляться косячки. Сейчас я точно не посоветую Фокус никому, по крайней мере до момента, когда смогу сам по отзывам других убедиться, что Форд не скатывается по качеству к Жигулям.
VRTM
18 September 2011
У меня созрели новые вопросы к ФМК:
1. В связи с выпуском Chevrolet на европейский рынок модели Malibu (позиционируещейся как премиум седан). Не планируется ли на территории РФ опробовать "покупаемость" Ford Taurus? По-моему модель Mondeo активно берут предприятия и гос.структуры, поэтому более комфортабельная, роскошная машина им могла бы приглянуться. Более того, с выходом данной модели, откроется доступ к 3.5л EcoBoost, активно пиарищемуся в США. а для нашего менталитета (в этом вопросе схож с американским) это более привлекательный вариант, чем 1.6 турбодизель.
2.
Дежавю: ссылка
В связи с этим 2 вопроса:
2.1 Поясните как работает отдел маркетинга - кого, на каком этапе и каким образом опрашивает?
2.2 Как может возникнуть спрос на опцию "люк", если её даже в листе опций нет при заказе авто? Проведите опрос тут на форуме "Хотели бы Вы люк в своем авто?" с вариантами "Да", "Нет", "Мне все равно". И вопрос о допустимой стоимости этой опции.
Я думаю результаты будут отличатся от выводов ваших отделов. Так что, завод пора модернизировать - для установки люков и панорамных крыш.
3. Предъявляются ли к сервисным центрам дилеров со стороны ФМК требования к наличию определенного типа оборудования (подъемников, стендов, ручного оборудования...)? Где этот список можно посмотреть?
Этот вопрос из разряда "Если нет разницы, то зачем платить больше". Я к тому, что сейчас рынок предоставляет полно различного специфического диагностического оборудования, а на практике всё (естественно не у всех) проверяется "на глаз", "на звук".
4. Предлагаю во всех сервисных центрах (прямо в ремзоне), в безопасном месте рядом с ремонтируемым автомобилем установить скамейки для клиентов. Кто желает - пройдет понаблюдает, к примеру, как ему воздушный цилиндрический фильтр мнут при установке Техобслуживание : условия и цены (сообщение #9856576). Это для борьбы со словами "В ремзону вход запрещён".
1. В связи с выпуском Chevrolet на европейский рынок модели Malibu (позиционируещейся как премиум седан). Не планируется ли на территории РФ опробовать "покупаемость" Ford Taurus? По-моему модель Mondeo активно берут предприятия и гос.структуры, поэтому более комфортабельная, роскошная машина им могла бы приглянуться. Более того, с выходом данной модели, откроется доступ к 3.5л EcoBoost, активно пиарищемуся в США. а для нашего менталитета (в этом вопросе схож с американским) это более привлекательный вариант, чем 1.6 турбодизель.
2.
| цитата: |
| О. В связи с низким спросом и ограниченными возможностями завода, люк на новом Focus в России предлагаться не будет. |
Дежавю: ссылка
В связи с этим 2 вопроса:
2.1 Поясните как работает отдел маркетинга - кого, на каком этапе и каким образом опрашивает?
2.2 Как может возникнуть спрос на опцию "люк", если её даже в листе опций нет при заказе авто? Проведите опрос тут на форуме "Хотели бы Вы люк в своем авто?" с вариантами "Да", "Нет", "Мне все равно". И вопрос о допустимой стоимости этой опции.
Я думаю результаты будут отличатся от выводов ваших отделов. Так что, завод пора модернизировать
- для установки люков и панорамных крыш.3. Предъявляются ли к сервисным центрам дилеров со стороны ФМК требования к наличию определенного типа оборудования (подъемников, стендов, ручного оборудования...)? Где этот список можно посмотреть?
Этот вопрос из разряда "Если нет разницы, то зачем платить больше". Я к тому, что сейчас рынок предоставляет полно различного специфического диагностического оборудования, а на практике всё (естественно не у всех) проверяется "на глаз", "на звук".
4. Предлагаю во всех сервисных центрах (прямо в ремзоне), в безопасном месте рядом с ремонтируемым автомобилем установить скамейки для клиентов. Кто желает - пройдет понаблюдает, к примеру, как ему воздушный цилиндрический фильтр мнут при установке Техобслуживание : условия и цены (сообщение #9856576). Это для борьбы со словами "В ремзону вход запрещён".
Kamelskih Dmitry Alekseevich
13 October 2011
Хехехе...сколько времени прошло, с тех пор, как сотрудники решили общаться с одним из самых больших интернет-комьюнити своих клиентов и Администрация наконец то сподобилось сделать то же самое Каких то 3 года прошло.
Каких то 3 года прошло.
SpeedbI4
14 February 2012
Вопрос к ФМК - Чем конкретно отличается Экобуст 2.0 - 200 л.с. от Экобуст 2.0 - 240 л.с. Просто в одном автосалоне говорят что тока прошивкой а в другом что каким то электрокомпрессором. Так как я не знаток хотелось бы услышать официальный ответ Спасибо.
Спасибо.
4ETBEPKA
16 February 2012
Похоже, очередная PR-акция от ФМК давным-давно завершена. И не получим мы не ответов на свои вопросы, не хотябы отписок в ответ на наши критические высказывания. По крайней мере, до начала раскрутки какой-нибудь новой модели авто или до первого скандала с ФМК в главной роли. Мы временно стали им не интересны.
slanick
17 February 2012
4ETBEPKA
после опубликования ответов на вопрос 23 августа, я вижу только 3-4 вопроса. Будет активность в теме, будем продолжать дискуссию
Все друг другу интересны, никто не забыт
после опубликования ответов на вопрос 23 августа, я вижу только 3-4 вопроса. Будет активность в теме, будем продолжать дискуссию
Все друг другу интересны, никто не забыт
Kosh_®
21 February 2012
Будет ли ЗАО Форд Соллерс Холдину учавствовать в жизни Форд Фокус Клуба, как это делают многие автопроизводители?
Как пример Мазда Мотор Рус сотрудничает с Мазда3клубом!!! Или то что было 4июня 2011года - это разовая акция была?
Как пример Мазда Мотор Рус сотрудничает с Мазда3клубом!!! Или то что было 4июня 2011года - это разовая акция была?
Slonikov
1 March 2012
Уважаемые друзья! С весной! Будем просыпаться! 
С сегодняшнего дня и до 15 марта включительно мы снова собираем вопросы, которые нас очень волнуют.
Ведущие специалисты Ford постараются помочь нам своими ответами!
Свои вопросы можете отправлять мне в личку или на почту ff3@ffclub.ru
Начинаем!
С сегодняшнего дня и до 15 марта включительно мы снова собираем вопросы, которые нас очень волнуют.
Ведущие специалисты Ford постараются помочь нам своими ответами!
Свои вопросы можете отправлять мне в личку или на почту ff3@ffclub.ru
Начинаем!
dusa7272
2 March 2012
КОГДА начнется прием заказов на куга 2! в россии
HAS
2 March 2012
а критические замечания по ФФ3 принимаются?
Slonikov
2 March 2012
HAS
Я могу сказать так: профильная тема для Форд Россия, раздел в целом и в том числе отзывы - просматриваются представителями компании по разным направлениям деятельности.
Свои мысли по этому поводу вы смело можете оставлять там.
Я могу сказать так: профильная тема для Форд Россия, раздел в целом и в том числе отзывы - просматриваются представителями компании по разным направлениям деятельности.
Свои мысли по этому поводу вы смело можете оставлять там.
SpeedbI4
2 March 2012
Slonikov
я отправил свой впрос - на него ответ будет ?
я отправил свой впрос - на него ответ будет ?
Slonikov
2 March 2012
SpeedbI4
я передам все вопросы, которые будут соответствовать моей просьбе - 16 марта.
некоторое время уйдет на их обработку и подготовку ответов представителями Форд Россия. я опубликую все ответы, которые будут в моем распоряжении.
конечно, что-то возможно будет упущено, но мы стараемся!
я передам все вопросы, которые будут соответствовать моей просьбе - 16 марта.
некоторое время уйдет на их обработку и подготовку ответов представителями Форд Россия. я опубликую все ответы, которые будут в моем распоряжении.
конечно, что-то возможно будет упущено, но мы стараемся!
Z-CV
2 March 2012
1. Как скоро начнётся производство Ford Explorer в России и снизится ли в связи с этим стоимость, ведь расстамаживать автомобиль уже не будет необходимо.
2. У Ford Focus II российского производства есть известная проблема помутнения передних фар в районе габаритов: подскажите, почему для устранения этой проблемы компания Форд предлагает менять лампочк на 3W, а не улучшать качество продукции, ведь фары европейского производства не мутнеют и при стандартных 5W.
3. Какие новинки ФМК представит на ММАС-2012 и стоит ли ожидать новый Mondeo?
ЗЫ: продублировал в ЛС
2. У Ford Focus II российского производства есть известная проблема помутнения передних фар в районе габаритов: подскажите, почему для устранения этой проблемы компания Форд предлагает менять лампочк на 3W, а не улучшать качество продукции, ведь фары европейского производства не мутнеют и при стандартных 5W.
3. Какие новинки ФМК представит на ММАС-2012 и стоит ли ожидать новый Mondeo?
ЗЫ: продублировал в ЛС
Kosh_®
2 March 2012
Z-CV
А когда это Фары стали Российского производства?
А когда это Фары стали Российского производства?
SpeedbI4
2 March 2012
Slonikov
хорошо. надеюсь мой вопрос не потеряется за шоколадку возьмите на контроль (личный )
хорошо. надеюсь мой вопрос не потеряется
за шоколадку возьмите на контроль (личный )
Shtrossel
3 March 2012
Интересно вылечили болезнь бамперов, а имено облезание лака. Особенно заднего бампера и заднего крыла, когда начинает облезать краска заднего крыла.
И самое главное, сервис в регионах так и будет ужасным? когда приезжаешь к дилеру и у тебя спрашивают сам ли устанавливал доп приборы, они даже не знают о существовании СТ (КМ/Ч в Череповце.)
И самое главное, сервис в регионах так и будет ужасным? когда приезжаешь к дилеру и у тебя спрашивают сам ли устанавливал доп приборы, они даже не знают о существовании СТ (КМ/Ч в Череповце.)
Slonikov
4 March 2012
Shtrossel
уточните пожалуйста про какую модель авто вы спрашиваете
уточните пожалуйста про какую модель авто вы спрашиваете
Shtrossel
4 March 2012
Slonikov
Ford Focus 2.
И даже на СТ
Ford Focus 2.
И даже на СТ
Slonikov ФФ3, как реализована функция аварийного выключения бензонасоса (на предыдущих была кнопка, она же : инерционный выключатель) при ударах ( аварии, ямки ,бордюры...)? За 8 лет ни разу не срабатывала, но функция крайне необходима при возгорании!
Суть: если защита сработает на ФФ3 при толчке на неровности (возможно ли такое?) , как включить бензонасос? Форумчане "катались" на эвакуаторе по 400 км, не зня о кнопке вФФ2, до ОД.
Извините, но НЕ смог найти инфы по ФФ3!
Из головы не выверивается :лобовое -2110 подает в очаг пожара бензин, нива -газ; далее взрыв...
Не могли же убрать эту защиту на ФФ3?
Обращался к ОД: "Только у нас , на стенде - можно вкл. б/насос" ! Но это же абсурд?
Суть: если защита сработает на ФФ3 при толчке на неровности (возможно ли такое?) , как включить бензонасос? Форумчане "катались" на эвакуаторе по 400 км, не зня о кнопке вФФ2, до ОД.
Извините, но НЕ смог найти инфы по ФФ3!
Из головы не выверивается :лобовое -2110 подает в очаг пожара бензин, нива -газ; далее взрыв...
Не могли же убрать эту защиту на ФФ3?
Обращался к ОД: "Только у нас , на стенде - можно вкл. б/насос" ! Но это же абсурд?
scripach84
5 March 2012
Вопрос 1 касается качества щеток стеклоочистителя Форд Фокус 2 рестаил меняю третью пару оригинальных щеток пробег 22000 км 90% пробега город Москва 10% пробег по Московской области
Вопрос 2 Ужасная защита моторного отсека от грязи может нужно продумать уплотнители капота
Вопрос 3 Магнитола штатная SONY MP3 овал нечитает русские тэги не точто бы напригает силино но глаз режит не приятно Дилерские центры разводят руками предстовительство SONY тоже отказываются от этого девайса такую мелочь надобы решить
Вопрос 2 Ужасная защита моторного отсека от грязи может нужно продумать уплотнители капота
Вопрос 3 Магнитола штатная SONY MP3 овал нечитает русские тэги не точто бы напригает силино но глаз режит не приятно Дилерские центры разводят руками предстовительство SONY тоже отказываются от этого девайса такую мелочь надобы решить
Shtrossel
6 March 2012
Еще пару вопросов:
1-когда будет исправлена проблема на Фокусах с огромными щелями в салоне, а именно между торпедой и дверью, туда палец пролезает?
2- Форд борется за безопасность, но есть огромный минус на Focus ST, если резко тормозить на больших скоростях (примерно от 160) машину дергает в разные стороны.
3-Почему Форд не выпускает официальные тюнинг киты?
4- Когда Форд определится с маслом для двигателей 2,5Т? то 5w-30 то 5w-40 то 0w-40 и тд, в чем проблема?
5- Почему Форд не заботится о репутации и не исправил за свой счет проблему с облезание лака на бамперах и откалыванием краски с заднего крыла, а лишь гарантию сделал 1 год ЛКП?
1-когда будет исправлена проблема на Фокусах с огромными щелями в салоне, а именно между торпедой и дверью, туда палец пролезает?
2- Форд борется за безопасность, но есть огромный минус на Focus ST, если резко тормозить на больших скоростях (примерно от 160) машину дергает в разные стороны.
3-Почему Форд не выпускает официальные тюнинг киты?
4- Когда Форд определится с маслом для двигателей 2,5Т? то 5w-30 то 5w-40 то 0w-40 и тд, в чем проблема?
5- Почему Форд не заботится о репутации и не исправил за свой счет проблему с облезание лака на бамперах и откалыванием краски с заднего крыла, а лишь гарантию сделал 1 год ЛКП?
Shtrossel
6 March 2012
В. Когда в РФ будут предлагать дизельный двигатель 2.2 200 л/с 6МКПП на форд S-MAX
О. Такой комплектации нет. Спортивный двигатель противоречит концепции семейного автомобиля.
Они что сами не знаю что у них есть S-max с движком 2,5Т с 220л.с?
О. Такой комплектации нет. Спортивный двигатель противоречит концепции семейного автомобиля.
Они что сами не знаю что у них есть S-max с движком 2,5Т с 220л.с?
Kosh_®
6 March 2012
Shtrossel
Низкий спрос на дизели тем более с механикой в России - никто не будет это завозить сюда поштучно
Низкий спрос на дизели тем более с механикой в России - никто не будет это завозить сюда поштучно
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club