Какую сигнализацию поставить,проблемы с сигналками

Дмитрий А.
deme
PRO100

Вы говорите на разных языках. Для кого-то грабится=перехватывается, для кого-то грабится=взламывается. Перехватить можно любой код, взломать - теоретически тоже любой, практически - не любой.

ДоскерПерехваченный код на правильно спроектировыанных диалоговых системах работать не должен
Код на правильно спроектированных диалоговых системах не взламывается на практике
Отсюда: Если диалоговую систему можно взломать = при ее проектирование не применены современные криптографические протоколы диалога

dik_s
Я всё это прекрасно понимаю. Вы это товарищам попробуйте объяснить Регулярно появляются сообщения типа "мне тут одна бабка сказала" или приговоры типа "захотят-угонят"

цитата:

ugona.net Сколько будет стоить под ключ такая работа? Еще раз повторю нужен только датчик удара, и только пейджер. На машине есть ПБ5

Если ugona.net молчит, то я пока встряну. У нас такая работа - пейджер Reef Page RP-102 + датчик удара от Альтоники + отключение одного провода в двери водителя, чтобы штатная сигналка с личинки не отключалась - стоит 8100 р. без учета скидки. Проводится на СТО1 по предварительной записи.
Вадим, СТО1.

АВТО-АСС

цитата:

Если ugona.net молчит

И правильно делает
Давайте все-таки ограничимся обсуждением технических вопросов!
Скажите, кто-нибудь уже научился ставить правильно сигналки на ФФ2 Гия с ПБ5?
1. Чтобы ПБ5 ставился на охрану и снимался с охраны брелоком внешней сигнализации (совместно с ней).
2. Чтобы внешняя сигналка отпирала багажник с отключением датчика объема из ПБ5 и последующем его включении при захлопывании багажника.
3. Чтобы при постановке на охрану нештатным брелоком по желанию включался или нет режим комфорт (автозапирание стекол).
4. Чтобы тревога от ПБ5 передавалась нештатной сигналке.
5. Чтобы работало последовательное открывание дверей с нештатного брелока(сначала водительская дверь, потом остальные).
6. Чтобы пп 1-5 работали все вместе, а не выборочно.
7. Чтобы дополнительный нештатный датчик объема (при невозможности задействовать датчик объема из ПБ5 нештатным брелоком) отключался или снижал чувствительность при включении штатного предпускогого подогревателя (ППП).

Потому что после установки MS600 у меня пока так:

п.1 - Не реализован, т.к. не работает анонсированная производителем кан-модуля функция.
п.2 - Отпирает, но не отключает датчик объема (предварительно активированный штатным брелоком т.к. см п.1)
п.3. - После некоторых мытарств реализован.
п.4. - Реализован
п.5. - Не реализован, т.к. не работает анонсированная производителем кан-модуля функция.

ugona.net
Здравствуйте!
Не могли бы Вы мне подсказть: я собираюсь устанавливать у Вас противоугонный комплекс на свою машину, цена вопроса 900-1200$ с Вашей работой. Авто Фокус 2.
Но!
Так же я собираюсь отдавать машину для установки шумоизоляции и музыки.
Так как я понимаю, что приустановке цент. замка.накладки на двери будут сниматся (а потом ставится на место) , а в другой центре сниматся для инсталяции и шумки (а потом ставится).
Как лучше сделать?
Сначала отдать машину Вам, и попросить чтобы установили ,но собирать двери не стали?
Или сначала музыку м шумку ,а потом к Вам???
Как быть то??

Billy Bons
я конечно не угона.нет, но логичней было бы установить сигналку,а уж потом делать шумку с установкой акустики (имхо)

Realpc
я так же думаю, удручает только многократное снимание одевание собирание дверей
вот сижу икаю, в обстановку вникаю...

иои вот вариянт:
http://www.abto-acc.ru/index.php3
здесь же нашел, а главное не сильно хочется во все вникать, пусть спецы вникают и получают за это денежки, но мне надо чтобы попрооще обьяснили как быть...

Здравствуйте!
Офицалы делают пометку о том, что у них установлено доп. оборудование?.
Или все дополнения даются устно.

Поставил TW-9020 с автозапуском, неделя нормального полета. Стоянка от дома метров 600, берет нормально. Вчера сторожа напугал . Он, бедный, видимо не часто с автозапуском сталкивался, говорит до ветру вышел, вдруг завелась, а рядом никого... Надо было его видеть.

цитата:

Realpc я так же думаю, удручает только многократное снимание одевание собирание дверей вот сижу икаю, в обстановку вникаю...

Вообще-то на ФФ2 для подключения к ЦЗ обшивку снимать не надо, если только работы производятся не на Гиа без кан-модуля.
Вадим, СТО1.

PanD@
+1

АВТО-АСС
Добрый день!
Хотелось бы поставить следующий комплект CANNY 4.1F. и REEF Net R-402 W (машина с ПБ №5). Интересует безглючность данной связки? Может посоветуете что-то другое за эти деньги? Сколько времени займет установка?

Поставил Meritec Pro V6 12600 с копейками за всё! Доволен как слон! Ведь это иммобилайзер, и замок на капот (металлический! хрен выдерешь). Ставил на фирме в гараже (фирма совсем небольшая, но ребята на совесть сделали:) ). Установка заняла 5 часов. Тоже самое в независимости предлагали за 20тысяч!!! И хотели ещё 4 тыщи за переходник CAN шины. Итого со скидкой впаривали за 22000! Независимость на Павла корчагина, очень не понравилась контора!

цитата:

ugona.net Здравствуйте! Так же я собираюсь отдавать машину для установки шумоизоляции и музыки. Так как я понимаю, что приустановке цент. замка.накладки на двери будут сниматся (а потом ставится на место) , а в другой центре сниматся для инсталяции и шумки (а потом ставится). Как лучше сделать?

При установке Сигнализации в ugona.net вы можете там же облепить шумкой и установить музыку. Обшивку дверей снимать, придется при установке динамиков.

цитата:

АВТО-АСС Добрый день! Хотелось бы поставить следующий комплект CANNY 4.1F. и REEF Net R-402 W (машина с ПБ №5). Интересует безглючность данной связки? Может посоветуете что-то другое за эти деньги? Сколько времени займет установка?

Ответил в личку.
Вадим, СТО1.

Если стоит ПБ№5, доп. сигналок нет, то при возможном сворачивании замка водительской двери, отключается ли иммобилайзер, датчики объема ? В инструкции как то мутно написано.

з.ы.: наверно баян, но вдруг кто не читал: http://www.autoreview.ru/archive/2006/21/ugon/

цитата:

Если стоит ПБ№5, доп. сигналок нет, то при возможном сворачивании замка водительской двери, отключается ли иммобилайзер, датчики объема ? В инструкции как то мутно написано. з.ы.: наверно баян, но вдруг кто не читал: http://www.autoreview.ru/archive/2006/21/ugon/

Если личинку свернуть, то сигналка отключится (чтобы этого избежать, достаточно перерезать один провод в двери водителя), иммобилайзер - нет. Он отключается при опознании чипа, который размещен в штатном ключе. Получается т.н. двухшаговое снятие с охраны (которое большинство установщиков предлагает при создании противоугонного комплекса).
По статье в авторевю: там , в принципе, к этому и призывают - многоуровневое снятие с охраны.
Вадим, СТО1.

АВТО-АСС
Добрый день! Хотел еще раз поблагодарить за отличную работу по установке сигнализации (не реклама ). Отдельное спасибо Вадиму.
Над вопросом по установке замка пока думаю.
Александр

sashakav

цитата:

не реклама

Не реклама - так личная переписка... Может хватит уже?

цитата:

АВТО-АСС Добрый день! Хотел еще раз поблагодарить за отличную работу по установке сигнализации (не реклама ). Отдельное спасибо Вадиму. Над вопросом по установке замка пока думаю. Александр

Не за что. Будут еще вопросы - обращайтесь.
Вадим, СТО1.

АВТО-АСС

Подскажите полную стоимость, сигнализации Fortress type 2 SH slave 3 Transponder через кан-модуль, блокиратора замка капота и стоимость установки. (не смог найти у вас цену адаптора к кан-модулю)

Можно так же и подобные варианты.

PanD@
имхо, уже говорил, цены у всех этих таварищей нормальные, а елси реально с фф2 работают и знают чего к чему пускай рекламят
уж лучше чем приехать в установочную мастерскую "не в теме" и поставят вам тама без знания нюансов, а патом возвращацо... не дело это

уважаемые профи!
чт0 можете сказать про целесобразность установки Meritec Pro V4 на ФФ2?
По поиску не нашел в наших форумах информации про неё.

цитата:

АВТО-АСС Подскажите полную стоимость, сигнализации Fortress type 2 SH slave 3 Transponder через кан-модуль, блокиратора замка капота и стоимость установки. (не смог найти у вас цену адаптора к кан-модулю) Можно так же и подобные варианты.

Ответил в личку.
Вадим, СТО1.

цитата:

уважаемые профи! чт0 можете сказать про целесобразность установки Meritec Pro V4 на ФФ2? По поиску не нашел в наших форумах информации про неё.

Если с надежностью своих цифровых реле на управление замком капота и блокировку двигателя все решили и исправили, то вариант очень достойный. Но (имхо) Фортресс интереснее с точки зрения дополнительных вохможностей.
Вадим, СТО1.

PRO100

цитата:

поставят вам тама без знания нюансов

Поставили. И что-то никто теперь не отвечает на прямой вопрос.
http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...dpost&p=1047262

PanD@
нада было слушать када я отзыв о мс 600 песал сигналака может она и хорошая но со своими задумками и глюками причем они постоянные
тут бесспорно дмитрий а нарекламил её дай боже))

PRO100

цитата:

может она и хорошая но со своими задумками и глюками

А када ты отзыв песал? Может я к тому времени уже поставил? Ты мои отзывы "четал" ?

цитата:

нада было слушать

Нада было читать что я там написал. Проблемы не связаны с конкретной сигналкой. Просто, я так понял, ребятам не охота напрягаться, чтобы сделать все как следует.
У меня к МС600 претензий нет. Но мне обещали совместную работу с ПБ5, а не автономную. А пока это две разные сигналки на одном автомобиле, работающие независимо друг от друга (без глюков).

цитата:

дмитрий а нарекламил её дай боже

Может быть хоть Дмитрий А поможет разобраться московским коллегам, как правильнее связать MS600 и ПБ5...

цитата:

1. Чтобы ПБ5 ставился на охрану и снимался с охраны брелоком внешней сигнализации (совместно с ней). 2. Чтобы внешняя сигналка отпирала багажник с отключением датчика объема из ПБ5 и последующем его включении при захлопывании багажника. 3. Чтобы при постановке на охрану нештатным брелоком по желанию включался или нет режим комфорт (автозапирание стекол). 4. Чтобы тревога от ПБ5 передавалась нештатной сигналке. 5. Чтобы работало последовательное открывание дверей с нештатного брелока(сначала водительская дверь, потом остальные). 6. Чтобы пп 1-5 работали все вместе, а не выборочно. 7. Чтобы дополнительный нештатный датчик объема (при невозможности задействовать датчик объема из ПБ5 нештатным брелоком) отключался или снижал чувствительность при включении штатного предпускогого подогревателя (ППП).

1. Возможно. При подключении через кан модуль выполняется только двойная блокировка и вкл. охрана периметра (датчик объема не вкл-ся т.к. он управляется аналоговым сигналом, все остальное цифрой), но при этом работает дожим стекол при постановке в охрану.
Если надо чтоб полноценно вкл. охрана ПБ5, значит тянем провода в вод. дверь и подключаем там, но доводка стекол пропадает и доводчик стекол не установить на ГИЮ. Для управления ПБ5 нештатная сигналка должна иметь функцию второго импульса на провод ц.з. Есть в MS-600.
2. Вот для этого буду копать с инженерами MS, свой автомобиль, а пока открывание багажника возможно только на авто без ПБ5.
3. на ГИИ только через кан модуль, и закрываться будут при каждом вкл. охраны. На других комплектациях, возможно даже командой с брелока управлять стеклами.
4.возможно.
5.Возможно, но полностью отключаем штатный контроллер ц.з. и плетем свою схему, что побуждает сервисменов снять с гарантии на ц.з. и возьмутся за это согласовав нюансы с вами. я не рекомендую этого делать и ни кто так еще не делал на фф2, так что результат неизвестен.
6. уже облом.
7.невозможно, а что он срабатывает что ли?

цитата:

. Чтобы ПБ5 ставился на охрану и снимался с охраны брелоком внешней сигнализации (совместно с ней). 2. Чтобы внешняя сигналка отпирала багажник с отключением датчика объема из ПБ5 и последующем его включении при захлопывании багажника. 3. Чтобы при постановке на охрану нештатным брелоком по желанию включался или нет режим комфорт (автозапирание стекол). 4. Чтобы тревога от ПБ5 передавалась нештатной сигналке. 5. Чтобы работало последовательное открывание дверей с нештатного брелока(сначала водительская дверь, потом остальные). 6. Чтобы пп 1-5 работали все вместе, а не выборочно. 7. Чтобы дополнительный нештатный датчик объема (при невозможности задействовать датчик объема из ПБ5 нештатным брелоком) отключался или снижал чувствительность при включении штатного предпускогого подогревателя (ППП).

хотя бы так поставить. отдельно то работают? тоесть вместе?