фф3 амбиент (чистка не удалять пока)

Alcom_87
в россии никто и не додумался бы это провернуть, это с самого запада и пришло

Alcom_87
а ты против чтоб твоя новая красотка белого цвета тонированная на литье 17 ом была резвее??[QUOTE] Стараются-стараются люди ради экологии, а в России воз и ныне там...

Alcom_87
а экологию в рашке есть кому кроме фф ...ать

Alcom_87
А откуда вы знаете, уважаемый, у вас, что в наличит есть амбиент российкой сборки? На офицальном сайте прочетали? Так там много, что могут написать, а потом скажут "опечаточка произошла"- как обычно унас бывает. А вот диллер- 100% не дает, потому что от ФоМоКо, что угодно ожидать можно.

цитата:

а ты против чтоб твоя новая красотка белого цвета тонированная на литье 17 ом была резвее?

Я то очень даже "ЗА" но вот за тонировочку со следующего года номера будут скручивать...

цитата:

а экологию в рашке есть кому кроме фф ...ать

antonstr

В наличии был ФФ2 амбиент, БК небыло...
В ТРЕНДе и в том БК нет, он идет с РП 32, что непонятного то?

Какой Вы хотите сюрприз от ФМК? БК на халяву? АГА!

Alcom_87
Да в ФФ2 рест-г нету БК но и дисплей в два раза меньше.Вот это меня и смущает.

Не смущайтесь, приборки с БК и без него, несмотря на одинаковый экран, РАЗНЫЕ.
Первая от Амбиенте.
Поэтому, как писал ранее, чтоб получить БК в Амбиенте - меняем приборку и руль (для управления БК).

Andrеy
У меня сейчас LE, считай тот же амбиент, у братишки титаниум 1.8, так вот шумка отличается, у меня хорошо слышен пескоструй и когда по воде проезжаешь слышно как она по аркам бьется. На титаниуме я этого не замечал. И еще на капоте шумки нет. Возможно на третьем так же будет.

Руста
а вот это сто в плюс, я тоже не верю что в рашке экономить не будут на материалах...эх что то внутри подсказывает амбик будет похуже в плане качества сборки и ингридиентоффф

но опять же цена без конккуренции)))

у брата ваг гольф шестой, база 583000 тр пробег 15000 тык , шумка изумительная надеюсь на что то подобное в амбике...но почти уверен что надежды мои рухнут((

Руста

Я же говарю амбик амбику рознь.Вы загляните может увас там подкрылков нет? А вот якобы шумка на капоте вам нечем не поможет избавется от шума в салоне в лутшем случее от таянья снега на капоте. Кстати это псевдо шумка стоит 500р. Я лично счетаю что мой амбиент не чем сильно не отличается от других комлентаций кроме опций. Просто у люднй мнение если дешевле то значит где-то нае. А вы идите попробуйте заказать его так вам 1000 атговорок придумают лишбы не брать заказ. А если вам повезет и вы даждётесь его по той самой цене то вы счастливчик. Амбиент стоит своих денег 200% а вот титаниум под 900 это ?

цитата:

Амбиент стоит своих денег 200% а вот титаниум под 900 это ?

кроме амби никто не стоит своих денег

Для жены пригнал из белорусии фиесту 2011 года амбиент. Компа там нет, и даже температуру не показывает. Хотя дисплей может показывать эту информацию. По шумке хорошая машина, очень сильно похожа на фокус 3, что был на тест драйве. Фокус 2 титаниум однозначно шумнее фиесты амбиент.
Фиеста титаниум имеет другую обивку сидений, нежели мой амбиент. Лакерованные ручки дверей и магнитолу покрытую белым лаком. Другой плафон и так по аксесуарам отличия. Панель и карты дверей из одинакового пластика, это точно.

цитата:

Компа там нет, и даже температуру не показывает. Хотя дисплей может показывать эту информацию.

значит путем перепрошивки у дилера или в клубном сервисе по-идее можно активировать БК, что хорошо

Гломурный ПадонакЪ
Активировать может и можно только как минимум датчик температуры придётся покупать и прокладывать проводку, насколько знаю я, датчик теперь переехал в зеркало.

Ну и кнопочки всё равно придётся доустанавливать чтоб БК пользоваться

цитата:

Ну и кнопочки всё равно придётся доустанавливать чтоб БК пользоваться

ну руль от титаника какой нить воткнуть
на счет датчика твоя правда в пассажирском зеркале он теперь будет

а можно вопрос. я конечно, наверное, не в теме, но какой смысл покупать самую дешевую комплектацию, чтобы потом вкладывать в неё деньги и собирать как конструктор?

цитата:

а можно вопрос. я конечно, наверное, не в теме, но какой смысл покупать самую дешевую комплектацию, чтобы потом вкладывать в неё деньги и собирать как конструктор?

экономия денег все равно существенная - по сравнению с более дорогими комплектациями

N Najazi:

а можно вопрос. я конечно, наверное, не в теме, но какой смысл покупать самую дешевую комплектацию, чтобы потом вкладывать в неё деньги и собирать как конструктор?

да и денег сразу нет таких=)
я вообще сделал предзаказ и у меня не хватает зарабатываю пока идет срок=)

цитата:

а можно вопрос. я конечно, наверное, не в теме, но какой смысл покупать самую дешевую комплектацию, чтобы потом вкладывать в неё деньги и собирать как конструктор?

не ну если хошь закажи себе тренд который на 80 тысяч дороже, а отличается только тем, что у него ручки крашены в цвет кузова
машину как и любую продукцию покупают исходя из финансовых возможностей, если у кого есть лишние 80 тыр и они считают целесообразным их переплатить - вперед никто не мешает

тем у кого лишних денег нет покупают амбиент и на эти 80 тысяч, купят каско, зимнюю резину, чипанутся до 125 л.с. и прошьют бортовой комп
по моему выгода очевидна

цитата:

экономия денег все равно существенная - по сравнению с более дорогими комплектациями

Думаю фокус покупать за цену более 650-700т.р. это дурь
Сейчас вольву S40 можно новую в базе за 699т.р. купить -а там все в базе -есп, подушки,синалка ,климат, шумка наверняка будет лучше, Правда двиг 100сил евро4. Но новые фордовские движки по эластичности рядом не стоят 1.6 100сил 50-100км.ч на 4-й -13.3сек. 2.0форд 150сил 0-100км.ч на 4-й -13.5сек

Вот купили амбиент- и остались деньги на гараж

Подскажите, пожалуйста, кто в кредит покупает, как лучше оформлять - через ФМК (программа фордовского кредитования) или взять в банке потребительский?!
Смотрю, что по амбиенте даже с дополнительными опциями довольно выгодное предложение по кредитованию.

ANARIEL
вообще тема есть отдельная - про кредит почитайте там много что написано

GRIG1:

цитата: экономия денег все равно существенная - по сравнению с более дорогими комплектациями Думаю фокус покупать за цену более 650-700т.р. это дурь Сейчас вольву S40 можно новую в базе за 699т.р. купить -а там все в базе -есп, подушки,синалка ,климат, шумка наверняка будет лучше, Правда двиг 100сил евро4. Но новые фордовские движки по эластичности рядом не стоят 1.6 100сил 50-100км.ч на 4-й -13.3сек. 2.0форд 150сил 0-100км.ч на 4-й -13.5сек Вот купили амбиент- и остались деньги на гараж

Зачем покупать человеку, который стремится сэкономить, Вольво? Это типа вредного совета? Вы себе представляете, во что выльется по расходам эксплуатация Вольво и Форд, при том, что машины очень близки по характеристикам...

И почему Вы меня, покупающего за 870 000 Фокуса, называете словом "дурь"? "Дурь", по-вашему, это желание ездить на C-классе (потому что не всем нужны машины большего размера) с мотором помощнее чем 1.6 и с АКПП, с хорошей музыкой и электронной начинкой а/м, с хорошим светом? Многие, покупая за эти деньги а/м, хотят, чтобы он его радовал не только в первый день после покупки, а все время обладания, чтобы не думать потом, что сэкономил на том и на этом. Я не таксист, мне не нужен а/м для того чтобы он просто был, я хочу от него получать удовольствие, поэтому выбираю недешевый а/м. Моя жена, которой останется мой Фокус гия с биксеноном и сонькой, с ЕСП и прочим, получая 5-летнюю машину в свое распоряжение остается довольной этим а/м, не смотря на его возраст, потому что получает не пустую как дуб-дерево машину, в которую даже мп3 на засунуть и у которой нет даже кондиционера. если есть у человека деньги, почему не позволимо их потратить в свое удовольствие? Люди зачастую и бытовую технику стремятся покупать не самую дешевую, и одежду, и прочее, хотя товары порой имеют одно предназначение, но стоят совершенно по-разному, потому что качество, внешнее и внутреннее содержание разное...

sanekk
согласен с GRIG1 форд фокус все таки позиционируется как бюджетное авто), а за 900тр можно и и пассата отличного купить и
и бмв1 если пассат "большой " а дурью он не конкретно вас назвал а желание покупать авто бюджетного уровня за 900тр, с такой логикой можно и приору заточить так что за миллион будет стоить))) но на.. она нужна то???

Afroman
А покупая телевизор, вы тоже выбираете самый дешевый среди тех, которые одного размера? Я - нет, но все они служат одной и той же цели...

Опять таки, авто другого класса будет стоить других денег в обслуживании... И что я получу, купив например Мондео за 870 000? У меня не будет там ни ксенона, ни АКПП (новой причем), ни парктоников, ни круиза и т.д. И мне не нужен Мондео...

И форд вообще больше не позиционируется как бюджетное авто, разве что еще Фьюж остается пока таковым. Сейчас бюджетные - это Лада Гранта, Хундай Солярис, ФВ Поло - и всем доподлинно известно, что Форд не будет с ними конкурировать Фокусом. Разве что он оставил 5% возможность людям купить качественный и современный автомобиль за небольшие деньги в виде Амбиента - это лучшее, на что можно потратить пол-миллиона из приведенных примеров, и конкурентов по качеству, новизне и внутреннему содержанию продукта за эти деньги нет.

цитата:

Я не таксист, мне не нужен а/м для того чтобы он просто был, я хочу от него получать удовольствие, поэтому выбираю недешевый а/м.

Такая точка зрения имеет право жить - чтоб не кололо потом где-то внутри - вот пожабничал пожадничал сэкономил...
но это если относиться к машине - как к некой королеве, принцессе что ли...как к родному дютю - которому всегда отдаешь лучший кусочек...

Но мне кажется - форд фокус это не та марка и не тот бренд - который надо холить и лелеять. В моем понимании фокус все таки - это разумный рационализм, друг и помошник. А если так - то вкладывать дополнительные деньги в опции, финтифлюшечки и рюшечки - это не по адресу...
баланс нарушается - и фукус из славного парня превращается в этакого мажора...по завышенной цене, в розовой рубашечке, весь такой гламурненький блестящий...с педикюрчиком, напомадженный франт...подарок для женщины )))
Мужики, нам - в амбике (помимо того что есть и можно наопционалить) не хватает только движка 4 по поллитра (но переживу уж...) и подогрева -что в принципе поправимо. А блестящее и сверкающее в титанике - вызывает только отвращение и ассоциации с корейщиной...

цитата:

И почему Вы меня, покупающего за 870 000 Фокуса, называете словом "дурь"? "Дурь", по-вашему, это желание ездить на C-классе

да ... желание ездить на цэ классе за лям (а именно почти столько он будет стоить после покупки зимних колес сигналки, каски и прочей лабуды) дурь по большому счету
не стоит он этих денег

R Razumochek:

Но мне кажется - форд фокус это не та марка и не тот бренд - который надо холить и лелеять.

А чем, простите, Форд хуже Опеля, ФВ, и прочих, у которых С-класс стоит дороже при прочих равных? Обоснуйте... Я вот ваше мнение могу обосновать вашу неприязнь Бренда тем, что Форд продавал достойные машины за относительно недорого, но постепенно начал выходить в другой ценовой сегмент, и владельцы хороших машин, купивших их еще тогда "занедорого", теперь недовольны тем, что им предлают купить все тот же хороший а/м уже подороже. Мне вот теперь интересны Ваши доводы, чем же Форд так недостоин дргуих равных марок непремиального сегмента.

Гломурный ПадонакЪ
По Вашему, покупка С-класса Мерседес тоже дурь... Но их покупают. Людям свойственно платить дополнительные деньги за то, что им нравится больше чего-то другого.