Ждунская курилка ФФ3

Line
+1
Даже при нынешних ценах не вижу (для себя по крайней мере) реальных конкурентов фокусу. В базовом титаниуме есть все, что надо + музыка + металлик, получается чуть больше 700 тыс если с 1,6 125. Новая Астра оставила неоднозначные впечатления, всякие крузы и прочие корейцы даже не рассматриваются, японцы не цепляют, у Октавии бредовые комплектации (круиз, парткроник и т.д., но всего 2 подушки в Амбиенте ). Разве что Гольф интересен, движок и коробка (1.4TSI + 6 МКПП) класс, но за 750 будет почти голым - опции безумно дорогие (мультируль 17тыс , металлик - 17тыс и т.д.). Остается - ФФ3

andrey27778:

Keush.: В Независимости на тесте будет серый хэтч 1,6 125 л.с. МТ Титаниум. С сонькой и авто парковкой. PS правда если только его в шоу рум не поставят, в чем я сильно сомневаюсь Добрый день. Был сегодня в "Независимости" нет у них машин на тест-драйв. В шоу-руме стоит красный хэтч.

В Авилоне есть сегодня лично видел но покататься очередь или запись )))

только что посчитал Skoda Octavia - 845 000 без ксенона и на стальных дисках, глубже не вникал - не понимаю, Форд то чем тогда не угодил?

Das Auto! который - цены все скрыты сегодня, конфигуратор не работает - интересно, это к повышению цен или снижению? как думаете?

и еще раз о ФФ3 - вот чего мне не хватает - это люк! очень хочется...и "сарай" живьем посмотреть! всё остальное есть - все эти считывания знаков, разметок и мотоциклистов в слепых зонах - удобные, но вовсе не необходимые системы! все автопроизводители пишут большими буквами - за управление автомобилем несёт основную ответственность водитель!!! и создают множество систем, которые снижают уровень водительской подготовки и как следствие возможное увеличение случайных аварий по-невнимательности - на мой взгляд - многое из этого именно маркетинговый продукт! - типа " а у нас вона чё есть!!! " примерно как открывание багажника у Пассатов движением ногой под бампером - удобно? - да! прикольно? - Да! (друзьям и ПОДРУГАМ продемонстрировать - Вау!!! ) а нужно это реально? - сомневаюсь! а будет ли это корректно работать? - не уверен! ну и т.д. Как говорится: "Лучшее враг хорошего" - НО при этом я за прогресс! Мне была бы интересна система предотвращающая столкновения на малых скоростях, у нас есть много мест где при выезде на основную дорогу приходится выворачивать шею и голову против движения авто, и вот ты (зная свои навыки и динамику своего автомобиля ) начинаешь движение, глядя еще на дорогу в которую "вливаешься", а вот тот что впереди в последний момент от этой идеи отказался - в лучшем случае царапины на бамперах, в худшем можно и до срабатывания подушек "прижаться" и это из-за пустяка, а второй пары глаз нету - а таких вот примыканий на дорогах ой как много, разгонные полосы для начала движения выделили только на 2-3% таких выездов...наверное ВСЁ!

сейчас приехал из салона после тест-драйва, хочу поделиться впечатлениями.
попробовал ФФ3 5-ти дверный хэтчбек, титаниум, двигатель бензин 125 л.с.

отмечу положительные и нейтральные моменты:

- достойный внешний вид;
- приятный и на вид, и на ощупь салон;
- очень приятное и информативное окно БК, есть возможность одновременного отображения расходов топлива(моментальный и средний), дальности поездки на оставшемся топливе и еще что-то на ходу включал, не рассмотрел;
- двери имеют три уровня фиксации при открытии;
- при открытии двери загораются задние светодиодные фонари(про перед сказать не могу);
- в салоне театральная светодиодная подсветка;
- установлен электроусилитель, машина руля слушается хорошо;
- очень мягкая педаль сцепления(после тест-драйва сел в своего ФФ2 и был удивлен тому, как быстро успел привыкнуть к мягкости педали ФФ3);
- отличная шумоизоляция салона;
- капот открывается из салона;
- в подкапотном пространстве полно места, но для замены ламп в фарах, придется их снимать, тормозную жидкость наливать придется, как и раньше - шприцем;
- телевизор пластик, да и вообще пластика опять много(может это и к лучшему, не могу сказать однозначно);
- мягкая подвеска(сказано было, что осталась от ФФ2, но произведены настройки);
- веерные форсунки с подогревом(если подойдут на ФФ2 поставлю себе;);
- щетки стеклоочистителя двигаются навстречу др. другу;
- штатная музыка Sony, звучит хорошо, но пластик похоже хлипкий, как и на ее предшественнице, обдерется быстро;
- багажник показался маленьким;
- был приятно удивлен функцией "система активной помощи при парковке". суть в том, что автомобиль сканирует пространство впереди и справа от себя и как появлется достаточно места, предлагает парковаться. водителю нужно отпустить руль и управлять только педалями, автомобиль сам вырулит в нужное место. воспользоваться не получилось, т.к. машины были раскиданы как попало на стоянке. но в лабораторных условиях думаю сработает);
- спортивная посадка, в полулежачем состоянии, но обзор хороший. кажется будто машина ориентирована больше на трассу, нежели на город;
- регулировка руля в двух положения, но по сравнению с ФФ2 по вылету ход показался меньше;
- евро-5, как это будет сочитаться с нашим бензином - время покажет;
- лючок бензобака открыть снаружи у меня не получилось, но кнопки в салоне тоже не нашел, процес открытия остался загадкой;)

то, что не понравилось:
- салон все же тесноват. если отрегулировать переднее кресло под высокого водителя или пассажира (мой рост ~192), сзади такому же будет несколько тесновато;
- левой коленкой даже в отрегулированном месте водителя все равно упираешься в блок управления светом;
- крайне не понравилась ручка ручного тормоза, очень большой ход и во включенном состоянии торчит почти вертикально вверх.

в общем впечатления положительные и если бы в ближайшее время встал вопрос о покупке автомобиля - не раздумывая взял бы ФФ3.
сейчас уже принимают заказы, вносится предоплата 30 т.р. и если производство будет налажено, так как и планиурется, то в сентябре месяце можно будет получить своё авто.
пока будет доступно 3 бензиновых двигателя 1,6л (105 и 125л.с) 2л (150л.с.) и один турбодизель 140 л.с.

Line

цитата:

Das Auto! который - цены все скрыты сегодня, конфигуратор не работает - интересно, это к повышению цен или снижению? как думаете?

У Шкоды новые прайсы с 30.05 Наверное у всего ВАГа так, меняют сейчас. Шкода подешевела на 5000р где-то.

цитата:

Мне была бы интересна система предотвращающая столкновения на малых скоростях

Line
Вы читали про испытания этой системы на Вольво?На наших грязных дорогах я побоялся бы ей доверять.
А подушки на маленькой скорости не откроются

v_dubna
Спасибо за ответ! видимо к снижению всё же, но дороговата Октава в хорошем наполнении

bubble
есть ли информация у дилеров по срокам поставок PowerShift-ов???када счастие реально? хоть и спорный агрегат, но всё-таки от "ручки" уже отвык...много пробок сейчас везде

Mr.Mirror
конечно читал...согласен с вами...но всё-таки мне это интересней чем parkassist

bubble

цитата:

был приятно удивлен функцией "система активной помощи при парковке"

Вы не уточнили в какое минимальное расстояние между авто,эта система припаркует Фокус?Может это расстояние непозволительно большое для города.

Эту информацию мы все получим более менее объективную только от первых обладателей, которые кинутся тестить и проверять в самых сложных дорожных условиях - учитывая русскую врождённую "пытливость ума" вообще и наших Одноклубников в частности ну или от Авторевю в крайнем случае...хотя их сейчас всё больше интересует марка Porshe.

Как сегондя сказал человек из Форда требуется 1.2 метра к длинне автомобиля.
Дизель повершифт в титаниум !!!

Звонил в Измайлово - в шоуруме Титаник 125л.с. "ручка" Тест-драйв - нет машин!
Звонил в Мажор18 - тот же в шоуруме, но зато есть и на тест-драйве!! вполне вероятно предположить что и в других Мажорах тоже есть!

Андрей1
60 см, 30 с каждой стороны

injecti0n
вы его тоже слышали или где-то еще информацию нашли?

Андрей1
это сегодня сказал человек из форда

черт, он путается в показаниях

injecti0n, Андрей1

если быть совсем точным, то минимальное "окно" должно быть +20% к длине автомобиля
Для хетча это : 4358 * 20% = + 87 см = 44 см с каждой стороны

короче информация разная, я помню точно про 30 см
пофиг, всё равно приблуда нужная

информация выше - официальная из первоисточника в Германии.
минимальное окно распознавания = 1.2 длины автомобиля

цитата:

1.2 длины автомобиля

Во, может я с прямым углом перепутал

мне вот другое интересно, как автопарковщик будет себя вести в узком проезде (например во дворе)

машины стоят с двух сторон, ну, допустим, найдет от место справа, не долбанет ли он при маневре левым крылом по машинам, припаркованным слева
то что у него слева тоже датчики - известно, но вот активны ли они в момент маневра - нигде не нашел, также как и спецификаций по минимальной ширине проезжей части для корректной работы автопарковщика...

как я понял акромя дизайна и шумки ничего принципиально не поменялось?

wsx:

как я понял акромя дизайна и шумки ничего принципиально не поменялось?

двигатели, автомат, подвеска, а так всё тоже самое

цитата:

лючок бензобака открыть снаружи у меня не получилось, но кнопки в салоне тоже не нашел, процес открытия остался загадкой

На него надо просто нажать пальцем, как на Мондео.

wsx

цитата:

как я понял акромя дизайна и шумки ничего принципиально не поменялось?

Раньше правая коленка упиралась у многих в панель -теперь и левая упирается в блок управления светом.
Да и передний пассажир не очень свободен будет(по описаниям )

Line:

... ТО раз в 20 000 км., а не 15 000 как у большинства конкурентов

Это к сожалению в прошлом

На самом деле на предмет новизны наверное следует озвучить следующий момент. Если скажем вы собираетесь менять свой ФФ2 1.6 или 1.8 на ФФ3 1.6 литра с мыслью о том что там мощи поболее ну или хотя бы столько же, то хочу заметить следующее. Евро5 никого не щадит, ни своих ни чужих. Сдается мне, думаю что подошедшие позднее товарищи скажут своё мнение, что ехать оно стало слабее. Я конечно не уверен 105 или 125 сил было на тестдрайве, но если там было 125, то возможно следует еще поездить на своих 1.6-115 или 1.8-125. Думаю что люди скажут что они думают.

Mr.Mirror
По словам представителей ФМК у Вольво эта система предотвращения работает через камеру, а у Фокуса по средством чего-то другого, а чего именно забыл))).

trangiric
Посредством радара?