Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с.

512
извиняюсь за офф-топ, вот у меня как раз рокот и он неравномерный, больше похоже на постукивание и оно не в такт как бы, поеду к ОД, пусть снимают коробку, попасть не хочется конечно, не думаю что дело в маховике, как все говорят

Russian_Mouse
512

Нда, весёлого мало.. Снова ехать к дилеру как я понял бесполезно, остается ездить и следить, не усиливается ли стук..(

Djenkins
Если снимут коробку и там все в порядке (в том числе с маховиком), за чей счет "банкет" будет? По идее заплатить за снятие коробки ты же должен будешь..

Pumax
а меня не е..., звук мастер слышал, это их предложение снять коробку и посмотреть, просто пока им не отдавал тачку ибо нужна

Djenkins
может так получиться, что отдав авто на ревизию со снятием коробки, они нифига не найдут и попросят "вежливо" оплатить работы...Не заплатив-врядли получишь тачку обратно...

Олегин
если хотят чтоб их закрыли то возможно))

Russian_Mouse
Разбитые подшипники - оно канешна... но машины вроде не старые, гарантийные)

Pumax:

Djenkins Если снимут коробку и там все в порядке (в том числе с маховиком), за чей счет "банкет" будет? По идее заплатить за снятие коробки ты же должен будешь..

Если сами предлагают снять коробку для дефектации, платить вы не должны!

Если вы подписываете заявление, в котором просите провести дефектацию, и в случае исправности деталей готовы оплатить работы... тогда да

512
сами и предлагают

Y YYYYY:

Pumax: Djenkins Если снимут коробку и там все в порядке (в том числе с маховиком), за чей счет "банкет" будет? По идее заплатить за снятие коробки ты же должен будешь.. Если сами предлагают снять коробку для дефектации, платить вы не должны! Если вы подписываете заявление, в котором просите провести дефектацию, и в случае исправности деталей готовы оплатить работы... тогда да

Они всегда сами предлагают, на любой чих, либо забить, либо разобрать полмашины. Это ж выгодно.
Визуальный и тактильный осмотр этого маховика не даст ничего, признают исправным. Если диллер хороший, то поменяют.

А опасаться маховика нужно когда начнет вот так бить ручка КПП

Dispenser
вообще не бьёт ручка, просто есть рокот на холостых оборотах и он слышен, даже мне кажется чем больше проехал тем он сильнее, особенно после активной езды, в остальном претензий к коробке нет, переключается чётко и мягко, воя тоже вроде нет, но иногда слышно на низких оборотах то ли тарахтение то ли движок как бы пытается заглохнуть и надо на пониженную перейти, чёрт его знает что там, масло в коробке сколько не знаю, всё равно поеду к ОД, пока гарантия пусть делают и буду наверное это чудо толкать)

цитата:

на низких оборотах то ли тарахтение то ли движок как бы пытается заглохнуть и надо на пониженную перейти, чёрт его знает что там,

а это разве не обычное явление для механики?

Dispenser:

Визуальный и тактильный осмотр этого маховика не даст ничего, признают исправным.

Чего на него смотреть, есть допуски по радиальному и осевому люфтам, покачали, померяли, ничего сложного.

Ручка у меня неподвижно стояла, а маховик тарахтел слегка, поменяли...

512
сколько после замены маховика проехал? новый не тарахтит? судя по всему у них это болезнь и не думаю что мне его будут менять каждые 5000 км пробега, учитывая что только сам маховик стоит больше 1000 баксов

осенью меняли... проехал около 5000
не тарахтит
это болезнь бывает у всех 2х массовых на разных марках, включая дорогие и на грузовиках...
при правильной эксплуатации маховик живет долго
Маховик не любит:
длительной работы на холостых (более 2х часов)
постоянных спортивных стартов
и особенно- ударов в трансмиссии (например переход с пробуксовки с высокими оборотами на скользком покрытии на сухой асфальт, с характерным ударом...)
Маховик любит: когда заводят и глушат двигатель с выжатым сцеплением

Вообще я думаю, что убивают его с непривычки в первый год эксплуатации

advokat_2006

А сколько машинка прошла?

у меня та же самая проблема. все прошло после замены маслосъемных колец и колпачков. это то, что является причиной такого жора масла. + а будешь менять кольца с колпачками прокладку ГБЦ и прокладку клапанной крышки не забудь поменять.

512
- длительной работы на ХХ не было
- гонок не устраивал(с буксами не стартовал), но трогался быстро, на грани включения "помощников"
- удары зимой бывали, но единицы
- как правило всегда завожу и глушу с выжатым сцеплением,

тем не менее маховик накрылся, еле поменял по гарантии, хотя тарахтел громче старых дизелей
Видимо брак...никто не застрахован.

Djenkins
Попросят всё равно подписать бумагу перед работами...

512
а спортивно трогаться это как? я трогаюсь как обычно, но кручу если надо и на 1-й до красной зоны, потом могу конечно с небольшим ударом перейти на 2-ю, в обычном режиме делаю всё очень плавно, переключения без рывков и ударов, а вот зимой удары чувствовались когда ЕСП срабатывала причём сцепу даже не выжимал, типа как мне показалось система обрубала лишние обороты, а вот глушил и заводил без выжима сцепы, может зимой в мороз это и сыграло злую шутку, а у тебя тарахтело только когда сидишь в салоне или даже снаружи было слышно? ну допустим когда к колесу левому или правом нагнёшься и прислушашься?

Вадимыч_®
бумаги они всегда подсовывают мне, вот спрашивается если этот маховик двухмассовый такой геморный, нафига его вообще ставят на машины?

Djenkins
Учитывая некоторые Ваши фразы о манере езды, если Вы и убили маховик, то никак не зимними заводками 8)

Что касается «зачем двухмассовый», то идея была в том, что такая конструкция в теории позволяет при меньших (с учётом всех участвующих частей трансмиссии) размерах и материалозатратах (учитывая замены в ходе эксплуатации) получить лучшие характеристики работы трансмиссии.
На практике оказалось, что проблемы просто сменили место дислокации...

Russian_Mouse
та ну, у меня до фокуса был авенсис, шкода октавиа 1.8Т, мицубик грандис был, лачетти была и куча ещё машин, всё только на ручке, автомат не признаю вообще, ездил на всех в одинаковом режиме, с трансмиссиеями проблем не было, не думаю что можно убить маховик раскручивая движок 2.0 до красной зоны, нафига тогда бы они такой маховик делали вообще и зачем тогда такая машина которой нельзя дать нормальных пендохалей, я всем машинам своим прописывал будь-здоров, пока до визита к ОД не могу быть уверенным что это маховик, с улицы его не слышно, слышу сидя в салоне, ездил к знакомому мастеру, на подъёмнике поднимали, слушали стетоскопом, говорит что звук слышен больше с первичного вала, может подшипник, а там надо разбирать всё и смотреть

У меня подобный рокот появился когда на улице было +4 и с тех пор не пропадал. Я покурил форум, вычитал то что на хх не достаточно смазывается какая то хрень в коробке. ну на этом и успокоился. А тут заметил одну особенность: если плавно отпустить сцепление, то рокота вообще нет.
Так что теперь плавно отпускаю сцепление и не заморачиваюсь этой проблемой.

volator
у меня на новой машине такого не было и выжим сцепления не помогает

Aspirus
прошла 160 000.
Кольца поршневые, комплект на 4 цилиндра Kolbenschmidt 80 00449 4 0 000 2313,59р.
Комплект вкладышей шатунных подшипников Mazda LFY1-11-SE0A 2228,56р.
Успокоитель цепи Ford 1227801 792р
Болт шкива коленвала Ford 1 149 131 260,09р.
Колпачок маслосьемный выпускной Elring 026.650 8 шт. 510,16р.
Колпачок маслосьемный впускной Elring 026.680 8 шт. 510,16р.
Болт ГБЦ, комплект Reinz 14-32207-01 1028,16р.
Прокладка головки блока Elring 060.031 1178,52р.
Прокладка впускного коллектора Elring 874.301 4 шт. 682,72р.
Прокладка выпускного коллектора Elring 024.390 311,67р.
Прокладка крышки головки блока цилиндров Elring 001.561 656,78р.
Прокладка клапана EGR Ford 1355115 93р.
Прокладка распределителя охлаждающей жидкости Ford 1119275 196р.
Ролик натяжителя ремня вспомогательных аксессуаров Optimal 0-N1497S 472,15р.
Ремень Gates 6PK1305 670р.
Масло Ford 5W30 5л 1150 р.
Фильтр масляный Ford 1595247 246р.
Антифриз концентрат красный Ford 1336797 3л 501р.
посмотри по списку что еще посоветуешь, или что то не надо.

Aspirus
а скока если не секрет за работу отдал?

advokat_2006

по пробегу самое время.

то что нужно . я бы только масло посоветовал не Ford 5W30, а Castrol или Mobil 5W40 или 10W40. в наши морозы и 10 нормально заводится, и найти проще в случае чего.

все вместе с работой около 40 тыр.

у нас работа 15

advokat_2006

а у вас это где?

Aspirus
Ростов-на-Дону

advokat_2006

ааа все понял))) уже посмотрел