|
|
Аварии и кузовные повреждения |
|
21 Февраля 2007 - 14:04
Уважаемые господа,
Просшу Вас дать советы и консультации по заменет и ремонту запчастей после аварии. Столкнулся форд фокусом 2004 года 1,8 механика правой передней фарой в левый бок второго участника ДТП. Разбита правая фара, бампер правая сторона, помято правое крыло и правое переднее колесо слегка наклонилось к кузову. Могу выслать фото. Можно ли уточнить что могло случиться с колесом и какие детали мужно будет менять для полноценного востановления. При движении руль приходиться поправлять чтобы ехать прямо. Отредактировано: CD- 20 Декабря 2010 - 14:15 |
Совет - сразу обращаться к спецам, а не пытаться собрать на форуме пару тройку десятков взаимоисключающих советов. Да, адреса некоторых спецов на этом же форуме приведены. |
 |
Николай Пирожков 28 Августа 2007 - 17:42 # | 0 |
|||
неделю назад попал в аварию  стоял на перекрестке и какая-то свол.... на старом WV пасат влетела в зад. Бампер в хлам, полик багажника смят, глушитель раком и т.д У меня КАСКО кончилась т.к авто собирался продавать, у него ОСАГО буду получать через его страховую, завтра идти за справкой в ГАИ  , дальше в страховую на экспертизу,Чувствую страховая будет разводить, Подскажите, как избежать ошибок на этом тернистом пути. |
Николай Пирожков езжайте сразу к независимую экспертизу или в автосервис и оцените ущерб. Так Вы сразу будете понимать на какую сумм нужно разводить страховую и на что обратить внимание страховщика при осмотре. |
|
Николай Пирожков 28 Августа 2007 - 17:55 # | 0 |
|||
В сервисе уже был предварительно приценился к стоимости, а вот экспертизу страховая говорит что только у них а уж потом если не согласны то можете сами. Сейчас проводить экспертизу дополнительные затраты и так попал.  |
|
Snusmumrik 13 Ноября 2007 - 23:25 # | 0 |
|||
В общем, я дурак! Ехал из Москвы в Зеленоград. Жуткий снегопад - не спешил, доехал нормально, а потом позвал друга и решил подрифтить. Есть очень хорошее место у нас в Зеленограде для этого дела... Заносились минут 15, а потом я (идиот) посильнее поднажал газ, не расчитал скорость и влетел в бардюр правым передним колесом.. Треск, удар. До этого тормозил в пол, но все равно скорость показалось приличной.. Хотя на самом деле вряд ли больше 20 км/ч. Осмотрели машину - ничего не заметили. Бампер цел, защита тоже.. Все тяги вроде тоже без деформации.. Но это при беглом осмотре, на правоту не претендую.. Поехали даже.. Обнаружил, что машину тянет влево (напомню, что удар был на правое переднее колесо).. Чтобы машина ехала прямо, руль должен быть выкручен немного вправо.. Потом заметил, что и бьет руль ко всему прочему.. Че за фигня? Ведь вроде все норм.. Посмотрели еще раз.. Колпак на правом колесе разбит и диск (штамповка) очень прилично погнут, аж шину внутрь вжал, но вроде не пропускает воздух.. Как хорошо, что я уже переобулся с летних 16-ых кованных дисков на 14-ую штамповку! В общем, есть вопросы: 1) Если диск действительно сильно помят, может ли это служить причиной того, что машину тянет влево? 2) Правят ли штамповки, а то был сегодня в монтаже, так там только литье выпрямляют. Могу конечно привести запаску, наденут на нее зимнюю шину. Но надо же будет хоть как-то эту штамповку ремонтировать.. Или только новую покупать? 3) Грыжи на шине пока не видно, но если она есть, можно ли с ней докатать этот сезон? Так как резине уже 4-ый год идет и сейчас одну покрышку такую же БУ фиг найду Я бы доездил на этой уже...Кто может ответить на эти вопросы? То что я идиот говорить не надо - знаю |
Snusmumrik
Вы как ребенок! Конечно! И руль еще к тому же бить начинает от этого! И стуки в подвеске от этого тоже могут появляться! Что на тазах никогда не ездили с раскуроченными дисками?
Правится в гараже при помощи кувалды и деревянной чушки, плюс помошник нужен, о! скока мы с батей направили этих дисков! Отдавать на раскатку диск не стоит, да и не будут его править так, а тоже пару раз кувалдой и бабла с тебя срубят.
да без проблем, я на новой как то посадил, через неделю после покупки, всю зиму откатал, ее тока назад надо переставить. Вкратце твои действия. Пока попробуй перекинуть это колесо назад и проверь как станет вести себя машина с нормальным колесом, если все ОК оставляй сзади битое колесо, предварительно диск поправив вышеозначенным методом, ну и балансировочку советую поновой сделать. Если проверка даст те же симптомы, надо уже лезть в подвески, но скорее всего ничего страшного не должно было случиться. |
|
Snusmumrik 13 Ноября 2007 - 23:43 # | 0 |
|||
Спасибо большое за ответ. Очень грамотно и понятно! - на тазах с раскуроченными дисками не ездил.. Я вообще на тазах не ездил, разве, что у друзей брал покататься на 5 минут по площадке.. Но это отдельная тема  - фига се... Надо будет попробовать править таким образом.. )) Я думал, специальная техника нужна и все такое ) Действия расписали хорошие, но я пока по-другому сделаю: Схезжу завтра в монтаж с запаской.. Пусть на нее наденут зимнюю резину с битого колеса. Балансировку тоже сделают. Если все окей будет, то да.. Повезло значит.. Тогда штамповку гнутую молотком и в багажник как запаску. Если симптомы совпадут, тогда опять "привет Коммикс" Ой как не хотелось бы подвеску чинить! Отредактировано: Round- 14 Ноября 2007 - 16:20 |
Snusmumrik Если грыжка все таки нарисовалась на шине, ее лучше назад сразу!! Она все равно бить по рулю будет. |
добрый вечер всем!извините за ооооочень глупый вопрос!!! просто раньше не занимался такой ерундой как поразворачиваться с ручником.  Хотел узнать ничего машине не будет если на снегу так поразворачиваться?заранее спасибо!!! |
|
Snusmumrik 14 Ноября 2007 - 0:25 # | 0 |
|||
Ага.. Я посмотрю визуально на шину и по поведеню машины.. Если есть грыжа, значит назад. Спасибо за совет. ** добавлено в 00:26
Ага.. Тоже об этом думал! Наверно действительно нужно! ** добавлено в 00:27
Ничего не будет.. Если не будешь на большой скорости это делать (как я) МОжешь ручник растянуть немного.. Из салона подтягивается. Усе. |
Nov 13 2007, 23:10) Mulik На снегу ничего не будет, да и ручник не понадобится, если грамотно виража сделать! Тока смотри - человек уже покрутился! Не умеючи - лучше поле побольше найти! Да и на асфальте тоже можно - если тачко не жалко! В общем - побаловаться разок можно! Тока без фанатизьму! |
Спасиб!там поле большое! завтра попробую обязательно!дуракам закон не писан! |
Mulik можешь заднюю подвеску попортить сайлент блоки и этот искусственный занос ничему не учить я имею ввиду в реальной ситуации мало чё успеешь сделать я тож на площадке выпендривался одел калёса зимние и по льду довай мутить и об паребрик как БАЦ рулевая тяга погнута(поменял сам, неоригинал 400р) потом только сход развал но после 100 км в час немного руль дрожит ну совсем чутка вот я и думаю это от удара это или от непривычки от летней тихой резины завтра поду калёса местами менять |
|
Snusmumrik 14 Ноября 2007 - 1:32 # | 0 |
|||
Блин, камень в мой огород?  ))Насчет большой площадки - это верно... Просто когда заносишься так 4 сезона подряд и ничего не происходит, потом начинаешь верить в свою неуязвимость и в то, что водишь действительно хорошо.. Ну и добавляешь скорости.. Она становится уже очень приличной, а против физики не попрешь ) Вот и словил.. Буду аккуратнее теперь... Тапак По-моему учит все равно.. Узнаешь, где у машины предел... Я вот сначала ручником авто срывал, а потом держал в заносе (раскачивал авто) только рулем и газом.. Скорость большая. Вот это опасно, но зато очень хорошо начинаешь видеть предел твоей машины... Только тренируйтесь на больших площадках! Не дай Бог тоже улететь в бардюр! |
ещё очень сильно играет роль на скока она нагружена мы на выходных ездили за город в пятиром и с набитым багажником так я решил заносик махонький сделать ну чутка совсем (на площадке один в машине вертелся) так нас так понесло и те приёёмчики что когда в машине один только ешё увеличили занос в итоге педаль торамаза в пол и руль просто отпустил |
знаю машину у которой при встрече с бордюром на 5кмч на торможении треснул подрамник. Хуже пешеходов на дороге только бордюры уши и столбы |
|
Snusmumrik 14 Ноября 2007 - 14:12 # | 0 |
|||
Жесть! В общем, поставил диск с запаски вместо битого. Отбалансировали колесо. Шина цела вроде, грыж нет.. Посмотрел на подвеску, пока колесо сняли, вроде тоже цела... Но я не мастер и сказать не могу. Но трещен и т.д. нет. Но чтобы ехать прямо, руль приходится вправо поворачивать на 5-10 градусов от центра. Поеду на диагностику к Коммиксу, ну и сход-развал заодно ** добавлено в 14:14
Фокус? Говорят, что у наших машин подвеска крепкая.. Ну по крайней мере это где-то на форуме читал ) |
|
Snusmumrik 14 Ноября 2007 - 16:47 # | 0 |
|||
Мде, сочувствую.. Хоть бы у меня не сильные повреждения были. Самое лучшее, если просто сход-развалом обойдусь ) |
|
Snusmumrik 15 Ноября 2007 - 16:36 # | 0 |
|||
Ура! Починилсо! Объявляю благодарность братьям: Commics и CD Ну а также их великолепным мастерам ) И конечно моему Форду за его крепкость В общем, подвеска цела осталась, только цапфа повернулась немножко и сход-развал сбился.. Ну и диск придется кувалдой побить. А так, можно считать, что мне повезло - все цело ) Даже руль теперь ровно стоит. УРА! Впредь буду аккуратнее дрифтить, чего и вам желаю! |
Snusmumrik А че братанов не попросил диск поправить? Делают такую услугу. |
|
Snusmumrik 15 Ноября 2007 - 17:26 # | 0 |
|||
Хз.. Мне уже два раза отказали прокатывать ШТАМПОВАННЫЙ диск, поэтому я подумал, что может их вообще ремонтировать не берутся.. Кто-то говорил даже, что новый купить дешевле... В общем, поработаю кувалдой. Если плохо получаться будет, куплю новый. |
Snusmumrik Да не! У близнецов я видел кувалдометром подправляют! Ну раз ужо уехал, запасайся пывом и другом и кувалдой! Тока по голому диску не бейте, тока хуже сделаете, через деревянную чушку или полено, дольше по времени выйдет, но замятина почти на свое место встанет, на своем опыте проверено! А диск покупать из-за этого - батенька, да вы буржуй!!!!  |
 |
RaceDriver 15 Ноября 2007 - 19:20 # | 0 |
|||
Snusmumrik Осмотри тягу рулевую, могло погнуть!  |
|
Snusmumrik 15 Ноября 2007 - 19:59 # | 0 |
|||
Я ж говорил, что в сервисе был - там всю подвеску осматривали.. За все цеплялись, крутили, шатали, осматривали.. Минут 10 наверно прыгали под машиной - ничего не нашли! Сами в шоке ) |
|
Snusmumrik 16 Ноября 2007 - 1:32 # | 0 |
|||
Ага.. Те повторяй моих ошибок. Следи за скоростью.. Теперь сам аккуратнее буду |
|
Snusmumrik 29 Ноября 2007 - 22:23 # | 0 |
|||
Давно все сделал, а отписать забыл.. В общем, диск гнутый с другом выпрямляли час, наверно.. Звон стоял на весь гаражный комплекс.. Долбили-долбили, еле поддавался. Но все-таки выпрямили, вроде.. Более или менее ровный стал. Хотел на него покрышку поставить и в запаску сунуть. Приехал в монтаж, там шину одели, покрутили колесо и сказали, что "пи**** колесу!" Восьмерка жуткая.. Оказалось, что не только видимые повреждения на диски были. Его всего повело сильно. Купил новую штамповку. А со старой что можно сделать? Выкидывать или может на какой-то металолом сдать? )))Вот каким диск был после аварии..  Вот как мы его выпрямили.  |
Snusmumrik если деньги есть, купи новый! А если не особо много одень шину и брось на место запаски, будет как докатка, ну и заодно попытайся немного болансернуть |
Snusmumrik Ну это они на шиншараже любят говорить, им просто не охота возиться было с балансировкой! А если бы по нормальному сделали, можно было бы и не в запаску класть. Короче - поспешил покупать колесо, в запаске самое место. Насколько я помню обстоятельства твоей беды, то на той скорости диск не могло повести настолько сильно, а убойный дибаланс и восьмерку начало давать именно правленное место, грамотная балансировка делает диск ездопригодным. Помню еще на барже своей влетел км. на 80ти в яму или колодец - диск загнуло, колесо спустило и как назло это была уже запаска - пришлось прямо не снимая колеса править диск - несколько ударов кувалдой, накачал и поехал - как ни странно, никаких отрицательных ощущений не возникло после этого. Так что бояться гнутых дисков не надо. |
|
Snusmumrik 03 Декабря 2007 - 3:07 # | 0 |
|||
Так я же писал, что купил новый диск ) 1400 рублей ) ** добавлено в 03:10
Ну возможно и так.. Просто мастер сказал, что диску хана и нужно покупать новый.. Я сам видел как колесо ходило ходуном.. Он же мне и сказал, что весь диск повело... Может ты прав, я не знаю. Возможно и мог мастер столько балансировочных грузом приделать, чтобы оно выровнялось ) В общем, счет нужным купить диск новый, т.к. есть еще причина, которая меня на это вынудила окончательно ) А так буду знать... Значит старый выкидывать не нужно? ) |
Snusmumrik pabliksol Зачётнее диалога давно не видел =))) Да, восьмёрка диска правится полукилограммом клееных грузов, которые покрывают всю внутренню поверхность диска. Штампованный диск вещь вообще крайне редкая и ценная, а убитый в хламину - ценная вдвойне. По сути это антиквариат, а покажите мне человека, который выкидывает антикварные вещи?! Если серьёзно, то просто представьте возможные последствия езды на кривых колёсах. От повышенной аварийности до убивания подвески. Цена б/у прямого штампованного диска на FF1 - 500 руб. Т.е. полбака бензина. Коцаный диск могут спокойно взять как чернину в приёмке, но оно вам надо, поиметь с этого лишние 70 рублей? |
Benoy Не, ну ладно лажать!!! Я ж не думал, что там станок балансировочный аж прыгать начал, когда диск Snusmumrik делали! А мне на кованых дисках кстати восьмерку исправляли балансировкой, мастер поколдовал что-то и грузов кстати было не много, даже впереди их ставил - руль не било не уводило. Но это не на ФФ было. |
Benoy +1 такой диск не то что на запаску - его сразу на помойку надо было нести. Господа, ездим на машинах ценой как минимум за 10000$ - думаю можно позволить себе нормальный диск за 500 (хоть бу). Не о какой правке здесь речи не идет |
|
Snusmumrik 03 Декабря 2007 - 16:19 # | 0 |
|||
Друзья, все! Хорош обсуждать. Новый диск давно куплен и помещен в запаску! ) Старый в ближайшие же дни полетит на мусорку )) Benoy Отжог, спасибо |
 |
partizan433 24 Декабря 2007 - 0:40 # | 0 |
|||
ДРУЗЬЯ ВОЗНИКЛА проблемка ... занесло и съехал в кювет оторвало передние подкрылки с корнем разбил передний бампер погнул левый порог, ... до дома доехал своим ходом машина вела себя как не чего и не случилсь взникло только две проблмы 1. У меня коробка Автомат не переходит в пложение паркинг (Р) и 2. ключ зажигания не извлекаеться из зомка. Хочу спросить КАК ИЗВЛЕЧЬ КЛЮЧ И что такое случилось с коробкой? СПАСИБО! |
Commics Тока независимая экспертиза!!!!Далее если с сумммой начисленной не согласны полным ходом в суд и судиться судиться до по синения!!!! А просто оценка из сервиса никакой юр роли не играет!!!! Да жень развести страховщиков не получицо так как у них ценовая сетка по начисления денежных выплат и плевать они хотели что ты не согласен!!! Тем более ты не их клиент,нафиг ты им подумай!!!! |
Snusmumrik
Один в один! Тока у меня был боковой и встречный удар о бордюр. 20-30 км. не более, диск загнуло аналогично + к восьмёрке еще и яйцом. Объездил пол города, в итоге нашел шиномонтаж, где мне его за 100 р. раскатали, отбалансировали и сказали всё Ок, можешь даже на перед ставить Но теперь он на месте запаски лежит. С подвеской (т.т.р. ) все нормально, тока колпак и диск пострадали. Так что не всегда надо слушать работников шиномонтажа , в моём случае (в некоторых) просто не хотели браться за это дело  |
Тему читают 0 гостей, 0 скрытых
Похожие темы:
Ford Focus → обновления:
Связаться
admin@ffclub.ru
