Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с.

друзья есть вопрос, у меня двиг 2.0 АТ . в городе расход пишет 15.7 .. но тут недавно я заправил полный бак и поехал в аэропорт вообще без пробок а потом 40 км по трассе со скорость не быстрее 100 км.. и обратно так же .. так он мне расход скинул до 15.6 ? это нормально вообще? Я не долго им владею

352
летом есть пробки. Много огромных пробок. И нет такого расхода. Становится максимум 13.
Если все время ездить не выше второй передачи - конечно расход будет зверский . Но - это другая история, форд тут не причем, так будет на любой машине. А уж про зверей пятилитровых и говорить нечего. Может выложите фото ?
З.ы.Зачем вы считаете меня идиотом говоря что под городским пробегом я имею ввиду дорогу Анапа-Благовещенская ?!

pttaxxa554
сбрось показания БК по расходу.

pttaxxa554
Извини, случайно минус поставил, на мобильнике сижу(

У меня хоть и не 2.0 а 1.8 но читая вашу дискуссию скажу, сегодня до сброса средней скорости и расхода БК показывал 19л при средней скорости 11км.ч., вся жизнь в пробках(. После сброса, полчаса назад, прокатился по городу 9км без пробок по снежной каше, БК показал 12.4л при средней скорости 32км.ч., причём чем чаще идёшь накатом на передаче тем быстрее падает средний расход. поэтому при частых простоях в пробках и малых пробегах расход под 20л вполне нормален

M maxxx333:

"

мы как бы по прежнему ждем от вас результатов сравнения цен на бензонасосы форд и бмв одного года выпуска, желательно для обьективности из свежих годов 11...

R R2d2_MEPhI:

Хотя согласен, что с такого объема сейчас люди снимают гораздо больше 145 кобыл, и что двигатель у нас просто-напросто старый.

пардон, кто снимает , как долго живут эти моторы ?
везде обычные атмосферники без закидонов укорачивающих их жизнь выдают около 140-160 лс с двух литров. и эти моторы пройдут 200.000.
может 1.4 с турбой и выдаст искомые 150 лс -но какой ценой и как долго ?
турбо движки не совершают никакой революции в топливной эффективности

П ПАПКА:

пардон, кто снимает , как долго живут эти моторы ? везде обычные атмосферники без закидонов укорачивающих их жизнь выдают около 140-160 лс с двух литров. и эти моторы пройдут 200.000. может 1.4 с турбой и выдаст искомые 150 лс -но какой ценой и как долго ? турбо движки не совершают никакой революции в топливной эффективности

- ну 200 тыс tsi ваговский пройдет вообще не чихнув, я вас уверяю. Когда я еще владел шкодой, то у нас на форуме уже были люди, разменявшие 150 тыс и вообще проблем не знавшие. Так что все эти страшилки про турбо-моторы давно устарели - хорошие, надежные двигатели с явно большим кпд.

Хотя для тьму-таракани, конечно, фордовский дюратек получше будет - попроще и явно может ездить на более поганом бензине. Но в целом, на 2 литра он не едет, как ни крути

maxxx333
Что бы поставить точку в споре бензонасосов, нужна инфа с более авторитетных источников, например экзист
На бмв никогда не поверю что такой дешовый бензонасос, прям как на жигули

M maxxx333:

]

а если перестать выдавать желаемое за действительное ?
и бмв в кузовах е65
и форд уже превратился в мондео

legioner983:

На бмв никогда не поверю что такой дешовый бензонасос, прям как на жигули

там вид товарный соотвествующий - жесточайший жуткий китай... новый...

R R2d2_MEPhI:

200 тыс tsi ваговский пройдет вообще не чихнув хорошие, надежные двигатели с явно большим кпд. на 2 литра он не едет, как ни крути

да ну ? можно ссылку хоть на одного счастливца с вашего форума который пробежал 200.000 и "проблем на знал" на 1.4 турбо ваг ?

кпд бензомоторов - базовая величина и от наддува не зависит, как он расходовал 300 грамм на лошадь в час - так и расходует , прикол только в экономии на городских режимах, и более удобном моменте ...

он едет как на нем ехать... и если подержать педальку подольше - разменяет 200... если этого мало...нужен самолет

M maxxx333:

поверь на слово я вообще запчати  в дойчляндии

все ясно.
слив засчитан.
вопросов более нема.

200 евро в Германии этот насос стоит, какие нафик 4500 рублей за оригинал ? выложить ссылку на китайско-сворованно-завалящий насос (выбрать самому)бмв и найти ссылку на самый дорогой насос форд среди триллиона объявлений - это было хитро

M maxxx333:

ну пусть будет exist какого чиорта в нищебродомобиль втюхивать фильтр за 21 косарь рублей?

где прикол ? бмв почти 30 рублей
форт -двадцать одно...

какого ? не пробовали провести мысленный эксперимент ? бензокоса стоит в анаше 5 руб. если ее купить по запчастям - выйдет под 20 руб. такая же.
заявленные цены не являются оригинальными.
если собрать форд из запчастей экзиста - он будет стоит как бугатти.

maxxx333
таки не 4500 насосец стоит ? Ну да ладно
Разбирайтесь - агрегаты на конвейеры поставляют примерно одни и те же фирмы, будь то бензонасосы, блоки управления, блоки абс и тому подобное. Поетому цена на эти элементы разнится не очень сильно, разве что в пределах наворотов, размеров и т.д. а вот остальное - детали кузова, отделки и прочая штамповка - уж извините, порода проглядывается сразу. Фордовское крыло стоит 6-7 рублей, бмв - 20-25 и не рассказывайте , что это не так.

M maxxx333:

все продумано очень хитрыми и рассчетливыми людьми

блажен кто верует
я не пойму -при таких раскладах - в вашем случае покупка фордоведра была актом мазохизма или бес попутал ?
я вот например никогда не буду ездить на рено, символ рено мне устойчиво напоминает женский половой орган, как можно ездить на машине с звездой на радиаторе...
и если вы фанат бмв и все такое - зачем себя было мучить фордом ?

maxxx333
а почему вы решили , что авито брезгует фордами ?! А насос этот продается по такой цене не потому, что он никому не нужен , а потому , что он действительно китайский или манагер , что скорее всего , его спер у дилера и продает теперь. Первый раз что ли ? Тут же где то дроссельную заслонку так же продавали в 6 дешевле чем она действительно стоит и честно признались - спертая она.

цитата:

кпд бензомоторов - базовая величина и от наддува не зависит, как он расходовал 300 грамм на лошадь в час - так и расходует , прикол только в экономии на городских режимах, и более удобном моменте ...

- эээ, а вы слышали про то, что в формулу цикла Отто входят разные буковки, которыми инженеры играются при проектировании моторов? Кстати, судя по вашей цифре в 300 грамм на лошадь в час - вы явно не в теме. Современные моторы в области максимального кпд больше 250 не жрут. Вот вам всякая разная статистика: http://ecomodder.com/wiki/index.php/Brake_Speci...C)_Maps . Кокретно нашей парочки tsi и duratec там нету, зато есть много других, и, как можно видеть, цифры удельного расхода весьма разные. От 270 для Фелиции 1.3 (старье, че поделать) до невроятных 190 грамм на лошадь в час для Субару (недаром они выигрывали the best engine ). Про Форд есть 245 для Ford 2.0L Zetec (наш где-то рядом, 100 пудов)

maxxx333
http://m.exist.ru/price.aspx?pid=31C03A19&s...Cat=BMW
это даже не 7ка
На авито не отправляйте - там на любую машину по любой цене все можно найти.

ПАПКА
Давай не будем обсирать Рено, нормальные авто за свои деньги.
Каждый берет себе машину по своим возможностям.

R R2d2_MEPhI:

невроятных 190 грамм на лошадь в час для Субару

ну во первых я по супостацки не владею , так что красоту полета мысли в статьте оценить не смог ...
во вторых все эти красивые цифры - суть стендовые, стерильные испытания. реально двигатель в номинале работает далеко не всегда, а если еще учесть ездовые циклы при которых собирают эту профанацию и информацию -то в этой статье голое вранье.
ни один бензомотор в реальной жизни не вылез из триста эксплуатационных граммов...
живые 150 грамм могут привезти только турбированые большие дизеля,и только один судовой супердизель "вяртсиля-зульцер" выдает около 100 с учетом утилизатора остаточного тепла выхлопа...

maxxx333
Почему сразу слил, просто в споре родилась истина!

maxxx333
первое , что попалось https://m.avito.ru/stavropol/zapchasti_i_aksessu...1422539 , еще сторговать можно кусочек
Можно и дальше посмотреть.

legioner983:

ПАПКА Давай не будем обсирать Рено, нормальные авто за свои деньги. Каждый берет себе машину по своим возможностям.

форт тоже как бы "голубой" овал есличо
с тех пор как фордовцы стали поддерживать гомосеков в европке... дела фмк явно пошли на спад...
я не теряю надежды что они образумятся.
но в данный момент я понимаю что лучший форд - это мазда.

ПАПКА
Ну так можно про любой значок придумать
У всех фантазия разная

legioner983:

ПАПКА Ну так можно про любой значок придумать У всех фантазия разная

ну да
пежо - раздавленый кот
итд
итп

Sash75
ни в коем случае не хотел вас задеть. просто одна часть населения живет в крупных городах, другая в мелких. одни проезжают больший путь пробки/без них, другие постоянно в них живут, вот и расходы соответственно разные на выходе и дело не в телеге. то, что летом у вас пробки, это понятно, сам в прошлом году загорал в ваших краях, пробка со стороны аэропорта до анапского круга была несколько километровой. и то я считаю это трассой. а че вам даст фото приборки, щас вот рисует под 17 при средней в 18 км/ч и это есть хорошо, ибо студетны разлетелись по аулам.

M maxxx333:

сторгуй конечно а потом на помойку его выброси Бензонасос на Форд Фокус 2 оригинал Цена 7000 руб почти новый )))

с чего вдруг на помойку ? Я вам показал , что при желании можно найти. Искать даже лежашие на поверхности обьявления ради удовлетворения вашего не совсем здорового упорства - желания нет.

352
спасибо.// Но видите ли - тут изначально вопрос стоял немного по другому. Один господин утверждает , что в таких же условиях бмв 750 и фольсваген v10 потребляют топлива в разы меньше, да еще и подпрыгивают на старте.