Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 11.0

цитата:

Причём тут мотор коробка?

При том, что если это 1.6 автомат или 2.0Т, то нормальный расход, а если 1.4 DSG, тогда многовато.

rays2
Да...
А если у теноча был бы 2.0т но он ехал 90-110
А у меня 1.4дсг но я бы ехал 150-170

Mr_Romanov:

rays2 Да... А если у теноча был бы 2.0т но он ехал 90-110 А у меня 1.4дсг но я бы ехал 150-170

на 2.0Т при 110км/ч расход около 7л.
на 1.4 при 170 литров 12 бы точно ел

Медведина
О чем я говорю

Mr_Romanov
rays2
Парни, считайте среднюю. Там время указано 14 часов 45 мин, расстояние - 1085,8 км.
Мотор 1.2Т, DSG

Средняя 73,6 км/ч получается

Tenoch:

Mr_Romanov rays2 Парни, считайте среднюю. Там время указано 14 часов 45 мин, расстояние - 1085,8 км. Мотор 1.2Т, DSG

Тачка служебная?

цитата:

Мотор 1.2Т, DSG

Блин, я видимо никогда не привыкну когда в объём чуть больше большой пивной кружки засаживают табун в сто с лишнем лошадей. Моторесурс ниАчОм...

РОМУЛ
ну ты поскромничал
с пакета сока уже 125 снимают залегко

РОМУЛ
Нормально ходят эти 1.2. А тебя какой объем и сколько сил?

LGG
Ну ты посыл мой понял...

dimcher
Я консерватор. У меня обычный атмо 2,4 л. о 188 кобылах...

РОМУЛ:

Блин, я видимо никогда не привыкну когда в объём чуть больше большой пивной кружки засаживают табун в сто с лишнем лошадей. Моторесурс ниАчОм...

Не миллионник конечно, но задиры как некоторые на 80к не получает

РОМУЛ
да понял,ессно дело
мне ровно,сколько там объём...если авто сбалансировано на мой вкус - пусть хоть литр
езжу спокойно,но запас по моще всегда считал полезным

цитата:

Блин, я видимо никогда не привыкну когда в объём чуть больше большой пивной кружки засаживают табун в сто с лишнем лошадей. Моторесурс ниАчОм...

цитата:

Я консерватор. У меня обычный атмо 2,4 л. о 188 кобылах...

Думаешь, если будешь менять масло у дилера раз в 15 тык, твой двигатель долго проездит?

У ромула 78 сил на литр, у теноча 87...не огромная разница

Sergio_Leone
Не, тачка жены))

РОМУЛ:

dimcher Я консерватор. У меня обычный атмо 2,4 л. о 188 кобылах...

У друга оптима такая,там 150 максимум. Как я её не коченарил,188 едут чуть быстрее жиги. Я совсем не гонщик но зачем писать под 200 сил

Evgen085rerd:

У друга оптима такая,там 150 максимум. Как я её не коченарил,188 едут чуть быстрее жиги. Я совсем не гонщик но зачем писать под 200 сил

9.1 до 100 км/ч. Нормальная динамика.
Лучше, чем у 1.2Т почти на 2 секунды. У 1.2Т 10.8 сек до 100 км/ч.

Блин и у акцента в 2005м 1.6 16в 105 сил разгон 10.5...где прогресс ?

dimcher:

Блин и у акцента в 2005м 1.6 16в 105 сил разгон 10.5...где прогресс ?

Подогрев руля например)))

Хех, смотрю тут некоторые подколоть хотят и на диспут вызвать...
Я просто выразил свою мысль по поводу малолитровых моторов. Убедить меня в обратном - не получится. А убеждать кого то мне тоже нет надобности. Так что кто на чём может-хочет пускай ездит и радуется.

dimcher:

Блин и у акцента в 2005м 1.6 16в 105 сил разгон 10.5...где прогресс ?

1.5 ))

цитата:

9.1 до 100 км/ч. Нормальная динамика. Лучше, чем у 1.2Т почти на 2 секунды. У 1.2Т 10.8 сек до 100 км/ч.

Я сам себя спросил - смогу ли я нормально жить, если мой авто будет разгоняться медленнее 10 секунд. Сам себе честно ответил - да, без проблем.
Был еще один вопрос. Допустим, мне все-таки нужна машина быстрее 10 секунд, или еще более быстрая. А зачем? Где мне применять эту динамику при моих условиях эксплуатации. На этот вопрос я так и не смог сам себе честно ответить.

Где секунды разгона, там и уверенные обгоны на трассе например, особенно когда загрузка большая

Что-то я не понял , почему нужно менять масло чаще чем раз в 15 тыщ? Регламент же определяет, нет ?

Моя первая машина была 2105 с ее 16сек до сотни и она очень меня радовала ))

lessen
Маслофеншуйники меняют через 7500

canon3000
Это если условия хорошие, а то бывает и 3-5 тыс

canon3000:

lessen Маслофеншуйники меняют через 7500

Лукойл