Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 2)

Dreamcruiser:

Замирович прокладку уже бонусом купил..фирма аджуса...лежит ждет своего часа...правда запакована скомканной как попало...это не вредно? помню ваговская прокладка на коробку была разглаженной по всему периметру... п.с. как-то можно дефектовать цепь?чтоб 2 раза туда не лазить?

Аджуса не очень хорошо ,но можно на герметик. Лучше элринг,а оригинал хорошо и без гермет. Цепь на слух-грубый шелест и шёрканье.Если сильно изношена звезда распредвала то и цепь та же.

Коллеги вопрос у воздушного фильтра есть крышка? Если есть то подскажите пожалуста код детали и цену если можно

valentinzyuzin
у меня текло через заднюю левую дверь как раз на пол за водителем,дренажные дырки в двери были забиты грязью,прочистил,вытекло литра три воды.

Замирович
Звезда может быть в нормальном состоянии.
Dreamcruiser
Двигатель Duratec 1.6. (Р) (сообщение #14620286) про наш двс.

Замирович
та у меня пробег 180 надеюсь действительно просто гидрики устали от редкой замены масла...)
отшельник
Спасибо уже почти пол форума перелопатил)

Замирович
заглушку одну уже клейл! нашел следы подтеков на пластиковой накладке порога которая в солоне(как-то так) и обшивка двери снизу мокрая! и вот вопрос: что можно сделать с уплотнительными резинками?

V valentinzyuzin:

Замирович заглушку одну уже клейл! нашел следы подтеков на пластиковой накладке порога которая в солоне(как-то так) и обшивка двери снизу мокрая! и вот вопрос: что можно сделать с уплотнительными резинками?

Если дверные то как вариант продеть через них кембрик или капильницу на крайняк.

отшельник
Зведа распреда не неизнашивает цепь ,а цепь жуёт звезду т.к. шаг цепи увеличивается и начинается износ.

Замирович
Я когда у себя менял цепь(полез по другой причине) звезда была в порядке,цепь подрастянута(нечего роблемного),выработка была на рычагах.Так как с заказом звёзд произошел косяк(просто не пришли по заказу),оставил старые.Проехал не первый деяток т. км. проблем нет.Вот и пишу может выработка на рычагах,а звёзды в порядке.

Замирович
спасибо за совет! на неделе постараюсь сделать! а то погодка как раз дождливая и с водой в солоне ездить не охота!

Ребят всем привет. Помогите пожалуйста советом. Сорвал резьбу на шпильке где барабан задний, теперь гайку не закрутить колесо на трех гайках. Что посоветуете? Да и еще уходит антифриз куда то, течи не обнаружил. Помогите пожалуйста советом.

Winnerx
Шпильки колесные. (Р)
Если уходит антифриз, то либо во внутрь, либо наружу. Другого не дано. Течь может и только на горячую и сразу испаряться, так что трудно заметить. Осмотри повнимательнее корпус термостата, он пластиковый - трескается. И какой у тебя движок?

Winnerx
Течь возможна из тройника, болезнь фокуса 1.
Он стоит над радиатором 30 см в длину, пластиковый.

течь из тройника будет заметна, т.к. тройник на виду перед глазами
корпус термостата надо смотреть - будет мокрое на коробке

sura414
шурец
У него Дуратек, соответственно ни какого тройника нет.
Winnerx
Смотри внимательно именно термостат и место установки в него датчика темп ОЖ. Термостат пластиковый, со временем под воздействием горячей ОЖ трескается. В датчике дубеет уплотнительное кольцо и тоже начинает протекать

sura414
шурец
Двигатель 1.6 дюратек.

Всем привет, помогите пожалуйста: имеется фокус 1 америка04 г.в. ,после стоянки в сырую погоду часов 10-12 после запуска все стрелки находятся на нулевой отметке, при этом все лампочки на приборке работают, и одометр мили считает, после часа - 1,5 езды начинают дергаться и потом все приходит в норму, я понимаю что где-то контакт пропадает - ткните носом, или ссылку дайте на похожую ситуацию...

v096nh
приборку протереть спиртом - должно помочь

народ, подскажите, как меняются лонжероны?
они на болтах/сварке?

шурец
На сварке конечно! Меняются просто - надо все снять, мотор кпп, морду. Старый вырезать, новый вварить.

Avenger86
обычной электродной сваркой можно сделать?

шурец
Это надо у грамотного сварщика консультироваться, мне кажется полуавтоматом лучше.

шурец
Сань, обычным тоже можно. Но аппарат надо толковый, электроды и сварщика нормального.
Вообще лучше кемпи, так как обычным аппаратом металл перегревается очень сильно, да и потом склонность к коррозии очень большая.

Chily
может тогда лучше их не менять, а вытянуть?

Добрый день! такой вопрос, двигатель дуратек1.6, шел свист, определил, что натяжной ролик, заменил оба и ремень, свист остался, на старом ролике увидел что фаска удерживающая подшипник стёрлась, в чём вопрос, между роликом и самим механизмом натяжным должна ли быть какая нибудь шайба, и ещё ролик когда на месте стоит имеет люфт, даже когда затянут, так и должно быть или нет, если нет то в чем может быть причина, ролики одинаковые, помогите пожалуйста, есть ли шайба и почему люфт, спасибо!

шурец

цитата:

е их не менять, а вытянуть?

Смотря как погнуло. Вытягивать в идеал без нагрева в ряд ли получится. Хотя, есть кулибины, которые делают чудеса.

Всем добрый день, Машина ФФ 1 2003 г.в. USA Split Port приборка в милях и без тахометра, на днях купил электронный тахометр БК - 08, в инструкции по установке не как не могу понять как все таки его поставить, ну присоединить что бы он работал, может кто то сталкивался с установкой данного прибора и посоветует как его установить.

C Camaro_SS:

Добрый день! такой вопрос, двигатель дуратек1.6, шел свист, определил, что натяжной ролик, заменил оба и ремень, свист остался, на старом ролике увидел что фаска удерживающая подшипник стёрлась, в чём вопрос, между роликом и самим механизмом натяжным должна ли быть какая нибудь шайба, и ещё ролик когда на месте стоит имеет люфт, даже когда затянут, так и должно быть или нет, если нет то в чем может быть причина, ролики одинаковые, помогите пожалуйста, есть ли шайба и почему люфт, спасибо!

один в один и у меня трабла!
присоединяюсь к вопросу.
Если решишь вопрос самостоятельно, отпишись плиз!

всем здрасте,подскажите есть ли возможность на фф1 радио рдс6000 выставить что бы часы показывало на дисплее или такой функции в нем нет?

Dreamcruiser
Когда первый раз снял ролик, было один в один. Сколхозил что-то с шайбами и алюминевой самоклеющейся лентой (у меня еще внешний диаметр оси кронштейна был просажен). Внутенняя обойма подшипника болтаться не должна, должна быть жестко закреплена на кронштейне