|
|
Не заводится дизель |
|
29 Января 2012 - 15:56
Все по порядку - Connect 2007 TDCI:
Когда начались мороза недельку назад ниже -12, начались проблемы с заводкой машины, т.е. когда стартер крутил машина схватывала (такое ощущение что 1 или 2 цилиндра) затем глохла, но раза с 5 или 7 все-таки заводилась. Вчера после при -20 сел заводить. Таже самая ситуация схватывал - глох - спустя 15 минут таких операций завелся тяжело конечно - я доволен, выхожу из машины и не прошло и минуты как она заглохла. При очередных попытках заводить - стартер крутит впустую и все. А перед этим за день делал диагностику компьютерную - показало ошибку что увеличено время запуска дополнительного отопителя и все (а дымит он у меня при заводке будь здоров). Кинул провод на "+" и на свечу накала - искрит - значит живые, съездил купил 20 литров соляры разогрел лампой паяльной влил - безрезультатно. Загнал в гараж часа 3-4 отстояла, вентилятор на бак пробовал и на фильтр топливный и ничего. Так отвозился день. Сегодня снял патрубки с топливного фильтра и пробовал заводить так солярка из обратки течет. Фильтр снял там белая муть кинул на батарею. Насосом через фильтр дунул в бак - там все забурлило (думал сеточка может забита). Короче не знаю что и делать. Может кто подскажет чего? Отредактировано: 29 Января 2012 - 16:11
|
 |
Антон-Палыч 30 Января 2012 - 11:39 # | 0 |
|||
Отогревай дальше, белая муть = парафины и если при -12 кашлял и чихал то при-20 точно наглухо все встало.. |
Vital-2012 ну обычная история - попалась летняя соляра... как спасать описано не однократно - сперва желательно отогреть в теплом гараже или боксе - потом нагреть ведро топлива до приличной температуры потом добавить туда антигеля и быстренько в бак - немного покачать машину чтобы все хорошенько перемешалось машину завести в теплом месте и дать немного поработать(когда фильтр назад будешь ставить не завоздушь систему) чтобы обработанное антигелем топливо прошло фильтр и заменило летнее топливо.. на будущее если не уверен в заправке то вози с собой концентрат дизтоплива с антигелем и доливай в бак перед заправкой. Удачи... |
|
Vital-2012 30 Января 2012 - 16:34 # | 0 |
|||
Как этого не допустить? |
|
|
Vital-2012 30 Января 2012 - 18:54 # | 0 |
|||
Понятно, а если патрубок от фильтра к двигателю пуст будет ничего страшного? |
|
Vital-2012 30 Января 2012 - 18:56 # | 0 |
|||
Понятно, а если патрубок от фильтра к двигателю пуст будет ничего страшного? |
Vital-2012 ну не мучай вопросами..скачай толмуд Мануал там 152 страница начало описания замены топливного фильтра а дальше как прокачать чтобы не было воздуха в системе...Удачи!!! Отредактировано: 30 Января 2012 - 19:04 |
|
Vital-2012 30 Января 2012 - 19:07 # | 0 |
|||
 Спасибо!  |
|
|
Vital-2012 30 Января 2012 - 20:42 # | 0 |
|||
Ок, спасибо!!! Отредактировано: 30 Января 2012 - 20:43 |
В смысле топлива, а не воздуха. |
|
Vital-2012 30 Января 2012 - 23:55 # | 0 |
|||
Я понял |
|
Vital-2012 07 Февраля 2012 - 14:31 # | 0 |
|||
Прокачали и не заводится все-равно. На форсунки подает топливо, но комп выдал ошибку, что низкое давление в топливной системе, ошибка не стирается. Так вот и не знаю что делать, в городе куча СТО, а как коснешься, так они плечами пожимают. Специалисты, блин.  |
Vital-2012 вот тут и вспоминаются старый добрый тракторный дизель... убитый вдрызг.. со всех щелей масло и соляра течет а он дымит и едет...а тут чуть что
 видел вольво начала 80-х годов .. пипец тот трактор.. ну жрет немного больше чем наши ..зато никакой головной боли ездит до последнего...уже когда просто нет компресии тогда становится на ремонт... ..спрашивал пробег... чел сказал что его брал что то около 300 тысяч было потом просто никто не считал..он с него не слазит - благо соляра дармовая...так что прогресс требует жертв и дополнительного бабла..  А по существу что сказать ищи нормальную диагностику...может и насос высокого давления подношен а может и форсунки льют..вот и нет давления в системе... |
|
Vital-2012 26 Февраля 2012 - 0:28 # | 0 |
|||
Отстояла машинка большие мороза, сейчас +2 держится 4 дня, попробовал завести, думал все растает - глухо как в танке  |
Vital-2012 парафин так просто не сдается... ему поболее температуру нужно чтобы снова растворится в дизтопливе.. поэтому и рекомендовалось не однократно если прихватило то в бак лить горячее дизтопливо с антигелем с расчета на весь объем бака (долив + то что было в баке), потом прогреть топливный фильтр - допустим лить горячую воду с чайника... и если в системе топливопроводов топливо не превратилась в холодец то должен завестись. Отредактировано: 27 Февраля 2012 - 15:09 |
|
Vital-2012 27 Февраля 2012 - 16:04 # | 0 |
|||
Nick77 у меня почти бак полный. Раньше в -18 пробовал горячую саляру лить. Интересно можно как-то без снятия бака слить жижку? И могло ли в насосе топливо запарафиниться? Отредактировано: 27 Февраля 2012 - 16:05 |
|
Антон-Палыч 27 Февраля 2012 - 20:38 # | +1 |
|||
Видел как спасали какой-то фолькс. Поверх всей машины поставили импровизированную палатку из пленки и засунули туда пропановую пушку. Что было дальше не видел, уехал. На улице -43 было  Может попробовать что-то подобное? |
Антон-Палыч Кстати, так можно и на улице отогреть, пушка пропановая, греет просто ураган  . Хотя, конечно в гараже было бы сподручнее и быстрее. Но с баллоном осторожнее, греть крайне не рекомендуется, последние события тому примером  ... |
Vital-2012 Попробуйте завести с галстука.Если заведётся(скорее всего) то проверяйте форсунки и регулятор давления. Парафин гадкая вещь.Этой зимой с соляркой совсем плохо.У самого трактора замерзали два раза,из фильтров свечки можно было делать. |
|
Vital-2012 28 Февраля 2012 - 12:59 # | 0 |
|||
Андрей 32 Говорят с галстука не стоит, так что и не знаю как быть. А так трубки откручиваю перед форсунками и завожу - саляра течет - может она где в форсунках задубела? |
Vital-2012 ну если
|
Vital-2012
Мало давления-нет сигнала на открытие форсунок,всё что качает насос убегает в обратку. С галстука заводить можно,только аккуратно.Ничего в этом страшного нет.Стартер никогда не раскрутит двигатель так,как это сделают колёса через трансмиссию. |
|
Vital-2012 28 Февраля 2012 - 18:52 # | 0 |
|||
Вот когда в мороз с ней возился, комп показал ошибку низкого давления в топливной системе, которая не стиралась - темп. топлива была на компе -19  . Сейчас часа 4 назад поставил в теплый гараж + тепловентилятор, посмотрю что будет, может дай бог растает, если что опять привезу копм на диагностику Кстати, этот сигнал на открытие форсунок только компом можно дать? Отредактировано: 28 Февраля 2012 - 18:53 |
БУ двигателя даёт сигнал форсункам,ориентируясь на показания датчиков. Дёрните Вы его и всё будет понятно. |
|
Vital-2012 02 Марта 2012 - 0:30 # | 0 |
|||
Не заводиЦЦЦа!  |
Форд Турнео коннект, дизель. Стало периодически происходить следующее: Стартер не крутит, на ключ не реагирует. Реле менял, предохранители все целые. Заводится с толкача сразу. Глушу - начинает заводится стартером, и опять на некоторое время. Потом история повторяется. Боюсь, что где-то застряну и не будет возможности с толкача завести.Что может быть? Может у кого было пододное? |
rshn Так проверить надо поступление всех напряжений на стартер, отсюда делать вывод о исправности или неисправности оного, или электрических цепей. |
Проблема с втягивающим выглядит примерно так - поворачиваешь ключ на старт - должен услышать звук срабатывания реле и все... проверять можно еще и с помощником - один сверху поворачивает ключ на старт - второй слушает проверяет рукой положенной на стартер срабатывает ли втягивающее - должен быть четкий звук срабатывания втягивающего если нет - проверяем цепь до втягивающего - если срабатывает но не вращает - то значит проблема со щетками. Как отремотрировать втягивающие есть отчет на форуме..ну а с заменой щеток тут однозначного ответа нет - по крайней мере до сих пор никто не написал что сам менял щетки - в принципе если разобрать стартер и снять остатки щеток то очень большая вероятность подобрать по образцу в магазине - ну естественно с доработкой.. для начала обратить внимание на щетки любимого всеми "Тазика"...он является донором для очень многих моделей. Как вариант -купить б\у или новое - заменить а старый стартер под восстановление.. благо фирм занимающихся данной услугой хватает..все упирается в стоимость ремонта. |
|
Vital-2012 03 Марта 2012 - 16:35 # | 0 |
|||
Сегодня приезжал человек с компьютером - сказал, что ошибок нет, а давление в системе - 0 - скачал, что насос все в обратку гонит, скорее клапан в открытом состоянии |
|
|
Vital-2012 03 Марта 2012 - 17:02 # | 0 |
|||
А как лечить? |
Vital-2012 Поищи в дизельной ветке,там кто-то снимал клапан-регулятор и мыл его. Видимо он заклинил от "высококачественного" зимнего топлива. |
|
Vital-2012 07 Марта 2012 - 23:04 # | +1 |
|||
Андрей 32 ты отчасти прав (в части заклинивания). Два дня назад отвез машину умельцу-реаниматору. Первые сутки он с ней возился, но ничего не сделал - снимал клапан-регулятор, промывал его, ставил на место, прокачивал, но безрезультатно. Говорит, ни разу такого не видел, чтобы давление вообще "0" показывал комп. Сегодня звонит днем и говорит, что завел   . Я спрашиваю что было, а он говорит типа и сам не может понять что, но помогло следующее - он вновь снял клапан, положил его возле печки-буржуйки и продержал его там при температуре 80-90 градусов (только не знаю сколько по времени, не спросил), поставил на место, все прокачал и... О чудо!!! Машина завелась сразу!!! Умелец-реаниматор, только предположил, что в мороз парафин что-то очень нехорошее с клапаном сделал. Потом полдня горела лампочка ошибки еще на панели, но вскоре потухла ("мозги" себя "перезаписали" походу). Сосед увидел, что я приехал на машине и говорит - завел?, я ему - да, так он в ответ - теперь не глуши, на всякий случай Отредактировано: 07 Марта 2012 - 23:05 |
добрый день ребята помогите у меня фиеста курьер заменил двигатель на тот же ну только с интеркулером. при запуске включаеться ветиляции радиатора и двигатель плохо работает ну а когда повезет заведеться без вентилятора то просто лошадка как устранить это |
swed1204 Какой двигатель? С таким же успехом можно было просто написать "сломалась машина" И какое отношение Ваш трабл имеет к названию темы "Не заводится дизель"? |
Тему читают 0 гостей, 0 скрытых
Похожие темы:
Коммерческие автомобили → обновления:
Vital-2012 → темы:Связаться
admin@ffclub.ru
