Беседка ST (архив)

мне больше всего понравилось: Контактное лицо - хозяин =)))

-Умка-
я так думаю 2 ляма это сильное округление от магазинной цены запчастей и работы по расценкам официалов, при этом комплектующие наверняка от ебэй и работа знакомых если не своя.
Но гольфец выглядит очень достойно, и если динамика не надумана (в духе белый цвет +20 сил +5 респект; заваренная жора +50 сил +300 респект) то крутая тачила вышла

Revo
я примерно прикидывал, постройка такой машины (с более скромными характеристиками), будет стоить около 500 тысяч

Зацените чо откопал!
тащился по ним этак в 2000-м году. Даже слухабельно сейчас

а это новенькое)

-Mikas-
Первая ничотак

Привет, Друзья когда продал Ст очень грустил по нему, все таки его динамика на мод-С многим дает надрать задницу в сухую погоду, вообщем искал, мучился и не мог себе найти машину схожую по динмике и по разумной цене, искал задний привод!!! кто помнит даже Хуюндай Генезис хотел купить, но мой разум и не как не мог согласиться на него, хотя и жена была согласна. И вот я предал свои же предубеждения, что ЕВО и СТаЙ это хорошие авто но мне их не надо и что авто я куплю только на мехе!!! Так вот, завтра я стану владельце EVO-X на мешалке "хоть автомат не купил" и СУ кА как я радуюсь!!! все таки Сибирь и много снега и низких температур сделали мой выбор в пользу ЕВО, будим тоже его корячить, но уже в сил 450!!! Очень радуюсь!!! после завтра фотку скину.
P.S. не выгоняйте с форума... мне тут нравится!!!
мой бывший друг...

Klerk_70rus

Зря на ручке, пока не поздно бери на роботе ! Или уже поздно .

Ну если поздно, то твой бюжет на 450 сил 593 000 рублей. Примерно.

Включает:

перегильзованный блок, поршни, шатуны, распредвалы, топливная система
турбина, коллектор, выхлоп от турбины
сцепление ОС гикен, усиленный дифф

А так поздравляю с покупкой Эво !

Yaro
Так сказал как будто на роботе дешевле

Tomagafk

на роботе на 2200-2400 долларов дешевле. Усиление трансмиссии на ручке стоит 2700 сцепа, 1800 дифф + 18000 рублей работа по замене, на роботе 2200-2500 долларов и все.

Yaro
это очуметь сколько денег, чисто из любопытства, это самый дешевый вариант ?

Yaro
какие то космические деньги за сцепу и работа 18 тысяч чего?

-Умка-

Это не самый дешевый вариант. Например на 450-460 сил есть турбины, называются они Forced Performance FP-Red. Я учитывал такую турбу + правильный коллектор + правильный выхлоп. Итого отдача будет 480-490 сил. На эту базу потом можно легко будет поставить турбу и на 550 сил. Если руководствоваться только 450 и в дальнейшем не повышать мощность, то смело можно поставить качественный Американо-Китайский выхлоп и сэкономить 40 000 рублей (правильный выхлоп стоит около 70 000, хороший американо-китайский 30000), не ставить коллектор и сэкономить 30 000. Еще можно срезать с общей сметы тысяч 20-40 (можно не гильзовать блок, если родной в идеале).

Tomagafk

Я не советую плохого. За 2700 это Ос Гикен двухдисковый с прямым выжимом, абсолютно мягкая педаль, очень удобное в эксплуатации (педаль по мягкости как на фокусе), а держит 600-700 сил.

Можно скроить и поставить двухдисковое Экседи, стоит оно 1900 долларов, но скроив на нем, получишь очень жесткую педаль (не исключено что придется менять главный цилиндр сцепления на усиленный, так как штатный лопается), а помимо этого на нем иногда отщелкивается выжимной подшипник. У меня на 9-ке стоит такое, врагу не пожелаю (стоит потому что стояло при покупке машины уже)

18 000 рублей работа по усиленю коробке и замене диффа + 1800 сам дифф.

Ребят, у кого нить есть знакомые, кто из европы машины таскает?
Оч интересует меня вариант Fiat 500 Abarth.
А то она за копейки тюнится в 180 сил, а с весом в тонну пуляет дай боже как СТ
Да и тюнячек на нее море в сети, а вот машин у нас нет
В итало-тырнете я особо не разбираюсь (

Yaro
Спасибо за совет, но обратной дороги нет ну на то она и есть болезнь "Тюнинг" что бы привинчивать и отвинчивать, если идти простыми путями надо кАМРИ покупать, там сразу все хорошо

без комментариев

чего все спят? GYMKHANA 4 вышла

Bris
Опередил))
Все холиварят про айфоны!

Федеральная таможенная служба отправила на рассмотрение предложение об
увеличении на 10% пошлины на импорт высокотехнологичных товаров. В перечень
товаров, на которые в ФТС хотят увеличить пошлины, входит 19 наименований.
В число высокотехнологичных товаров вошли и мобильные телефоны, пошлину на
импорт которых планируется увеличить с 5 до 10%. Также может быть отменена
нулевая пошлина на оборудование для сотовой связи, в число которых входят
базовые станции, устройства вычислительных машин, коммутаторы беспроводной и
проводной связи.
Также в ФТС предлагают повысить пошлину на компьютеры, с 0 до 10%, на
навигаторы (с 5 до 10%), принтеры и копировальные устройства (с 5 до 10%). В
таможенной службе также хотят увеличить пошлины и на промышленное
оборудование, с 0 до 10%.
По подсчетам ФТС, если учесть все их предложения по увеличению таможенных
ставок, то каждый год дополнительно в государственную казну будет
перечислено более 1 миллиарда долларов.
Предложение Федеральной таможенной службы будет рассмотрено на ближайшей
правительственной подкомиссии РФ по таможенно-тарифному и нетарифному
регулированию, защитным мерам во внешней торговле.

http://nnm.ru/blogs/ashkaa777/poshlina-na-...ichitsya-na-10/

зы ТАМОЖНЯ БЕРЕТ ДОБРО

Bris
Наклейка EcoBoost выглядит на ней как издевательство

Deflorator
не, молодцы, пиарят новую фиесту, они же анонсировали что там будит 1.6т в 200 кабыл

injecti0n
Дело не в фиесте, а в DC

Listard
ну и это тоже, хотя после просмотра ролика, фиесту жду ещё с большим нетерпением

injecti0n
Полноприводную с 600лс на олинзах?

Listard
было бы неплохо, но боюсь эта машина точно у нас продаваться не будит

injecti0n
ты можешь ее построить )))

Ну вот и встретился на дороге новый прототип СТ!!!

Центральная улица города, курортный проспект, в 50 метрах от олимпийского стадиона.

зы После 25 все в порно/сексбизнесс!

Класный город Сочи