Goodedd Ну вот, где ты был раньше. Две недели назад я выбирал или дизель или 2.0 зажигалка. Кликал трактористов. Никто не отозвался. Выбрал 2.0. В конце мая надеюсь официально записаться в клуб.

А вообще, у нас заправки есть под дизельный пистолет?

Заправки есть. А машину купил только в воскресенье, сам искал дизелистов в Ярике но так и не нашёл

....дизелисты есть но скромные ... нелюдимые у меня у дома стоит FF2.5 TDI ... но клубиться не хочет

Мое следующее авто 100% будет дизель и обязательно на АКПП.

Reset
А ты ему предложил?

Тоже думал о дизеле 1,5 года назад! Купил 2.0Ат - всем доволен кроме расхода топлива. Отпугнуло следующее: проблемы зимой (вернее в межсезонье- велика вероятность заправиться летним топливом а потом не завестись), дороговизна ДТ - отобьет расходы на дизель при длительных пробегах (через 3-4 года) Да еще и автомата небыло с дизелем на фокусе - поэтому выбор пал на 2.0 АТ.
Но всетаки мечтаю обладать автомобилем с дизелем и чтоб от заправки до заправки 1000км можно было проехать (т.к. езжу иногда в Европу )

Dim24
Дизель+Афтомат = Куга

А как же мондео?

А я купил дизеля, потому что сильно хотел хорошей динамики и малого расхода топлива. Пока покупка радует, на трассе прёт как танк. Зимой конечно проблемы могут быть, а могут и не быть, как и у любой машины. Волков бояться в лес неходить

Привет! Я стал счастливым обладателем дизельного фокуса хэчбека 2001 г.в. из Германии, пока очень доволен. Кстати, а где у нас в городе есть хорошие дизелисты, в т.ч. разбирающиеся и в фокусовских дизелях?

Привет! С дизелями у нас вроде как напряженка. Жди пока Валерич в сеть попадется) он все знает

Alex1680
Так вот пака вас двое, трактористоффф...

Трактористов по городу больше ездят, но видать на форум не заходят

Не у всех пока еще есть выход в инет. Вот например у моего брата, тоже турбо-трактор ФФ 2+, практически новый пробег гдето тыш 13, а вот возможности инет поюзать нет пока...

Всем привет. Езжу почти 2 месяца на "тракторе", правда, Ауди. Проехал 16000. Заправляюсь на наших ТНК или Газпром, а в других регионах на Лук. Переваривает. Очень радует расход при моём объеме двиг. 2,7. За всё время эксплуатации 6,7 по компу и 6,8 по чекам. В условиях Переславля расход при спокойном передвижении менее 8 литров. Шоссе при 130 в среднем 6,7 л/100. Сейчас перевдигаюсь по Прибалтике по правилам (до 110) шоссе не более 6 литров. Так что для тех, кто проезжает не мало, дизель милое дело, при цене солярки 18-19 руб. А эксплуатация моего рабочего дизельного VW Transporter показала, что и зимой можно ничего не бояться, хотя он заправляется, где бак пустеет, и масло меняется раз в 12-15 тыс.

YouRocK
YouRocK
Привет, пропащая душа. Значит тракторенок не разочаровал.

ПЫСы: у нас же ишо фокусник есть с нефокусним Трактором

Valerevich
Нет, Антон, скорее даже наоборот, остался очень доволен покупкой дизельного авто. А если б не очень пугал транспортный налог, то приобрел бы трехлитровый агрегат. В обслуживании то же самое, немного больше расход, но в динамике просто самолет.

А где у нас акромя ФМК могут нормальную диагностику трактору провести, именно двигателю? кто нить знает?

Alex1680
Не знаю, но на всякий случай то же не мешает узнать

прошлом году приезжал в Ярославль на фокусе и целый месяц заливал 95 на заправке славнефть за Метро - нареканий нет. В этом году приехал в Ярославль на дизельной машине, заправился ДТ там же - тож все нормально. Через два дня решил заправится на 300 руб. на заправке за Маком на Московском - после кратковременной остановки у Алегро после того как завел машину - несколько громких хлопков и при начале движения за мной образовался такой шлейф пара или дыма, что от меня шарахались все водители пока я ехал до Фрунзе. Жена хотела выпрыгивать на ходу - думала горим. Потом все прошло... РАЗБАВЛЯЮТ ВОДОЙ ДТ ХХХАДЫ!!!!!!
Заправлялся 28.06.10г.

alek5
Я заправляюсь у нас в Переславле на обеих заправках - на въезде и выезде. Без проблем с ДТ. В других регионах на Lukoil. Заводится хорошо, дыма еще не видел вообще. Тьфу 3 раза.

alek5

может самоочистка катализатора? у меня на вольвике такой каталик был, белая дымовая завеса раз 15-20 тыщ

Цитата (Alex1680 29 Июня 2010 (Вторник) 21:04)

А где у нас акромя ФМК могут нормальную диагностику трактору провести, именно двигателю? кто нить знает?

В общем то ни где кроме ФМК и не могут или не хотят, видимо боятся, потому как только слышат слово форд Comon Rail? и топливная Delfi, так сразу почему то отказываются, не хотят браться ни за какие деньги. Жаль конечно, но это факт. Обзвонил и объехал всех, кто есть в рекламах, ни кто не хочет связываться, так и пришлось ехать на ФМК.

Alex1680
Ну и как сделали?

Goodedd
Да, сделали, (у меня моргала лампа накала свечей) цена вопроса 1300 рублей, минус 20% скидка на авто старше двух лет, диагноз не радостный, приговорили все 4 форсунки, но как то я до конца им не поверил и проверив форсунки старым дедовским способом (на обратку) решил, что поменять для начала надо только в третьем цилиндре, дальше будет видно. Вот заказал там же, на Фо Мо Ко одну форсунку восстановленную, цена 9250, (новая 11425), минус скидка 20%, в среду обещали привезти. Менять тоже придется там же, т.к. после ее замены необходимо ее прописать в мозги машины, а оборудование для этого имеется опять же только у Фо Мо Ко.

Alex1680
Цены жесть

Alex1680
Чета не понял... Про восттановленные форсунки... Разве ФСК не только новьем торгует запчастями

Valerevich
Говорят, что форсунки восстановлены заводом и гарантия на них точно такая же как и на новые, и выбор за клиентом и все зависит от толщины его кошелька.....

Goodedd
дешевле просто нет ни в экзисте, ни в других интернет и прочих магазах..., код новой по каталогу 1219725; восстановленной 1376691. Новая 11425-20%=9140; Восстановленная 9250-20%=7400. Единственное, это сроки поставки...........

Alex1680
Вот и задумаешься о целесообразности покупки дизеля. Знакомый тут рассказал об эксплуатации дизельного мондео - замена сажевого фильтра (или какого-то другого - рассказывали через человека, поэтому может получиться испорченный телефон) - 64000р - первый раз на 70тыс - на новой машине , после замены , второй прошёл 40тыс... Жесть - какая нахрен экономия,,,, Да еще и форунки.....

Господа дизелеводы пишите свои проблемы и прелести использования связанные с дизельными двигателями.... Желание купить дизель еще пока не отпала
Уж больно охота заправляться раз в 1000 км а не как сейчас раз в 500 - при длительных вояжах напрягает поиски хорошей заправки....

Dim24
Одна из прелестей соляра по 13 рублей из колонки на заправке
Ещё расход в городе по пробкам с климатом и тапкой как положено 7,2 по компу

Dim24
На фокусе этого фильтра нет к счастью

Отремонтировали мне моего Фокуса, за все про все отдал 10760 руб, делал на ФМК в эту сумму включены форсунка, трубопровод и работы по замене и настройке всего этого оборудования. И снова непередаваемые очучения при достижении стрелки тахометра 1850 об/мин. , единственная неприятность из всего этого, дак это неделя ожидания запчастей!!!

Alex1680
C чем тебя и поздравляем

Dim24

Bmw 3.0D 2005 г.в. 230 лошадей, разгон <10 с, расход в городе 10 литров, думаю этого уже достаточно =)

за 70 тыщ пробега проблем связанных с топливом никаких, ездили в Архангельск зимой, в -45 заводиться после прогрева свечей (повернуть ключ на одно положение и подождать секунд 5) без проблем, без прогрева (сразу ключ на старт) кое-как и не всегда. В Ярославле вообще зимой с пол пинка.

из минусов
прогревается фигово, а на холостых вообще практически никак
решилось установкой вебасты


скоро подвеску перетряхивать, проще ещё один фокус купить =)

Alex1680
Сколько лет твоему фокусу, какой пробег, где заправляешся, что сказали сервисмены про причину поломки форсунки (наверное плохое топливо?)

Сегоня сам поменял топливный фильтр!!! Всё просто и несложно

Goodedd
Паздравляю!