Цена нового Фокус 3? (архив)

Mero:

KKE Вся Америка живет в кредит, и не плохо себя чувствует, пока мы тут пытаемся жить по средствам. Нужно понимать, какой кредит тебе по силам поднять, а какой нет. Вот если человек берет кредит, на выплату которого должна будет уходить вся его зарплата - это да, тупизм и жизнь не по средствам. А когда я взял кредит, ежемесячные платежи которого меня не сильно парят, то я считаю, что нафиг мне копить годами, я лучше попользуюсь сейчас.

Сам в кредит брал машину, все это мне очень понятно, и ничего плохого в этом нет, но америку и нас не надо сравнивать...тут и там цены на финансовые услуги абсолютно разные.
Многие американцы практически всю жизнь жувут в кредиты, т.к. это дешево и доступно, ставки там на порядок ниже чем в России. Кроме того там и авто дешевле, те же мерсы, бмв, ниссаны и т.д., а комплектации богаче чем Европейские однозначно. Страховки дешевые. Одним словом бери не хочу.

ПС.
Кредит брал небольшой, выплатил за год. Если бы не было накоплений и брал фокус на 5 лет переплатил бы практически половину стоимости автомобиля. Это и ответ почему мы стараемся жить по средствам.

KKE:

Многие американцы практически всю жизнь жувут в кредиты, т.к. это дешево и доступно, ставки там на порядок ниже чем в России. Кроме того там и авто дешевле, те же мерсы, бмв, ниссаны и т.д., а комплектации богаче чем Европейские однозначно. Страховки дешевые. Одним словом бери не хочу. .

Премиум там не намного дешевле: МБ S класса, BMW 7ка, Феррари, Ламбо.
Дешевле там только ниша, которая в России до 100 тысяч долларов, выше- цены почти одинаковые.
Одно из самых выгодных предложений, относительно наших цен, это MB C-63 AMG, всего за 50 тысяч.

KKE
У меня кредит на 510 тыщ, за 3 года я переплачиваю 64 тыщи, это если буду платить равными долями, без досрочного погашения! Я считаю что 21 тыща в год за пользование таким кредитом - это вполне доступно, по крайней мере для меня. Зато я пользуюсь авто уже сейчас, а не коплю на него годами.

Mero
У меня тоже в копейки встал кредит за год.
Но вот конкретный пример про логан в Орловской области у моего дальнего родственника.
з/п в среднем в их городке от 10 до 25 т.р., на семью тыщ 30.
Накоплений не было, но машина нужна была для перевозки срочно.
При стоимости 350 т.р. на 5 лет, платеж составляет примерно 7800/месяц уже с процентами.
Переплата 100 т.р. за весь срок.
Во-первых 7800 это существенный урон по бюджету при таких з/п, а во вторых 100 т.р. это не мало с учетом того что авто потеряет в стоимости за 5 лет столько же.
У всех разные возможности и понятия, вот к чему это все.

Про америкосов.
Меня честно пока цены не особо интересуют на ламбо, ферари, не хочу менять шило на мыло
А вот например цена на мерседес С класса тут и там отличается аш на 673 т.р.,

США: http://www.mbusa.com/mercedes/vehicles/class/class-C
Россия: http://www.mercedes-benz.ru/content/russia...WZAVX:15hads0p4
России: 1 750 000 руб.
США: 1 077 000 руб.
Разница составляет 673 т.р.

kosmich
Ко всему сказанному присоединяюсь!!! Никаких проблем ни зимой, ни на федеральных трассах, ни на наших Волгоградских направлениях не испытываю. Многие пассажиры отмечают очень комфортную подвеску. Может Ditrih нам про первый фокус пишет???
Сори за офф-топ.

[QUOTE]скоро выходит кросовер на базе логана цена как раз около 500 тыр... продавай фокса - бери его [/QUOT

Я ж русский человек, мне надо всё и сразу -чтоб дорожный просвет как у Рено, динамика как у Фокуса и цена как у Логана Я обратил внимание на эту машинку, но её движок в 102 силы слишком слаб для кросса. С началом производства этого авто в России будет и 2 литровый движок. Подожду третий Фокус, если они подвеску адаптируют, его возьмут, если нет, то тогда Дастер 2литровый.

адаптации подвесок для наших дорог нет и не будет. У Форда Россия не считается регионом с плохими дорогами.

Ditrih
покритикую Вас поаккуратнее, а то многие накинулись)))
1. нельзя судить по популярности авто по очередям в салоне, однозначно разные объемы выпуска и квоты (тем более для провинции)
2. подвеска ФФ2 по проходимости и комфорту не уступает одноклассникам, а по управлению превосходит многих.
3. Клиренс у ФФ2 опять же не меньше одноклассников и больше чем к примеру у Цивика, плюс короткие свесы это точно лучше многих. Если Вы говорите о Логане и Октавии Тур, то кроме клиренса там одни минусы.
4. Приезжайте в Краснодар проблем с Октавией от 530тыс. нет.
Мой скромный совет - если всеже остановились на ФФ2 и ФФ3 поставьте проставки до 2см и резину с чуть большим профилем это позволит практически без ущерба для подвески поднять клиренс на 30мм.

dirty alex

цитата:

Это так же как с амбиентами форда за 350р. Такие ценники только для рекламы, а выпускать такие машины не выгодно.

Все верно! На самом деле это очень правильный маркетинговый ход - главное затащить клиента в салон, а там уже умелый менеджер может развести и на поло подороже, а то и на гольфа, там и выгодный кредит тут же впрят

KKE

цитата:

При стоимости 350 т.р. на 5 лет, платеж составляет примерно 7800/месяц уже с процентами. Переплата 100 т.р. за весь срок. Во-первых 7800 это существенный урон по бюджету при таких з/п, а во вторых 100 т.р. это не мало с учетом того что авто потеряет в стоимости за 5 лет столько же.

Дык с таким бюджетом и ЗП, при очень сильной необходимости надо покупать Ладу Калину за 280 тыс. рублей или вообще ВАЗ 2104.

kosmich:

dirty alex цитата: Это так же как с амбиентами форда за 350р. Такие ценники только для рекламы, а выпускать такие машины не выгодно. Все верно! На самом деле это очень правильный маркетинговый ход - главное затащить клиента в салон, а там уже умелый менеджер может развести и на поло подороже, а то и на гольфа, там и выгодный кредит тут же впрят

был в салонах WV, мне там не нравится, менеджерам пофиг на тебя, смотрят с задранным носом пока сам не подойдёшь через 30 минут.
И действительно- менеджер: зачем вам этот поло-седан, который год ждать, возьмите лучше чистокровного немца хетч, но на 200 тысяч дороже.

цитата (dirty alex @ Вчера в 23:39)

Ditrih Поло седан и Логан ни разу не конкуренты. Это другой класс и другая ценовая ниша. И как бы фокус в своем классе в недосягаемости. Ближайшие конкуренты идут с более чем двухратным отставанием. http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2011/01/13/160600.18293.jpg Все это следствие удачной ценовой политики форда.

смотрю на результаты продаж за 2010г. и декабрь в частности по строкам:
5. ФФ2 красавчег, а в декабре в двойне красавчег, догнал почти по объемам Самару
кста мне кажется очень уж ФМК не захочет терять лидерство в этом рейтинге с приходом ФФ3.
8. Нексия понятно доступная цена.
12. Астра видимо пришлась по вкусу несмотря на цену, а скорее практич. нет конкурентов
13. КИА РИО адекватная цена - вот результат.
14. Сид неслишком - видимо распробовали подвеску и прелести 5ти летней гарантии.
17. Кашкай - нормальный рейстайлинг, с ценой не сильно пожадничали
18. Спортридж - по году за счет старого нормально, а вот декабрь из-за высоких цен на нового провалили, ну это предсказывали еще в сентябре.
20,21 Круз, Октавия если честно мне не понятно
23. РАВчик хороший рестайл, с ценой не сильно пожадничали

Печально что Цивик, Лансер, Аутлендер сюда даже не попали

Думаю 700-750.

цитата:

покритикую Вас поаккуратнее, а то многие накинулись)))1. нельзя судить по популярности авто по очередям в салоне, однозначно разные объемы выпуска и квоты (тем более для провинции)2. подвеска ФФ2 по проходимости и комфорту не уступает одноклассникам, а по управлению превосходит многих.3. Клиренс у ФФ2 опять же не меньше одноклассников и больше чем к примеру у Цивика, плюс короткие свесы это точно лучше многих.  Если Вы говорите о Логане и Октавии Тур, то кроме клиренса там одни минусы.4. Приезжайте в Краснодар проблем с Октавией от 530тыс. нет.Мой скромный совет - если всеже остановились на ФФ2 и ФФ3 поставьте проставки до 2см и резину с чуть большим профилем это позволит практически без ущерба для подвески поднять клиренс на 30мм.

Да не, какая Тур? Она устаревшая, и тесная для меня. Я про следующую Октавию, на платформе Гольф 5. Я уже все машины перепробовал, все их дорожные просвепты перемерил. Я в поиске . Очень нравится последняя рестайл Королла с 1.6 и шестиступкой МКП и клиренс у неё достаточный, но сзади места нет нихрена. Октавию теперь будут делать с новым 122 сильным турбо 1.4, но в ней люди зимой замерзают, как немцы под Москвой. В идеале мне нужен универсальчик или хэтчбек с шустрым движком не менее 120 сил и адаптированным клиренсом и достаточно не тесный, мой вес 120кг и рост 1.86. Моя ценовая категория до 700 тыщ наличкой, а за эти деньги никакой новый кросс не купишь. Интересен мне будет новый Актион от Ссанг Юнгаhttp://www.ssangyong-avtomir.ru/default.asp?trID=23425 , но диллеры уже говорят, что он будет от 850 тыщ. Да и диллерский центр Ссанг Юнга в Самаре конкретно лоховской, там ещё УАЗики продают, все владельцы этих марок жалуются на плохое обслуживание! Вся надежда на Дастер от Рено, который начнут выпувскать в Москве в начале 12 года. Но у него, по отзывам "За рулём", как у Логана короткие передачи - трогается со второй, на высоких оборотах не живёт. Вся надежда на 2 литровую версию которую запустят для России, мож он будет шустрым http://duster-in-russia.ru/novosti/podrobn...r-v-rossii.html. Посмотрим всеволжские Фокус-з, мож всёж адаптируют подвесочку-то. А пока заказал Новосибирские проставки, подниму своего Фокуса и годик ешо поезжу, до появления новинок.

http://www.ssangyong-avtomir.ru/

Ditrih

цитата:

http://www.ssangyong-avtomir.ru/

наверное, это будет не совсем интересно людям, которые находятся на этом форуме...
а тем кто захочет пересесть на ЭТО с фф2 придется машину ставить за квартал от работы, чтобы не видели сотрудники

Ditrih
юзал немного новую Октавию универсал 1,6 115лс. АКПП. Серьезно кроме приличного клиренса, сносной шумки, ничего примечательного. На стойках в салоне торчит голый кузовной металл, парприз по моему даже до Фокусовского еле дотягивает, единственно парприз так не "напирает" на колени. За что платить 800 косарей не пойму.
Рестайлинговая Королла - испортили даже то что было, задние фонари просто китай. Родственник ездит 2 года на Королле вроде доволен, но от рестайла просто плюется.
Дастер внутри просто ужасен, под стать салону 100% шумка и ходовые качества.
Подвеску у ФФ3 не адаптируют 100%.

Сам хотел бы нормальный кроссер но денег тоже до 700-750. Придется брать ФФ3 и чуть подколхозить подвеску с резиной. А ПО ЦЕНЕ РАСЧИТУЮ БАЗА ТИТАНИУМ 2,0 БЕНЗИН с ПШ 700 ТЫСЯЧ

цитата:

А ПО ЦЕНЕ РАСЧИТУЮ БАЗА ТИТАНИУМ 2,0 БЕНЗИН с ПШ 700 ТЫСЯЧ

ff2 в салоне стоит 727, а вы третий хотите ха 700 ?

DDSEX
по моему тут пишут цену не конкретной комплектации,а минимальной,у нас в городе например фокус 2 стоит от 560т.р. вроде как(вообщем где то около 600)

intense
Цена в баксах,но там за цвет+510,за NAVY с 5" в Titanium+750 и тд,и двиги только1.6 и нет пока АКПП.

sergey59
тоесть цена от 20,7 тыс.дол это тренд механика? или амбиент?
я просто думаю, что цены для украины и для белорусси примерно одинаковые...
а эти цены уже официально объявлены или тебе это сказали как личную информацию твои знакомые?

20700-Ambient хэтч 1.6л. 5ступка МКПП,29400 Titfnium 1.6 дизель 6/мкпп + допы.Цена объявлена с 3.01.11. "Атлант М" сбросил менеджер Виталий Пашкович,обратиться к ним посоветовал приятель,ответили быстро.

Ого((( Вот это цены((( А сколько Титаниум в базе будет стоить с бензиновым мотором ? Не говорили ? Не могли бы поинтересоваться) Мне сказал знакомый который работает у оф диллера, что цена будет от 620 за Ambient и что в приделах 750 за титаник с самым простым бензиновым мотором. Простой вроде 1.6 125 лс.

intense
А вообще если хочешь,сброшу тебе на е-male

Надеюсь для России цены все же будут более демократичней. Завтра зайду в Дженсер поинтересуюсь, хотя наверное ответят, что подождите пока не известно))) Там работает бренд - менеджер Гасилов Максим, в разговоре с ним по поводу третьего фокуса и когда он появится услышал ответ, что в шоуруме будет в марте-апреле. Это было в декабре) Завтра попробую что - нибудь еще узнать.

Самый дешовый титаниум 5дв. хэтч с 1.6iVCT 125л.с.-25400 +510 за металлик.

sergey59
Это уже ближе к 750 т.р. посмотрим что будет у нас) А сейчас фокусы на Украине стоят дороже чем у нас или столько же ?

sergey59
да хочу...
пишу тебе в личку свой е-male

Отправил,а беларусь потому,что купленную у ЮР,ЛИЦА тачку не нужно растаможивать у нас,ЕТ пространство.

matilda398
По ценам у нас полный мрак и неопределённость,но вот в штатах топовый титаниум 2.0ecobooster/AКПП-24000$

интэнс, я не знаю, че Вы так болеете этими Фокусами? И главное, не нужно отвечать за интересы других людей. "...за квартал от работы..." - просто смешно, Вы наверное свой чпокус считаете за какойнить Порш