Ждунская курилка ФФ3

Line:

Звонил в Измайлово - в шоуруме Титаник 125л.с. "ручка" Тест-драйв - нет машин! Звонил в Мажор18 - тот же в шоуруме, но зато есть и на тест-драйве!! вполне вероятно предположить что и в других Мажорах тоже есть!

не факт, так как дилеры предоставляли авто для ПИКНИКА

Line:

Нравится мне Skoda Octavia, но вот только нет у них хэтчей, а именно этот кузов считаю наиболее практичным да и красивым

Я наверное для вас офигеть тайну открою, но у них нет седанов Вообще нет Даже октаха тур есть лифтбек. И новая октаха лифтбек. Эт значит, что внешность седана, а ворота сзади открываются побольше чем у универсала. Мы тудысь холодильник запихивали. Это к вопросу о практичности ага

Line
PowerShift как бы в прайсах уже указан -> ставки принимаются) в смысле заказать его можно уже сейчас. вот двигатели EcoBoost еще не так скоро обещают.
Mr.Mirror
со слов консультанта а/м должны стоять в ряд, и если м/д ними присутствовует достаточно места для парковки авто, то ФФ3 даст сигнал об этом и припаркует. я сделал несколько кругов в надежде прочувствовать этот сервис, но сигнал о парковке мне был дан лишь один раз еще до того, как объяснили принцип работы этой системы -> пропустил удовольствие. а с др. попыток и в этом же месте ФФ3 не разнюхал возможности парковки.

Night Warrior:

цитата: лючок бензобака открыть снаружи у меня не получилось, но кнопки в салоне тоже не нашел, процес открытия остался загадкой На него надо просто нажать пальцем, как на Мондео.

тыкал я его, возможно не с тем усилием, боялся проткнуть) а так место для тыканья обозначено на крышке углублением. правда мне подумалось, что это для закрывания лючка.

Не совсем понял - экобусты у нас в итоге будут продаваться в скором будущем или нет?

Turbo-S
в скором нет. а вот в светлом будущем вполне возможно

Посмотрел сегодня ФФ3 в салоне дилера. Был хетч. В общем, неоднозначные впечатления.
Имхо, внешний вид странный. Неуловимо напоминает Астру и что-то еще, но не фордовское. Визуально невысокая машина.
Пороги имеют пустотелые пластиковые накладки вдоль борта. Типа - меняй не хочу. Играют при нажатии рукой. Сильно жать побоялся
Морда бампера пластиковой накладки снизу не имеет, чуть что - в ремонт. В общем, не практичная морда
Багажник визуально меньше. Внутри салона как-то тесно и неуютно. Ощущение зажатости. Обзор назад хуже чем на старом хэтче.
Залезал - зацепился головой. Вылезал - ударился коленом об переключатель света. (рост 176) Имхо, потерял ФФ3 то, что привлекательно у Форда - внешнюю и внутреннюю свободу.
Нда-а. Полазил для сравнения по рядом стоящим новым машинам. Вранье, что С-мах такой же как ФФ3. Намного комфортнее, но ваго-о-он.
В Куге - как дома, но ценник, однако. Задумалсо...

Что еще. Ах, да. Желающие могут минусить, не обижусь.

Dusha:

мне вот другое интересно, как автопарковщик будет себя вести в узком проезде (например во дворе) машины стоят с двух сторон, ну, допустим, найдет от место справа, не долбанет ли он при маневре левым крылом по машинам, припаркованным слева  то что у него слева тоже датчики  - известно, но вот активны ли они в момент маневра - нигде не нашел, также как и спецификаций по минимальной ширине проезжей части для корректной работы автопарковщика...

как сказали... в на мониторе указывается куда поварачивает он, или на лево, или направо. в зависимости от того, чего ты выбрал когда его настравал. те включил его (нажал на кнопку), дальше дернул левый или правый повортник(или какую то еще кнопку нажал на руле, я это прослушал) и усе)

чем ближе едет тем лучше, я проехал где то на расстоянии 1м от припаркованных машин, он не определил место парковки)

trangiric:

Mr.Mirror По словам представителей ФМК у Вольво эта система предотвращения работает через камеру, а у Фокуса по средством чего-то другого, а чего именно забыл))).

лазера) точнее 3 лазеров)

Turbo-S:

Не совсем понял - экобусты у нас в итоге будут продаваться в скором будущем или нет?

как мне сказали через год ждать ст с экобустом
+ возможно его когда то запустят, но позже) тк на мондео он потихоньку вытесняет и другие бензиновые движки, и тип на мондео он не так дорогиз-за объема продаж. а для нового фокуса это как обуза, неоправданно дорогая

Был сегодня на тесте ФФ3 в автопассаже. Машина хэч 125 мех Титаниум + пакеты.

Что понравилось: очень удобное водительское сиденье, отличная боковая и поясничная поддержка, сел как влитой. Машинка идет мягко, педаль отзывчивая, хоть еще пробега мало, ход коробки короткий, как на спортивных машинах, подвеска в меру жесткая, неровности проглатывает. ЖК экран в центральной панели интересное решение, много функций всяких, монитор на приборной понели подсказывает, когда надо передачу переключить... Хорошая шумка, в салоне на скорости довольно тихо. Приятный руль, все приборы и кнопки довольно удобно расположены.

Что не понравилось: ИМХО положение ручника, слева от коробки - это порнография какая-то, не могли как-то по-удобнее сделать. Размер подлокотника водительской двери - ну совсем маленький, локоть не положить, соскальзывает. Кондей не работал, как его манагер салона не мучил, пришлось открывать окна.Плохой обзор стекла заднего вида, хуже чем во 2м хэче. Когда ехал, рулевая колонка была расположена удобно по высоте и по вылету, но стал выходить - коленкой долбанулся об нее, хотя рост у меня не большой. Вообще мне показалось, что машна стала более женственная и менее практичная - налепили, украсили все, места что в переди, что сзади стало меньше...
Решил что пока не буду брать...

sparco73
то, что автопарковщик умеет парковаться по обе стороны - изветсно. Мой вопрос был в другом, как он это будет делать при условии, что маневр ограничен ввиду узкой проезжей части?
У нас во дворе паркуются по обе стороны проезда, для проезда остается по 30 см с каждой стороны и при тупом завороте до упора в любую из сторон, повреждение машины гарантированно...

Имхо паковщик лучше не брать, а поменять его на какую нить более важную опцию и даже доплатить за нее, люк, нави, диски по лучше 18, или какой-нить пакет по лучше взять.
Толку с того парковщика - просто не вижу в нем реальной пользы и кто им будет пользоватся?
Блондинки?

AndyU2
Швы кривые сверху сзади водительской сидушки, по канту заднему... ну, я думаю, что это ж еще не серийный авто... наверно на машинке строчили ...

и еще кстати глюк заметил, когда всмотрелся за решетку радиатора, там был неокрашенный кусок металла...(( краски не хватило что-ли ((

Jennik1
Эх... ни люка, ни дисков 18 нам не светит.

А кто в курсе с каким двигатлем ставится ГУР? Я вчера на встрече с ФМК толком не расслышал. Есть подозрение что на 1.6+Пауэршифт идет ГУР. Поэтому и не доступен в нем автопарковщик...

dirty alex
Именно так

Jennik1:

Имхо паковщик лучше не брать, а поменять его на какую нить более важную опцию и даже доплатить за нее, люк, нави, диски по лучше 18, или какой-нить пакет по лучше взять. Толку с того парковщика - просто не вижу в нем реальной пользы и кто им будет пользоватся? Блондинки?

Парковщик у нас идет в пакете "городской 2". Заказывая "городской 1" лишаешься не только парковщика, но и переднего парктроника (хотя он по сути тоже редко когда нужен). Разница между пакетами 8500. За эти деньги можно взять круиз или лобовое с обогревом. Так-что вы наверное правы. Но нужно подождать реальных отзывов владельцев.

цитата (sparco73 @ Вчера в 23:57)

+ возможно его когда то запустят, но позже) тк на мондео он потихоньку вытесняет и другие бензиновые движки, и тип на мондео он не так дорогиз-за объема продаж

Глупость какая-то. Потому и нет объема продаж, что его не ставят на массовые модели.

Anikiy
Переднего края не видно, как мне кажется. Потому в автопарковщике как мне кажется вся ценность именно в переднем парктронике.

Mits:

Пороги имеют пустотелые пластиковые накладки вдоль борта. Типа - меняй не хочу. Играют при нажатии рукой. Сильно жать побоялся Морда бампера пластиковой накладки снизу не имеет, чуть что - в ремонт. В общем, не практичная морда Багажник визуально меньше. Внутри салона как-то тесно и неуютно. Ощущение зажатости. Обзор назад хуже чем на старом хэтче. Залезал - зацепился головой. Вылезал - ударился коленом об переключатель света. (рост 176) Имхо, потерял ФФ3 то, что привлекательно у Форда - внешнюю и внутреннюю свободу.

В целом согласен, отмечу лишь замеченные мной нюансы::
- пластиковые пороги довольно широкие и учитывая более глубокую и низкую посадку весьма вероятен контакт с ногой, что в условиях нашей грязи чревато испачканной одеждой
- если сиденье установлено в крайнем нижнем положении, то заниженный дверной проем не сильно ощущается, но как только сидение поднимается контакт практически неизбежен (рост 180см)
- возможно из-за специфической посадки (я далеко отодвигаю сидение) у меня не возникло проблем с выключателем света, хотя не могу не согласиться, расположен он и впрямь неудачно
- места на заднем диване для ног на уровне колен ИМХО не меньше, сам за собой сел спокойно, ожидал худшего, но есть явное ухудшение в зоне ступней: тоннель выше (а ля классика ВАЗ, может место под кардан приготовили ) и над головой места впритык. Скорее всего в сарае будет с этим лучше, там крыша априори над головой задних пассажиров выше. В целом заднее сиденье ФФ3 ещё меньше приспособлено для поездки троих чем ФФ2
- кочерга ручника не понравилась, можно было вполне сделать раза в 1.5-2 меньше
- при такой обширной (ИМХО избыточно ) передней панели, крошечный и бестолковый бардачок и отсутствие верхнего как у Титаника и Гии ФФ2 удивляет. "Не в коня корм"
- руль на мой взгляд чересчур "многофункционален" и больше подойдёт компьютерному симулятору

Прочие мелочи:
- освещение номера совмещено с кнопкой открывания багажника, что ИМХО не лучшим образом скажется на стоимости з/ч и если надежность будет такой же как у ФФ2, то это не радует
- в бардачке внутренняя поверхность имеет странные технологические отверстия. Возможно что то там должно быть установлено, но даже в Титанике сквозь них можно рукой потрогать "потроха":: проводку, шумоизоляцию и пр.

П.С. В РЦ к Мицубиси и Форду добавили Шкоду: сходил к Октавии, она фоне ФФ3 она теперь выглядит на полкласса выше. При почти равных ценниках есть повод задуматься. ИМХО люди постарше могут отдать предпочтение ей.

Я сейчас встречаюсь с Андрей1 в районе ВДНХ. будем производить сравнительнын обмеры ФФ2 и ФФ3. Приглашаются присоединиться все желающие. Звоните мне 8-912-24-3-66-35.

ездил вчера в Москву в Авилон на презентацию 3-го Фокуса... + удалось протестить хетч титаник 1,6 л. 125 л.с. + опции...
про салон ничего говорить не буду, всё уже сказано, но в целом понравился больше, чем в моём втором рестайлинговом фокусе... единственно расстроило, что нет My Ford, но и экран опционной соньки оказался более чем достойным вариантом...
по качеству звука соньки ничего сказать не могу, по моему звучит также... а если и выигрывает в звучании, то только за счёт реально лучшей шумоизоляции салона... плюс, кто знает, поясните - не нашёл в багажнике сабвуфера... так и должно быть?
и ещё вопрос для знатоков - в выставочном титанике передние фары без чёрных вставок... это нормально, и что будет в серийных авто?
по ходовым качествам новый фокус оставил очень приятные впечатления... шумка, как писал выше, лучше... неровности дороги отрабатывает более мягко... руль такой же острый... в общем одни плюсы...
не понравился двигатель 125 л.с... вернее не то что не понравился, но разницы между ним и своим 115 л.с. я не заметил... поведение на трассе абсолютно идетничное - так же проваливается на 1-й передаче, неуверенный разгон до 3000 оборотов...
рычаг механики, как неоднократно уже отмечалось, неудобный... на 2-м фокусе лучше, но это не критично - можно привыкнуть...
опробывал систему помощи при парковке - впечатлила!!! всё выполнила чётко - для жены самоё то, и мне спокойней... + на экране соньки цветными индикаторами показывала расстояния до впереди и сзади стоящих авто - самое то!!!
в общем впечатления от машины положительные...

после теста заказал себе авто:
Ваш автомобиль
Ford Focus III
хэтчбек
Titanium
2,0 л (150 л.с.)
6-ступенчатая АКПП PowerShift
Базовая стоимость

754 500 руб
$27 067,17
Выбранные опции
Lunar Sky металлик 10 000 руб
Кожа/ткань, для отобр. стоим. выбрать пакет "Titanium X"
Пакет "Премиум свет" 36 000 руб
Пакет "Городской 2" 18 500 руб
Радио Пакет №7 25 500 руб
Электрообогрев лобового стекла 7 500 руб
Увеличенный задний спойлер 6 500 руб
Пакет "Style Titanium" 9 000 руб
Пакет "Titanium+" 7 500 руб
Пакет "Titanium X" 24 900 руб
Полная стоимость

899 900 руб
$32 283,29

по договору авто обещали пригнать в октябре 2011... посмотрим что из этого у них выйдет...
не хватает только:
- My Ford... обидно, но ждать у моря погоды тоже не выход - была бы хотя бы точная дата выхода, но увы...
- полноценного кожанного салона... не понимаю почему это вдруг стало такой сложностью...
- розетки 220 В... что не говорите, а для меня она очень удобна, особенно когда сзади сидят дети с "электронными игрушками"...

p.s. кто был 4 июня на ходынском поле, отпишитесь как вам цвет Lunar Sky? в салоне его не оказалось, сказали все авто с этим цветом отправили туда...

koz1:

опробывал систему помощи при парковке - впечатлила!!! всё выполнила чётко - для жены самоё то, и мне спокойней... + на

А, что она как Шкода суперБ сама заруливает на парковку (сама крутит рулем и тд) - без участия водителя?

Turbo-S
Да. Участие водителя переключить передачи и давить педали. Главное руль не трогать!!! См видео о парковке в отчетах.

цитата:

А, что она как Шкода суперБ сама заруливает на парковку (сама крутит рулем и тд) - без участия водителя?

да!!! только нажимаешь на педальки газа и тормоза... и смотришь на экранчик соньки за показаниями парктроника...

система мне не понравилась, т.к. не выезжает сама Для меня это важнее чем въезд.
Сказали в будущем проблему устранят.
Ещё минус, парковать может только если место для парковки справа.

PeterPeter:

система мне не понравилась, т.к. не выезжает сама Для меня это важнее чем въезд. Сказали в будущем проблему устранят. Ещё минус, парковать может только если место для парковки справа.

От чорд. Не выезжает? Ставишь на ручник, руль до упора и газу. Выскакивает даже если до машины спереди 30 см. Но злоупотреблять не советую, ШРУС-ы нонче недешевы

По поводу справа - ты неправ. Нада при поиске места левый поворот включить, тады будет слева искать. Другие тест-драйвщики уже раскусили

koz1:

не нашёл в багажнике сабвуфера... так и должно быть?

У нас его не будет. Саб в Европейских фокусах размещается в нише для запаски. А у нас там полноразмерное колесо.

koz1:

в выставочном титанике передние фары без чёрных вставок... это нормально, и что будет в серийных авто?

Фары с ксеноном идут без черных вставок.

кто там дизель в топе в титаниуме в красной группе хотел? Просто не с кем лично не знаком, только здесь по никам

PeterPeter:

кто там дизель в топе в титаниуме в красной группе хотел? Просто не с кем лично не знаком, только здесь по никам

Не знаю про красные группы, но дизель в титаниуме хотел я

PeterPeter
наверно это был йа!

Подскажите, в 3 фокусе капот также открывается с улицы ключом или же все-таки они убрали эту сомнительную опцию? Понимаю, что вопрос очевидный и скорее всего уже обсуждался, но я не нашел

Recluse
кнопАчка из салона