konung1
Сереж, а можно еще приправить историей как он у Вас оказался? Как Вы его выбирали и почему, долго ли ждали? Что в комлпектухе, сколько это стоило, пробег, поломки. Краткая биография вообщем. Можно попробовать.
Таким я его увидел в первый раз ))))

Краткая история:
Всегда мечтал об ИНОМАРКЕ, катался на 2110 2001 г, 2112 2005 г.
Хотел авто гольф класса. Фокус седан нравился внешне, очень. Ну и внутри все ок. Главным услвоием было чтоб он стоил не более 400 тыс. руб. Так что Lancer, Corolla и все остальные отлетели быстро. Lacetti, Accent и ниже тоже не рассматривал. Искал современный авто. Вообщем подумал пришел 5 января 2007 г. в салон Автоленд Север и сказал мне нужен пустой ФФ2 седан с двигателем 1,4 в комплектации кофорт
Мне сказали ты чего? Такие редко бывают, да и слабоваты они. Все-таки дозаказал 1,6 100 л.с., ПБ5, АБС, коврики и цвет .... ТОНИК
Производство мне назначили май 2007 г. Внес предоплату 3000$ (по курсу 26,2)Я уже надеялся попасть на мини-рестайлинг с красной панелью, стал ждать, считать дни.
Через месяц увидел ТАНГО седан, тогда это был редкий цвет. Я кончено сразу влюбился и заказал его.
Настал май я позвонил узнать где мой Федор. Попал на задержку посатвок двигателей 1,4 и 1,6 в РФ. Варианты: либо ждать до осени, когда появятся эти движки, либо перезаказ на больший объем. Заказал уже ТРЕНД 1,8 пр-во август. Расстроился, дальше стал ждать.
26 августа он был изготовлен.
11 сентября я его забрал ))).
9 месяцев ожидания !!!
В итоге я попал на 2 прайс-протекшн. Отдал за него 434 тыс. руб, выцыганил дорожный набор и защиту движка. На тот момент машинка по прайсу тянула уже на 478 тыс.
Сейчас жалею что нет попогрева, остальное -- не особо нужно.
Также очень рад, что мой Фокус российского производства -- чень этим горжусь )))

А так думал не хватит на денег на Фокус (кредит не хотел брать) возьму ПРИОРУ. Хватило. слава Богу )))
за 1,5 года накатал 50 тыс.км прошел 2 ТО. Машинка нравится.

Мой хищничег только из салона, номер и рамки FFC еще не получены и не прикручены

А вот и моя красавица))))))

Был у нас на работе Фокус-2 хэтч танго. Ходил я вокруг него кругами, рассматривал, хозяина просил покатать. Нравилась машинка. Сам тогда на ВАЗ 21140 рассекал.
И вот как-то ехали с корешем мимо "Автоленда"....Зашли. Походили между авто (а уже рестайлы пошли). Посидел в одной, другой и..."загорелся"! Заказал автомобиль 7 апреля 2008 года. Решение о кузове хэтч и комплектации ГИЯ с зимним пакетом было вынесено сразу, а вот с цветом пришлось попотеть, как мне так и менеджеру . Изначально хотел Морелло, но выяснилось, что рос.сборку в такой не красят... В итоге, долго думая, был выбран ДипРоссоРед. Осталось только ждать. Ждал, ждал, и вот 3 сентября мне собрали машинку и выпустили с конвейера. И опять мучительные дни ожидания...23 сентября, в День моего рождения, позвонил менеджер с приглашением на выдачу автомобиля. И вот он у меня! На сегодняшний день пробег составляет 13820 км. Очень доволен машинкой!

Фокус - первая машина.
До этого рулил велосипедом, БМП, плавающим танком, байдаркой, самолетом. Права на авто получил два года назад, в 38 лет.
Машину выбирал долго, ходил по улицам и автосалонам, присматривался.
Где-то читал, что у американцев при выборе автомобиля самые важные факторы - это дизайн и цена. Полностью с ними согласен.
Пинифарина, сделавшая когда-то рефолюцию в дизайне "Порш", впечатлила и на этот раз.
Впервые я "померял" "Фокус" в "Автоленд-север". Пришел с рулеткой, откинул задние сиденья, залез в багажник, бормоча под нос "Так, байдарка влезет, лыжи - тоже".
Продавцы, наверное, считали меня за идиота, но этикет соблюли, мило улыбались и даже пылались отвечать на дурацкие вопросы.
Из-за длинных ног большинство машин-маломерок оказались не по мне.
Основные конкуренты - "Королла" и "Лансер" показались тесными, а "Авенсис", и "Volvo S40" аналогичные "Фокусу" по размерам - слишком дорогими. От дизайна "Логана" меня коробит, а "китайцев" я и вовсе не рассматривал.
Так что альтернативы "Фокусу" не было. К тому же очень "вкусные" кредит и страховка.

Срок ожидания в АЛ - 7 мес. показался большим. Заказал в ФЦЮ, обещали привезти ко дню рождения, через 3 месяца. Так и получилось, купил себе "подарок", и сразу поехал на нем на традиционный летний турслет на Ревун, под Каменск-Уральским.

Это была первая поездка без инструктора. По возвращении домой водил уже вполне уверенно. Сейчас ничуть не жалею, что не поддался советам умных людей и не купил в качестве первой машины ржавый вазовский металлолом

А вот и моя история... хотя о ней уже практически все в курсе))) но тем не менее...
В середине февраля 2008 года, заказал себе в ФЦЮ федю. Черный Хэч 5ти дверный 1,8 в комплектации Комфорт + Спорт пакет! Зарегился на форуме(погуглил и нашел))) так как планоФ до кризиса по модернизации было грамодьё. Ждал, не роптал до мая! Соглашение заканчивалось 25 мая 2008. Но о чудо! 7 мая звонят, мол приехала машинка! 8 с утра уже у них! А мне манагер и говорит))) Мы тут по случайке перепутали и вместо 5ти привезли 3х дверку! ну вобщем так ничего они предложить не смогли стоящего, даже цены снизить! Максимум подождать еще месяцев 4-6 пока новый заказ собирут! Плюнул я на них, забрал деньги и зашёл в соседнюю дверь! Выбрал комплектацию! Виолетта (мой менеджер), быстренько посмотрела по срокам! Было собранно уже 4 машины в моей комплектации и выехавшие в свободную продажу: 2 седана (Серебро и Белоснежка) и 2 хэча (Красный и Белоснежка).
По срокам 2 месяца! Ну в тот же день оставил предоплату и стал ждать))) И вот настало 08.08.08. Приехал за своей акулкой)))



Потом появились шильды



Потом ксенон, тонер и все только началось)))

А вот моя машинка, лично моя можно считать первая, т.к. раньше делили машину пополам с мужем , вначале ВАЗ 21099, потом Митсубиси Паджеро II 3-х дверка, которая очутилась в кювете с моей помощью , потом надо было переждать время была куплена ДЭУ Эспера 2.0, клевая машинка неожидала от 10 летней машины такого качества, в середине сентября 2007 приехали в Автоленд Север и с невероятным трудом выбрали машину, т.к. расчитывали на тренд, а под заказ оказались только гии, и то последние, потом завод закрывался на оборудование для рестайлов, решили не ждать долго и получили уже в середине ноября машинку, ну а в свою собственность получила ее уже в августе прошлого года, когда мужу L200 пришла. Фокус очень нравится по функциональности и внутренней мягкой отделкой, только расход убивает жудко. Покатала на фокусе Fanii и через пару месяцев и у нее машинка появилась

Выложу вот такую

Выложу пока эту фотку ( качество не оч. с телефона из офиса фоткал)
А когда нормальная фота будет - тогда и историю напишу.

Вот моя любовь...

У меня всё просто. Сначала был ФФ1. Седан - ФОТО.
До покупки ФФ2 никогда не смотрел в сторону хетчей и универсалов. Было одно правило – только седан.

Но время идет, семья растет – появилось 3 детей. Седана стало просто мало.
Вот тогда и стал смотреть Универсал. Минивэны пока не в моей ценовой нише.

Двигатель выбирал по принципу, чем мощней, тем лучше.
Машина (универсал) большая, скраб тоже может быть большим, поэтому нужна мощь – отсюда движок 2 литра не меньше. На ФФ1 был 1,8. но чувствовал, что не хватало ему мощи чуть-чуть, а 2 литровые тогда были только с автоматами.

Что касается коробки, то выбрал автомат. Основные перемещения по городу.

Ну и не забыл всяких полезных приблуд заказать: климат, круиз и пр.

Своей машиной доволен полностью.



Перспективы: смотрю в сторону дизеля. Коробка – только автомат. Ну а кузов универсал или минивэн. Привод - возможно и полный, а почему нет?


Пока только такие фото.

Верхний снимок - летний вариант дисков.
Нижний снимок - зимний вариант дисков.

Интересно - разное освещение и цвет у машины получился разный.

А это моя Красавица. Младшая сестренка Фокуса.
Купила её, можно сказать случайно. Поехали покупать в Глазурит красную Лачетти, а её уже продали. Ну мы по пути домой заехали в Автоленд на Космонавтов. Она была в наличии. Когда села в неё сразу поняла, что это самая комфортная для меня машина из всех, что я уже посмотрела на тот момент. Сразу оформили все документы. На следующий день банк перевел денюжку и через недельку ожидания ПТС я стала счастливой обладательницей Фиесты. Мониторила форум FFCluba несколько месяцев. Потом решила зарегистрироваться. Но вот Ник... По сравнению с Фокусом моя машина маленькая. Так она стала Малипуськой, а я Malipus'ka.

Вот и мой Макс... Заехал я с супругой как-то на день открытых дверей в Автоленд попробовать S-max, уж очень тогда хотелось стать обладателем сей чудесной машины. Прокатился, понравилось, но пока ждали друзей, проехался так же и на С-max... Вот тут то он и запал в душу!

Вот мой автомобиль.. как увидела и поняла моЁ.. и Пяточка прокатила
Так что я счастливый обладатель Фокуса

Моя история. В августе 2007 начала ездить на ВАЗ 2114 она мне от мужа досталась, в апреле 2008 когда захотелось иномарку долго ездила по салонам, нужно было уложится в 500 т.р., выбирала между WV GOLF, Mitsuishi Lancer (в новом кузове) и Mazda 3, про Форд Фокус даже не думала, как то с помощью знакомых сложилось, к сожалению, не самое лучшее мнение о Фокусе. Цены и сроки поставки машин не радовали, случайно зашла в Форд центр ЮГ, увидев ФФ 2 рестальниг, буквально влюбилась, такой дерзкий и в тоже время какой то родной.........в наличии был только ФФ 2 литра, очень внимательный консультант Максим подсказал, что в наличии идет машинка Хэч 5 дв. Ghia 1,6 , 115 л.с. испанской сборки, мне конечно хотелось 3 двери. НО срок 2 недели меня покорил и потом цена была самая замечательная 540 т.р!!! Решение было принято молниеносно! 18 апреля, в день моего рождения машинка пришла, вот как уже год я обладательница отличного АВТО!!! Машинка как дорогое вино, с каждым днем все вкуснее.....

Вот моя машина.
Универсалы нравились всегда. Когда то даже была Сиерра универсал.))) Прародительница фокуса наверное))). Выбирал по кузову и двигателю из наличия в ФЦЗ. Ну и хотелось, чтобы ничего уже с ней не делать - то есть чтоб музыка , сигналка, кондиционер и хороший свет фар - чтоб было. Ну предновогодние акции, скидки и прочее. в общем, хотели около 600, но сторговались за 535))))). Двиг 1,6 115 л.с., В машине есть все , кроме климата. Куча всяких приблуд - абс, есп, ивд, спорт сидения, люминий, "карбон", окна с пульта, свет-дождь - авто. би-ксенон. И прочее. мне нравится, семье тоже. при разложенных сидениях багажник больше (длинее) , чем у аута ХЛ (меряли с приятелем рулеткой). Из минусов - шумноватая машина. У жены Шевроле Авео, хэч, ощутимо тише внутри. от шума спасаюсь музыкой)))) . На лето купил литье за недорого. А пока так, по погоде)))). Еще хочу ветровики и тонировку. На этом и остановлюсь.)))

Вид сбоку. Машина была еще на пасху чистая))). А седня в ревде шел снег, пока доехал - слегка "запылился")))

А вот мой попелац. Это она летом по дороге на юг. Сейчас у машинки пробег уже 104000 км. Машинкой даволеню

А вот и мой дизельный красавчик, на съэкономленный деньги от заправки делаю тюнинг
винил
кони кит
еще забыл про чип-тюнинг

Это мой

история покупки:тут

а вот фото:



позже тонировка, ксенон почти везде и амортизатьры Koni, вот всё

Ну и я, наконец отпишусь...
Авто выбирал по безопасности, под впечатлением статья из ЗР про краш-тест (испытательский и реальный) - ВАЗ 2114, на которой ездил до Фокуса. Катался по салонам, присматривался, потом коллега рассказал, что ездил на тест-драйве на Фокусе-немце. Еще не хотелось ждать новую машинку и вот, приехав, посмотрев тут же решился - ФФ2, SE, немец, в наличии, 6 подушек и т.д... Оплатил, через 3 дня забрал с номерами и допами (тогда еще SE не надо было ждать... ни машинок, ни ПТС ). Катаюсь - радуюсь. фотки вроде все уже видели, по фотоотчетам, а цельно, самого Федора я и не фотал... Помою - исправлюсь
фотки в "скрытом тексте" -

Не ФФ, но уж что есть!

Уф...Почему ФФ2, ну на момент заказа у моего брата был ФФ1, ну вот и вдохновился я тем что ФФ это гуд. Заказл своего ФуФика в конце сентября 2005, получил в конце апреля 2006. Комплектация 1,6 АКПП Trend+Sony MP3 1CD+Зимний пакет. Cпустя пол года катания на нем поставил обвес от ICC Tuning, но он продержался у меня примерно год и в итоге я на наших "замечательных" дорогах его разломал весь, снял остатки и начал менять внешность заново. На сегоднешний день:
- Стойки амортизаторов Kayaba
- Пересвечена приборка с зеленой на бело-синюю
- Передний бампер от Focus Cabrio
- Диодные противотуманки в переднем бампере
- Задний бампер от Focus 2008
- Два указателя заднего хода (просто за место левой задней туманки установил указатель заднего хода)
- Спойлер ST
- Накладки на пороги с подсветкой бирюзового цвета
- Приборка пересвечена с зеленой на бело-синюю
- Установлена "Мулька"
- Диодная подстветка ног спереди
- Диодная подсветка багажника
- Сигналка с автозапуском
- Хром накладки на ручки дверей
- Хром накладка на крышку багажника
- Ксенон в ближнем
- Диодные габаритки
- Диодная подсветка номера
- Диодная подсветка салона

В планах:
- Разводка выхлопной трубы на две стороны
- Спортивный "паук" от B-Tuning
- Чип-тюнинг у limm'а
- Замена задних фар на in.pro или от Focus 2008 с диодами
- Колесные диски на R17
- Диодная подсветка ног задних пассажиров
- Диодная подсветка днища
- Установка диодных колец "Ангельские глазки" или диодных ресничек "R8"
- Замена штатных пружин на ST или FFRacing без занижения
- Возможна винил на кузов

Выложу и я свою белоснежку.
Это мой второу Фокус. Первый был хечбек "Сеа грей" цвет. Двигатель 1.6(115л.с.) Тренд. С ксеноном, Зимним пакетом и Гидроником.
Через полутора года владения сим аппаратом Попала мне "Возжа под хвост" и решил я его поменять, хотя ни каких проблем у меня с ним не было. Откатал я на Черной " ГАДЗИЛЕ " ( так ее назвала доча) 23тыс. км.
И вот путем Trad-in за четыре дня получил эту БЕЛОСНЕЖКУ. Жена хотела седан, а я хотел 2.0 литра и белый цвет.
С ней и занялся легким тюнингом.
Сначала была "мулька" и литые диски с резиной на 17" потом " Ангельские глазки" , дальше обвес " МВ-арт". Разводку на две трубы, подсветка салона и багажника с бардачком светодиодами. Окраска деталей салона в белый цвет.
ДА ВОТ ЛЮБЛЮ Я БЕЛЫЙ .
Короче вот.

Это моя первая машина.
Краткая история выбора Изначально планировал покупать 9ку либо 10ку ))
Но тут появилась возможность купить машину получше, я стал присматриваться к фокусам 1,2, к фиестам. Много машин пересмотрел - понравились только фиесты. И вот когда уже почти окончательно остановился на одной фиесте - увидел объявление о продаже белого фокуса ( с пробегом меньше 100км ) Ну конечно же меня заинтересовало это сразу же, поехал смотреть. Оказалось что некая фирма купила себе фокус, но тут откуда невозмись появился КРИЗИС и они решили продать машину значительно дешевле чем в автосалоне. И я сразу понял это то о чём можно только мечтать, на след. день поехали и купили. Вот теперь эта красотуля моя
Планы у меня наполеоновские
1)мулька (Дима Че - давай уже встретимся и сделаем ЭТО )
2)Диски (скорей всего слик 703 r17) ( только вот денег осталось накопить )
3)Магнитолу - сейчас вместо магнитолы юзаю мп3 плеер на коммуникаторе
4)Тонировку (хочу арт)
5)Ксенон (имхо не самое важное)
6)Подсветку зоны ног водителя и пассажира
7)Накладки на пороги с подсветкой
Надеюсь за лето всё это осуществлю

вот и мой

Fast & Furious Focus

Выкладываю и свою,помыл сегодня)))

Засматриваться на ST начал ещё года два или даже три назад (когда работа стала ближе к Автоленд Север). Долго ходил и облизывался. Рассматривал и интересовался, но понимал, что пока эта мечта не достижима.
В прошлом году, в связи с активными действиями на рабочем фронте начал накопление сбережений. Ну а после того как в ФЦЗ открылся тест-драйв на ST, желание только приумножилось. При прожождении теста пришлось очень долго искать менеджера, который бы не побоялся показать во всей красе авто (девушка и молодой парень отказались от теста сославшись на то, что им ещё жить хочется).
Тест проходил на синем пятидвернике. У ФЦЗ очень удачная трасса для тестов. Тут тебе и трамвайные пути, и ямки, и выез со второстепенки, ну и конечно же есть прямая для разгона и выпуска коников из под капота на асфальт.
Одно дело сидеть в салоне автомобиля в салоне в статичном положении, и совершенно другое дело почувствовать как тебя держит сиденье в динамике. По эргономике водительского места у меня лично не возникло никаких нареканий. По сравнению с другими авто, которые я рассматривал в этом же сегменте FF был первым в списке.
Впечатления от теста меня просто поразили. После него я до конца дня ещё находился под впечатлением. Вот тогда-то я и решил, что вся ТОЧНО буду брать ST!!! Но до момента приобретения необходимо было ещё активно потрудиться.
Основная часть папиталла собралась к концу года. Но без заёмных средств конечно же не обошлось. Чуток не хватило. А вот ждать, что там будет и как после нового года жуть как не хотелось. К тому же на новогодние праздники уже возникли планы на новенькую покупку.
Очень долго определялся с комплектацией. С цветом, какраз-таки колебаний не было.
Решил всё же остановиться на четвёртом пакете, так-как комфорт для всех пассажиров для меня показался достаточно весомым вопросом.
После похода в поисках выбранного авто по диллерам, нащёл его опять-таки в ФЦЗ. Смысл поиска авто у конкретного диллира заключался в том, что бы как можно сильнее постараться его раскрутить на подарки (спасибо за мопощь в этом вопросе Евгению З.).
К соглашению о намериях пришли 29 ноября, а уже 26 декабря я ехал на новеньком ST домой.
От диллера, кроме скидки в условных 6% удалось так же получить зимний комплект резины (правда пришлось доплатить за замену покрышик с зимних европейских липучек, на Хаккапелиту 5), предпусковой подогреватель, сигнализацию, защиту картера, коврики. За установку оборудования и тонировку пришлось доплатить.
Вот так вот 27 декабря 2008 годя я стал обладателем своего ПЕРВОГО автомобиля.


А как в свой же пост ещё добавить фотографии?
(как получу ответ всё сделаю как нужно и лишнее удалю)
Прошу сильно не ругать.

Выкладываю фоты своего боевого коня. 1,5 года пользования. С боевыми шрамами ужо.Но синяки и царапины красят настоящих мужчин. Сделал нашей семье подарок на Новый 2008 год! Считаю, самая лучшая машинка, когда либо юзанная мной. Естественно за свои деньги. Для меня мой федор- настоящий МУЖИК. Спелись с ним по полной, в единое целое. Он платит мне тем же. Из каких только ситуаций нас не вытаскивал...В общем я очень доволен приобретением.
Вид спереди.

МОЙ "педальный" коник


Ну очень все простенько-комфорт, 1.6, +2дин мафон- ВСЕ!!!

Обновляю галерею и рассказ
Решился менять машину спонтанно, хоть и приметил этот экземпляр довольно давно. russian_red подлил масла в огонь, рассказывая какая это хорошая машина, а тут еще и Cer)l(anT купил рыжего зверька.
Терпение лопнуло, кровь взыграла - в итоге, после 2 недель раздумий, за 2 дня был продан предыдущий аппарат и куплен СТ. Черного фокуса продал знакомому в хорошие руки.
Немного об СТшке: 2007 г, пробег 17500 км, сиденья Рекаро в цвет кузова, ESP, DVD фантом, 2 комплекта 18 дисков (на фото диски Yamato), датчики света, дождя. С предыдущего фокуса сюда перекочевали адаптивы с глазками. Задний ход и ЗПТФ, а также реснички и спойлер ждут своей очереди.



p.s. За фотки спасибо Kul_AM и russian_red.

СТаренькое

Обновление

Мой стайлинг на нынешний момент.
Фото by Kul_Am.

хм...полистал тему - не нашел своего "баяна"
фотки by eagle-80 , фотошоп by russian_red