Не знаю, какой лучше седан или хэтчбек, вроде бы хэтчбек красивее, но седан солидней, более практичный...но ощущение, что кузов фокуса это хэтчбек- все таки его родной кузов и он более драйвово выглядит, прямо разрываешься на части при выборе, а как они отличаются по управляемости расскажите пожалуйста!!!

Седан в России популярен с тех времён, когда приходилось возить с собой канистру с бензином, всякую химию, инструмент, - то что не особо приятно обонять в салоне.
Заправки сейчас на каждом углу, ломается Фокус редко и чинится в сервисе, а не на обочине, современная химия упаковывается герметично.
Единственный реальный оставшийся плюс седана - зимой меньше студится салон, при открытии багажника.
Из-за меньшей длины на хэтче легче парковаться при дефиците пространства.
Не всякий холодильник, телевизор, монитор, умещающиеся в хэтч, войдут в седан.
Говорят, что у хэтча задний обзор лучше. На седане не ездил, а в хэтче он меня вполне устраивает.

Езжу на седане. Мне просто нравится такой кузов !
если говорить про практичность - то сразу взял-бы универсал !
эсли про спортивность то 3 дверный хэтч ! А седан всеже солиднее выглядит. а 5 дверный хэтч мне не очень по духу

Обобщённо:
седан элегантнее
хэтч практичнее (и дешевле)
универсал универсальнее

нет я не веду речь о практичности в первую очередь, для меня важен стиль, вот и интересует мнение, универсал я вообще не рассматриваю - он не очень красив, а вто седан и хэтчбек волнуют, кажется, что седан на порядок выше уровнем по виду, черный вообще представительский получается и очень красивый сам по себе в любом цвете, такое чувство, что дизайн вне форм сегодняшнего автомобилестроения, как будто опередил сильно свое время, а хэтчбек - апофиоз стиля более завершенный что ли, более драйверский, не даром же после появления все стали фокус копировать, потому, что буря эмоций а не кузов, с одной стороны бесподобен, а с другой как будто похож на все остальные на audi, на VW, но чуть другой, все таки седан более красив, чем то притягивает...

Эх, красиво говоришь... Так бы и слушал, и слушал.

А как такой вариант седана? По-моему выглядит вполне спортивно.

Ой, что то весь мир деловой предпочитает седаны, мерсы и бмв-наверное картошку возяи

Сам езжу на хече.
Хеч привлек меня своей вместимостью, с парковкой проще, экономичен .

я что то не видел на официальных встречах тот же Пежо 307- у него салон не маленький, бизнесмены то же как то на мерсах колесят, а на красивейших альфах 147 тоже не видел светскх тусовок, я вообще за красоты и за драйв, я молодой и мне больше нравятся маленькие машинки типа пежо 206, ТТ, фокус, но мне например в маленькой со своими 1,88 не влезть, поэтому тянет на большие, хетчбек это не плохо, но иногда считается не солидно - это стереотип- дурацкий на мой взгляд, но ничего с этим не поделаешь, но мне солидность не нужна, а были бы деньги купил бы альфу 147, или пежо 307

цитата (montana @ Oct 13 2003, 23:28)

я что то не видел на официальных встречах тот же Пежо 307- у него салон не маленький, бизнесмены то же как то на мерсах колесят, а на красивейших альфах 147 тоже не видел светскх тусовок, я вообще за красоты и за драйв, я молодой и мне больше нравятся маленькие машинки типа пежо 206, ТТ, фокус, но мне например в маленькой со своими 1,88 не влезть, поэтому тянет на большие, хетчбек это не плохо, но иногда считается не солидно - это стереотип- дурацкий на мой взгляд, но ничего с этим не поделаешь, но мне солидность не нужна, а были бы деньги купил бы альфу 147, или пежо 307

А как вам такой хетч?

А вот с другой стороны.

Седан это предрасудок, при том только нашей страны. Если хочешь солидный автомобиль, надо выбирать не кузов, а другую марку.

т.е. 1.8 по характеристикам не намного лучше 1.6., а на фокусе вообще подрайверить реально ? , автомат наверное тоже не дает такой возможности, ну хотя не новые иномарки он обходит на светофорах?

Да все понял: я не имел ввиду спортивный в прямом смысле, у меня раньше была восьмерка 1.3 и как сам понимаешь теперь для меня все, что выше 63 л.с. это спорт:))) я не особо люблю лихачить, просто хотел узнать можно ли на 1.6. фокуса спокойно идти на обгон и стартануть быстро когда надо, а до спорта я еще не дорос...

Все- хэтчбек красивее, я ответил на свой же вопрос в начале темы, все остальные автопроизводители - уроды стали копировать фокус после его появления, но лучшего не переплюнуть, поэтому фокус - rules все остальное - подделка урааа

цитата (montana @ Oct 15 2003, 18:37)

Да все понял: я не имел ввиду спортивный в прямом смысле, у меня раньше была восьмерка 1.3 и как сам понимаешь теперь для меня все, что выше 63 л.с. это спорт:))) я не особо люблю лихачить, просто хотел узнать можно ли на 1.6. фокуса спокойно идти на обгон и стартануть быстро когда надо, а до спорта я еще не дорос...

Можно, а почему нет. Что если он 1,6 - не мотор что-ли.

Пожайлуста.

цитата (montana @ Oct 15 2003, 18:41)

Все- хэтчбек красивее, я ответил на свой же вопрос в начале темы, все остальные автопроизводители - уроды стали копировать фокус после его появления, но лучшего не переплюнуть, поэтому фокус - rules все остальное - подделка урааа

Мне нравиться больше новый Мондео, но у него нет хетча imho
Так что буду годика два гонять на Фокусе ... Чему страшно рад.

цитата (Highlander @ Oct 3 2003, 15:54)

Езжу на седане. Мне просто нравится такой кузов ! ...

А как насчет купе? В Фокус-2 предполагается.

2л с АКП оч-ч-ень неплохо едет, стартует и обгоняет. Для любой езды годится на все 100. Уверенная, напористая машинка. А если по городу ещё о/д отключать - так большего и не надо.

Почему ты о стиле (кузове), на котором ездить ТОЛЬКО ТЕБЕ спрашиваешь у других.

Тебе ездить - ты и выбирай.


У меня - седан. Мне он нравится.
Было пару моментов когда я пожалел, что у меня не хетч.
Но это за полгода было - 2 раза. И всё.


Если любишь путешествовать, то считаю, что хетч, универсал для этого более приспособлен.


Всё - ИМХО.

Да уж!

Хэтч однозначно! Оптимально со сторон:
- внешнего вида
- вместимости (трансформации)
- площади, занимаемой на дороге
- чуть-чуть, но все же легче седана и универсала
- и вообще, хэтч - это моё!

Хэтч спереди-сбоку - супер, а сзади не очень выглядит..
И имхо седан практичнее хотя бы потому, что "багажник не в салоне".

Только седан! Выбрал именно его, после того как вблизи рассмотрел хетч сослуживца и посидел внутри. Не понравилось категорически! Седан все таки более вальяжный зверюга, а хетч похож на подростка.

Мне в гамме ФФ1 нравится седан, а в гамме ФФ2 больше нравится хэтч.

Нравится больше хетч. Причем что первый фокус, что второй. По моему мнению FF был создан хетчбеком, а седан и универсал созданы на его базе. Но люблю уневерсалы и с удовольствием купил-бы его, если бы не цена.....

Надо было голосование устроить.
У меня седан, черный(как там сказал Форд: "Человек может заказать цвет зеркал и ручек в цвет кузова, если этот цвет - черный" ), тонировка и заводское антикрыло. Плюс на американцах задние фонари круче смотрятся за счет больших круглых габаритов-стопов(но есть минус - отсутствие желтых поворотников). Так что седан - очень по спортивному выглядит(особенно если сравнивать пятидверный хетч и седан).

Помню мой дружок год назад покупал хэтч...
Выбирал с женой и со мной... Когда менегер открыл багажник хэтча, жена друга спросила " а если положить мешок рыбы, запах в салоне будет?" На что менегер ответил "девушка, на таких машинах рыбу в мешках возить не рекомендуется.."

Может это исключительно предрассудки, но я только за СЕДАН (пока для моей семьи этого предостаточно)!

А мне очень нравяться Хэтчи!
Что ФФ1, что ФФ2...3НВ black ФФ2-супер!!!
Наверно просто переездил я на седанах:-)
ФФ-это преже всего классное дизайнерское решение Хэтчем!
ИМХНО...

Считаю, что в гольф класе хетч, самый оптимальный из всех кузовов, седан в гольф класе это некий закос на представительность, ну если такие представительные берите автомобиль класом выше, хотя себе-бы даже если и брал например Моню, или Мацду6 то опять взял-бы в кузове хетч, вот только Мони на наш рынок в кузове хетч идут с двигателями только 1,8 и в простой комплетации, вот бред.... ИМХО
И вообще в Европе, хетчи стоят дороже чем седаны, за них нужно доплачивать к базе, а у нас всё наоборот....., вот у Мацды3 хетчь дороже чем седан, вот нам повезло...) ИМХО

Фокус хетч смотрится как обыкновенный гольф-класс, а вот седан уже как С класс.