Не нашли ответ - спросите здесь!

AcidS
Этот, заскакивай Серега Hifish к нам чуть не как домой ходит уже, давно кстати не был

Vortex52
так а может и лампочка тогда у вас там есть такая в продаже ?))чтоб на месте сразу все купить ))

AcidS
для этого есть тема в разделе Запчасти и Услуги

Hifish
так я просто спросить..

AcidS
ну так и спроси там - в чем проблема?

Hifish
да все... в личку написал уже..нет проблем

Подскажите не могу открыть лючок бензобака .феном грел .машинка форд фокус 2 .конец 2007года 2 литра

petren25
земерз от воды после мойки?

petren25
горячей водой полейте

petren25
Грейте еще феном, было у знакомого такое, там тоненький фиксатор который закрывает лючок бывает после мойки от воды замерзает, грейте желательно в теплом помещщении

всех приветствую!
интересует такой вопрос.
все знают, что в свидетельстве о регистрации авто, есть информация об владельце, в том числе и прописка. дело в том что я сменил прописку. сейчас, как я узнал, нужно менять свои данные в свидетельстве. для этого нужно предоставить все документы (заявление, ПТС, свидетельство), квитанцию об оплате налога 500р и машину на осмотр. вообщем процедура снятия авто с учета.
кто знает, действительно ли это так??? и вообще, если я ничего менять не буду, то чем мне это гразит?

sasha1356
В конце 2010г. снимал с учёта свою старую машину, для продажи. Покупал её лет 5 назад, практически сразу сменил прописку. В "Бугрове" гайшник, который выдавал транзитки, погрозил пальчиком и попросил написать объяснительную, почему я не переделал ПТС. Тупо написал, что не знал об этом ничего и всё. Ни штрафа, ни чего..

sasha1356
офф топ...
Юрьев день никто не отменял
надо же както жить всей этой бюрократической системе

интересно как случилось...
парковалась у работы сегодня - мест не было полезла на не расчищенное, но укатанное (такими же парковщиками как и я) место, как колеса буксовать начинали - перепарковывалась - особо авто не мучала, НО
ЗАГОРЕЛИСЬ на БК значки АБС и РУЧНИК - ошибок БК не написал - наоборот все цифры (пробег, расстояние до заправки, средний расход и т.д.) превратились в полосочки-прочерки. Я в недоумении что случилось заглушила авто и завела снова, значек РУЧНИКА погас, а АБС так и горит...
переживать стоит начинать или погаснет сам???
у кого такое было? что делать стоит?

ValentinkA
Бывает, у меня за эту зиму тоже бывало такое, после того как по буксуешь немного,прокатишься немного и АБС погаснет, может хватить нескольких метров

aleksei-sp.1976
спасибо) буду надеяться, что исчезнет)

ValentinkA
Значок АБС должен погаснуть от резкого торможения (заставляешь АБС сработать, она самодиагностируется и ошибка гаснет)

ValentinkA
попробуй тронуться назад...
я так "вылечил"

ValentinkA
Валюха, не боись - пройдет - у меня действительно при торможении пропадает, как Вортекс написал.

Vortex52
Ваган
Hifish
хорошо!!! будет сделано

А у меня недавно в процессе буксования в сугробе загорелась лампа подушки безопасности. Горела, пока двигатель не выключил.

Ts@r
сгоняй к Серому - ошибки посмотрит

Hifish
Серег, ну посмотрит Серый ошибки, дальше что? Бежать за запчастями? ))) Скорее всего, их просто не будет. Точнее, вру.. Они мож и будут, но есть не критичные, а есть те, которые переводят ЭБУ в "аварийный" режим. Первые, не критичные, очень скоро потушат "ДжекиЧан", так как на них пофиг.
А вообще, у меня такое ощущение, что система ABS на Фокусе устроена настолько нежно, что чуть в ступицы снег/грязь набивается, ABS сходит с ума и машина начинает светиться как новогодняя елка, причем шлейфом сводит с ума многое другое. Не зря ж вы Валентинке советуете резко потормозить, назад подергаться. Т.е. потрясти машину... ну так.. немного... Грязь/снег вытряхивается и все приходит в норму.
С другой стороны - готов противоречить самому себе, представляя, как устроена система ABS. Но почему столько глюков после того как народ побуксует???

И опять таки... однажды ехал с практически заблокированным левым задним колесом, ошибка по ESP быстро загорелась, но никаких других не было... Растормозил колесо и все стало чисто, никаких ошибок в ЭБУ, а на панели приборов она скоренько погасла.
Представляя механизм отслеживания блокировки колес, смею предположить, не претендуя на истину в первой инстанции, что когда между... кхм... назовем это сенсорными элементами... вот когда между ними в ступице набивается всякая хрень более чем у одного колеса, вот тогда мозги и начинают глючить. Непонятно другое... вроде там все, если на пальцах объяснять, все устроено на принципе улавливания электро-магнитных импульсов, какого фига они сквозь снег/грязь не пробиваются? Грязь и снег они всегда с влагой, получается что-то вроде электромагнитного "экрана"? Сам не пойму, буду рад, если кто-то растолкует.
...это просто предположение. Ты тут старожил, если что-то было по теме - ткни ссылкой, с удовольствием почитаю.

Begemot52
залезь на основной дяденька - поищи сам, сделай милость
ЗЫ: ошибки посмотреть можно просто для собственного успокоения - мне Серега их все просто почистил без разбора полетов
я на такие мелочи, как срабатывание датчиков внимания не обращаю - электроника, она и есть электроника - в наших погодных условиях глючить может запросто

Hifish
Оки, сэр, сам погляжу, не вопрос )))
Если машина не глючила, можно чистить без разбора, скорее всего ))) Или не чистить, а спокойно ездить ))) Они просто в памяти "мозгов" лежат и никому не мешают )))
А наша погода... да.. не как в Германии или на Канарах - реальное испытание для машины Хотя, респект Фокусу за то, что он заводился в любой мороз и не ключом, а с брелка сигналки в то время, когда я курил утреннюю сигарету и пил кофе будучи дома! )) И эти шаманства, когда бегаешь с бубном вокруг машины по утрам, мне стали не знакомы! )))
Правда мой предыдущий ВАЗ 2110 тоже заводился всегда, но там была программа made by Glance )))

Hifish
У меня не было ошибок, 9 января мы с ним проверяли. Ладно, на днях ещё пересечёмся, можно проверить, если не лень будет.

у меня в выходные ABS и ESP глюкнули.
в воскресенье заезжал во двор к дому, ну как говорился "юзом". после поворота загорелись 2 лампочки собственно ABS и ESP. подъехал к подъезду, припарковался... заглушил, завелся опять, ниче не потухло. вообщем в расстроенных чувствах пошел шарить форум "FFclub". нашел, что при таких симптомах обычно отваливается провод от датчика ABS на каком то колесе. вообщем в понедельник поехал на работу на автобусе, типа чтоб не рисковать, записался на вторник на диагностику в сервис на Гагарина. во вторник, выезжаю на машине из двора, и проехав метров 100 гаснет лампочка ABS, остановившись на светофоре, заглушил и снова завелся, и о чудо!!! погасла и ESP и больше не загарались. но в сервис все равно съездил, так, посоветоваться.
вообщем мне сказали, что возможна одна из причин глюка системы, пробуксовка колес, и скорость вращения колеса не соответствует скорости движения автомобиля, от этого и глюк. ну и чтоб потом все восстановилось, нужно проехать какое то расстояние со скоростью более 40 км/ч. что в принципе у меня и получилось!

фф1 zetec 2L usa 2000г.
добрый день уважаемые форумчане. У меня вопрос помогите определить неисправность опоры двигателя! можно ли это определить как то самому . в поиске полезной инфы не нашел. помогите а то идет вибрация на D и R когда стоишь оч не приятная . спасибо

coma
Вы не совсем туда попали - поиск по форуму работает очень хорошо:
Mini-FAQ "Эксплуатация" (видеопособие)
Проблемы с АКПП - что это ?!
Вибрация по кузову
Глохнет на холостых (сообщение #7483762)
По утрам при включении "R" машину колбасит

ValentinkA
пропала ошибка?