Numme
Вот тут с тобой не согласен. Раньше получали права в школе досааф. К примеру я учился в рославльской школе ДОСААФ. У нас был спец набор готовили по ускоренной программе то есть 3 месяца. А не 6. Имели по всей программе по устройству авто целого, а не к примеру только устройство свечки. Это сейчас подготовка водителя - подготовка наезника и все дали взятку и на обучение не пошол. Я до сих пор помню к примеру определение добавочного резистора автомобиля с системы зажигания. Так я отвечу что это такое правильным языком, а вот нынешний водитель полезет в инет искать определение.
Вот мое определение прошло скока лет с 86 года.
Кто как его называет Вариометр, добавочный резистор, так вот
Служит в системе зажигания автомобиля, для уменьшения тока проходящего через катушку зажигания на малых оборотах двигателя. Это коротко, но правильно. Влипил бы минус , но я добрый, да простят меня модераторы, Это сейчас не ... не учат, готовят тока наездников , авто .А не профессиональных водителей. Скажите что не прав. Типа все кому тут 18-27 лет поголовоно краптели над учебниками устройства автомобиля, прни здаче экзаменов в автошколе. Бред.
11111111111111111111111
Если ты хочешь спросить или написать о чём-нибудь, но не знаешь как сделать ЭТО правильно ???
Пиши СЮДА, в эту тему !!!
Эта тема предназначена для вопросов новичков и вообще всех, кто пока плохо ориентируется на Форуме.
Как показывает практика, Новички "Правила" не читают, "Поиском" не пользуются или не умеют, смысл "Дополнений к Правилам" к сознанию не доходит...
Как следствие, на Форуме возникают "Новые" темы, несмотря на то, что всё уже давно обсуждалось.
Чтобы избежать появления таких "Новых" тем, дублирования тем, и т.п. замусоривания Форума - предлагается:
1) Новичкам задавать свои вопросы в эту тему. На время ожидания ответов на Ваш вопрос, рекомендуется потренироваться в пользовании "Поиска по сайту" и "Поиска по ФАКу". Если на Ваш вопрос нет ответа, не стесняйтесь спросить ещё раз в этой же теме.
2) Старожилам, опытным Фокусникам и вообще всем, кто имеет что-либо сообщить по теме вопроса - оказывать помощь советами и ссылками на конкретные, уже существующие темы, имеющими отношение к задаваемым вопросам.
3) Всем, кто считает, что какой-либо "Новый" топик, явно не претендует на новизну и оригинальность - пользуйтесь функцией "Сообщить модератору", эта ссылка есть внутри темы в каждом сообщении, достаточно кликнуть на неё.
Если же в действительности обсуждаемая в этом топике тема будет новая и интересная - не переживайте, напишите о своих предложениях модератору и он выделит из этой темы в "Новую тему" все полезные сообщения.
Давайте поможем друг другу содержать Форум в чистоте и порядке!
Не забывайте, что "Правила" Форума распространяются на ЭТУ ТЕМУ в полном объёме !!!
ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ, ЧИТАЕМ, здесь будем закладывать ответы на наиболее часто возникающие вопросы, нажимае мышкой на нужную тему и вы "в теме" (В разрботке, все желающие посредством писем мне в личку могут добавлять интересные ссылки по общим вопросам)
- Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание автомобиля Ford Focus с рисунками
- Рекомендуемые интервалы технического обслуживанияТУТ и официальные ТУТ
- Замок двери перестал закрываться
- Включение ближнего и дальнего света совместно на американских фокусах. Вар1
- Дизельный раздел, все о дизелях.
- Чистка/замена КХХ (клапан холостого хода):
- Замена лампы ближнего света: Тут
- Не держит ручной тормоз - подтягиваем ручник
- Замена масла АКПП в картинках
- Оцениваем свечи - наглядное описание, о чем сигнализирует состояние свечей зажигания.
Пиши СЮДА, в эту тему !!!
Эта тема предназначена для вопросов новичков и вообще всех, кто пока плохо ориентируется на Форуме.
Как показывает практика, Новички "Правила" не читают, "Поиском" не пользуются или не умеют, смысл "Дополнений к Правилам" к сознанию не доходит...
Как следствие, на Форуме возникают "Новые" темы, несмотря на то, что всё уже давно обсуждалось.
Чтобы избежать появления таких "Новых" тем, дублирования тем, и т.п. замусоривания Форума - предлагается:
1) Новичкам задавать свои вопросы в эту тему. На время ожидания ответов на Ваш вопрос, рекомендуется потренироваться в пользовании "Поиска по сайту" и "Поиска по ФАКу". Если на Ваш вопрос нет ответа, не стесняйтесь спросить ещё раз в этой же теме.
2) Старожилам, опытным Фокусникам и вообще всем, кто имеет что-либо сообщить по теме вопроса - оказывать помощь советами и ссылками на конкретные, уже существующие темы, имеющими отношение к задаваемым вопросам.
3) Всем, кто считает, что какой-либо "Новый" топик, явно не претендует на новизну и оригинальность - пользуйтесь функцией "Сообщить модератору", эта ссылка есть внутри темы в каждом сообщении, достаточно кликнуть на неё.
Если же в действительности обсуждаемая в этом топике тема будет новая и интересная - не переживайте, напишите о своих предложениях модератору и он выделит из этой темы в "Новую тему" все полезные сообщения.
Давайте поможем друг другу содержать Форум в чистоте и порядке!
Не забывайте, что "Правила" Форума распространяются на ЭТУ ТЕМУ в полном объёме !!!
ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ, ЧИТАЕМ, здесь будем закладывать ответы на наиболее часто возникающие вопросы, нажимае мышкой на нужную тему и вы "в теме" (В разрботке, все желающие посредством писем мне в личку могут добавлять интересные ссылки по общим вопросам)
- Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание автомобиля Ford Focus с рисунками
- Рекомендуемые интервалы технического обслуживанияТУТ и официальные ТУТ
- Замок двери перестал закрываться
- Включение ближнего и дальнего света совместно на американских фокусах. Вар1
- Дизельный раздел, все о дизелях.
- Чистка/замена КХХ (клапан холостого хода):
- Замена лампы ближнего света: Тут
- Не держит ручной тормоз - подтягиваем ручник
- Замена масла АКПП в картинках
- Оцениваем свечи - наглядное описание, о чем сигнализирует состояние свечей зажигания.
pabliksol
18 July 2009
vlats
22 January 2011
принимайте пополнение из Финки,на днях взял сарай фокус 2003 года,1,8 zetec,пробег 210000 км.
парамоха
22 January 2011
Vovan_mail
мужики где вы вообще взяли номера N63, 120, 121,...у меня там в салоне от 30 до 60 нумерация и все на f начинаются...где найти блин этот предохранитель???Как он вообще обозначается???
мужики где вы вообще взяли номера N63, 120, 121,...у меня там в салоне от 30 до 60 нумерация и все на f начинаются...где найти блин этот предохранитель???Как он вообще обозначается???
парамоха
22 January 2011
Vovan_mail
ок жду
ок жду
парамоха
22 January 2011
Vovan_mail
Кстати у меня такая подобная схема..но нет у меня вроде 63..или она вообще отдельно помоему стоит...63 имею в виду)))
Кстати у меня такая подобная схема..но нет у меня вроде 63..или она вообще отдельно помоему стоит...63 имею в виду)))
парамоха
Должен быть из внутренней стороны блока
Может ты по братски поможешь
Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (сообщение #9281136) во тут.
Должен быть из внутренней стороны блока
http://upload.akusherstvo.ru/thumbs/325732.jpg
Может ты по братски поможешь
Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (сообщение #9281136) во тут.
Привет такакя проблема, перегорел вот этот провод,из за этого отсутствует заряд АКБ. Подскажите реально поменять его самому если кто делал скиньте ссылочку или расскажите, машина просто необходима для работы
перегорел на том месте где кончается изолента
как открутить этот проводок с другой стороны?
перегорел на том месте где кончается изолента
открутил оставшуюся часть от генератора, а вот со стороны стартера, не могу разабраться как снять
И вообще из за чего может так перегореть???
И вообще из за чего может так перегореть???
Хетч1
Ты еше не ушел, ждешь кода потеплеет
Ты еше не ушел, ждешь кода потеплеет
andvn
22 January 2011
milavas
А тебе никто и не втирает, читай внимательно, что тебе написали -
Где здесь написано, что
??? И где ты вычитал, что
Чушь собачья! Или ты читаешь форум так же внимательно, как некоторые сообщения?
| цитата: |
| andvn То есть Zetec Rocam и ДураТэк одно и тожЭ? ххххх) Вы мне давайте вотрите что ВСЕ ЗЕТЕКИ это ДУРАТЭКИ ))) Читайте форум. Там все есть. Если написано Дуратэк, это еще ничо не значит. |
А тебе никто и не втирает, читай внимательно, что тебе написали -
| цитата: |
| milavas да нет там никакой хренотени - Дуратек 1,6 он же Зетек Рокам |
| цитата: |
| ВСЕ ЗЕТЕКИ это ДУРАТЭКИ ))) |
| цитата: |
| А Дуратэк устанавливался на последние "первые" фокусы 05 года... Типа переходной модели. |
парамоха
22 January 2011
Vovan_mail
Извини конечно не понимаю что за схему ты скинул)))
Где тут предохранители???
Извини конечно не понимаю что за схему ты скинул)))
Где тут предохранители???
парамоха
22 January 2011
Vovan_mail
У меня трабла такая..Багажник можно открыть только ключем..Кнопка с салона не бачит!!))Она работает при вкл зажигании??или постоянно??(кроме когда машина на сигналке)
Вот хочу проверить провода на изгибе багажника..но на всех картинках люди смотрят без проблем(ибо есть разрез на защ-м кожухе), а у меня он целиковый...придется резать)
У меня трабла такая..Багажник можно открыть только ключем..Кнопка с салона не бачит!!))Она работает при вкл зажигании??или постоянно??(кроме когда машина на сигналке)
Вот хочу проверить провода на изгибе багажника..но на всех картинках люди смотрят без проблем(ибо есть разрез на защ-м кожухе), а у меня он целиковый...придется резать)
Glebko
22 January 2011
Доброго всем вечера!
Мне не понятно какая охлаждающая жидкость у меня залита, зеленого цвета. Спрашивал у первого хозяина, он сказал, что ему в магазине что то подбирали, что то смешивали. Может кто знает что смешивали? Или какую жидкость можно использовать?
Хочу поменять масло в АКПП, какое нужно?
Какое масло лучше использовать в двигателе по вязкозти? Я лью 5W-40.
Авто: FF1, USA, Split Port 2.0 автомат, ГУР, кондиционер.
Спасибо!
Мне не понятно какая охлаждающая жидкость у меня залита, зеленого цвета. Спрашивал у первого хозяина, он сказал, что ему в магазине что то подбирали, что то смешивали. Может кто знает что смешивали? Или какую жидкость можно использовать?
Хочу поменять масло в АКПП, какое нужно?
Какое масло лучше использовать в двигателе по вязкозти? Я лью 5W-40.
Авто: FF1, USA, Split Port 2.0 автомат, ГУР, кондиционер.
Спасибо!
парамоха
22 January 2011
Vovan_mail
Вовочик проблема решена!)Вот лекарство, может кому пригодиться
Если 1.Проводка вся в порядке, предох-ль тоже(так как ЦЗ работает) ТО:
ЛЕКАРСТВО:
1.Снимает кнопку багажника в салоне аккуратно потихоньку вытягиваем за углы этого треугольника.
2. Принес домой для проверки ее работоспособности. При этом курса школьной физики знаем что кнопка в роли простого ключа в цепи, то есть цепь замыкаем...
3. Проверил ее с помощью моторчика (можно лампочки) на ее работоспособность..НЕ РАБОТАЕТ..
4. Разбираем кнопку полностью, видим белую подушечку, она при нажатии и замыкает цепь
5. Видим что площадка с медными дорожками чистая...
Все равно протираем уксусом или другой жидкостью..Не собира кнопку опять подрубаем мотрчик с батарейкой..И о ЦУДО..Цепь замыкает
С виду у меня ничего не было, но малейшая пленка и все...нет замыкания...
Вовочик проблема решена!)Вот лекарство, может кому пригодиться
Если 1.Проводка вся в порядке, предох-ль тоже(так как ЦЗ работает) ТО:
ЛЕКАРСТВО:
1.Снимает кнопку багажника в салоне аккуратно потихоньку вытягиваем за углы этого треугольника.
2. Принес домой для проверки ее работоспособности. При этом курса школьной физики знаем что кнопка в роли простого ключа в цепи, то есть цепь замыкаем...
3. Проверил ее с помощью моторчика (можно лампочки) на ее работоспособность..НЕ РАБОТАЕТ..
4. Разбираем кнопку полностью, видим белую подушечку, она при нажатии и замыкает цепь
5. Видим что площадка с медными дорожками чистая...
Все равно протираем уксусом или другой жидкостью..Не собира кнопку опять подрубаем мотрчик с батарейкой..И о ЦУДО..Цепь замыкает
С виду у меня ничего не было, но малейшая пленка и все...нет замыкания...
парамоха
22 January 2011
Vovan_mail
И кстати если сидеть в машине и закрыть ее(на сигналку), то багажник все равно мона открыть)))
И кстати если сидеть в машине и закрыть ее(на сигналку), то багажник все равно мона открыть)))
парамоха
Во видишь начал умнеть
И сколько радости. Просто нужно сесть и разобраться с всем этим методично от простого к сложному. Только вот один совет. Если реально контакт протереть(натереть) обычной школьной стирашкой, результат лучше, на будующее. Не надо химии.
Спасибо мне не надо, Я эту не исправность нашел в течении бы минуты))). молодец что описал держи за это ПЛЮС. Другие зато будут знать, как решить проблемму.
Во видишь начал умнеть
И сколько радости.
Просто нужно сесть и разобраться с всем этим методично от простого к сложному. Только вот один совет. Если реально контакт протереть(натереть) обычной школьной стирашкой, результат лучше, на будующее. Не надо химии. Спасибо мне не надо, Я эту не исправность нашел в течении бы минуты))). молодец что описал держи за это ПЛЮС. Другие зато будут знать, как решить проблемму.
парамоха
22 January 2011
Vovan_mail
Слушай по поводу автомата писал выше..так и не понял..
Когда из драйва переключаю в паркинг, обороты поднимаются..потом опускаются..Это так и должно быть??или неполадка какая то?
Слушай по поводу автомата писал выше..так и не понял..
Когда из драйва переключаю в паркинг, обороты поднимаются..потом опускаются..Это так и должно быть??или неполадка какая то?
парамоха
По идее так и должно быть. У тебя то меняется нагрузка на двигатель, при переключении. Пока мозги обработают инфу, нужно время. Выше давал картинку где описано действие проверки гидротрансформатора. Там даже при нажатии на тормоз, при движении должно происходить повышение оборотов. Если нет тогда это не исправность. Непарся. Меньше будешь обращать внимания на то на что не надо, поверь лучше будет. Чек не горит, неисправность коробки тоже. Видать мозгам лучше знать что неисправность, а что так себе. Эти две лампочки загораются так сказать в критических случаях. Главное не тароПИСЯ)))
По идее так и должно быть. У тебя то меняется нагрузка на двигатель, при переключении. Пока мозги обработают инфу, нужно время. Выше давал картинку где описано действие проверки гидротрансформатора. Там даже при нажатии на тормоз, при движении должно происходить повышение оборотов. Если нет тогда это не исправность. Непарся. Меньше будешь обращать внимания на то на что не надо, поверь лучше будет. Чек не горит, неисправность коробки тоже. Видать мозгам лучше знать что неисправность, а что так себе. Эти две лампочки загораются так сказать в критических случаях. Главное не тароПИСЯ)))
KVAD
23 January 2011
парамоха
повышение оборотов норма, у меня был фф1 тож американец, так же обороты поднимались. для себя решил что авто дожигает избыточное давление топлива, так как нет обратки.
повышение оборотов норма, у меня был фф1 тож американец, так же обороты поднимались. для себя решил что авто дожигает избыточное давление топлива, так как нет обратки.
milavas
23 January 2011
парамоха
да. даже на горячую. Не скрою, меня очень это удивляло первое время. Но потом привык. Кстати на новых машинах (фордах) такого нет. а потом появляется. Я думаю что причина появляется со временем и исходит от какого то датчика, который выдает неверные параметры в мозги. Вот тебе пример. Ни один сервисмен не дал ответ. Во время движения обороты подскочили до максимума, как будто я педаль в пол нажал. То есть сначала машина резко начала ускорятся... Я жму на тормоз, а она ускоряется. Прямо во время движения перевел ручку селектора из D в N. Машина остановилась, а обороты зашкалилидо отсечки. Интересно что трос педалт газа нятянут не был. Я проверял. Раз 10 пытался глушить авто. Ничего не помогало. Помогло лишь отсоединение + клеммы от аккамулятора на 5 минут. Машина завелась в нормальном режиме, и больше такого никогда не повторялось. Примечательно, что случилось это этим летом в + 35. (под капотом наверное все +70 было).
Так что обороты повышающиеся при запуске, ИМХО это именно недоработка конструкторов Форд. Потому как на других автомобилях (Хундаё, Мерин С и S класса, KIA, тойот, и Дэу) я никогда такого не видел. А на всех фордах старше 4 лет это как болезнь. Если найдшь ответ, то изести)
да. даже на горячую. Не скрою, меня очень это удивляло первое время. Но потом привык. Кстати на новых машинах (фордах) такого нет. а потом появляется. Я думаю что причина появляется со временем и исходит от какого то датчика, который выдает неверные параметры в мозги. Вот тебе пример. Ни один сервисмен не дал ответ. Во время движения обороты подскочили до максимума, как будто я педаль в пол нажал. То есть сначала машина резко начала ускорятся... Я жму на тормоз, а она ускоряется. Прямо во время движения перевел ручку селектора из D в N. Машина остановилась, а обороты зашкалилидо отсечки. Интересно что трос педалт газа нятянут не был. Я проверял. Раз 10 пытался глушить авто. Ничего не помогало. Помогло лишь отсоединение + клеммы от аккамулятора на 5 минут. Машина завелась в нормальном режиме, и больше такого никогда не повторялось. Примечательно, что случилось это этим летом в + 35. (под капотом наверное все +70 было).
Так что обороты повышающиеся при запуске, ИМХО это именно недоработка конструкторов Форд. Потому как на других автомобилях (Хундаё, Мерин С и S класса, KIA, тойот, и Дэу) я никогда такого не видел. А на всех фордах старше 4 лет это как болезнь. Если найдшь ответ, то изести)
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club