FF2 Ghia 2.0, ~1 т.км
Покатался неделю. В целом доволен, но есть и некоторые негативные штрихи к портрету:
1) дерганье при трогании с 1-ой передачи - на мой взгляд, это существенный недостаток - недостаток тяги на низах! И это на впрысковом 2-х литровом моторе! Т.е. я должен постоянно делать перегазовку при трогании - как на жигулях...
2) не предусмотрено место для хранения CD - их просто некуда положить! А на FF1 была такая удобная полочка под рулевой колонкой...
3) ну то что нет мгновенного расхода топлива - этот косяк у нас один на всех, как я понял...
4) сигнализация не перепрограммируется (как это описывается в мануале) - мелочь, а неприятно - получается, что сигналка какая-то совсем уж примитивная...
5) не работает функция защиты от защемления на электростеклоподъемниках - существенный косяк...
6) машинка не оснащена креплениями ISOFIX, как было обещано...
7) есть ощущение дискомфорта от осознания факта, что ты сидишь за рулем, а вот багажничек в этот самый момент открыт для любого вора...
8) ну то, что внутрисалонное зеркало маловато и что капот с багажником вообще не видно с водительского места ни при каких условиях превращает момент парковки в гадание на удачу/парковку по слуху :-))
9) настройка ЭГУР сбрасывается при каждом выключении зажигания...
10) постоянно забываю запирать все двери - хочется автоматизировать эту функцию...
11) ручка, предназначенная для закрывания багажника, абсолютно бесполезна...- мелочь, конечно...
12) к велюру липнет все подряд - содержать его в опрятном виде будет очень непросто...
Zabiaka
1 August 2005
Чем вы недовольны в ФФ2 (ч.1)
Nickrider
18 November 2006
Расскажу о своих впечатлениях за 3 месяца эксплуатации и 8 тыс. км.
1). Про дворники полностью согласен, отстой: и чистят не очень, а самое главное при минусовой температуре противно скрипят.
2). Да и сверчков многовато. У меня 3х дв.хэтч, с зади справа в обивке такой офигенный сверчёк, а если чуть по громче музыку сделаешь, то фонит прямо! Обивка левой двери гремит на кочках.
3). Первая передача коротковата. Но по ходу рычага перключения передач нареканий нет.
4). Посадка водителя очень высокая. Я не привык так ездить (до этого была Мазда 323, так там почти на полу сидишь), поэтому даже при моем скромном росте опускаю сиденье до конца. Хотя привык конечно, но недавно сел за руль Опель Астра и вспомнил Мазду, там тоже намного ниже оказалось.
5). Почему то левое зеркало очень мало отводится в сторону и почти на треть в нём я вижу бок своей машины, как результат имеет большую мёртвую зону слева. Может это у меня дефект какой? А по поводу того, что капот не видно, я вообще не знаю че на него смотреть, ведь когда на машине ездишь постоянно, то чувчтвушь её габариты и знаешь где она заканчивается.
Андрей007
19 November 2006
Горит лампа аварийного давления масла секунду после запуска - напрягает
. Мое мнение: должна гаснуть еще во время прокрутки ДВС стартером, если фильтр нормально держит масло в системе. Замена фильтров ничего не меняет, дилер говорит, что все нормально (как обычно). Также, шумноват мотор (1,6 100 л. с. МКП) на холодную - кто знает причину?
КОБРА 227
19 November 2006
Пробег 2 700 км Горит лампочка неисправности двигателя, при этом нет дабл старта и обороты нормальные (2,0). С завода капот со вздутиями ЛК, а так машина, как мафына
Андрей007
Посмотрите на уравень масла в двигателе,скорее всего его надо долить.
Мосла мало и низкое давление,при нагревании оно расширяется-давление возрастает
Nickrider
19 November 2006
| цитата: |
| Также, шумноват мотор (1,6 100 л. с. МКП) на холодную - кто знает причину? |
Да 1,6 100 л.с., помоему вообще мягко говоря шумноват, да и не только на холодную!
Поэтому думаю проблема в инженерии. Сколько не встречал ФФ 2 с 1,6 (100 л.с.), все как тракора работают. Но меня это вообщем не парит, во всем остальном я этим двиглом доволен.
Андрей007
19 November 2006
Нееет:nono: . Масла - по верхнюю метку. Может сигнал на лампу не от датчика, а от контролера приходит. Если так, то может настройка просто такая? toxic
Да хорошая машинка, а колеса NOKIAN i3 полное г...
А так придраться можно к любой машине.
Вернуться бы назад, выбрал бы такую же, только на 16 радиусе. Там Континенталь идет.
Отъездил неделю на 1.8 хэтч.
Парковаться не удобно, не видно ничего, но это думаю временно и дело привычки. Такое же отношение и к габаритам, к капоту уже привык, и то что его не видно вовсе не минус)
Очень раздражает то, что заднее стекло при движении пачкается не меньше переднего. До этого ездил на эскорте (хэтч), и если на ходу протереть заднее стекло, то даже в дождь на него не попадает ни вода ни грязь, а в ФФ заднее стекло- накопитель грязи. Кажется это из за стандартного спойлера.
И еще не понравилась очень короткая первая скорость, она вообще не разгоняет машину, только тронулся и сразу вторую, не очень удобно для пробок, чтобы проехать 30 метров надо 2 раза переключиться, но думаю, что на это тоже через некоторое время не буду обращять внимание.
В общем машинка отличная, надеюсь проблем никаких не будет)
PS И еще заметил что не мало народу на ФФ пересело с эскортов)))
КОБРА 227
А лампочка неисправности двигателя с самого начала горела, как получили а\м?
Хотелось бы добавить ко всему вышесказанному!!! Пачкаются боковые водительское и пассажирские стекла в сырую погоду сильно! На первом фокусе с аэродинамики было лучше!
Народ берите на зиму штамповку!! желательно на 15.
От грязи постоянно идет дисбаланс передних колес(диски "гиевские") А у 215 контиков не шипованных хреновая курсовая устойчивость по каше после 100.
Андрей.К
215 на фокус куда, спрашиваецо? 205 зимой и то много... штамповка 15 давление по инструкции и шины от 3000р
| цитата: |
rusel
1) Если машинка у Вас уже целый месяц, пора бы заглянуть в меню и убедиться, что пункт "запомнить уст. для тек. ключа" отсутствует, т.к. предназначен ТОЛЬКО для машин с т.н. пассивным ключом.
2) Попробуете САМИ поднять вод.сиденье _ хоть даже до самого макс. - края капота и/или багажника Вы все равно не увидите. И это при нормальном росте (175 см.).
3) А читать подписи - это все равно, что надписи пионеров на заборе (сорри)... Здесь главное - владете Вы предметом, который обсуждается или нет...
FStep
Теперь поняли из чего вытекает?
andy2kfi
Я за свои слова отвечаю. А Вы??? И не надо тут понты свои показывать.
Среди того эмоционального бреда, который Вы написали, дельных советов не обнаружил.
Sash!!!
Расскажите поподробнее, плз, -
что за сигнализация, сколько стоит, довольны ли установкой? Думаю многим будет полезно.
Я узнавал про установку доп.сигнализаций - оказывается сам Форд "не рекомендует" устанавливать их даже своим авторизованным дилерам ввиду "более сложной по сравнению с ФФ1 конструкцией"...Вот так-вот...
r4-shurik
Мне тоже кажется более правильным смотреть при движении задним ходом назад, а не в зеркала... так вот и смотрю назад - а багажника-то и не видно!... у меня седан. |
Господа, с посдакой все отлично. Видимо все зависит от вашего роста, я при 189 чувствую себя в салоне отлично и вижу капот прекрасно. 5дв хетч. А как запомнить установки ГУР вам подскажет любой нормальный дилер, только вот одно неудобство - это не пользовательская функция. Зато ее всегда можно сбросить выбрав в меню снова что-нибудь а потом вырубив зажигание.
| цитата: |
lodger
один в один такая же фигня, поеду завтра в Автопассаж посмотрим что за "тук" такой. и еще куча всякой фигни
|
Отпиши пожалуйста по результатам посещения Автопассажа, я тоже там брал машину в октябре этого года
| цитата: |
| Господа, с посдакой все отлично. Видимо все зависит от вашего роста, я при 189 чувствую себя в салоне отлично и вижу капот прекрасно. |
У меня рост 194. Посадка отличная, могу сам за собой в машину сесть. А капота не вижу, и видеть не хочу (сиденье опущено в самый низ). Что на нем смотреть?
купил 3 дня назад фокус 2 1,8 литра с механической коробкой. Расход на 100км показывает от 20 до 14,5 литров. За бортом -15 С работает печка, зимний пакет. Мне кажется расход большим. В чем проблема? Может показания компьютера не точны из-за малого пробега?
никнейм| цитата: |
| купил 3 дня назад фокус 2 1,8 литра с механической коробкой. Расход на 100км показывает от 20 до 14,5 литров. За бортом -15 С работает печка, зимний пакет. Мне кажется расход большим. В чем проблема? Может показания компьютера не точны из-за малого пробега? |
Даа, не сомненно, просто было наверно так, Вы заправили полный бак, обнули показания БК и немного покатались по пробочкам, при этом расход конечно будет большим, в любом случае Вам нужно скатать хотя бы бак!! А далее найдите по поиску тему про расход и пишите туда, Вам там на все ответят!!
З.Ы. Не паникуйте, всё хорошо!!
Честно говоря, читая сии отзывы, как-то беспокойно за заказанную машинку. Такое впечатление, что проблемы буквально у всех: то бльше, то меньше. Когда выбирал девайс сомнений не было, а тут загрузился и пустился в раздумья
looka| цитата: |
| Честно говоря, читая сии отзывы, как-то беспокойно за заказанную машинку. Такое впечатление, что проблемы буквально у всех: то бльше, то меньше. Когда выбирал девайс сомнений не было, а тут загрузился и пустился в раздумья |
Не волнултесь Вы так, вообще то надо было сначала читать, а потом заказывать!!
На самом деле, так для сравнения, залезьте на любой другой автофорум, и Вы там увидите тоже самое, что все чем то не довольны, а фф2 машина хорошая, у которой количество плюсов явно перевешивает количество минусов!!
lookaДа не волнуйтесь, большинство из обсуждаемых здесь косяков не косяки вовсе. Ну и что, что не видно края капота и багажника? Я вот как с классики пересел, так ни того ни другого не видел, зачем мне на них смотреть? Габариты машины начинаешь чувствовать уже на второй день вождения. Диапазон регулировок сидения достаточный плюс регулируемый по вылету руль... Сверчков нету (или я их просто не слышу), материалы отделки салона нравятся, зазоры и на кузове и в салоне ровные, разводы от омывателей стекла наверное остаются, но если бы не прочитал об этом на форуме никогда бы не подумал, что это проблема. Есть конечно минусы как то легко царапающиеся стекла, но уже научился обходиться с ними аккуратно. Так что при пробеге в 4500км ни разу не пожалел о выборе чего и Вам в будущем желаю
ОНОВНАЯ ПРОБЛЕМА - НЕТ ФИЛЬТРА ТОНКОЙ ОЧИСТКИ БЕНЗИНА!!!
владельцы классик видели свой бумажный который прозрачный фильтр сколько там грязи после 10-20 тыс! а тут его воще нет!!!
Владельцы инжекторных машин после 50тыс. чувствовали потерю мощности, когда не меняли фильтр!!!
А тут его НЕТ!!!
| цитата: |
| ОНОВНАЯ ПРОБЛЕМА - НЕТ ФИЛЬТРА ТОНКОЙ ОЧИСТКИ БЕНЗИНА!!! |
Обсуждалось же: фильтр тонокой очитски есть и сделан за одно целое с бензонасосом, находящемся в бензобаке. Проблема в том, что отдельно от бензонасоса его не поменяешь. В теме про эксплуатацию был соответствующий топик.
Я пока ждун выпуск февраль 2007 где то в апрели обещали доставку
даже не знаю столько неготива начитался до этого была тойота корона
праворукоя за 60 т пробега только аккамулятор поменял и все
неужели у форда столько недостатков?
Zamel
не бери в голову, машина не хуже других со своими плюсами и недостатками, просто о недостатках пишут, а о хорошем молчат преимущественно. Забей, машина за свои деньги хорошая, а главное новая. "Машина должна быть новой"- Генри Форд.
Svyazist
Вы видели этот фтльтр???
НЕТ ТАМ ЕГО!!!
ТАМ СЕТКА,... НЕТ!!! там ФИЛЬТРА!!! еще раз говорю НЕТ!!!
а это значит весь мусор в ФАРСУНКАХ!!!
And$И не зачем так орать. Я и в первый раз прекрасно слышал. (с)
А на фильтр можно посмотреть, например, вот
здесь
Крайне не доволен штатным омывателем фар..кто как решил энту проблемку??
rov3rотключать, вырывать и выбрасывать. думаю после совершения данных действий проблема Ваша отпадет.
В чем недовольство то?
rov3r
Омыватель без щёток вообще бесполезная вещь. ИМХО.
DEKANЯ б сказал, что омыватель без щеток, мало полезен, а так если без щеток вылить весь бачок воды, то толк будет!!
Из зазряда "пепельница переполнилась"
Немного мешает горящая снежинка красного цвета. Может ее как-то отключить можно ?
Чем вы недовольны в ФФ2 (ч.1)
. Мое мнение: должна гаснуть еще во время прокрутки ДВС стартером, если фильтр нормально держит масло в системе. Замена фильтров ничего не меняет, дилер говорит, что все нормально (как обычно). Также, шумноват мотор (1,6 100 л. с. МКП) на холодную - кто знает причину?
Поэтому думаю проблема в инженерии. Сколько не встречал ФФ 2 с 1,6 (100 л.с.), все как тракора работают. Но меня это вообщем не парит, во всем остальном я этим двиглом доволен. 
На самом деле, так для сравнения, залезьте на любой другой автофорум, и Вы там увидите тоже самое, что все чем то не довольны, а фф2 машина хорошая, у которой количество плюсов явно перевешивает количество минусов!! 
Dark mode