Датчик скорости. (Р)

CD
Да. А разве есть аналог?

baddemon
У вас были теже симптомы? Ну и слово)

шурец
у меня датчик то работал то нет. На трасе работал, а в городе через раз. особенно в сырую погоду.

Вчера пробывал вытащить шплинт, промучался пару часов и безрезультатно, на ночь пролил обильно ВДшкой и сегодня при помощи клещей выдернул его. Сейчас пойду вынимать датчик, надеюсь всё получится

шурец:

шурец: Поменял датчик скорости. Теперь стрелка нервно дергается на ходу на пару мм. Что сделал не так? зы фишку с контактами брызгну ВД перед установкой ПОМОГИТЕ кто знает!?!?

Продул контакты воздухом не ржавые. Пробовал подогнуть булавка гнется.
Что ещё делать кто в курсе?

Тоже, после замены датчика скорости начала подергиваться стрелка.Датчик-оригинал.Перепробовал все,как дергалась,так и дергается.Сначала раздражало,потом привык.Но осадок остался.

алем
А эти подергивания на работу авто не влияют? Мне кажется как.то она тож подёргивается(

karat23

Нет, датчик окончательно у меня не умирал. Он сейчас работает 50 на 50.. тоесть, половину пути может нормально работать, половину стрелка падает в ноль, или скачет по спидометру как ненормальная.
Контакт резистора был хороший, так как припаивал его к проводам.

На счет магнита хороший совет, думаю нужно будет попробовать.

шурец
Аналогов нет, но на форуме много кулибинов.

CD
Читал про кулибиных. Радует что я не один с такой проблемой( алем сказал у него тоже. Подскажите как решить?

CD:

шурец Аналогов нет, но на форуме много кулибинов.

и, что главное, у кулибиных все работает без замечаний

шурец
Кстати, в подёргиваниях стрелки может быть виновата сама стрелка …
Для обеспечения плавности перемещения стрелок внутрь стрелочных приборов приборной панели залит жидкий силикон. Если вы снимали приборную панель и переворачивали её вверх ногами, то силикон из приборов мог вытечь; что, в результате, и привело к подёргиванию стрелки.
В таком случае, вам поможет только покупка новой приборной панели …

karat23
Панель не трогал. Сказал что заменил датчик на оригинал!
Какие ещё мысли есть? Респект кулибиным)

шурец
Плавность движения стрелок приборки можно проверить войдя в тестовый режим.

Если приборка не виновата, то значит, в подёргиваниях виноват плохой контакт. Возможно, что один из трёх проводов датчика перебит, а изоляция внешне цела. Обнаружить такое место на проводе весьма затруднительно. Нужно попробовать кидать заведомо исправный провод вместо проверяемого. С проводом +12В и с проводом «масса» - сделать это довольно легко. А вот сигнальный будет проверить не так-то просто. Нужно будет протянуть провод от центрального контакта датчика до соответствующего контакта БЭУ (на еврофорде это контакт №3 БЭУ).

Так же провода могут коротить на массу через протёртую изоляцию где-нибудь в непросматриваемом месте. Это можно проверить тестером в режиме прозвонки, подключив один провод от тестера к корпусу авто, а другой к проверяемой линии (провод «массы» проверять не нужно).

karat23
Спасибо, попробую

karat23
можно поподробнее как с помощью тестового режима проверить. когда вошел в т/режим все стрелки поднялись и упали одновременно..

Подскажите где находится БЭУ?

Ну, вот, когда во время теста стрелки приборов поднимаются и падают, тогда и нужно смотреть, не будет ли стрелка спидометра подёргиваться.

Вообще приборная панель Фокуса часто грешит непропаем и окислением токоведущих дорожек; и как она только не глючит в результате. Имеет смысл снять её и попаять всё, что только можно, а так же удалить окислы с дорожек, а совсем разъеденные восстановить. Вполне возможно, что окислились контакты стрелочного амперметра, играющего роль спидометра, в том месте, где они втыкаются в разъёмы печатной платы приборной панели.

БЭУ находится за пластиковой обшивкой салона, примерно в районе правой ноги переднего пассажира. Это такая металлическая коробка с большим разъёмом.

karat23
Панель отпадает за час не могла до этого работала. В тесте ровно. Контакт на фишке есть. Что должен показать средний провод на эбу?

цитата:

Вообще приборная панель Фокуса часто грешит непропаем и окислением токоведущих дорожек; и как она только не глючит в результате. Имеет смысл снять её и попаять всё, что только можно, а так же удалить окислы с дорожек, а совсем разъеденные восстановить. Вполне возможно, что окислились контакты стрелочного амперметра, играющего роль спидометра, в том месте, где они втыкаются в разъёмы печатной платы приборной панели.

Приборная панель может конечно и глючить, но вместе со стрелкой упавшей на нуль ещё и мотор глохнет !

Клубни у меня такой вопрос? Стрелка спидометра иногда палает на ноль иногда начинает прыгать.Когда
стрелка прыгает синхронно увеличивается громкость магнитоллы.Изменений в работе двигателя нет!!!
Прочитал всю тему о датчике скорости но не хочу зря ковырять машинку.Кто чего может посоветовать!
8 клапанный Дюратек . Да! Вся эта ботва началась после замены сцепления.

Адик
сто процентов замена датчика скорости

Но дело в том что машина ведет себя как обычно и почему это пошло после замены сцепы.

Oleg_Vladimir
У меня после замены ДС глохнуть перестала. Зато начала колбасить стрелку +/- 5 км/ч в разные стороны. До замены могла либо на ноль либо к 140.

Адик:

Но дело в том что машина ведет себя как обычно и почему это пошло после замены сцепы.

Возможно в разъёме повредили контакт при замене сцепления. Посмотри, может отделаешься лёгким испугом.

пол года ездил с переменно работающим спидометром
пока не загорелся чек на приборке (диагностика выявила код 0500 (конец ДС).
решил поменять.

прочитал всю тему и приготовился к тяжёлой работе.
штифт и датчик вытащил за 1 мин голыми руками. вышли как по маслу
очень удивился.
ставил новый и то дольше. всё отлично работает.
спасибо всем за тему.

Товарисчи!у кого глючит датчик скорости (особенно кто не первый хозяит своего Федора) проверьте проводку которая идет к фишке датчика скорости!!!ее можно разглядеть под воздухофильтром!если предыдущий владелец (или вы сами)прицепили на эту фишку еще что-то он так и будет глючить никакая замена не поможет!отрезайте и делайте как было.мне помогло(мучился 2 месяца потом заглянул куда надо)

Пока переделал с ВАЗовского (спасибо кулибину что такое придумал), пока полет нормальный
В свободное время попробую в нерабочем датчике поменять магнит.

Поздравляю с успешной переделкой!

Пытаться поменять магнит в старом датчике, на мой взгляд, не стоит - расковыряете его в усмерть
Лучше и проще будет приклеить к нему небольшой дополнительный магнитик

народ подскажите спидометр показывает на 20-30 км/ч больше, чем в действительности, а тахометр обороты показывает нормально без погрешности.
Проблема в датчике скорости или в самой приборке? Колеса проверял на R15 такая же фигня.