Какую сигнализацию поставить,проблемы с сигналками

цитата:

в скором времени должен прийти FF2 Ghia 5-тидверный хетчбэк, в связи с этим назревает вопрос об охране автомобиля, а посему не могли бы вы, уважаемые профессионалы, посоветовать охранный комплекс, стоимость которого с установкой уложилась бы в 20000 рублей ну или чуть больше...

тоже расчитывал на 20000, а получилось 22000руб!
за эту сумму поставил:
шер хан 5 с автозапуском с открытием багажника с пульта
обходчик иммобилайзера
иммобилайзер Риф
секретная кнопка
замок на капот
замок на рулевой вал
ставил здесь http://www.x-vision.ru

цитата:

Прочитал много всего но хотелось бы получить ответ на вопрос: Какие могут быть удобные варианты по совмещению управления замками и нештатной сигналкой с стандартного гиевского ключа? p.s. какие м.б. варианты при наличии/отсутствии ПБ5?

Vedlack уже посоветовал почитать про slave системы от себя добавлю:

При их установке на авто управление сигнализацией осуществляется от кнопок ключа. Производители slave сигналок - российские компании:

Изиком
Альтоника
Меритек

Первые две предпочтительней, так как дают пожизненную гарантию на своё оборудование, если его устанавливали в сертифицированных центрах.

Проблему с CAN шиной можно также легко решить с помощью мультиплексоров:

AutoCAN F (FR) v. 4.3
CANNY 4.1F

В мультиплексорах цифровые сигналы переводятся в аналоговые+упрощается установка сигнализаций.

Ну и наконец почитайте специализированные форумы про установку комплексной защиты (на FF2 в частности) Авто-Асс здесь .

С уважением,

АВТО-АСС

Каким образом внешняя Slave сигналка узнает о постановке на охрану штатными средствами?
Используется комбинация сигналов и обучение, как на Reef, или, например, предполагается
использование ПОСТОЯННОГО сигнала "Охрана", который выдает TEC'овский CAN модуль?

Второй вопрос. Вы пишете о функции защиты от насильственного выбавсывания из авто, как на Black Bug.
Но ведь в ВВ эта защита работает даже при демонтаже центрального блока, я имею ввиду Wait Up.
У Вас аналог Wait Up? А ведь может быть так. К Вам садятся в машину (двигатель уже заведен),
выдерают Вашу сигналку (достаточно выдернуть из нее один разъем), а потом уже Вас выкидыают из машины.
Кто даст команду на блокировку реле?

Поясните, что такое "квадрат" для Defen Time специальный для FF?

Ну а мне то ответят в итоге???

ugona.net
Подскажите, плз!
Есть желание поставить вот это: http://ugona.net/item431.html
Что нужно еще докупить? Поставить?
Интересует только как сигналка с обратной связью + датчик удара и, может быть, перриметра. Надо ли кан модуль и т.д.???
Не могли бы Вы посчитать стоимость всего решения и работы?
Спасибо!
Если можно, то в личку!

Забыл написать! Гия +ПБ №5!!!

xxzzxx
А как там с ними по поводу гарантии?

цитата:

АВТО-АСС Каким образом внешняя Slave сигналка узнает о постановке на охрану штатными средствами? Используется комбинация сигналов и обучение, как на Reef, или, например, предполагается использование ПОСТОЯННОГО сигнала "Охрана", который выдает TEC'овский CAN модуль? Второй вопрос. Вы пишете о функции защиты от насильственного выбавсывания из авто, как на Black Bug. Но ведь в ВВ эта защита работает даже при демонтаже центрального блока, я имею ввиду Wait Up. У Вас аналог Wait Up? А ведь может быть так. К Вам садятся в машину (двигатель уже заведен), выдерают Вашу сигналку (достаточно выдернуть из нее один разъем), а потом уже Вас выкидыают из машины. Кто даст команду на блокировку реле? Поясните, что такое "квадрат" для Defen Time специальный для FF?

1) У слэйв-системы есть входы, по которым она получает сигналы от штатных устройств автомобиля (по проводам), которые задействованы при пользовании штатной сигнализацией: поворотники, ЦЗ, свет салона и т.п..
2) Если вы выдернуть разъем на заведенной машине при установленном Фортрессе, машина заглохнет, так блокировка сделана. На ВВ с Wait Up, если сдернуть блок, когда метка уже опозналась, а реле получило команду, что все нормально, машина уже не заглохнет. Да и вообще, проще вас силой заставить вести машину куда врагам надо, потом отнять у вас метки и уехать, чем лезть куда-то вглубь приборки, что-то там выдирать. Имхо - бред.
3) У Defen Time есть вариант замка "Под крючок". Его рабочую часть (где перемещается запорный штырь и куда входит крок, закрепленный на крышке капота) на фирме-изготовителе стачивают, на одной стороне делают пропил, в который входит уже штатный кронштейн крышки капота ФФ2. Как это выглядит можете посмотреть у нас на сайте в разделе "Примеры установки замков капота", http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=25&...5&prod_id=821#1.
Вадим, СТО-1.

АВТО-АСС
Сколько будет стоить установить StarLine Twage В6 к штатной и могут ли они работать вместе?

цитата:

АВТО-АСС Сколько будет стоить установить StarLine Twage В6 к штатной и могут ли они работать вместе?

Работа по установке Стар Лайна 4200 р.. ПБ№ 5 как работал, так и будет работать.
Вадим, СТО-1.

цитата:

xxzzxx А как там с ними по поводу гарантии?

Дали копию сертификата . проблем не должно быть

цитата:

Сегодня был дядька у которого мазду 6 сперли. У него шер-хан столял с синим пейджером и механическая блокировка только не знаю какая и чего.

у предыдущей версии "4" тоже синий,а там статика - о чём разговор...

цитата:

Я вапще думаю, чем выкидывать по штуке грина на дополнительные сигналки, лучше за эти деньги нарисовать на кузове машины что-нибудь красивое. И машина приметнее, и перекрашивать ее не шибко целессобразно. Сразу у угонщиков интерес к ней пропадет.

не всем нравится... хотя средство работает

цитата:

ugona.net Подскажите, плз! Есть желание поставить вот это: http://ugona.net/item431.html Что нужно еще докупить? Поставить? Интересует только как сигналка с обратной связью + датчик удара и, может быть, перриметра. Надо ли кан модуль и т.д.??? Не могли бы Вы посчитать стоимость всего решения и работы? Спасибо! Если можно, то в личку! Забыл написать! Гия +ПБ №5!!!

CAN модуль потребуется, если требуется реакция на движение снаружи и внутри автомобиля,то следует устанавливать дополнительно микроволновый датчик движения, на наш взгляд более безглючным является серия VG http://ugona.net/catalog10/brand10.html
стоимость отправил в личку...

цитата:

АВТО-АСС Сколько будет стоить установить StarLine Twage В6 к штатной и могут ли они работать вместе?

если имеется ввиду совместная работа, то такого не получится. каждая сигналка будет работать независимо от другой,т.е. ставить в охрану придётся разными брелками...

ugona.net
В личке пусто!!!
Не могли бы Вы расчитать мне стоимость комплекса с этой сигналкой + датчик удара?
А 2й вариант- тоже самое + датчик внешнего объема (я так понимаю, что из ПБ№5 внутренний будет тоже работать?)
СПАСИБО!!!
ОЧЕНЬ ЖДУ!!!
запчасти и работы.

Интерестно, каким образом решается вопрос иммобилайзера при установки сигналки с автозапуском?
Если просто оставлять в салоне чип - то какой смысл ставить одну защиту, убирая при этом другу
Может еще какой выход есть?

alex1177
Завести двигатель, не отключив иммобилайзер, невозможно

цитата:

то какой смысл

чтобы иметь автозапуск.

цитата:

Интерестно, каким образом решается вопрос иммобилайзера при установки сигналки с автозапуском? Если просто оставлять в салоне чип - то какой смысл ставить одну защиту, убирая при этом другу Может еще какой выход есть?

Здравствуйте.
На ФФ2 чип убирается в обходчик, который связан с сигнализацией. Опознание чипа происходит только в момент автозапуска. Все остальное время штатный иммобилайзер работает, как и раньше.
Вадим, СТО-1.

цитата:

цитата: АВТО-АСС Сколько будет стоить установить StarLine Twage В6 к штатной и могут ли они работать вместе? Работа по установке Стар Лайна 4200 р.. ПБ№ 5 как работал, так и будет работать. Вадим, СТО-1.

Здравствуйте! А есть ли эти сигнализации в наличии и какова их цена у Вас? Если нет, могу я привезти купленную на стороне. Не начнутся ли заморочки с гарантией. + Не будет ли как в прошлый раз, когда я раз 500 договаривался о времени, приехал хрен знает откуда и в результате нуль. Мастера якобы никакие от жары ( дело было где-то в июле) и т.д. и т.п.. Надеюсь, если мы с вами на этот раз сговоримся, будет комфортная температура для мастеров, как я понимаю, получающих неплохие деньги за свой тяжёлый труд и зря не прокачусь по московским пробкам.
Всё равно с уважением, Liber

цитата:

цитата: АВТО-АСС Сколько будет стоить установить StarLine Twage В6 к штатной и могут ли они работать вместе? Работа по установке Стар Лайна 4200 р.. ПБ№ 5 как работал, так и будет работать. Вадим, СТО-1.

Очевидно здесь имеется ввиду подключение без кан модуля...

цитата:

цитата: цитата: АВТО-АСС Сколько будет стоить установить StarLine Twage В6 к штатной и могут ли они работать вместе? Работа по установке Стар Лайна 4200 р.. ПБ№ 5 как работал, так и будет работать. Вадим, СТО-1. Здравствуйте! А есть ли эти сигнализации в наличии и какова их цена у Вас? Если нет, могу я привезти купленную на стороне. Не начнутся ли заморочки с гарантией. + Не будет ли как в прошлый раз, когда я раз 500 договаривался о времени, приехал хрен знает откуда и в результате нуль. Мастера якобы никакие от жары ( дело было где-то в июле) и т.д. и т.п.. Надеюсь, если мы с вами на этот раз сговоримся, будет комфортная температура для мастеров, как я понимаю, получающих неплохие деньги за свой тяжёлый труд и зря не прокачусь по московским пробкам. Всё равно с уважением, Liber

Сейчас данных систем практически нет, ставим больше Стар Лайн В6. Но если душа лежит к А6 привозите свой - установим. За прошлый раз - извините, в этот договоримся.
Вадим, СТО-1.

цитата:

цитата: цитата: АВТО-АСС Сколько будет стоить установить StarLine Twage В6 к штатной и могут ли они работать вместе? Работа по установке Стар Лайна 4200 р.. ПБ№ 5 как работал, так и будет работать. Вадим, СТО-1. Очевидно здесь имеется ввиду подключение без кан модуля...

Совершенно верно.
Вадим, СТО-1.

Добрый день!
Ссори если уже обсуждалось, интересует вопрос: можно ли к ПБ№5 добавить блок автозапуска, без внешней сигналки. Просто хочется, чтоб был один брелок(гиевский ключик), а не два на цепочке.

АВТО-АСС
Спасибо за ответ! Я про StarLine Twage В6 и веду речь. Хочу уточнить ещё раз: есть ли она у вас в наличии и сколько это удовольствие стоит?
Всех благ и до связи!

PaulZ
Гляньте в личку, там обещанное подключение пейджера и шока к ПБ№5.
Вадим, СТО-1.

цитата:

АВТО-АСС Спасибо за ответ! Я про StarLine Twage В6 и веду речь. Хочу уточнить ещё раз: есть ли она у вас в наличии и сколько это удовольствие стоит? Всех благ и до связи!

В6 есть , с подключением к ЦЗ и с 20-тиваттной сиреной - 9900 р. (без учета скидки).
Вадим, СТО-1.

цитата:

Добрый день! Ссори если уже обсуждалось, интересует вопрос: можно ли к ПБ№5 добавить блок автозапуска, без внешней сигналки. Просто хочется, чтоб был один брелок(гиевский ключик), а не два на цепочке.

для решения ваших задач вижу два варианта: использование штатного подогрева двигателя или использования GSM модуля, типа MS-P GSM, при помощи которого с телефона можно запускать двигатель (это,кстати, во много решает и вопрос дальности управленгия и работы пейджера) http://ugona.net/item351.html

... буду ставить STARLINE и наверно замок МКПП ФФ-2, безштыревой ... думаю, это+КАСКа+кочерга на штурвал=нормуль. Доп замок на капот , наверна ...

ваше мнение жынтльмены???

цитата:

... буду ставить STARLINE и наверно замок МКПП ФФ-2, безштыревой ... думаю, это+КАСКа+кочерга на штурвал=нормуль. Доп замок на капот , наверна ... ваше мнение жынтльмены???

всё наоборот.. кочерга и замок МКПП это не первично, самое важное это замок на капот. Будете делать в Угона.нет - настоятельно рекоммендую прочитать их же "стандарты" заранее и требовать соблюдения от установщиков, чтобы не было потом мучительно жалко денег.

цитата:

... буду ставить STARLINE и наверно замок МКПП ФФ-2, безштыревой ... думаю, это+КАСКа+кочерга на штурвал=нормуль. Доп замок на капот , наверна ... ваше мнение жынтльмены???

С такой сигналкой лучше блокиратор рулевого вала, Гарант Люкс, http://www.flim.ru/view.asp?type=cat&view=ford, или Муль-Т-Лок, http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=25&...8&prod_id=749#1. По сравнению с блокиратором КПП намного эффективнее.
Вадим, СТО-1.

цитата:

... буду ставить STARLINE и наверно замок МКПП ФФ-2, безштыревой ... думаю, это+КАСКа+кочерга на штурвал=нормуль. Доп замок на капот , наверна ... ваше мнение жынтльмены???

какой стар лайн? т.е. модель...

Morrik
насколько помню у этой модели центуриона должен существовать пин код ... кстати, у многих сигнализаций существует пин кнопка,но простота её поиска ничего ещё не решает...

АВТО-АСС
ugona.net
и всем
здравствуйте!
посоветуйте охранный комплекс.(гия ПБ5)
хочу пользоваться штатным брелком
какую из систем посоветуете?
что хотелось бы:
1. дистанционное открывание багажника
2. бесшумное снятие и постановка
3. работа двигателя при охране
4. пейджер (желательно многозоннный)
5. информация на пейджер о постановке и снятии охраны
6. датчик наклона. движения
7. датчик удара
8. замок капота
9. нужен ли доп. иммобилайзер?

какая принципиальная разница между слэйв рифом и слэйв фортресом?
"+" и "-"
что функциональнее?
что посоветуете?
стоимость?
спасибо!

цитата:

АВТО-АСС ugona.net и всем здравствуйте! посоветуйте охранный комплекс.(гия ПБ5) хочу пользоваться штатным брелком какую из систем посоветуете? что хотелось бы: 1. дистанционное открывание багажника 2. бесшумное снятие и постановка 3. работа двигателя при охране 4. пейджер (желательно многозоннный) 5. информация на пейджер о постановке и снятии охраны 6. датчик наклона. движения 7. датчик удара 8. замок капота 9. нужен ли доп. иммобилайзер? какая принципиальная разница между слэйв рифом и слэйв фортресом? "+" и "-" что функциональнее? что посоветуете? стоимость? спасибо!

Fortress type 2 SH slave 3 Transponder (уже есть "прошивка" где можно багажник со штатного пульта ФФ2 открывать) + Fortress Smart Siren (блокирует двигатель в моторном отсеке и управляет замком капота) + замок капота Defen.Time с "квадратом" + датчик положения Megasens + пейджер Fortress smart pager R1000. Доп. иммобилайзер не нужно, отключение блокировок и открытие замка капота происходит при опознании меток Фортресса. С CAN-модулем стоимость такого комплекса составит 31950 р. (без учета скидок).
Принципиальная разница между Фортрессом и Рифом - у Рифа беспроводные реле блокировок и диалоговый код (на базе Килога), а у Фортресса цифровые проводные и код с отложенной инкрементацией кода (тоже на Килоге).
Вадим, СТО-1.

АВТО-АСС

цитата:

Fortress type 2 SH slave 3 Transponder (уже есть "прошивка" где можно багажник со штатного пульта ФФ2 открывать)

Что это за чудо "прошивка", точнее чего, багажник со штатного пульта и так можно открывать, судя по мануалу на ФФ2?

цитата:

АВТО-АСС цитата: Fortress type 2 SH slave 3 Transponder (уже есть "прошивка" где можно багажник со штатного пульта ФФ2 открывать) Что это за чудо "прошивка", точнее чего, багажник со штатного пульта и так можно открывать, судя по мануалу на ФФ2?

Чтобы открывать багажник со штатного пульта, и при этом машина оставалась на охране. Ранее Фортресс не успевал отработать короткий входной сигнал от моторных проводов привода багажника. Приходилось сперва снять авто с охраны, потом уже открывать багажник. Теперь снимать авто с охраны не обязательно.
Вадим, СТО-1.

АВТО-АСС

Хочу поставить Fortress 2SH Slave 3 (приблизительно то что Вы перечисляли выше). Через какой CAN модуль Вы ставите - TEC'овский или Меориду? У меня ГИЯ без ПБ5, возможно ли поствить через более дешевую Меориду? Писал в другом топике, повторю свое мнение, в TEC'е многие функции на ФФ2 не работают, а стоит очень дорого. Или есть какие либо особенности при использовании Меоридовского CAN'а?