Ford вздувает цены

Господа!!! Еще раз хочу спросить тех уважаемых членов ФФклуба, кто заказал в 2008 г. ФФ2 и выкупал в феврале, а особенно в марте этого г. машину : как вы решали вопрос с ценой ??? Осталась ли она прежней или дилер тупо и нагло перемножил начальную цену на проценты да еще с прогрессией; или все решили в индивид. порядке по согласию ??? Ответьте пожалуйста !!!

Д Дальний:

Господа!!! Еще раз хочу спросить тех уважаемых членов ФФклуба, кто заказал в 2008 г. ФФ2 и выкупал в феврале, а особенно в марте этого г. машину : как вы решали вопрос с ценой ???

Думаю, стоит задать вопросы в соответствующих ветках:
тема, тема, тема.

Хотя, сдается мне, что во всех случаях машинка выкупалась по новой цене (которую диктует не диллер, а ФМК), а диллер максимум мог предоставить некоторые скидки и бонусы (например бесплатная установка сигнализации или что-то в этом духе), чтобы удержать клиента.

Д Дальний:

Господа!!! Еще раз хочу спросить тех уважаемых членов ФФклуба, кто заказал в 2008 г. ФФ2 и выкупал в феврале, а особенно в марте этого г. машину : как вы решали вопрос с ценой ??? Осталась ли она прежней или дилер тупо и нагло перемножил начальную цену на проценты да еще с прогрессией; или все решили в индивид. порядке по согласию ??? Ответьте пожалуйста !!!

я заказывал машину в феврале 2008, насколько я помню в мае было повышение на них, забирал 28 мая уже по новой цене! Так что прогноз для тебя корее всего не утешительный!!!

romissio:

VRTM: Октавия Фокус VitCh Никто никогда не будет лучше фокуса по цене за аналогичную комплектацию!!! Фокус от 390т.р до 530, а Октавия от 540 т.р. это уже разница 150т.р. в базе тока. А за цену топовой октавии можно STшку уже покупать - тут у тебя впечатления должны быть лучше чем от DSG. Но у фокуса никто не отнимит двигали (1.4-2.5 литров) пообъемнее и обслуживание дешевое. Шкода этож маскированный фольксваген - фишка их двигателей тока в турбине и компрессоре. А с ними нужно осторожничать - замена турбины в 1/6 базового фокуса встанет. P.S. Однако на вкус и цвет... Увы, но уже даже сейчас, если Фокус Титаниум (2.0 5МКП) по опциям довести до уровня Октавии Элеганс (1.4ТСИ 6МКП) то ценник Октавии будет совсем немногим более Фокуса. А если еще и шумку в Фокусе сделать как в Октавии, то и переплюнет. (можете поэксперементровать с конфигуратором).

Считал:
Фокус 670 тыр
Октавия дешевле 790 не выходит... и это с 1,4 в 122 лошади, если брать 1,8 в 150л.с., то разница будет как раз искомые 150 т.р.

Вот Шкода 1.4 ТСИ (по характеристикам аналогична 2.0 ФФ, но экономичнее и привод ГРМ - цепь), элеганс, добавил только ксенон, остальное все есть: 735тыс руб. Ну и добавте в ФФ, все системы безопасности, звук как в Шкоде, сигналку аналогичную, двухзонный климат, шумку сделайте и т.д. Вобщем голые цыфры и ничего более говорят о том что ценник будет практически равен.

romissio
да уж, 1.4 122 лс у шкоды хорошо если фордовскому 1.8 соответствует
ездил я в октавии 1.8 Т ну и? да шумка чуть лучше, да тянет получше чем 2 л. фокус, в звуке я отличий практически не нашел. А ГОЛЫЕ фифры говорят о том что этот НЕДОФОЛЬКСВАГЕН практически по цене самого ФОЛЬКСВАГЕНА никогда не куплю (: уж лучше гольф или пассат взять... нашли с чем сравнивать

на авто находящиеся у дилера на складе цены должны оставаться прежними

romissio
Только что... 810т.р., аналогичный фокус стоит 680.
В плюсе у шкоды разве что шторки, больший салон, турбина
В минусе - меньше лошадей, дороже обслуга и страховка

за деньги октавии можно приличный мондео взять

Что-то уже апрель, а конфигуратор не обновлен

R Redwhitexirurg:

Д Дальний: Господа!!! Еще раз хочу спросить тех уважаемых членов ФФклуба, кто заказал в 2008 г. ФФ2  и выкупал  в феврале, а особенно в марте этого г.  машину : как вы решали  вопрос с ценой ??? Осталась ли она прежней или дилер тупо и нагло перемножил начальную цену на проценты да еще с прогрессией; или  все решили в индивид. порядке по согласию ??? Ответьте  пожалуйста !!! я заказывал машину в феврале 2008, насколько я помню в мае было повышение на них, забирал 28 мая уже по новой цене! Так что прогноз для тебя корее всего не утешительный!!!

я заказывал так же. а забирал 17 мая. обошелся без повышения.

а повышение было 12 мая.

romissio:

Вот Шкода 1.4 ТСИ (по характеристикам аналогична 2.0 ФФ, но экономичнее и привод ГРМ - цепь), элеганс, добавил только ксенон, остальное все есть: 735тыс руб. Ну и добавте в ФФ, все системы безопасности, звук как в Шкоде, сигналку аналогичную, двухзонный климат, шумку сделайте и т.д. Вобщем голые цыфры и ничего более говорят о том что ценник будет практически равен.

на ф2.0 тоже цепь.

kosmich:

romissio (: уж лучше гольф или пассат взять... нашли с чем сравнивать

О.к.
Давайте просто сравним.
Имеем из прайса автосалона на данный момент:
Golf 5дв, 1.4ТСИ 122л.с 6МКПП.
AБС, электромеханический усилитель руля, передние и боковые подушки безопасности, двухзональный климат-контроль «Climatronic», ЦЗ с ДУ, радио “RCD 210 MP3”, передние и задние эл. стеклоподъёмники, подогрев передних сидений, омыватель фар, сигнализация с автономной сиреной, кожаное рулевое колесо, многофункциональный индикатор «Plus”, противотуманные фары, усиленная подвеска.
ИТОГО: 690 тыс.

Берем Фокус Титаниум 2.0 5МКПП и добавляем к нему опций как у Гольфа:
Форкус, хетч.
Выбранные опции
Avalon металлик
8 000 руб
Ткань New York Ebony
0 руб
Пакет безопасности № 5
5 700 руб
- Встроенный в ключ пульт управления центральным замком, центральное двойное запирание дверей, сигнализация с датчиком периметра и объема, один ключ c ДУ, второй - классический
Радиопакет № 60
18 100 руб
- Аудиосистема Sony 1CD/MP3, 8 динамиков, клавиши ДУ на рулевой колонке
Двухзонный климат-контроль
11 600 руб
Стоимость
ИТОГО: 624.4 тыс
По динамике авто почти равны, у Гольфа 9.7с у Фокуса 9.2с до сотни. Гольф с 6МКПП Фокус 5МКПП, на одну ступень меньше. У Гольфа лучше обработка и покраска кузова с шумкой. Он заметно экономичнее. Гольф меньше теряет при перепродаже. Сравните цены на 3-х летки, Гольф дороже в среднем на 100тыс. а Фокус изначально дешевле всего на 65600 руб.
Ну и как вы думаете, выдержит ФФ конкуренцию с новым ценником???

romissio
Практически полностью согласен! Если рассуждать чисто о ценнике нав авто то гольф не сильно дороже, а качество лучше!

Но есть пара-тройка но! - для меня салон гольфа процентов на 20 меньше чем фокуса (цифры не смотрел, исключительно мое ИМХО, на универсальные измеритель салонов не претендую есличо), стоимость обслуживания у гольфа заметно дороже чем у того же фокуса (ничего не знаю на счет надежности - лень рейтинги смотреть), ну и кредитные программы с льготными страховками и прочим, на гольфы я знаю КАСКО прилично выходит (у коллеги Гольф есличо).

Так что в целом переплата получается не 65 тыс. а тысяч 150 (если не больше). А если учесть что скоро появится новое поколение гольфа, я думаю разница увеличиться еще тысяч на 50 (:

Гольф мне очень нравится - очень хороший автомобиль, но пока пусть даже ради качества переплачивать такие деньги я не готов.

В феврале угнали Фьюжик. Хочу взять ФФ, а цены растут и растут!!!