МИСТИКА КАКАЯ-ТО
МИСТИКА КАКАЯ-ТО
подскажите пожалуйста буду очень благодарен. кто нибудь оказывался в данной ситуации: стояла машина окло месяца.некогда было прогревать.сел аккумулятор.когда аккумулятор зарядил установил на место начал одевал клеммы. вдруг заработал вентилятор охлаждения. аварийная сигнализация. дворники лобового стекла.и родная сигнализация. и первое на что обратил внимание когда открыл дверь что на приборной панели стрелки упали вниз. теперь машина не заводится ничего не работает и тольк о самопроизвольно работают дворники. сигнализация. вентилятор...если кто то был в подобной ситуации подскажите что делать
Multik
31 December 2008
где то отошла масса, была такая фигня citroen c4 , работали дворники постоянно, горел свет, электроусилитель не работал и все в таком духе...
попроси кого-нибудь кто маломайски понимает в электрике проверить!!!
попроси кого-нибудь кто маломайски понимает в электрике проверить!!!
vadya
отцаединял клеммы всеравно тожесамое
отцаединял клеммы всеравно тожесамое
Иринарх
31 December 2008
Скорее всего дело в сигналке, она блокирует запуск. Одень клемму и сними машину с сигнализации (несколько раз) Если не поможе, то не знаю.
Сергей Неизвестный
31 December 2008
Похоже на проблемы с ГЕМ, сугубо имхо
Graffa
31 December 2008
sergei777
А ты клеммы в какой последовательности присоединяешь? Сначала необходимо плюсовую подцепить, а затем минусовую.. Попробуй..
Да, а когда снимаешь, то в обратной последовательности..
А ты клеммы в какой последовательности присоединяешь? Сначала необходимо плюсовую подцепить, а затем минусовую.. Попробуй..
Да, а когда снимаешь, то в обратной последовательности..
-PaNik_TS-
31 December 2008
sergei777
Тут на Форуме у Чела была похожая ситуация.
Проблема была в плохо прикрученной "МАССЕ".
Проверь крепление массы (провод идущий от АКБ к правой стойки амортизатора).
Успехов.
Тут на Форуме у Чела была похожая ситуация.
Проблема была в плохо прикрученной "МАССЕ".
Проверь крепление массы (провод идущий от АКБ к правой стойки амортизатора).
Успехов.
Сергей Неизвестный
31 December 2008
Graffa
Правильно, хотя нарушение последовательности вряд ли приведёт к описанному результату
Правильно, хотя нарушение последовательности вряд ли приведёт к описанному результату
Сергей Неизвестный
31 December 2008
Может всё-таки предохранитель какой, или ГЕМ всё-таки.
Автору- возьмите прибор и посмотрите полярнось и вольтаж прямо на машине - это может что-то прояснить. Вообще-то по приборке мысль появилась о неправильной полярности А вдруг ошиблись 
А вдруг ошиблись 
-PaNik_TS-
31 December 2008
Да действительно мистика какая-то.
Конечно есть "кадры" умудряющиеся зарядить в "ноль" засаженный АКБ "на оборот" со сменой полярности (встречался с такими).
Но думаю автор не из таких.
Конечно есть "кадры" умудряющиеся зарядить в "ноль" засаженный АКБ "на оборот" со сменой полярности (встречался с такими).
Но думаю автор не из таких.
КГА
31 December 2008
sergei777
Стрелки становятся в ноль только при включении зажигания.
Стрелки становятся в ноль только при включении зажигания.
Maksimys
1 January 2009
... Когда первый раз разрядился АКБ сильно испугался...позвонил дилерам они мне посоветовали зарядить не снимая клем. Потом где-то встретилась статейка про АКБ ... советовали если разрядился, то лучше всего заряжать АКБ не снимая клем (это связано с сигналкой и БК...слетают какие-то настройки) ... я так и делаю (2-я зима) ни разу не было проблем ... Обратись в сервисную службу дилера...
umenis
12 February 2009
ну если ничего не напутал с отсоединением/присоединением клемм АКБ и пробовал снимать/ставить сигналку, то гони в сервис. На будущее - лучше прикури, чем всю эту бодягу снимать
матёрый
12 February 2009
Чё за бред про зарядку не снимая аккумулятора... Полный бред. Вчера на рестайлинге сел аккумулятор, снял отнес домой зарядил, поставил и поехал...только код в магнитолу вбил 5 сек...И всё.
kukis
14 February 2009
Тоже считаю аккумулятор надо снимать.Зарядные у всех разные -спалить комп дело плевое.
Позвонил дилерам ... во они посмеялись да еще бабла поднимут если чё сгорит.
Позвонил дилерам ... во они посмеялись да еще бабла поднимут если чё сгорит.
Diagnostician
16 February 2009
Снять сигнализацию с режима тревоги.
Отогреть машину. посмотреть далее на неисправности.
Постоянно работающий вентилятор неисправность блока климат контроля, возможно замерз разьем. Неисправность дворников возможно конденсат джема.
возможно возможно.. Греть смотреть.
Надевание и снимание клемм абсолютно не имеет алгоритма, как хотите. Как удобно.
Вы ведь не комутируете датчик, все кз аккумулятор возьмет на себя, А их не избежать)
Отогреть машину. посмотреть далее на неисправности.
Постоянно работающий вентилятор неисправность блока климат контроля, возможно замерз разьем. Неисправность дворников возможно конденсат джема.
возможно возможно.. Греть смотреть.
Надевание и снимание клемм абсолютно не имеет алгоритма, как хотите. Как удобно.
Вы ведь не комутируете датчик, все кз аккумулятор возьмет на себя, А их не избежать)
DENs
17 February 2009
kukis
Да смех это хорошо
3 года заряжаю каждую осень не снимая
Да смех это хорошо
3 года заряжаю каждую осень не снимая
Глеб Егорович
1 March 2009
У одноклубника была проблема после длительной стоянки начала глючить приборка. отогреваясь все работало но не очень долго и машина хотя и начала заводи тся глюки продолжались ,он плату приборки чистил и даже спиртом протирал (непомогло)
Primax
1 March 2009
sergei777
А перед тем как относить АКБ на зарядку не пробывал прикурить от кого-нить?
А перед тем как относить АКБ на зарядку не пробывал прикурить от кого-нить?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club