Модернизация АУДИО

Realpc:

AlexF-64Rus: Ну я еще этим пока не занимался , но мне ближе способ описаный уважаемым tihiy ...в его способе дверь снимать не надо Да, но хочу обратить ваше внимание на то, что он там несколько раз пишет о том, что нужна определенная сноровка (!)...скажем так, когда я приступал к своей музыке, все эти способы были мной изучены, и естесственно. приоритетным был способ Михаила, однако, промучавшись мин 15-20, и не поймав определенную сноровку, было принято для меня, очень не простое решение о снятии двери...вообщем, я об этом нисколько не пожалел...всё пошло гораздо быстрее. Думаю, tihiy, подтвердит мое мнение о "сноровке" з.ы. это не агитация за Советскую власть, просто совет...каждый решает как ему делать или делать вообще

Да уж надо тогда помошника искать, а то я обычно один с машиной вожусь

Shtaket:

Morel Pulse 6 (спереди комопнентка и сзади коаксиалы)...

Насчет компонентки думаю стоит подумать получше.
У меня были, играть не хотели совсем, что я только с ними не делал.
(усь длс са 450)
Или усилитель подбирать под них помощнее.

AlexF-64Rus

цитата:

надо тогда помошника искать, а то я обычно один с машиной вожусь

для того, чтобы дверь снять и поставить нужен еще один человек, чтоб всё сделать аккуратно и не мучиться. Можно и одному, НО очень тяжело (особенно после проклейки) и большая вероятность повреждения края двери или крыла.

kukis
Да это и не секрет вроде
IronWzik
1. имеет в любом случае
2. да у серии классик как раз полосовой фильтр
3. два 2х или один 4х + саб

Добрый вечер
Вобщем недавно стал обладателем ФФ2 седан Ghia SE. От прежней машины остались компаненты, поэтому сейчас думаю что и как ставить.
1. По поводу шумки. посмотрел варианты ШВИ есть вопрос: стекло держиться на малярном скотче? Железная панель закрывающая внутренности двери снимается без заморочек? Правильно ли я понял, что если не снимать дверь, то основная заморочка в протягивании проводков через колодку?
2. Имеется ГУ Ural CDD и хочется чтобы он управлялся от подрулевого переключателя (в базе стоит Sony). Кое-где советовали переходник СИГНАТ, но читал что он с уралом не полностью дружит (выдает какие то субкоды и независимых команд становиться 2...4). На этом форуме прочитал об Эрта Как эти переходники подключается к подрулевому переключателю (сори за каламбур), там есть разъем или нужно паять?
3. Саб думаю поставить фриЭир в заднюю полку. Какие заморочки могут быть на этом этапе.
Пока возникли эти вопросы.
Для избежания флуда хочется услышать конструктивную критику.
Заранее спасибо.

цитата:

если не снимать дверь, то основная заморочка в протягивании проводков через колодку

заморочка вынуть эту самую колодку.

цитата:

Железная панель закрывающая внутренности двери снимается без заморочек?

да, но зато ставится обратно с заморочками

цитата:

фриЭир в заднюю полку

фотки и черетжи точно есть или в факе по звуку и уж 100% в этом разделе.

спс, мил человек за Ваши комментарии ...ждемс остальных
Хотелось бы еще увидеть отсканированные заготовки для создания матриц под сеточки (где то были фото установки и просьба участника форума, но до ссылки не добрался)

хотелось бы услышать дельный совет, ФФ моя первая машина,
в автозвуке не разбираюсь, но люблю слушать музыку.
слушаю в основном d'n'b, electro, hip-hop.
щас стоит сони
перво на перво планировал сделать шумку
поменять голову на 1 дин присматрел 2 варианта:
Pioneer DEH-P88RS-II
Alpine CDA-9886R
на фронт думаю оставить компонентку 2-ух канальную
только вот никак не могу определится с компанентами...
тыл вообщее вызывает только вопросы...
как я понял 2-ух каналку на тыл смысла особого нет ставить

в чес точно уверен так это в наличие саба...

и еще у меня вопрос с усилками на фронт и тыл???

Спасибо за помощь и сорри возможно за глупые вопросы

Павел Анатольевич
setki delal tihiy, v faq est' ssilka

crafman
Iz predlojenih luche pioneer, sub dlya etoy muziki ya bi ppstavil, tam on budetnujen.

P.s. Sorry za translit, pisu s ipoda.

Павел Анатольевич

DionnissS:

заморочка вынуть эту самую колодку.

У меня наоборот заморочка была поставить обратно колодку
Снимай двери, однозначно. Экономия времени и нервов! И купи книгу по ремонту, если ее нет.

Прислушаюсь к советам.
Какие заморочки возникают при установке металлической панели с приводом эл.подъемников обратно? Сложно ли отрегулировать потом двери или настройки не сбиваются? Сорри, если задаю распространненые вопросы: в конструкцию не лез - 2 день как купил и на улице холодно.
А что скажете про CDD и подрулевое управление магнитолой? Чем можно обеспечить их связь, чтоб была возможность передачи 8 команд (или сколько там подрулевой может генерировать)?

Павел Анатольевич
1.) В теме про шумку сто раз описано в ФАке в поем посте есть ссылки, даж искать ненадо
2. незнаю непользовался
3.Обязательно после вырезания дырки укрепить полку листом МДФ или фанеры.
По поводу сабов есть даже две восьмерки для этих целей

MAX351
если надо провода AUXA тока без разьема. просто жгут проводов от магнитолы на выход аух у меня есть пиши в личку.

П Павел Анатольевич:

Прислушаюсь к советам. Какие заморочки возникают при установке металлической панели с приводом эл.подъемников обратно? Сложно ли отрегулировать потом двери или настройки не сбиваются?

С демонтажем-монтажем металлической панели никаких заморочек нет - все проще пареной репы. В ближе к замку есть три пластиковые пробки-уплотнителя - их нужно протолкнуть внутрь. Настройки дверей не сбиваются. Триста раз написано об этом - принцип не как на Вазе.

V volk1112:

Павел Анатольевич DionnissS: заморочка вынуть эту самую колодку. У меня наоборот заморочка была поставить обратно колодку

+ много. заморочка поставить обратно. И то только водительская дверь. Пассажирская с трудом но вскочила на место.

DionnissS

спасибо за совет!

а какую акустику и усилки посоветуете?

цитата:

И купи книгу по ремонту, если ее нет.

скачай, линки есть где то на форуме

crafman
советовать ничо не буду, ибо всё зависит от бюджета. да и на такие стили качество не сильно влияет вроде, лишь бы долбило.

Inspire-SS
Спасибки,ессли на месте не найду,отпишусь в личку

Заказал себе наконец то усь Crush CS275 и кросс Addzest MCD2030EX чтобы миды снизу подрезать на 65Гц (а далее миды и твиттеры будут работать со своими пассивными фильтрами). Характеристики кросса на фото. Кто нибудь может дать какие либо отзывы по данному кроссу?

фото

Фильтра зло или я не дорос до ПУРЕ ПАССИВ, Сегодня предался настройке ODRов, ухи раком, мозх набекрень но то что получилось , возьму на сеья смелость сказать что очень похоже на Аквагеновский тарантас, кто в курсе, ток единственнаая фигня , образы лайтс рванные

Анатолий13:

kukis Да это и не секрет вроде IronWzik 1. имеет в любом случае 2. да у серии классик как раз полосовой фильтр 3. два 2х или один 4х + саб

Анатолий13
Понял. Подскажите ещё вот по какому вопросу. Полосовой фильтр есть не только в уселке серии классик но и в серии матадор на 4-х и 5-и канальных усилках.
В чём отличие между сериями матадор и классик(перфоманс). На европейском сайте DLS вообще не представлена серия классик. а серия матадор названа как перфоманс. Хочется понять отличия т.к. для установки под седеньями лучше использовать именно матадор (уже они чем классик450, что критично для ног задних пассажиров)

И ещё вопрос - на саб планирую использовать либо ма12... либо, 5-й канал от ма51. Поэтому вопрос - насколько хуже схема испольщования 5-ти канальника ма51 по отношению к схемам са450+ма12 либо ма41+ма12
Спасибо.

Petro939
По мне так этот кросс фигня, реж и с низу пассивом, правда размеры
MADSCORPIO
Лучше хорошего пассивного кросса нет ничего, только это сложно и дорого...

цитата:

возьму на сеья смелость сказать что очень похоже на Аквагеновский тарантас

Ох как я сомневаюсь
IronWzik
5ти канальник это фигня.
У меня был СА450 мне его звук нравился, на то время.
Сейчас как незнаю, но думаю что МА, что СА одна фигня. Так что если у МА есть полосовой фильтр(нужно уточнить ширену полосы и крутизну фильтров на каналах АВ и СD) и он лучше подходит по габаритам, то брать его + моноблок или 2х канальник

Анатолий13:

Petro939 По мне так этот кросс фигня, реж и с низу пассивом, правда размеры

Прекрасно понимаю что пассив предпочтительнее активного, но опыта в постройке пассивного кросса никакого. Если подскажешь где черпнуть инфы, буду благодарен . Активный кросс заказал, решение ставить его или нет придется принять после прослушки.
На сколько я понимаю встроенные кроссы клары 9255 тоже несколько "портят" звук, интересно на сколько эти встроенные кроссы сравнимы с внешними, например который заказал я ("портят" одинаково, или встроенный "портит" меньше). Наверно по данному вопросу лучше подскажет Михаил, как обладатель HX-D2

Анатолий13:

IronWzik 5ти канальник это фигня. У меня был СА450 мне его звук нравился, на то время. Сейчас как незнаю, но думаю что МА, что СА одна фигня. Так что если у МА есть полосовой фильтр(нужно уточнить ширену полосы и крутизну фильтров на каналах АВ и СD) и он лучше подходит по габаритам, то брать его + моноблок или 2х канальник

Анатолий13
Сделал сравнение по характеристикам, которые вы указали:
DLS CA450 DLS MA41
Номинальная выходная мощность при 4 Ом 4x50 Вт 4x70 Вт
КНИ <0.1 % <0.1 %
Коэффициент дэмпфирования >100 >100
АЧХ 20 - 20000 Гц 10 - 35000 Гц
Отношение С/Ш: >100 дБ >90 дБ
Входная чувствительность 0.25-5.0 В 0.25-5.0 В
AB: Фильтр НЧ 15-500 Гц 15-500 Гц
AB: Фильтр ВЧ 50-500 Гц (x10) 50-500 Гц (x10)
CD: Фильтр НЧ 50-500 Гц (x10) 50-500 Гц (x10)
Крутизна спада 12 дБ 12 дБ
Линейный вход/Высоковольтный вход
/Линейный выход да/нет/да да/да/да
Максимальное потребление энергии
(предохранители) 2х25 А 2х30 А
Габариты (мм) 340х290х53 354х250х67

Если я правильно понимаю вышеописанное, получается что МА41 лучше CA450 не только по габаритам. но и ещё по ряду величин. Таким образом, получается чо из рассматриваемых мной систем оптимальной получается:
ГУ Сони MP3 с выпаиванием линеек
фронт DLS R6A LE (номинал 80)в поканалку от МА41 (номинал 70)
Саб DLS RW10 (номинал 250 на 2 Ом) от моноблока MA12 (номинал 400 на 2 Ом)

Я правильно Вас понял, или опять чо-то не учёл?
Спасибо

P Petro939:

Активный кросс заказал, решение ставить его или нет придется принять после прослушки. На сколько я понимаю встроенные кроссы клары 9255 тоже несколько "портят" звук, интересно на сколько эти встроенные кроссы сравнимы с внешними, например который заказал я ("портят" одинаково, или встроенный "портит" меньше). Наверно по данному вопросу лучше подскажет Михаил, как обладатель HX-D2

Портит - не портит вопрос думаю в данном случае не актуальный. Отдельный кросс, даже активный мне кажется лучше, т.к. в ГУ используется цифровая фильтрация в проце, а в выносном - цепи скорее всего аналоговые, просто построены не на пас компонентах, а на опреационных усилителях и обрабатывают низкоуровневый сигнал. Есть конечно минус- точность настройки, если не фиксированая, то на глазок.

Нормальное устройство, покрайней мере позволит порезать фронт снизу и саб сверху (если планируется).

Извините что вклиниваюсь с простым вопросом, вобщем то автозвуком только заболеваю и в данный момент читаю эту ветку сначала, и потихоньку коплю на качественные компоненты, а пока что бы не скучно было поставил пионер р7700мр и простые компонентные колонки crunch так вот случилась неприятность перестал работать один мидбас, ВЧ работает нормально на этом канале, я грешу на кроссовер можно ли пока временно на мид бросить входящий сигнал т.е. грубо говоря перекинуть провода мида на входящие клеммы кроссовера. И второй вопрос для дальнейшей установки усилителя нужно будет тянуть + от аккумулятора так вот имеет ли смысл и минус протянуть также от аккумулятора или же достаточно подцепить минус на кузов и не заморачиваться? Заранее спасибо!

минус или от аккумулятора или продублировать на кузов (т.е тем же сечением провода что и с кузова на усилитель будет)

AlexF-64Rus:

Извините что вклиниваюсь с простым вопросом, вобщем то автозвуком только заболеваю и в данный момент читаю эту ветку сначала, и потихоньку коплю на качественные компоненты, а пока что бы не скучно было поставил пионер р7700мр и простые компонентные колонки crunch  так вот случилась неприятность перестал работать один мидбас, ВЧ работает нормально на этом канале, я грешу на кроссовер можно ли пока временно на мид бросить входящий сигнал т.е. грубо говоря перекинуть провода мида на входящие клеммы кроссовера.  И второй вопрос для дальнейшей установки усилителя нужно будет тянуть + от аккумулятора так вот имеет ли смысл и минус протянуть также от аккумулятора или же достаточно подцепить минус на кузов и не заморачиваться? Заранее спасибо!

А проверяли не соскочил ли кабель с мидбаса? Бывает если стекло опустить, то оно может зацепить и оторвать кабель не очень аккуратно просунутый.
Перекидывать не стоит. Проверте сначала.

По поводу плюса -минуса от аккума довольно много обсуждалось . почитайте от сюда и пару страниц вперед

Спасибо за ответы, надеюсь что проводок слетел, но готовлюсь сразу к худшему просто в такой мороз обшивку снимать не хочется просто так думаю совместить это с шумкой дверей заодно добавлю кольца из фанеры что бы колонки приблизить к обшивке, кстати если все таки кросс сломался продаются ли они отдельно?,

MADSCORPIO
Анатолий13
tihiy
Спасибо за Ваши ответы по кроссу!