Прокручиваются ШРУСы ?

Обнаружился еще один человек, говорит у него такое практически с выезда из салона. Проездил 2 года, шрусы пока работают.
Неужели больше ни у кого нет подобного?

vgor
Если бы шрусы прокручивались, навряд ли ты куда уехал.

vgor
Бред...
У вас случаем ESP нет в наличии? При пробуксовке отдельно взятого колеса она может прихватить его тормозами.

или может просто машина "прыгает" переднимикалесами

Скорпионъ:

vgor Если бы шрусы прокручивались, навряд ли ты куда уехал.

Просто мыслей других нет, что бы это могло быть
Было - чуть более резкий старт с перекрестка - визг резины и быстрое ускорение.
Стало при резком старте - тррррр (как трещетка), никакого визга резины, ускорение слабое.
Если резко не стартовать, то ездит без проблем, в поворотах хруста нет.

если так как пишеш типа трррр... то попробуй ка посмотри подвесную резинку выхлопной трубы возле термозащиты, как только начинается резонатор... Было такое но на 1.8 и стучалось об термозащиту и тоже машине было за 2 года. А вот насчет разгона незнаю... у него тож что то хрустело похоже по описанию при резком старте, с явным резонирующим эффектом, а потом главная пара развалилась прям на асфальт, говорят там что то в диференциале слабенькое что то есть и нелюбит резко уезжать с места (какие то подшипники, надо смотреть книжку). К Дохтору вобщем если не резинка ИМХО...

vgor
Явно не шрусы.Просто непонятно,как это они могут прокручиваться

Тут имхо дело в сцеплении
Машина как бы дробить начинает,когда демпферы крутильных колебаний накрылись.Сцепление буксует,ускорения при быстром троганье нет.При неспешном троганье- всё нормально.Я это лично проходил на отеч авто когда-то.

kuznet74:

vgor Явно не шрусы.Просто непонятно,как это они могут прокручиваться

Они не прокручиваются, они трещат(звучно очень даже ) Пыль, грязь,рваные пыльники(чехлы) - недостаток смазки - ускоряют износ...Как раз при начале движения...очень может быть, но, чаще при повернутых колесах...пулеметят а уж потом - проворачиваются, но машина , при этом - уже никуда не поедет - будет стоять как загнанный конь...

AlexisN
Я это всё понимаю(и проходил)
Смысл в том,что vgor,не правильно изложил суть его проблемы имхо

Суть проблемы в том, что что-то трещит при резком старте.
Что? Шрусы или сцепление?
На старой машине полетевший ШРУС хрустел в повороте на малой скорости, при резком старте было тихо, на Форде наоборот.
Сцепление стоит до коробки передач .
Двигатель загружен максимально на 5 передаче на высокой скорости под 190, проскальзывания сцепления в таком режиме у меня нет. Возможно конечно в момент старта на 1 передаче момент на валу двигателя еще выше.
Наездил после обнаружения треска уже больше 20 тыс. км. Стараюсь трогаться плавно.

Есть такая проблема, но щелчок (хруст) раздается единовременно (1 раз) на прямых калесах. Думаю дело в коробке или сцеплении, шрусы проявляют себя по другому

GRIB:

Есть такая проблема, но щелчок (хруст) раздается единовременно (1 раз) на прямых калесах. Думаю дело в коробке или сцеплении, шрусы проявляют себя по другому

У меня такое было, на 10 тысячах... Дилер вылечил, сначала хотели ШРУСЫ менять - не могли понять что, а потом пришла бумага из ФМК, с описанием данной проблемы и способом лечения, я так и не понял что было но машина сутки стояла без движения, мастер сказал не в коем случае не трогать - клей сохнет

O Olegr:

мастер сказал не в коем случае не трогать - клей сохнет

и неделю манту не мочить

O Olegr:

У меня такое было, на 10 тысячах... Дилер вылечил, сначала хотели ШРУСЫ менять - не могли понять что, а потом пришла бумага из ФМК, с описанием данной проблемы и способом лечения

Интересно было бы на эту бумагу Форда глянуть...

На счёт клея понятно.
Это они на шлицевую часть шруса клей или какую-то пасту наносят
Про это писалось на форуме уже

Со шрусами смешно получилось! если найду покажу фотки когда шрусы проворачиваются!
Похоже на симптомы умираещего сцепления. есть биение на педали сцепления?
К стати знакомый за 25тыс км на 1,8л умудрился сточить сцепу в ноль!

M MOTR:

Похоже на симптомы умираещего сцепления. есть биение на педали сцепления?

Если не шрусы, то склоняюсь к сцеплению. Получается оно проворачивается при большом моменте рывками и с хрустом. Только при высокой скорости на 5 пер (момент тоже высокий) проскальзывания нет. Хруст только на сухом чистом асфальте при резком старте (обороты 3000 и быстрое отпускание сцепления). Раньше был визг резины.

vgor
Сомневаюсь что шрусы, первое что надо смотреть сцепу, дальше коробку.
Как уже писали выше, если бы провернулись шрусы ты бы уже никуда не поехал дальше. Конь остался бы на месте.

У меня резина свистит только в жару. Когда температура ниже +20 - визга не добиться, хоть ЕСП отключай. Мне кажется, что просто из-за холода резина стала жестче, сцепление с дорогой меньше а следовательно ЕСП просто прихватывает колеса и от этого такой звукан. ИМХО

здесь почитайте: щелчки при страте

billibon:

здесь почитайте: щелчки при страте

Спасибо. Там одиночный щелчок, диагноз люфт в шлицах, лечение герметик.
Все понятно - если люфт, то должен быть одиночный щелчек. Даже при не очень резком старте. У меня при очень высоком моменте в ШРУСе 10-20 щелчков, так что вздрагивает колесо. Такой момент создается только на чистом сухом асфальте, сейчас на мокром асфальте и шинах с шипами не трещит.